/ Форум / Доступная среда / Москва

Ответ для Stich:

Света, достаточно того, что это вам(нам)надо.
Вывод очевиден: надо шевелить "булками". Жизнь коротка, если сама себе не добьешься, то никто тебе не обязан. Такова селява в многомиллионом мегаполисе.

На хрен, тогда ВОИ нужно.
А я, и шевелю "булками". То есть свои мозгами.

Ответ для Opera:

Opera:
Проблема невозможности сойти с остановки весьма актуальна! Усугубляется зимой, когда всё заметает сугробами.

А еще зимой аппарели примерзают и не откидываются, так что приходится возить с собой баллончик WD-40.

Ответ для Mucha:

Mucha:
Помню, как Гена рассказывал, что выгрузился на промежуточной остановке, а она оказалась добротно обордюрена вся.

Это у ст. метро "Фрунзенская" в сторону области (напротив Дворца молодежи).
Там через переулок Хользунова - "зебра" и со стороны тротуара по ходу в сторону Лужников сделано плавное понижение под "ноль", а со стороны остановочной площадки вкруговую установлен бордюрный камень 12-15 см
Такая же картина на остановке троллебусов 62 и 84 по адресу: Ленинский проспект, 99.

Ответ для pocl:

pocl:
где у нас есть трамвайные платформы?

Видел "низкопольные" трамваи на 17-м маршруте Останкино-Медведково, может там поискать))

Ответ для Этлайн:

Этлайн:
на 17-м маршруте

Не исключено... спасибо Гена

Ответ для pocl:

pocl:
"...предлагают расширить круг ведомств защищающих права инвалидов"

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Читала,многа думала(с)

Если можно ,кто понял - на пальцах ,на примерах .
У нас минсоцполитики и их же управы - никого не штрафовали ,вроде не было права .Только прокуратура .

Теперь каждый регион ,область сам сможет фиксировать сумму штрафа или как ?
"Также дать право должностным лицам органов по контролю и надзору в сфере транспорта налагать штрафы за неисполнение статьи "Организация транспортного обслуживания населения без создания условий доступности для инвалидов"." это кто у нас надзор в сфере транспорта ?

Ответ для laylishna:
КОАП Статья 11.24. Организация транспортного обслуживания населения без создания условий доступности для инвалидов

Нарушение руководителем организации или иным должностным лицом, ответственным за организацию системы транспортного обслуживания населения и эксплуатацию транспортных средств, требований законодательства, предусматривающих включение в систему транспортного обслуживания населения транспортных средств, доступных для инвалидов, -
влечет наложение административного штрафа в размере от двадцати до тридцати минимальных размеров оплаты труда.


Интересно, а такси и маршрутки под это определение нарушения подходят?

Ответ для Aniss:

Т.е. если у нас вообще один автобус-призрак на весь город и я буду жаловаться руководству на них самих же и штрафовать они сами себя будут по новому постановлению ГД ?

Маршрутки , такси они ведь тоже ,как бы, транспорт

"Как я пыталась стать благодарным пассажиром, или недообщественный недотранспорт"

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для laylishna:

Никогда не слышал о такой организации, чтоб вела контроль и надзор на транспорте.

В Москве Собянин создал орган которы аккумулирует жалобы граждан в городе, но чтоб контроль конкретно на транспорте такого не прихожилось слышать.

Ответ для Aniss:

Однозначно нет. Это считается такси, а такси не общественный транспорт.

Ответ для pocl:

Я предлагаю всем заинтересованным завести аакаунты на картах Гугл, Яндекс и других поп картах и выкладывать фотовиды с остановками около дома с привязкой фотографии к местоположению на карте.

Например в Гугл Земля где спуниковые фотографии местности есть возможность посмотреть фотографии пользователей культурных и иныхобюъектов. Я их часто смотрю, чтоб "с небес" спуститься поближе к земле так сказать.

Перспектива

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

В Москве составят список не приспособленных для инвалидов остановок
В Москве собирают заявки об остановках общественного транспорта, не приспособленных для людей с ограниченными возможностями. Адресный перечень проблемных остановок составляет департамент транспорта города Москвы в рамках мероприятий по созданию безбарьерной среды для маломобильных групп населения.

«Главная цель этого проекта - в тесном взаимодействии с населением сделать комфортным и удобным использование транспортной инфраструктуры столицы», - отмечает пресс-служба департамента транспорта Москвы.

Для подачи заявки нужно заполнить анкету на сайте столичного департамента транспорта, указав точный адрес остановки и номера маршрутов общественного транспорта, которые производят там посадку.

