Возникла проблема с Х1, не снимается одно колесо, т.е.при нажатии на кнопочку снаружи колеса два шарика, похожих на подшипники, не втягиваются внутрь втулки, что мешает снять колесо. У кого была такая проблема и как с ней бороться?
рыбак:
не снимается одно колесо, т.е.при нажатии на кнопочку снаружи колеса два шарика, похожих на подшипники, не втягиваются внутрь втулки, что мешает снять колесо.
Такая система снятия колеса на большинство моделей,и такое бывает когда вы длительное время не снимали колёса,так как место где находятся эти шарики с наружи,то они запыляются и бывает что заклинивает.
Поэтому положите коляску на бок,с не снимаеемым колесом в низ,там где находятся шарикм и внутри оси капайте маслёнкой машиинным маслом и оставляйте на несколько минутпотом можно попробовать,если опять при нажатии на кнопочку шарики не утопятся внутрь,то попробуйте эти шарики чуть прижать внутрь чемто,можно большими плоскогупцами,и по том снять.
рыбак:
Возникла проблема с Х1, не снимается одно колесо, т.е.при нажатии на кнопочку снаружи колеса два шарика, похожих на подшипники, не втягиваются внутрь втулки, что мешает снять колесо. У кого была такая проблема и как с ней бороться?
Еще можно применить WD-40 у него проникающая способность получше. А шарики придавливать чем-нибудь пластиковым или деревянным, чтоб не перестараться и не сделать его квадратным.
После снятия смазать все тонким слоем силиконовой смазкой густой, солидолом или маслом из вязких.
Denik:
Еще можно применить WD-40 у него проникающая способность получше. А шарики придавливать чем-нибудь пластиковым или деревянным, чтоб не перестараться и не сделать его квадратным. После снятия смазать все тонким слоем силиконовой смазкой густой, солидолом или маслом из вязких.
Спасибо за подсказку, только применил не WD-40, а спрей для чистки карбюраторов, через некоторое время колесо со скрипом снял. Затем хорошо смазал все это дело на обоих колесах машинным маслом, сейчас все снимается как говорится "по маслу".
Кстати взвесил свою Х1,тут вроде спор был скока она весит...так вот,стандартная комплектация(ширина 38,глубина 40,подножка сплошная,колпаки на колесах) весит 15 кг.
Спора не было, была констатация факта, что заявленные 10,5 кг это не есть правда
Если у вас без подлокотников откидывающихся, то вес такой же как и в X3. Подлокотники у меня весят по 1 кг(шт).
MaxSL:
Тоже было такое подозрение сначала, но там буквально миллиметр, можно сказать краска и совсем чуть металла. При перестановке все нормально, не за что не цепляется. Все уже сделал.
MaxSL:
Нет, все проще. Просто передвинуть колесо вверх, чтобы рама чуть опустилась вниз. С задними колесами никаких проблем, а передние хоть лопни, но ось в отверстие не входила. Да, там миллиметр какой то снял, но факт того что просто так ось не полезла огорчил. Не знаю почему так, но так.
Вот-вот, это у них есть. Замерял специально штангенциркулем (с точностью измерения шкалы до 0,1 мм) диаметр отверстий, в которые оси передних колёсиков вставлены - 8 мм, а всех остальных, которые тоже для этого предназначены, - 7,5 мм, т.е. диаметр всех остальных отверстий на 0,5 мм меньше оказался и соответственно ось во все остальные отверстия не залазит никак. Видно эта "болезнь" общая для вилок у них. Как вы этот вопрос решили, каким образом? Опишите, пожалуйста, это подробней. Хотелось бы узнать чужой практический опыт по решению данной проблемы.
Ответ для Wolfcup:
Одни дырки я рассверлил, обычным сверлом, чуть большего диаметра. А потом еще раз решил перекинуть на одну(для пробы), но так как послать в гараж за дрелью было не кого, то взял круглый напильник, несколько раз покрутил в дырке, чтобы ось свободно входила, как в стандартной и все
Напильник справился ничуть не хуже сверла.
MaxSL:
Да пох им все это. Плюс они прекрасно понимают, что где я и где они, какие возвраты и суды(из за подлокотника)
Жил бы я в Москве, еще можно было бы подурачиться, а так это только найти себе дополнительную проблему на несколько месяцев. Сказали в конце января позвонить - посмотрим, что скажут.
А вообще мягкая часть подлокотника сделана из какого то г@вна. Даже если и поменяют, то через какое то время они опять лопнут по бокам.
У меня Мейра Х3 больше года. Подлокотники не откидные и до сих пор как новенькие, хотя коляска используется ежедневно и дома, и на улице, и на морозе тоже выгуливалась, и этим летом на жаре постояла.
Ответ для Isa:
Накладки на вашей коляске не такие как на откидных подлокотниках Х3.
Почему они полопались так быстро мне тоже не понятно. Вариант у меня только один - сделаны они из какого то гадкого материала.
Ответ для MaxSL:
А вы каким образом их повредили? Вот просто стояла коляска и бац, подлокотник лопнул? Или, может, кто-то перетаскивалприподнимал коляску за него?
Ответ для Isa:
Я на ней сидел и не более. Сначала один лопнул с внешней стороны, в месте, скажем так частого соприкосновения с локтем. А потом и второй с внутренней, сама поверхность стала какая то мягкая и бац, появилась трещина.
