Заработала бета-версия программы отслеживания автобусов
ЕТранспорт()В столице запустили сервис для отслеживания общественного транспорта. Приложение "EТранспорт" информирует о времени прибытия автобуса, трамвая или троллейбуса на остановку. Как сообщается на странице проекта в соцсети "Вконтакте"(),приложение доступно для Android и iOS.
Создатели проекта уточняют, что столичная версия "EТранспорт" запускается в бета-версии из-за неполной информации об остановках, их направлениях и маршрутах. Горожанам предлагается помочь сервису, оставляя замечания и уточнения на странице проекта.
В начале года столичные власти обещали запустить собственное мобильное ()приложение с маршрутами общественного транспорта и расчетом времени до его прибытия. В нем предусмотрена подробная карта всех маршрутов общественного транспорта и функция оповещений в режиме реального времени. Введя расстояние от остановки до дома, пользователь узнает, когда пора выходить (),чтобы успеть на автобус. Также к концу лета в Москве планируется установить около тысячи электронных табло, показывающих прибытие наземного транспорта, а аналог "Етранспорта" уже появился в Московской области ()
Ответ для pocl:
В этом видео хоть панданусы откидывают. Я этим летом решил испытать эти низкопольные троллейбусы в своем городе Калуга.
Проехался на трех разных троллейбусах,в первой поездке женщина водитель сказала что она не знает как откидывать пандус и уже хотела уезжать. Я говорю стоите я так попробую зайти. Если держась за что нибуть я могу встать с коляски зайти, а там куча поручней в троллейбусе,за них держась зашел в троллейбус,сел на сиденье. Я был с подругой она закатила коляску в троллейбус,в месте со мной она бы коляску не подняла. И вот если бы был совсем не ходячий,с коляски бы не вставал то был бы большой облом с поездкой,водитель так и поехала себе дальше. Когда приехали,женщина водитель взяла какой то предмет типо отвертки,но так и не смогла отковырять от пола пандус. Хотя по сути на нем должна была быть ручка за которую он должен подниматься и опрокидываться.Но на нем,эта ручка почему то совсем отсутствовала. Потом кондуктор решила спустить меня своими силами и сказала что спросит в депо как должен работать пандус, и научиться его опускать. Ну не знаю научилась или нет,повторно по этому маршруту не приходилось пока ехать.
Вот ситуация похожая как в этом видео,тоже мужчина еле пандус этот отковырял. />
Во втором троллейбусе,даже и не кто не пытался выставить мне пандус.Водитель сказала что троллейбус уже старый и пандус заржавел и не работает. Ну вообще жесть думаю,это то как раз новые троллейбусы. Так же зашел в троллейбус, а мужчина решивший мне помочь закатил коляску. Поехал со мной так как ему было по пути и помог сойти.
Третий раз такая же ситуация,но тут кондуктор хоть моментально среагировала и попросила мужчин поднять коляску а потом ехавших попутно меня спустить. Хотя съехать не так проблематично,выхожу там где знаю что высокий бардюр на остановке. А еще эта кнопка сбоку троллейбуса совершено бесполезна,дотянуться до нее нет не какой возможности,так как близко к бордюру они не подъезжают. И останавливаются по разному на остановке,кто то дальше кто то ближе и пока к нему подрулишь на коляске он раз и поехал. Так что надо не знаю махать руками или как. И кнопка зачем да и сомневаюсь что она у них работает.
Буду опробовать остальные интересно,хоть в одном будет работать пандус или нет.
Ну эта проблема думаю не только в троллейбусах, а в том то что колясочники,которых редко встретишь в городе а тем более в общественном транспорте,не воспользовались еще не разу этим видом транспорта,сказали что я был первый еще не кто не ездил. Ну а если не ездили, пандус не поднимали и он конечно успел приржаветь.