Кроме того, к заявке желательно приложить фотографию остановки и указать наличие припаркованных рядом машин, сообщает «М24.ru».

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для pocl:
Cупер!
Значит, Гена не зря встречался летом с руководством Мосгортранса

pocl:
Для подачи заявки нужно заполнить анкету на сайте столичного департамента транспорта

Здесь:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

и форма обращения:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Заявки принимаются в срок до 30 ноября 2013 года.

Ответ для Mucha:

Mucha:
Значит, Гена не зря встречался летом с руководством Мосгортранса

Он встречался? Помню - звал на встречу, но кажется так и уехал в Сочи невстретившись...
Ошибаюсь?

Ответ для Mucha:
Не... Ир)
Там ща решается вот в таком составе

г. Москва
6 сентября 2013 г.

Присутствовали:

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
-Пронин
Дмитрий Валентинович

Бокша
Павел Сергеевич

Довженко
Игорь Александрович

ГУП «Мосгортранс»
-Осадчий
Евгений Владимирович

Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы
-Хрипова
Татьяна Сергеевна


Департамент социальной защиты населения города Москвы
-Ларин
Сергей Валентинович

ГУП «Московский метрополитен»
-Гришин
Павел Евгеньевич

Мокрушин
Антон Сергеевич

ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания»
-Лисневский
Руслан Владимирович

ГКУ «АМПП»
-Кирилова
Татьяна Евгеньевна

Проскура
Тихон Андрианович

ООО «Аэроэкспресс»
-Клименко
Светлана Анатольевна

ГКУ «ЦОДД»
-Токарев
Олег Сергеевич

Советник руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы по делам инвалидов
-Скворцова
Ирина Олеговна

Московская городская организация общероссийской общественной организации Всероссийского общества инвалидов
-Одарица
Владимир Иванович

Федотов
Игорь Евгеньевич

Московская городская организация Всероссийское общество глухих МГО ВОГ
-Базоев
Владимир Заурбекович

Егорова
Ирина Анатольевна


Московская городская организация Всероссийское общество слепых МГО ВОС

-Мошковский
Александр Николаевич

Шурыгина
Любовь Юрьевна

Региональная общественная организация инвалидов «Перспектива»
-Генделева
Мария Олеговна

Межрегиональная общественная организация помощи детям с особенностями психического развития и их семьям «Дорога в мир»
-Бейлезон
Светлана Викторовна

Межрегиональная общественная организация «Ассоциация молодежных инвалидных организаций «АМИО»
-Баусов
Юрий Николаевич

Общественный совет "18+" по делам молодых инвалидов при Департаменте социальной защиты населения города Москвы
-Камал
Юлия Игоревна

Мещеряков
Иван Александрович

Общественный совет родителей, и воспитывающих детей - инвалидов и молодых инвалидов при Департаменте социальной защиты населения города Москвы
-Перфильев
Александр Игоревич

Городские проекты
-Свирин
Алексей Андреевич

Читаем внимательно, высказываем мнение, вносим предложения и поправки

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

"в срок до 20.02.2014 на основании предоставленных сведений сформировать итоговую редакцию проекта"

Электронные табло на остановках

В марте 2014 года на вылетных магистралях Москвы появятся 50 «умных» остановок, каждая из которых обойдется городу в сумму около 1 млн рублей. Информационные табло покажут точное время прибытия транспорта и прогноз погоды. Как рассказали «Известиям» в пресс-службе Мосгортранса, технологию электронных стендов усовершенствовали: теперь при расчете сроков прибытия автобусов будут автоматически учитываться пробки на дорогах столицы. Это позволит избежать расхождения прогнозируемого и фактического времени прибытия транспорта, как это происходило во время пилотного проекта на Тверской улице.

Табло подключат к автоматизированной навигационной системе диспетчерского управления, контроля и обеспечения безопасности перевозок.

— Если раньше учитывалось только местоположение машины и выдавалось среднее время, которое она может затратить, добираясь до места, то теперь точность будет достигаться за счет наблюдения за транспортной ситуацией, то есть будет учитываться уровень загруженности дорог, — отметили в пресс-службе Мосгортранса.

Конкурс на установку на пунктах ожидания 50 табло и подключение системы к электроэнергии должен быть объявлен в ближайшие дни и реализован уже в марте 2014 года. Для определения местоположения автобусов, троллейбусов и трамваев для последующего расчета времени их прибытия будет использоваться спутниковая система. «Умными» станут остановки на крупных магистралях — там всегда большой пассажиропоток. В том числе табло установят на Большой Академической улице, на Рязанском и Волгоградском проспектах.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите