/ Форум / Коляски / Электроколяски

В ФСС предложили выдать по ИПР коляску с электрическим приводом "Х-Повер 15М". Может кто-то о ней что-то слышал? Интересно мнение специалистов.Информацию по ней нашел только тут:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для пумба:
свиду не плохая .только что то про угол подъема не чего не нашол и про максимальную скорость,а по надежности только при эксплуатации можно понять,оно раз на раз не приходится,хорошо что там можно менять ,я так понял что бы бльшие колеса были и впереди и сзаде,на бордюр заезжать легче .

Ответ для пумба:
вписывай протестишь нам отпишешь.

Ответ для пумба:

пумба:
"Х-Повер 15М"

пумба:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Реальный конкурент коляскам "Майра" и "Отто Бок": в полной комплектации со всеми электрорегулировками самая дорогая модификация Х-Повер 15М "премьер" будет стоить в 2 раза дешевле.

Ответ для Этлайн:

Реальный конкурент коляскам "Майра" и "Отто Бок": в полной комплектации со всеми электрорегулировками

В этом то и проблема, что ФСС кричит благим матом о дороговизне средней и максимальной комплектаций и пытаются втюхать минимальную, а это похоже та же "Х-Повер 15". Сказал ниже средней брать не буду. По почте скинули несколько фото со средней комплектацией:

1.

2.

3.

Ответ для пумба:

пытаются втюхать минимальную, а это похоже та же "Х-Повер 15". Сказал ниже средней брать не буду.

Не поленнись в ФСС написать письменное заявление, где аргументировано выскажи нуждаемость в комплектации и дополнительных функциях, а если приложить мед показания-вообще замечательно будет, так же можно попробовать составить акт материально-бытовых условий-это к органам соцзащиты обратиться, пусть они в этом акте-тоже отобразят "нуждаемость в дополнительных опциях"-тогда фигню и втюхать-как вы говорите, не получится.. Удачи!!
P.S. Для нашего обеспечения-подобные коляски-как космический корабль, т.е. абсолютно нереальная техника=))

Ответ для vss:

в ФСС написать письменное заявление, где аргументировано выскажи нуждаемость в комплектации и дополнительных функциях

в ИПР записаны размеры сиденья согласно моим атронометрическим данным

Для нашего обеспечения-подобные коляски-как космический корабль, т.е. абсолютно нереальная техника=

в январе ФСС проводил выставку по ТСР и эта коляска была представлена как рекомендованная для закупок в регионах (вот только не знаю в какой комплектации).

Ответ для пумба:

в ИПР записаны размеры сиденья согласно моим атронометрическим данным

Так вам и предлагают атрономические параметры в минимальной комплектации..

в январе ФСС проводил выставку по ТСР и эта коляска была представлена как рекомендованная для закупок в регионах

Но порезультатам конкурсных закупок-имеем опять самой дешёвое из Китая или России-зказанное в поднебесной (что порой ещё смешнее)-у нас так госзакупки систему выстроили..

Ответ для vss:

Ответ для vss:

порезультатам конкурсных закупок-имеем опять самой дешёвое из Китая или России

мне уже предлогали Х-Повер 10, 15, КАР-4, FS-111,123, отказался от всех сославшись на маленькую глубину сиденья и высоту спинки ( в ИПР записано 50 и 60 см. соответственно ).

Ответ для пумба:
прикольная коляска я бы погонял на ней .

Ответ для пумба:

пумба:
ФСС кричит благим матом о дороговизне средней и максимальной комплектаций и пытаются втюхать минимальную, а это похоже та же "Х-Повер 15". Сказал ниже средней брать не буду. По почте скинули несколько фото со средней комплектацией:

Стоит обратить внимание на модификацию коляски с передним приводом и задними поворотными колесами (маленькими). Она по проходимости лучше.
Теперь главное, чтобы эти коляски были надежными в эксплуатации.

Ответ для Этлайн: Из ТТХ;

Возможность заказа коляски с установкой сидения (разворот сидения на 180 градусов), относительно ведущих колес.

Ответ для vss:

(разворот сидения на 180 градусов), относительно ведущих

тоже обратил внимание на этот прибамбас, раньше никогда не встречал в колясках этой функции, да и не знаю для чего она нужна...

Ответ для пумба:

пумба:
тоже обратил внимание на этот прибамбас, раньше никогда не встречал в колясках этой функции

Очевидно есть люди, которые предпочитают автомобильные троектории, а кто-то предпочитает троектории автопогрузчика. Я отношу себя к людям предпочитающих троектории, на которых пригодились навыки вожденияч автомобиля. Троектории автобогрузчика, это когда задняя часть выруливает, к столу например гораздо выстрее становиться праллельно столу при слабых навыках вождения и меньше нужно места для подъезда к столу.

Проходимость: Ну это вряд ли, передние колёса станут тащить коляску на бардюр_ ведь малые поворотные колёса всё равно уткнутся в препятствие - и при этом придется ПОДНИМАТЬ всё заднюю часть. Подниматься по пандусу с избыточным наклоном придется уже задом-наперед - так как нужно нагружать большие ведущие колёса. Как коляска с передними ведущими поведет себя на спуске, не пойдет ли юзом при заблокированных колёсах есть большой и интересный вопрос.

Коляска с задними ведущими на пандусе с избыточным наклоном - подъем лицом вперед, а вот спуск уже задом-наперед осторожно и достаточно медленно (коляска не идет юзом - ведущие колёса нагружены) - споровождающему легче придерживать спинку чем сдерживать неуправляемый юз когда не нагружены ведущие колёса.

Я бредпочитаю безопаность, которую я достигаю на Х Повер 5 (рама складная, рессор нету, ведущие задние колёса) Аналогичная компановка мне ближе, хотя рессоры бы не помешали - на все 4 колеса.

PS. черные колёса оставляют след на полу - на сайте черные резины заявлены как уличные, - да вот стоять-то она будет дома.

Ответ для всех:
Вот появился видео коляски Х-Повер 15 М

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

!--15-/c196f

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для Mordvinenok:
Хороша...