В Москве появятся остановки с кнопками для инвалидов и бесплатным интернетом
Еще до начала декабря в Москве начнут работать современные остановки наземного общественного транспорта. Первый подобный объект уже установлен на ул. Б. Каменщики. Специальная кнопка облегчит жизнь инвалидов, позволяя им заранее предупреждать водителей о своем присутствии. Механизм запускает бегущую строку, сообщающую, что нужно обеспечить подъем в транспорт маломобильному гражданину. Остановку также оснастят радио и бесплатным Wi-Fi. От результатов работы павильона на Б. Каменщиках будет зависеть, появятся ли его аналоги по всему городу. При этом люди, на которых направлен проект, отмечают, что маломобильным гражданам требуются не только новые остановки. По словам правозащитника Ирины Ясиной (калясочник), улучшение остановок необходимо, но инвалидам бывает сложно просто выбраться из дома. Кроме того, свободному передвижению мешает отношение. Ясина отмечает, что, даже заметив ее на остановке, водители общественного транспорта иногда проезжали мимо...
Ответ для OlgaSK:
...сделать заявку за 72 часа, грустно... сидим дома и не рыпаемся просто так. (не рассмотрела название станции метро, несколько раз делала повтор).
Славянский бульвар. Интересный факт. У Сергея брали интервью, насколько подходит эта станция для колясочников. Так Сергей раскритиковал, но не эту станцию, а все остальные, поскольку они совершенно не доступны для колясочников. Не говоря уже о пересадках. Интервью в эфир не запустили!
Schery:
...сделать заявку за 72 часа, грустно...
Да не грустно, а идиотизм! Мне метро не доступно. Из дома выйти проблема. А Сергей без сопровождающих в метро ездит.
Ответ для Вий:
Автобус обычный без мест для инвалидов. Мне интересно расстояние между сидениями там сколько примерно. Может ездил кто уже так. Барышня экскурсовод затрудняется ответить.
Ответ для pocl:
Только сегодня отправила в Мосгортранс жалобу такого типа:
Жалоба!
Пишет вам инвалид 1-ой группы, колясочница Светлана Юрьевна Ромахина.
31 Мая 2015 года, в 11:27 мы с мамой, возвращались с Лионозовского рынка остановка "Платф. "Лианозово", на низкопольном 136-ом автобусе.
Моя мама и женщина с детской коляской, попросили водителя этого автобуса, открыть пандус, чтобы заехать в него, на эту просьбу водитель не отреагировал. Выражение лица водителя, было равнодушно-каменное.
Подъезжая к нашей остановке "Детская поликлиника", нажав кнопку вызова, моя мама попросила водителя автобуса откинуть железный пандус, на эту ГРОМКУЮ ПРОСЬБУ, он не отреагировал! Хотя люди тоже громко просили помочь инвалиду и женщине с детской коляской!
Я возмущена поведением водителя автобуса.
К сожалению, я не помню номера автобуса. Помню только, что в автобусе справа от второго входа были указаны цифры 03454 Но надеюсь по указанным данным, времени, названия остановок, вы найдёте и накажите этого шофёра, который не захотел выполнить свои прямые обязанности, открыть железный пандус для того, чтобы инвалид-колясочник съехал на тратуар.
Надеюсь, что водитель этого автобуса, получить какое то наказание.
И прошу провести среди водителей автобусов и троллейбусов разъяснительную работу о том, что, при первой же просьбе инвалида-колясочника о том, чтоб открыт пандус, шофёр выходил из своей кабинки, и открывал пандус!
За нарушения, и не соблюдение своих прямых обязанностей в помощи инвалидам-колясочникам, в том, чтобы откидывать железный пандус по просьбе самого инвалида, или его сопровождающего, предлагаю, лишать водителя автобуса или троллейбуса, премии и 30 % заработной платы!
Ответ для Лаванда:
136 маршрут обслуживает 3 автобусный парк г.Москвы.
Адрес электронный и физический найдёте сами в интернете. Напишите копию и туда.
03454 расшифровывается очень просто, третий парк-03,колонна №4,машина №54. Время известно. Дубль жалобы лучше отправить и в департамент транспорта Москвы. Впрочем её спустят в тот же парк, обычное дело. Но ответ вам прислать обязаны (отписка стандартная).
