Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для laborpost:
Это все гуано.Были sunner,csb и т д.Опыт есть.Жена на duo2 нужно было компактно и хорошо.Пыжился месяц два искал как решить вопрос нужно было чтобы заряд хватало дольше.Подсказали на одном вело-форуме ,магазин в сингапуре есть контакт я написал размер ,все,если надо дам контакт.Аккум LiFEPo4 система почитайте я очень доволен хватает на 2 дня.Много очень ездит.Sunnera не хватала до конца дня к примеру.Эти легче в два раза.Это все не рекламма просто хочу помочь если кому надо.Еще себе переделывали сидение в авто ,один человек с форума подсказал из япошки на правое.Могу видео.Вроде все
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для antonvs:
вот ссылка
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Из этого раздела будете заказывать.Там есть дама Betty пишите ей собирут по вашему разделу не забудьте указать где сделать вывод под ящик например вверх по отношению к размеру например длина 20 см и вывод вверх по этой стороне зарядник она подберет его берите он нужен и заряжает быстро батарею нужно с BMS такая хрень отсекает батарею если заряд в банке меньше мин чтобы не убить батарею но бмс они вроде всегда туда запихивают.По деньгам "Hello,
Thanks for your reply.
The capacity is 20ah.
It is ok to ship by EMS.
The total cost is 480usd. ( including shipping cost by EMS+ 24V 5A charger+battery +BMS)"
Никакой говносаннершайн и цсб столько по времени не работает мы много ездим говноаккум покупал регулярно раз пол года.
этого 20АН хватает как 6 саннеров
Просто редко захожу поэтому сразу написал ,жалко деньги Ваши и наши.
Я не менеджер там просто Вам сочувствую ,т к сам в таком почти г..
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для antonvs:
а) акки весят более 30 кг/шт. Попандос на таможню. заграница не вариант однозначно.
б) не ровняйте цсб и всякую подобную китайщину с брендами ОЕМ поставщиков на авто и в армию.
в) если что-то советуете, вникайте хоть на описания. акк нужен 90-100 Ач, а вы предлагаете компактные акки до 20 Ач для велобайков и миниатюрных колясок.
г) если же колхозить цепочку из предлагаемых акков 20 Ач то их нужно минимум 6-8 шт. Цена будет как каменный мост. + еще таможне отщепни
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для laborpost:
ВЫ немного не поняли мои я назвал для примера,а собирают любые хоть 180а на 48в этот вопрос я очень для себя изучил.Весят в два раза легче заряд лучше намного,но мне по ...Здесь на форуме как обычно одна жвачка.Удачи
За границу ездим регулярно посылки до 30 кг нет проблем вообще.
Пока
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
кому интересно:
Батарея LiFePO4 емкостью 36 А/ч Собрали в Москве за 24 штуки. Вес 10 кг. (300х230х110)
Запас энергии: 947 Вт.ч
Коляска Дельта-Электро 01 (движки кажись на 250 ват)
Проехал 14,9 км.
минимальное напряжение - 21,57 V
потратил ампер-часы - 28,347 Ah
пиковое значение тока - 64,71 А
пиковое значение мощности - 1444,7 Wp
энергия ватт-часов 722,2 Wh (потратил видать)
Заезжал (держали сзади, чтобы не перевернулся)по пандусу на второй этаж...
Прожорливые движки однако...Есть правда вариант поменять на безщеточные...правда они по 180 ват.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
PanAndru:
36 А/ч Собрали в Москве за 24 штуки.
На Оптимус же надо как минимум 150-160 Ач
вот и умножте 24*4- стоимость акков выйдет 96 круб. Т/е ЗОЛОТЫМИ! + зарядку свою под них надо.
Дека же выйдет в 200 Ач в 31400 р. со стоковой зарядкой от Оптимуса.
Плюс у LiFePO4 стоит BMS, критичный разряд и коляска стала "колом". У обычных же: "Ну миленькая - давай еще 1,5 км протяни" и она тянет. Не переть же кому-то этих 1,5 км - тачанку общей массой 170-200 кг?
antonvs:
ВЫ немного не поняли мои я назвал для примера,а собирают любые хоть 180а на 48в этот вопрос я очень для себя изучил.