Ответ для Isa:
На коляски за такие деньги, можно делать и нормальные кожаные накладки или из хорошего кожзаменителя, а не из непонятной "строительной пены".
Или уж жесткие делали бы. Все же жесткие лучше, чем дырявые.
рыбак
12 янв. 2011 13:56
Meуra X1
anatomix
12 янв. 2011 14:38
Meуra X1Такая система снятия колеса на большинство моделей,и такое бывает когда вы длительное время не снимали колёса,так как место где находятся эти шарики с наружи,то они запыляются и бывает что заклинивает.
Поэтому положите коляску на бок,с не снимаеемым колесом в низ,там где находятся шарикм и внутри оси капайте маслёнкой машиинным маслом и оставляйте на несколько минутпотом можно попробовать,если опять при нажатии на кнопочку шарики не утопятся внутрь,то попробуйте эти шарики чуть прижать внутрь чемто,можно большими плоскогупцами,и по том снять.
Denik
12 янв. 2011 15:29
Meуra X1Еще можно применить WD-40 у него проникающая способность получше. А шарики придавливать чем-нибудь пластиковым или деревянным, чтоб не перестараться и не сделать его квадратным.
После снятия смазать все тонким слоем силиконовой смазкой густой, солидолом или маслом из вязких.
Гиви
17 янв. 2011 19:14
Meуra X1
Denik
17 янв. 2011 19:46
Meуra X1
Гиви
17 янв. 2011 20:01
Meуra X1Спасибо,но так можно ровно сделать,а я думал что развал можно увеличить.
рыбак
17 янв. 2011 20:03
Meуra X1Спасибо за подсказку, только применил не WD-40, а спрей для чистки карбюраторов, через некоторое время колесо со скрипом снял. Затем хорошо смазал все это дело на обоих колесах машинным маслом, сейчас все снимается как говорится "по маслу".
Гиви
18 янв. 2011 13:19
Meуra X1
MaxSL
18 янв. 2011 13:26
Meуra X1Спора не было, была констатация факта, что заявленные 10,5 кг это не есть правда
Если у вас без подлокотников откидывающихся, то вес такой же как и в X3. Подлокотники у меня весят по 1 кг(шт).
Гиви
18 янв. 2011 13:37
Meуra X1Ну может про спор и не так выразился))))А подлокотников нет никаких,только защита,люминевая,внутри с какой то вставкой.
Wolfcup
28 янв. 2011 21:25
Meуra X2 и Х3Вот-вот, это у них есть. Замерял специально штангенциркулем (с точностью измерения шкалы до 0,1 мм) диаметр отверстий, в которые оси передних колёсиков вставлены - 8 мм, а всех остальных, которые тоже для этого предназначены, - 7,5 мм, т.е. диаметр всех остальных отверстий на 0,5 мм меньше оказался и соответственно ось во все остальные отверстия не залазит никак. Видно эта "болезнь" общая для вилок у них. Как вы этот вопрос решили, каким образом? Опишите, пожалуйста, это подробней. Хотелось бы узнать чужой практический опыт по решению данной проблемы.
MaxSL
28 янв. 2011 22:30
Meуra X2 и Х3Одни дырки я рассверлил, обычным сверлом, чуть большего диаметра. А потом еще раз решил перекинуть на одну(для пробы), но так как послать в гараж за дрелью было не кого, то взял круглый напильник, несколько раз покрутил в дырке, чтобы ось свободно входила, как в стандартной и все
Напильник справился ничуть не хуже сверла.
Wolfcup
04 фев. 2011 01:40
Meуra X2 и Х3Звонили? Что они сказали?
MaxSL
22 фев. 2011 10:06
Meуra X2 и Х3Да ничего. Рады помочь, но пока не могут, нет у них типа пока данных деталей.
Надо что ли теперь в конце февраля позвонить, из спортивного интереса
Isa
22 фев. 2011 11:48
Meуra X2 и Х3
MaxSL
22 фев. 2011 12:45
Meуra X2 и Х3Накладки на вашей коляске не такие как на откидных подлокотниках Х3.
Почему они полопались так быстро мне тоже не понятно. Вариант у меня только один - сделаны они из какого то гадкого материала.
Isa
22 фев. 2011 12:58
Meуra X2 и Х3А вы каким образом их повредили? Вот просто стояла коляска и бац, подлокотник лопнул? Или, может, кто-то перетаскивалприподнимал коляску за него?
MaxSL
22 фев. 2011 13:25
Meуra X2 и Х3Я на ней сидел и не более. Сначала один лопнул с внешней стороны, в месте, скажем так частого соприкосновения с локтем. А потом и второй с внутренней, сама поверхность стала какая то мягкая и бац, появилась трещина.
Isa
22 фев. 2011 13:58
Meуra X2 и Х3дааа... фигня какая-то...
заметно, что материал совсем другой, чем на моих...
MaxSL
22 фев. 2011 14:31
Meуra X2 и Х3На коляски за такие деньги, можно делать и нормальные кожаные накладки или из хорошего кожзаменителя, а не из непонятной "строительной пены".
Или уж жесткие делали бы. Все же жесткие лучше, чем дырявые.