Думаю вас это не удовлетворит.
Вот только почему вы выбрали наказание о лишении водителя заработной платы в размере 30%, а не 50% ???
Лишить его могут только премии. Если она у него будет присутствовать в начислениях за отработанный месяц. Как правило она и так тает на глазах, вычитают за всё, от сломанного зеркала, до перерасхода топлива и ГСМ. От того и желающих трудится при вроде бы не плохой зарплате в парках охотников не из бывших стран СНГ, мало.
А тут вы их ещё и зарплаты предлагаете лишать без законных оснований и решений судебных органов.
На своем опыте скажу, экскурсоводы почти до последнего не знают какой автобус будет выделен на данный маршрут, все зависит от многих факторов, например если группа набралась маленькая, так вообще будет микроавтобус типа газель)))
Ответ для Лаванда:
зачем с ними бороться? их надо просто увольнять...
как например в Баку:
Вот только экономическая ситуация там и здесь, не позволяет разбрасываться кадрами(даже ленивыми).
Ну выгонят его из одного парка он пойдёт в другой. Да и ленивыми таких людей назвать нельзя, всё таки работа с 4 часов утра не каждый лентяй сможет выйти из дома и сесть за руль, плюс груз ответственности за пассажиров которых перевозишь. Вот только халатность и безответственность никуда не девается. Один не подъехал близко к бордюру и инвалид хоть и ходячий с большим трудом смог сесть в автобус, другой , как в вашем негативном случае, забыл о своих обязанностях. Контроля никакого, вот и получается всеобщая безответственность.
А по мне не только увольнять надо, но если и лишать премии, то не только водителя, но и начальника колонны, у которого премя раза в 3 поболее будет.
А пока борьба идёт своими силами. Не так давно сам наблюдал как грузная дама лет 50, костылём долбила в боковое стекло автобуса при входе, а потом когда вошла в салон и в кабину водителя, обзывала его нецензурно, лишь за то, что он проехал место остановки всего на 3-4 метра вперёд. Хорошо её уняли, а то я уже стал беспокоится как бы триплекс (специальное автомобильное стекло) от удара не разлетелся на мелкие кусочки.
Ответ для Weter:
Ездила в Воскресенье одна на ВВЦ, На низкопольном автобусе № 172. После моей жалобы, водители сама любезность, открывают пандус без звука!
pocl
29 май 2014 18:54
Заработала бета-версия программы отслеживания автобусовСоздатели проекта уточняют, что столичная версия "EТранспорт" запускается в бета-версии из-за неполной информации об остановках, их направлениях и маршрутах. Горожанам предлагается помочь сервису, оставляя замечания и уточнения на странице проекта.
В начале года столичные власти обещали запустить собственное мобильное ()приложение с маршрутами общественного транспорта и расчетом времени до его прибытия. В нем предусмотрена подробная карта всех маршрутов общественного транспорта и функция оповещений в режиме реального времени. Введя расстояние от остановки до дома, пользователь узнает, когда пора выходить (),чтобы успеть на автобус. Также к концу лета в Москве планируется установить около тысячи электронных табло, показывающих прибытие наземного транспорта, а аналог "Етранспорта" уже появился в Московской области ()
pocl
09 авг. 2014 17:09
Общественный транспорт в Москве.
palex
10 авг. 2014 00:45
Общественный транспорт в Москве.В этом видео хоть панданусы откидывают. Я этим летом решил испытать эти низкопольные троллейбусы в своем городе Калуга.
Проехался на трех разных троллейбусах,в первой поездке женщина водитель сказала что она не знает как откидывать пандус и уже хотела уезжать. Я говорю стоите я так попробую зайти. Если держась за что нибуть я могу встать с коляски зайти, а там куча поручней в троллейбусе,за них держась зашел в троллейбус,сел на сиденье. Я был с подругой она закатила коляску в троллейбус,в месте со мной она бы коляску не подняла. И вот если бы был совсем не ходячий,с коляски бы не вставал то был бы большой облом с поездкой,водитель так и поехала себе дальше. Когда приехали,женщина водитель взяла какой то предмет типо отвертки,но так и не смогла отковырять от пола пандус. Хотя по сути на нем должна была быть ручка за которую он должен подниматься и опрокидываться.Но на нем,эта ручка почему то совсем отсутствовала. Потом кондуктор решила спустить меня своими силами и сказала что спросит в депо как должен работать пандус, и научиться его опускать. Ну не знаю научилась или нет,повторно по этому маршруту не приходилось пока ехать.