Все я понял как надо. Мне нужно 24V это раз, Вы говорите весят в 2 раза меньше, общая масса обычных акков под Оптимус 62-64 кг, т.е. по массе для таможни влетаем.
Цена этого наборчика будет самый-самый минимум 2000 баксов. Это опять таможне +30% отстегни. И нафига козе такой баян? Если можно уложиться в 1000 зелени без гемороя и закрыть тему на 3-5 лет?
Так что, дрУги хорошая вещь LiFePO4 но не для больших колясок - однозначно нет целесообразности. Одной зарядки со стоковыми акками Оптимуа хватает в среднем на 55-65 км. За день стока в любом случае не наездишь - *опа отвалится. А у кого денег вагон - тот и с гибридом Отто-Бок СуперФюр может купить.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые геливые аккумуляторы. Скажите, пожалуйста, какого максимального размера они могут быть, какие клемм – под какой болт и сколько ач они могут быть? Спасибо и пожалуйста, напишите ответ сюда и на bam1983@mail.ru
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для Робертус:
Вроде обычные кислотники. Цитата: Do not install or charge batteries in a sealed or non-ventilated compartment. Constant under or overcharging will damage the battery and shorten its life as with any battery.
LONGER BATTERY LIFE
Exclusively available in Trojan batteries is our Maxguard T2 advanced separator. Trojan’s Maxguard T2 separator features a multi-rib geometry which keeps acid channels open longer, enhancing electrochemical processing while reducing the risk of stratification. Maxguard’s proprietary rubber-based material inhibits antimony transfer between the positive grids and negative plates; a protection not available in many other competitor batteries. A newly fortified, thick back web provides even greater separator strength resulting in a more robust battery, with increased protection against failures caused by separator degradation. Trojan’s Maxguard T2 advanced separator sustains performance providing exceptionally longer battery life and significantly lowering your operating costs.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Для коляски лучше тогда
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для Home:
Как раз заряжаю в нежилом помещении, но только когда активно ее используют, то есть все летом, в этой связи хотелось бы совета, зимой их тоже надо подзаряжать как это делается с гелевыми? Ведь тогда она будет в доме.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для Робертус:
Саморазряд у нее такой, цитата: 5 – 15% per month depending on storage temperature conditions. Так что думаю один-два раза за: поздняя осень-ранняя весна зарядить придется. И еще особенность... если температура хранения допустим +10 градусов то саморязряд, скажем 5%, а если температура хранения условно предположим +20-24 градуса, и саморазряд будет выше - к примеру уже 10-12%
Имхо, купите гелевые или AGM этого-же бренда и не заморачивайтесь с испарениями и обслуживанием (контролем плотности электролита). Будет дороже при покупке, но заметно проще/безопаснее в эксплуатации.
Плюс еще гелевых - не так убийственно критичны к глубоким разрядам как обычные или AGM, что в случае эксплуатации электроколяски нет-нет да бывает.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для Робертус:
Может не наглеют с наценкой.
Я трояны (минн кота) в ЧП купил на 30% дешевле чем у официального диллера. Как хозяин ЧП объяснил, потому что у него наценка всего 10%, а не 40-60, как у зажравшихся офисников.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для Робертус:
Робертус:
Но мне еще важно знать, в этом конкретном магазине не кинут меня? Можно им довериться?
