/ Форум / Коляски / Электроколяски

Всем доброго времени суток!
Два года назад получил коляску "Дельта Электро" от ФСС. Довольно активно эксплуатировал её в течение двух летних сезонов, в конце последнего начал замечать, что правый двигатель начал работать рывками, вскрытие показало изношеннные практически в ноль щётки. Живу в посёлке, не в одном нашем магазине подходящих щёток найти не могу. Если кто нибудь раньше сталкивался с такой проблемой на данной модели коляски пожалуйста поделитесь опытом

Ответ для Sanyok:
По поподу щеток, конечно если у Вас есть возможность быстро достать, купить щетки именно подходящие к Вашему движку, то да, но если таковой возможности нет, это очень не сложно заменить , подогнать..
покупаете щетки к примеру от генератора к камазу, стоят копейки, они огромные, контактные провода толстенные, их можно уменьшить на шлиф круге, и провода уменьшить обрезав часть сечения проводки, у меня когда то была машина Опель Омега, и там двигатель вентилятора тоже стал рывками работать -вердикт износ щеток, найти такие не получилось, а покупать двигатель с вентилятором не хотелось, и вот часа два за шлиф кругом, и щетки готовы, тем более камазовские имеют больше меди и меньше графита, тоесть износ их минимальный, но главное подгонка , так что бы щетки не выедали канавки.

удачи.

Ответ для афоня:
Я пробовал. У меня родные щётки стояли медно-графитовые, подходящих медно-графитовых, не нашёл купил несколько комплектов от вазовского стартера, они тоже медно-графитовые в два раза шире, провода толстенннные. Выточил из них по размеру, через сутки эксплуатации, они начали крошиться на осколки. Выточил ещё, утоньчил провода, примерно через километра два пробега они сильно нагрелись, так что пружины на них потеряли упругость и сжались. Потом покупал щётки чисто графитовые с тоннкими проводами и аналогичная история - перегрев -> сжатие пружины...
Перепробовал множество вариаций щёток и пружин. Всё перегреваются.
Я думаю причина в следующем: у стартерных щёток провода жёсче чем у родных поэтому их приходится утончать, что ведёт к перегреву.
У графитовых щёток провода слишком тонкие, что тоже естественно ведёт к перегреву.
А таких как родные ещё не находил. Не разу не видел как щёток от генератора к камазу, но попробую может чтонить получится. Спасибо большое. Сорри за длинный пост.

Ответ для Sanyok:

Sanyok:
Два года назад получил коляску "Дельта Электро" от ФСС.

Если накрылась, то и ремонт ФСС финансирует, организуя вплоть до тестирования через фирму произвоителя-поставщика коляски. Не могут - поломанная АКТируется и Вам новую привозят... Это реально всё, я такое проделывал.
И какой смысл эти щётки подтачивать оставшиеся 3 года?...

Приказ Минздравсоцразвития России от 21.08.2008 N 438н
"Об утверждении порядка осуществления и формы заключения медико-технической экспертизы по установлению необходимости ремонта или досрочной замены технических средств реабилитации, протезов, протезно-ортопедических изделий"
Зарегистрировано в Минюсте РФ 16 сентября 2008 г. N 12293
В соответствии с пунктами 8 и 10 Правил обеспечения инвалидов техническими средствами реабилитации и отдельных категорий граждан из числа ветеранов протезами (кроме зубных протезов), протезно-ортопедическими изделиями, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2008 г. N 240 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 15, ст. 1550), приказываю:
1. Утвердить:
порядок осуществления исполнительным органом Фонда социального страхования Российской Федерации медико-технической экспертизы по установлению необходимости ремонта или досрочной замены технических средств реабилитации, протезов, протезно-ортопедических изделий согласно приложению N 1;
форму заключения медико-технической экспертизы по установлению необходимости ремонта или досрочной замены технических средств реабилитации, протезов, протезно-ортопедических изделий согласно приложению N 2.
2. Настоящий Приказ вступает в силу с 1 октября 2008 года.
Министр Т.А.ГОЛИКОВА

Приложение N 1
к Приказу Министерства здравоохранения и социального развития РФ
от 21 августа 2008 г. N 438н

ПОРЯДОК
ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ ОРГАНОМ ФОНДА СОЦИАЛЬНОГО
СТРАХОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МЕДИКО-ТЕХНИЧЕСКОЙ
ЭКСПЕРТИЗЫ ПО УСТАНОВЛЕНИЮ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТА
ИЛИ ДОСРОЧНОЙ ЗАМЕНЫ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ РЕАБИЛИТАЦИИ,
ПРОТЕЗОВ, ПРОТЕЗНО-ОРТОПЕДИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ

1. Осуществление медико-технической экспертизы по установлению необходимости ремонта или досрочной замены технических средств реабилитации, предусмотренных федеральным перечнем реабилитационных мероприятий, технических средств реабилитации и услуг, предоставляемых инвалиду, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2005 г. N 2347-р (далее - технические средства), предоставленных лицам, признанным инвалидами (за исключением лиц, признанных инвалидами вследствие несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний), и лицам в возрасте до 18 лет, которым установлена категория "ребенок-инвалид" (далее - инвалиды), а также протезов (кроме зубных протезов) и протезно-ортопедических изделий (далее - изделия), предоставленных отдельным категориям граждан из числа ветеранов, не являющихся инвалидами (далее - ветераны), производится исполнительным органом Фонда социального страхования Российской Федерации (далее - уполномоченный орган).
2. Медико-техническая экспертиза осуществляется на основании заявления инвалида (ветерана) либо лица, представляющего его интересы.
Заявление о проведении медико-технической экспертизы подается в уполномоченный орган по месту жительства инвалида (ветерана) в письменной форме.
Одновременно с заявлением о проведении медико-технической экспертизы инвалид (ветеран) предъявляет техническое средство (изделие), потребность в ремонте или досрочной замены которого необходимо установить.
В случае невозможности предоставления технического средства (изделия) вследствие затруднения в его транспортировке или состояния здоровья инвалида (ветерана), подтвержденного заключением медицинской организации, оказывающей лечебно-профилактическую помощь, уполномоченный орган по заявлению инвалида (ветерана) о проведении медико-технической экспертизы может принять решение о проведении медико-технической экспертизы с выездом на дом инвалида (ветерана).
3. Уполномоченный орган информирует инвалида (ветерана) о дате и месте осуществления медико-технической экспертизы, в которой инвалид (ветеран) по его желанию вправе принять участие.
О желании принять (или не принимать) участие в проведении медико-технической экспертизы инвалид (ветеран) сообщает в заявлении о проведении медико-технической экспертизы.
4. Уполномоченный орган в 15-дневный срок со дня получения заявления о проведении медико-технической экспертизы производит экспертную оценку состояния работоспособности технического средства (изделия), его соответствия требуемым функциональным параметрам, медицинскому назначению и клинико-функциональным требованиям.
Необходимые уполномоченному органу для проведения экспертной оценки документы не могут быть истребованы от инвалида (ветерана).
5. По результатам медико-технической экспертизы уполномоченным органом устанавливается целесообразность ремонта технического средства (изделия) и готовится заключение медико-технической экспертизы по форме, предусмотренной приложением N 2, в 2 экземплярах, один из которых выдается инвалиду (ветерану).
6. В заключении медико-технической экспертизы указываются причины неисправности технического средства (изделия), а также виды ремонта.
При установлении невозможности ремонта технического средства (изделия) уполномоченным органом в заключении медико-технической экспертизы делается вывод о необходимости досрочной замены технического средства (изделия) и указываются причины его досрочной замены.
В заключении медико-технической экспертизы даются рекомендации об организации, осуществляющей проведение ремонта и обеспечение новым техническим средством (изделием).
7. Спорные ситуации, возникшие при осуществлении медико-технической экспертизы, урегулируются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Ответ для :
Что бы не получилось так же как у *Sanyok*, нужно тщательно подогнать поверхность щеток к барабану с контактами, и возможно на токарном станке нужно шлифонуть поверхнуть барабана с контактами (там могут быть борозды) , греються щетки исключительно из-за плохого контакта (малой площади прилегания, или не соотвествия попаданий на контакт ротора, или слишком большая площать щетки, которая захватывает два контакта одновременно увеличивая сопротивление и выделяя обильное тепло, возможно даже и электрическую дугу. так что если кулибитничать, то тщатильно подгоняя!

Ответ для афоня:

нужно тщательно подогнать поверхность щеток к барабану с контактами

А я то думал, что надо просто дать электродвигателю немного поработать и щётка сама идеально притрётся к барабану
Полощадь щётки подгонял, два контакта не захватывает, захватывает в точности один целиком.
Барабан на мой взгляд чистый почти зеркален, так как с токарным станком у меня проблемы, может возможно отполировать его мелкозернистой наждачкой?

Всем привет
Подскажите с чего? можно подогнать щётки на двигатель на электроколяску мож кто делал!
родые россыполись.
или ссылку где можно купить родные.

Ответ для Лист:

Лист:
Подскажите с чего? можно подогнать щётки на двигатель на электроколяску мож кто делал!
родые россыполись.

Да, можно,
Я лично подгонял их и менял.
Покупал мне их на авто рынке мой сосед(автоэлектрик)
Так как они легко нождачной бумагой доводились до нужного размера думаю что были чисто графитовые.

Ответ для Лист:
В советские "дефицитные" времена, если не было "родных" щеток, поступали так. Брали любые другие, примерно подходящие по размеру, но побольше. Наждачкой, напильниками, надфилями доводили до нужного размера. Кто-то из знакомых щетки (причем б/у) от дрели таким образом на миксер приспособил. Работало.

Ответ для Копай:
аха. тока если щеточки окажуться пожоще. то капец ламелям.
но вам же эт пофик . не ваши моторчики..

Хорошо сбасибо! Ну а всёже есть магазин где можно
хотябы от другой элколяски щётки купить.
Реально ктонить покупал.

Форумчане помогите найти щетки на электроколяску майру эксесс 2 в Москве или Зеленограде, Солнечногорске. В майре нет в наличии. В магазинах пока не нашел, может кто знает где можно найти или мастерские где ремонтом электроколясок занимаются.

Ответ для крокус:

крокус:
помогите найти щетки на электроколяску майру эксесс 2 в Москве или Зеленограде, Солнечногорске. В майре нет в наличии.

Да и не обязательно искать именно в Майра.

Покажите старые щётки толковому авто электрику и он вам подберёт,потому что они бывают графитовые(мягкие) и медно графитовые,ну ещё разных плотностей.

Ответ для anatomix: Щетки медно графитовые, и проблема в том где такие найти, мне пока не удалось найти в авто магазинах, поэтому и прошу помощи.

Ответ для крокус:

крокус:
проблема в том где такие найти, мне пока не удалось найти в авто магазинах,

К мастерам по ремонту генераторов и прочее обратитесь,они должны знать где есть специализированые точки по их продажам

Ответ для anatomix: Попробую конечно проконсультироваться. Может еще кто какие варианты подскажет.

Ответ для крокус:
Подниму тему, может еще у кого какие варианты есть.

Ответ для крокус:
посмотри тут

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для пумба: Похожи, это точно они? Не разу с ебай не заказывал.

Ответ для крокус:
попроси в Мейре, пусть дадут точный номер для заказа щеток. Тогда можно поискать. А так, большая вероятность купить не то