Вот ситуация похожая как в этом видео,тоже мужчина еле пандус этот отковырял. />
Во втором троллейбусе,даже и не кто не пытался выставить мне пандус.Водитель сказала что троллейбус уже старый и пандус заржавел и не работает. Ну вообще жесть думаю,это то как раз новые троллейбусы. Так же зашел в троллейбус, а мужчина решивший мне помочь закатил коляску. Поехал со мной так как ему было по пути и помог сойти.
Третий раз такая же ситуация,но тут кондуктор хоть моментально среагировала и попросила мужчин поднять коляску а потом ехавших попутно меня спустить. Хотя съехать не так проблематично,выхожу там где знаю что высокий бардюр на остановке. А еще эта кнопка сбоку троллейбуса совершено бесполезна,дотянуться до нее нет не какой возможности,так как близко к бордюру они не подъезжают. И останавливаются по разному на остановке,кто то дальше кто то ближе и пока к нему подрулишь на коляске он раз и поехал. Так что надо не знаю махать руками или как. И кнопка зачем да и сомневаюсь что она у них работает.
Буду опробовать остальные интересно,хоть в одном будет работать пандус или нет.
Ну эта проблема думаю не только в троллейбусах, а в том то что колясочники,которых редко встретишь в городе а тем более в общественном транспорте,не воспользовались еще не разу этим видом транспорта,сказали что я был первый еще не кто не ездил. Ну а если не ездили, пандус не поднимали и он конечно успел приржаветь.
Этлайн
16 окт. 2014 23:55
Общественный транспорт в Москве.Еще до начала декабря в Москве начнут работать современные остановки наземного общественного транспорта. Первый подобный объект уже установлен на ул. Б. Каменщики. Специальная кнопка облегчит жизнь инвалидов, позволяя им заранее предупреждать водителей о своем присутствии. Механизм запускает бегущую строку, сообщающую, что нужно обеспечить подъем в транспорт маломобильному гражданину. Остановку также оснастят радио и бесплатным Wi-Fi. От результатов работы павильона на Б. Каменщиках будет зависеть, появятся ли его аналоги по всему городу. При этом люди, на которых направлен проект, отмечают, что маломобильным гражданам требуются не только новые остановки. По словам правозащитника Ирины Ясиной (калясочник), улучшение остановок необходимо, но инвалидам бывает сложно просто выбраться из дома. Кроме того, свободному передвижению мешает отношение. Ясина отмечает, что, даже заметив ее на остановке, водители общественного транспорта иногда проезжали мимо...
OlgaSK
17 окт. 2014 11:50
Общественный транспорт в Москве.
Schery
17 окт. 2014 12:21
Общественный транспорт в Москве....сделать заявку за 72 часа, грустно... сидим дома и не рыпаемся просто так. (не рассмотрела название станции метро, несколько раз делала повтор).
OlgaSK
17 окт. 2014 12:37
Общественный транспорт в Москве.Славянский бульвар. Интересный факт. У Сергея брали интервью, насколько подходит эта станция для колясочников. Так Сергей раскритиковал, но не эту станцию, а все остальные, поскольку они совершенно не доступны для колясочников. Не говоря уже о пересадках. Интервью в эфир не запустили!
Да не грустно, а идиотизм! Мне метро не доступно. Из дома выйти проблема. А Сергей без сопровождающих в метро ездит.
Panfilich
08 дек. 2014 13:43
Общественный транспорт в Москве.
торус
08 дек. 2014 17:46
Общественный транспорт в Москве.