недавно брал у них дека акумы неделю на них покатался непонравилось как они держат заряд, отправил им обратно после проверки ими акумув вернули мне деньги(только стоимость акумув) за доставку невернули сказали что акумы полностью исправны
цытирую их письмо аккумуляторы проверили, характеристики отдачи тока соответствуют норме
заявленной производителем на данную модель акб, т.е аккумуляторы
абсолютно нормальные, однако один акб был заряжен только на половину, Вам
надо проверить зарядное устройство или правильность подсоединения к
мотору
перед отправкой я заряжал их полностью
Это все гуано.Были sunner,csb и т д.Опыт есть.Жена на duo2 нужно было компактно и хорошо.Пыжился месяц два искал как решить вопрос нужно было чтобы заряд хватало дольше.Подсказали на одном вело-форуме ,магазин в сингапуре есть контакт я написал размер ,все,если надо дам контакт.Аккум LiFEPo4 система почитайте я очень доволен хватает на 2 дня.Много очень ездит.Sunnera не хватала до конца дня к примеру.Эти легче в два раза.Это все не рекламма просто хочу помочь если кому надо.Еще себе переделывали сидение в авто ,один человек с форума подсказал из япошки на правое.Могу видео.Вроде все
вот ссылка
зарегистрируйтесь или войдите
Из этого раздела будете заказывать.Там есть дама Betty пишите ей собирут по вашему разделу не забудьте указать где сделать вывод под ящик например вверх по отношению к размеру например длина 20 см и вывод вверх по этой стороне зарядник она подберет его берите он нужен и заряжает быстро батарею нужно с BMS такая хрень отсекает батарею если заряд в банке меньше мин чтобы не убить батарею но бмс они вроде всегда туда запихивают.По деньгам "Hello,
Thanks for your reply.
The capacity is 20ah.
It is ok to ship by EMS.
The total cost is 480usd. ( including shipping cost by EMS+ 24V 5A charger+battery +BMS)"
Никакой говносаннершайн и цсб столько по времени не работает мы много ездим говноаккум покупал регулярно раз пол года.
этого 20АН хватает как 6 саннеров
Просто редко захожу поэтому сразу написал ,жалко деньги Ваши и наши.
Я не менеджер там просто Вам сочувствую ,т к сам в таком почти г..
а) акки весят более 30 кг/шт. Попандос на таможню. заграница не вариант однозначно.
б) не ровняйте цсб и всякую подобную китайщину с брендами ОЕМ поставщиков на авто и в армию.
в) если что-то советуете, вникайте хоть на описания. акк нужен 90-100 Ач, а вы предлагаете компактные акки до 20 Ач для велобайков и миниатюрных колясок.
г) если же колхозить цепочку из предлагаемых акков 20 Ач то их нужно минимум 6-8 шт. Цена будет как каменный мост. + еще таможне отщепни
ВЫ немного не поняли мои я назвал для примера,а собирают любые хоть 180а на 48в этот вопрос я очень для себя изучил.Весят в два раза легче заряд лучше намного,но мне по ...Здесь на форуме как обычно одна жвачка.Удачи
За границу ездим регулярно посылки до 30 кг нет проблем вообще.
Пока
Батарея LiFePO4 емкостью 36 А/ч Собрали в Москве за 24 штуки. Вес 10 кг. (300х230х110)
Запас энергии: 947 Вт.ч
Коляска Дельта-Электро 01 (движки кажись на 250 ват)
Проехал 14,9 км.
минимальное напряжение - 21,57 V
потратил ампер-часы - 28,347 Ah
пиковое значение тока - 64,71 А
пиковое значение мощности - 1444,7 Wp
энергия ватт-часов 722,2 Wh (потратил видать)
Заезжал (держали сзади, чтобы не перевернулся)по пандусу на второй этаж...
Прожорливые движки однако...Есть правда вариант поменять на безщеточные...правда они по 180 ват.
На Оптимус же надо как минимум 150-160 Ач
вот и умножте 24*4- стоимость акков выйдет 96 круб. Т/е ЗОЛОТЫМИ! + зарядку свою под них надо.
Дека же выйдет в 200 Ач в 31400 р. со стоковой зарядкой от Оптимуса.
Плюс у LiFePO4 стоит BMS, критичный разряд и коляска стала "колом". У обычных же: "Ну миленькая - давай еще 1,5 км протяни" и она тянет. Не переть же кому-то этих 1,5 км - тачанку общей массой 170-200 кг?
Все я понял как надо. Мне нужно 24V это раз, Вы говорите весят в 2 раза меньше, общая масса обычных акков под Оптимус 62-64 кг, т.е. по массе для таможни влетаем.
