Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для KoganEngel:
Она не возьмёт даже гору под 45 градусов...
Оппа, интересное началось.
А что фоур возьмёт? Нука - нука, видео в студию или хотя бы документальное подтверждение (в инструкции к коляске, например)?
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для Serjil:
Serjil:
А что фоур возьмёт?
Весьма приличный аппарат.При определённой технике вождения спускается по ступеням как бы шагая. Но уж очень подвеска показалась сложной,а стало быть в ремонте дорога окажется.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для dob:
Кто спорит? Но бросаться тут цифрами безосновательными зачем?
Производитель 20 градусов указывает. Ну поболее возьмёт, видно. Но 45?!
Что-то про цену, вернее накрутку продавца, никто не возмущается, как обычно?
А тут накруточка сейчас в полмиллиона. И везти не с Китая морем - расстояние поближе будет. И про гарантию у продавца ни слова. Да и Мануала никакого - ни мощность движков, ни комплектации (зарядное. сколько заряжается, что за АКБ).
Цена на сайте производителя 9750 Фунта стерлингов англ. Курс 95р. (самый высокий из зафиксированных был 106 - 18.12, а там всё пониже было - в начале месяца 80 и ниже).
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для dob:
dob:
похоже,что автор подбирает для себя.
Да, тут вы правы, мое мнение все равно субъективно, может быть и ошибочно. Но тогда объясните мне в чем я ошибаюсь, видео фоур меня никак не впечатлило, опять же субъективно. Наверняка есть и более "крутые" коляски, чем Х8, но рассматривать их из-за цены - из области фантастики. Что Обсервер вот точно не буду рассматривать - это точно и понимание пришло с вашей помощью - для Х8 это не конкурент. Так что без обид, но с разъяснениями)).
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для Panfilich:
А Вы цену у производителя или дистрибьютеров ближних (Израиль, Италия, Франция) поинтересовались? Ну или сколько ещё перевозка из Австралии встанет?
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для KoganEngel:
Вас на ютубе забанили?
Если разговор пошёл в таком ключе - Вы в школе учились? 45 градусов в курсе что это?
То, что написали 40 на видео ещё ничего не значит (ну и 45 и 40 тоже разница. Или нет?). Какова, по Вашему, крутизна пандуса на фото ниже?
В градусах.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для Омутинец:
Омутинец:
Ответ для Panfilich: Тыж от государства хотел получить или передумал?
Не время об этом мечтать, пока бакс на исходную не встанет - пустые хлопоты. Паузу надо взять, разобраться в предмете.
Serjil:
А Вы цену у производителя или дистрибьютеров ближних (Израиль, Италия, Франция) поинтересовались? Ну или сколько ещё перевозка из Австралии встанет?
Ну и тут тот же ответ пока, имхо не раньше февраля, у самого денег таких пока нет, с государства при этой обстановке хрен возьмешь. Будем ждать, зимой у нас сильно не нагуляешься, пока обходимся обычной коляской((.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для msv:
msv:
а чем вас не устроит такой Обсервер Проходимец?
Из параллельной темы: "Тут на форуме есть видео юзания Обсервера с гироскопом, ИМХО кривенько, тупенько, медленно. Дифов нет, крутит постоянно все 4 колеса, принцип как гусеница у трактора, убожество короче. База короткая, центр тяжести и посадка высокие, на неровностях мотылять будет аки осиновый лист. Чтоб гироскоп сработал, надо ехать со скоростью 0,5-1 км/ч, все с задержками чтоб подумал и начал сиденье относительно горизонта выставлять. Резина полагаю оч. быстро изнашивается. В общем удовольствия от юзания этого пепела будет мало. Самый прикол. Обсервер Проходимец который типа для шастанья по гОвнам, с запасом хода в 10-15 реальных км! смех
Это как Жип с бензобаком на пол литра! Его пытались улучшить. И какие то там батареи, и то да сё. И не гироскоп там а обычная микросхема вертикализации. Видно как его дергает как припадочного. Гироскоп работает плавно.
Это как Уаз купить, а потом менять в нем всё! Правда стоит он как самолет"
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для Panfilich:
Panfilich:
Дифов нет
На Х8 его тоже нет.Да и не помощник он Вам,если расчитываете преодоливать пересечёнку и т.п.
[q]Panfilich:
крутит постоянно все 4 колеса
На Х8 тоже самое.
Panfilich:
запасом хода в 10-15 реальных км! смех
Вы думаете Х8 пробежит больше? Любой заявленный километраж делите на 2 когда собираетесь съезжать с асфальта.
[q]Panfilich:
Думаю, много проблем создадут шины низкого давления.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для Panfilich:
там низкий центр тяжести. Гироскоп срабатывает резковато, но его преимущество неоценимо. В горку или по пандусам ехать очень удобно.
Резина на максимусе не изнашивается. Она литая не убиваемая.
Обсервер умеет ездить по стенам. Сам случайно одним колесом его на дыбы поднимал. Был мягко говоря в шоке он тупо пёр на стену. Куда там хтрим х8 до таких движух.
Нравится Extreme X8, какая есть альтернатива в России?
Ответ для dob:
У Х8 хоть колеса поворачиваются. А толку что там 4 мотора у Обсервера? Работают они криво. При повороте для внешних и внутренних колес скорость вращения должна быть разная, у Обсервера же они (колеса) либо одинаково крутятся, либо стоят, либо крутятся в противоположную сторону - аналог гусениц! Для этого собственно дифференциалы и ставят, чтоб транспорт был более устойчив в поворотах, и не жрал резину. Посмотрел как едет/поворачивает, дергается при регулировке положения сиденья, хватило, повозка, другого синонима и не подобрать даже. На мой взгляд не стоит это "чудо" своих денег не в плане автономности, не в плане продуманности, не в плане реализации ИМХО.