Этлайн
23 март 2015 00:02
Общественный транспорт в Москве.
pocl
23 март 2015 09:31
Общественный транспорт в Москве.Суд отклонил иск инвалида-колясочника о переоборудовании московского метро
Umka
01 июнь 2015 17:14
Общественный транспорт в Москве.
Вий
01 июнь 2015 20:28
Общественный транспорт в Москве.А позвонить в турфирму и самостоятельно выяснить интересующие вас подробности - уже никак"
Umka
01 июнь 2015 20:50
Общественный транспорт в Москве.Автобус обычный без мест для инвалидов. Мне интересно расстояние между сидениями там сколько примерно. Может ездил кто уже так. Барышня экскурсовод затрудняется ответить.
Лаванда
01 июнь 2015 21:34
Общественный транспорт в Москве.Только сегодня отправила в Мосгортранс жалобу такого типа:
Что делать дальше, не знаю.
Weter
02 июнь 2015 02:21
Общественный транспорт в Москве.136 маршрут обслуживает 3 автобусный парк г.Москвы.
Адрес электронный и физический найдёте сами в интернете. Напишите копию и туда.
03454 расшифровывается очень просто, третий парк-03,колонна №4,машина №54. Время известно. Дубль жалобы лучше отправить и в департамент транспорта Москвы. Впрочем её спустят в тот же парк, обычное дело. Но ответ вам прислать обязаны (отписка стандартная).
Думаю вас это не удовлетворит.
Вот только почему вы выбрали наказание о лишении водителя заработной платы в размере 30%, а не 50% ???
Лишить его могут только премии. Если она у него будет присутствовать в начислениях за отработанный месяц. Как правило она и так тает на глазах, вычитают за всё, от сломанного зеркала, до перерасхода топлива и ГСМ. От того и желающих трудится при вроде бы не плохой зарплате в парках охотников не из бывших стран СНГ, мало.
А тут вы их ещё и зарплаты предлагаете лишать без законных оснований и решений судебных органов.
artamoniy
02 июнь 2015 07:53
Общественный транспорт в Москве.На своем опыте скажу, экскурсоводы почти до последнего не знают какой автобус будет выделен на данный маршрут, все зависит от многих факторов, например если группа набралась маленькая, так вообще будет микроавтобус типа газель)))
Лаванда
02 июнь 2015 10:44
Общественный транспорт в Москве.А как Вы предлагаете бороться с такими ленивыми водителями?
Weter
02 июнь 2015 23:32
Общественный транспорт в Москве.зачем с ними бороться? их надо просто увольнять...
как например в Баку:
Вот только экономическая ситуация там и здесь, не позволяет разбрасываться кадрами(даже ленивыми).
Ну выгонят его из одного парка он пойдёт в другой. Да и ленивыми таких людей назвать нельзя, всё таки работа с 4 часов утра не каждый лентяй сможет выйти из дома и сесть за руль, плюс груз ответственности за пассажиров которых перевозишь. Вот только халатность и безответственность никуда не девается. Один не подъехал близко к бордюру и инвалид хоть и ходячий с большим трудом смог сесть в автобус, другой , как в вашем негативном случае, забыл о своих обязанностях. Контроля никакого, вот и получается всеобщая безответственность.
А по мне не только увольнять надо, но если и лишать премии, то не только водителя, но и начальника колонны, у которого премя раза в 3 поболее будет.
А пока борьба идёт своими силами. Не так давно сам наблюдал как грузная дама лет 50, костылём долбила в боковое стекло автобуса при входе, а потом когда вошла в салон и в кабину водителя, обзывала его нецензурно, лишь за то, что он проехал место остановки всего на 3-4 метра вперёд. Хорошо её уняли, а то я уже стал беспокоится как бы триплекс (специальное автомобильное стекло) от удара не разлетелся на мелкие кусочки.
Лаванда
10 авг. 2015 12:22
Общественный транспорт в Москве.Ездила в Воскресенье одна на ВВЦ, На низкопольном автобусе № 172. После моей жалобы, водители сама любезность, открывают пандус без звука!
Жалуйтесь!