Цена этого наборчика будет самый-самый минимум 2000 баксов. Это опять таможне +30% отстегни. И нафига козе такой баян? Если можно уложиться в 1000 зелени без гемороя и закрыть тему на 3-5 лет?
Так что, дрУги хорошая вещь LiFePO4 но не для больших колясок - однозначно нет целесообразности. Одной зарядки со стоковыми акками Оптимуа хватает в среднем на 55-65 км. За день стока в любом случае не наездишь - *опа отвалится. А у кого денег вагон - тот и с гибридом Отто-Бок СуперФюр может купить.
зарегистрируйтесь или войдите
Не смог найти информации по числу зарядов? Выглядят дешево но сердито
Это одни из лучших АКБ в мире.
Раньше назывался Минн Кота.
Только берите агм или гель, если заряжаете дома.
Вроде обычные кислотники. Цитата: Do not install or charge batteries in a sealed or non-ventilated compartment. Constant under or overcharging will damage the battery and shorten its life as with any battery.
LONGER BATTERY LIFE
Exclusively available in Trojan batteries is our Maxguard T2 advanced separator. Trojan’s Maxguard T2 separator features a multi-rib geometry which keeps acid channels open longer, enhancing electrochemical processing while reducing the risk of stratification. Maxguard’s proprietary rubber-based material inhibits antimony transfer between the positive grids and negative plates; a protection not available in many other competitor batteries. A newly fortified, thick back web provides even greater separator strength resulting in a more robust battery, with increased protection against failures caused by separator degradation. Trojan’s Maxguard T2 advanced separator sustains performance providing exceptionally longer battery life and significantly lowering your operating costs.
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
Для коляски лучше тогда
зарегистрируйтесь или войдите
Как раз заряжаю в нежилом помещении, но только когда активно ее используют, то есть все летом, в этой связи хотелось бы совета, зимой их тоже надо подзаряжать как это делается с гелевыми? Ведь тогда она будет в доме.
Саморазряд у нее такой, цитата: 5 – 15% per month depending on storage temperature conditions. Так что думаю один-два раза за: поздняя осень-ранняя весна зарядить придется. И еще особенность... если температура хранения допустим +10 градусов то саморязряд, скажем 5%, а если температура хранения условно предположим +20-24 градуса, и саморазряд будет выше - к примеру уже 10-12%
Имхо, купите гелевые или AGM этого-же бренда и не заморачивайтесь с испарениями и обслуживанием (контролем плотности электролита). Будет дороже при покупке, но заметно проще/безопаснее в эксплуатации.
Плюс еще гелевых - не так убийственно критичны к глубоким разрядам как обычные или AGM, что в случае эксплуатации электроколяски нет-нет да бывает.
AGM можно заряжать в помещении, по х-ам не хуже геля и стоят на 25% дешевле.
зарегистрируйтесь или войдите
Странное дело, от представителей Sonnenschein в Москве эти батареи стоят на 1500р., дороже? Вот и одолевают сомнения, часом тут не б/у подгоняют?
Может не наглеют с наценкой.
Я трояны (минн кота) в ЧП купил на 30% дешевле чем у официального диллера. Как хозяин ЧП объяснил, потому что у него наценка всего 10%, а не 40-60, как у зажравшихся офисников.
Спасибо Олег! Но мне еще важно знать, в этом конкретном магазине не кинут меня? Можно им довериться?
недавно брал у них дека акумы неделю на них покатался непонравилось как они держат заряд, отправил им обратно после проверки ими акумув вернули мне деньги(только стоимость акумув) за доставку невернули сказали что акумы полностью исправны
цытирую их письмо
аккумуляторы проверили, характеристики отдачи тока соответствуют норме
заявленной производителем на данную модель акб, т.е аккумуляторы
абсолютно нормальные, однако один акб был заряжен только на половину, Вам
надо проверить зарядное устройство или правильность подсоединения к
мотору
перед отправкой я заряжал их полностью
Я же на украине покупал, про российские магазины не знаю.
зарегистрируйтесь или войдите
Хороший выбор.Эти акки находятся в первых рядах по всем показателям,ну,кроме цены конечно))).