Оппа, интересное началось.
А что фоур возьмёт? Нука - нука, видео в студию или хотя бы документальное подтверждение (в инструкции к коляске, например)?
Весьма приличный аппарат.При определённой технике вождения спускается по ступеням как бы шагая. Но уж очень подвеска показалась сложной,а стало быть в ремонте дорога окажется.
Кто спорит? Но бросаться тут цифрами безосновательными зачем?
Производитель 20 градусов указывает. Ну поболее возьмёт, видно. Но 45?!
Что-то про цену, вернее накрутку продавца, никто не возмущается, как обычно?
А тут накруточка сейчас в полмиллиона. И везти не с Китая морем - расстояние поближе будет. И про гарантию у продавца ни слова. Да и Мануала никакого - ни мощность движков, ни комплектации (зарядное. сколько заряжается, что за АКБ).
Цена на сайте производителя 9750 Фунта стерлингов англ. Курс 95р. (самый высокий из зафиксированных был 106 - 18.12, а там всё пониже было - в начале месяца 80 и ниже).
Я и не собирался спорить. Вообще то тема изначально была о выборе коляски для ребёнка.Но похоже,что автор подбирает для себя.
Да, тут вы правы, мое мнение все равно субъективно, может быть и ошибочно. Но тогда объясните мне в чем я ошибаюсь, видео фоур меня никак не впечатлило, опять же субъективно. Наверняка есть и более "крутые" коляски, чем Х8, но рассматривать их из-за цены - из области фантастики. Что Обсервер вот точно не буду рассматривать - это точно и понимание пришло с вашей помощью - для Х8 это не конкурент. Так что без обид, но с разъяснениями)).
А Вы цену у производителя или дистрибьютеров ближних (Израиль, Италия, Франция) поинтересовались? Ну или сколько ещё перевозка из Австралии встанет?
Вас на ютубе забанили?
онлайн видео:
или войдите
fur x стоит своих денег.
Если разговор пошёл в таком ключе - Вы в школе учились? 45 градусов в курсе что это?
То, что написали 40 на видео ещё ничего не значит (ну и 45 и 40 тоже разница. Или нет?).
Какова, по Вашему, крутизна пандуса на фото ниже?
В градусах.
фоур-х и обсервер максимус заедут по этому пандусу. Хтрим х8 нет.
Не время об этом мечтать, пока бакс на исходную не встанет - пустые хлопоты. Паузу надо взять, разобраться в предмете.
Ну и тут тот же ответ пока, имхо не раньше февраля, у самого денег таких пока нет, с государства при этой обстановке хрен возьмешь. Будем ждать, зимой у нас сильно не нагуляешься, пока обходимся обычной коляской((.
Из параллельной темы: "Тут на форуме есть видео юзания Обсервера с гироскопом, ИМХО кривенько, тупенько, медленно. Дифов нет, крутит постоянно все 4 колеса, принцип как гусеница у трактора, убожество короче. База короткая, центр тяжести и посадка высокие, на неровностях мотылять будет аки осиновый лист. Чтоб гироскоп сработал, надо ехать со скоростью 0,5-1 км/ч, все с задержками чтоб подумал и начал сиденье относительно горизонта выставлять. Резина полагаю оч. быстро изнашивается. В общем удовольствия от юзания этого пепела будет мало. Самый прикол. Обсервер Проходимец который типа для шастанья по гОвнам, с запасом хода в 10-15 реальных км! смех
Это как Жип с бензобаком на пол литра! Его пытались улучшить. И какие то там батареи, и то да сё. И не гироскоп там а обычная микросхема вертикализации. Видно как его дергает как припадочного. Гироскоп работает плавно.
Это как Уаз купить, а потом менять в нем всё! Правда стоит он как самолет"
На Х8 тоже самое.
Вы думаете Х8 пробежит больше? Любой заявленный километраж делите на 2 когда собираетесь съезжать с асфальта.
[q]Panfilich:
Думаю, много проблем создадут шины низкого давления.
там низкий центр тяжести. Гироскоп срабатывает резковато, но его преимущество неоценимо. В горку или по пандусам ехать очень удобно.
Резина на максимусе не изнашивается. Она литая не убиваемая.
Обсервер умеет ездить по стенам. Сам случайно одним колесом его на дыбы поднимал. Был мягко говоря в шоке он тупо пёр на стену. Куда там хтрим х8 до таких движух.
Дифов нет, подвески нет, резина литая. Это повозка, а не коляска.
А по потолку не пробовали? Может тоже умеет? Вопрос - зачем?
Чем объяснить необходимость дифференциала,если на каждом колесе свой мотор.
На Х8 тоже нет подвески.Амортизация только за счёт шин низкого давления.
У Х8 хоть колеса поворачиваются. А толку что там 4 мотора у Обсервера? Работают они криво. При повороте для внешних и внутренних колес скорость вращения должна быть разная, у Обсервера же они (колеса) либо одинаково крутятся, либо стоят, либо крутятся в противоположную сторону - аналог гусениц! Для этого собственно дифференциалы и ставят, чтоб транспорт был более устойчив в поворотах, и не жрал резину. Посмотрел как едет/поворачивает, дергается при регулировке положения сиденья, хватило, повозка, другого синонима и не подобрать даже. На мой взгляд не стоит это "чудо" своих денег не в плане автономности, не в плане продуманности, не в плане реализации ИМХО.
Я же не спрашивал как это работает.Мне хотелось узнать где и зачем дифф на ОБСЕРВЕРЕ можно или нужно поставить?