Ответ для chichidze:
У меня обширный опыт ПОПЫТОК "нагнуть государство". Примерно лет восемь по разным поводам активных противостояний с разными чиновниками.
К сожалению пришел к выводу - что в нашей области (в Самарской) - это совершенно бесполезная трата времени. Примерно 40% эффективности, которая год от года только падает (последняя история с бордюрами, которые занизили, но вдвое выше СНИПа окончательно убила желание бодаться - во всех инстанциях только отписки что всё зашибись, никто не выехал на место с рулеткой, не померил как на самом деле).
По этому решил что на данном этапе - проще пару недель поработать и заплатить трактаристам из своего кармана, чем полгода вести переписку с чинушами.
Вот по поводу электро открытия ворот... серьёзно такую опцию я пока не рассматривал так как в моей голове это сложно и дорого (хотя может быть я не прав...) электричество я планировал использовать в гараже для освещения, зарядки колясок и аккумулятора автомобиля, использования электроинструментов (болгарка, дрель, электрокосилка чтобы окашивать прилегающую территорию и т.д.).
Интересно, каков примерный бюджет установки электроворот? Сами ворота при этом я так понимаю остаются распашными, к ним просто крепятся приводы и электро запорное устройство с радиоканалом. или как?
Ответ для торус:
земля выделена 6на4. Гараж рассматривал к покупке тоже только 6на4 так как в меньший будет проблематично влазить.
По факту приобретенный гараж оказался даже 6.1 на 4.03 но думаю маловероятно что кто-то до этого докапается. На участке расположить его точно по колышкам идеально не получилось бы даже если бы он был соответствующих размеров - 1 из углов залезал бы на несанкционированный тротуар. По проэкту так получилось потому как пешеходный тротуар из плит там расположен не официально и в планах его нет. Но ставить на тротуар я не рискнул - ходить было бы людям не удобно и было бы большое количество недовольных. По этому отступил в сторону и угол встал рядом с тротуаром.
Удобно конечно, но как я предполагал стоят прилично.
А как у этих ворот с противовзломностью дела? Вот думаю ворота обычные оставить а к ним электроприводы или купить или сделать. Но это всё сильно не скоро. Может через пару лет...
Ещё такой момент - в такую жару как сейчас - гараж естественно раскаляется чуть ли не до красна. Самому находиться в нём не возможно, да и автомобиль в такой парилке будет себя чувствовать не лучше чем на улице...
Что если изнутри крышу и стены - всю поверхность проклеить пенопластом (2или3см), интересно, будет от этого заметная разница?
Ответ для VasiliyCover:
конечно будет намного лучше, и летом и зимой,самого такие мысли посещают,но просто пенопласта мало, надо потом его закрыть, а чем двп не пойдет из за перепадов температуры долго не прослужит да и потеря площади,вроди мелочь а 10 см но для колясочника играют роль.,и все это требует вложений не меньше чем ворота., жара и холод в гараже присутствует. но для авто прямые солнечные лучи вред больше принесут чем жара. в этом гараже уже не одна машины хранится с 1976 г и не че.
Ответ для iwandelamasha:
просто оклеить пенопластом я уже прикинул - тысяч в 5 выйдет (пенопласт пена и клей, без работы). А Закрывать его думаю не обязательно - при повреждении проще потом подпенить.
Ответ для iwandelamasha:
Прошу меня простить, что влезаю в ваш с собеседником разговор, но если позволите, выскажу своё мнение + опыт.
Солнечные лучи наносят вред автомобилю в несоизмеримо гораздо меньшей степени, чем любой гараж! И чем этот гараж "теплее", тем хуже - "медицинский факт".
Для кузова авто очень вредны РЕЗКИЕ перепады температур! Чем резче (с большей амплитудой) перепады и чем их больше, тем быстрее наступает усталость металла и металл быстрее поддаётся коррозии. А если автомобиль эксплуатируется зимой по дорогам общего пользования, посыпанных/политых соляными взвесями или растворами, то процесс ржавения усиливается кратно! То есть, авто облепилось за поездку соляной кашей, въехало в гараж, гараж закрылся - мотор остывает, отдавая тепло воздуху в гараже, температура в гараже повышается, лёд и снежная каша или плёнка начинают таять/отпотевать провоцируя процесс коррозии! Потом приходит водитель и выезжает из тёплого гаража на мороз и металлический кузов авто получает удар от резкого перепада (известны случаи, кажется у фокусов первого поколения, когда от перепада вгибало часть крыши!), на "очистившийся" кузов налипает СВЕЖАЯ порция соляной каши и замерзает до очередной постановки в "ЛЮБИМЫЙ" тёплый гараж., и так по кругу...
У гаражного хранения автомобиля 3 плюса: не надо зимой авто отчищать от снега, защита антивандальная, и возможность производить ремонт при запасе знаний и физических возможностей., про использование под барахло - тема отдельная.
Что лучше предпочесть если гараж необходим - наиболее "холодный" и ОБЯЗАТЕЛЬНО с отверстиями круглосуточной вентиляции гараж, НО, с возможностью обогрева в момент ремонтных работ! Для обогрева гаража будет самой уместной и пожара-БЕЗопастной батарея, сделанная по принципу масляного радиатора (бытового), но в качестве жидкого наполнителя использующая автомобильный тосол! Кому интересно могу рассказать что за батарея, какая мощность, и почему тосол., а то итак текста много получается...
Про быстрое гниение кузовов авто (круглогодичного пользования в городах с соляными "реками") в тёплом гараже, можно даже не оспаривать, достаточно вначале поинтересоваться у людей, имеющих отношение к автобазам или автопаркам, где автомобили хранятся одновременно (поделены по принципу вам здесь, а вам вооон там!), и при этом все авто круглогодично задействованы - те что в тёплом боксе 3-5 лет (иномарки с хорошим лакокрасочным покрытием чуть больше), а те что на территории под открытым небом - держатся в разы больше!
P.S. чуть не забыл, ОЧЕНЬ ВАЖНО! Водители, приучайте себя парковать автомобиль ЗАДНИМ ХОДОМ в "стойло", а выезжать - ПЕРЕДОМ!
Заруливая задним ходом в "карман" на поперечной (относительно проезжей части) парковке или гараж всегда будете уверены, что "зад" не подставите (каламбур, но по сути верно!) проезжающему мимо авто при выезде, так как выезжая передом высовывая часть капота, уже контролируете ситуацию (на случай если кото-то захочет проехать, когда вы выезжаете)! Выезжая задом, вы абсолютно НЕ КОНТРОЛИРУЕТЕ СИТУАЦИЮ пока автомобиль не выедет на 3/4 всего своего размера! А безконтрольно ВЫСТАВЛЯЯ любимое авто на более чем пол корпуса, вы очень рискуете попасть в малоприятную историю. ПРИСЛУШАЙТЕСЬ!
VasiliyCover:
интересно, к чему лекция о вреде теплых (отапливаемых) гаражей, когда речь идет о металлических гаражах?
Это не лекция, а добрая подсказка с обоснованием (речь шла об утеплении пенопластом, я сказал почему этого лучше не делать)., и если Вы для себя не увидели ничего полезного - просто пройдите мимо, оставаясь при своём мнении, мой пост НЕбыл обращён лично к Вам!
iwandelamasha:
да в чем суть лекции, я выше написал в этом гараже машина стоят с 1976 г,. полы в нем деревянные. вентелируемые,(доска без шпона,)
У меня, более 25 лет назад, был опыт работы на автобазе + гараже при заводе, своих личных авто было в количестве (разных марок), так же есть металлический гараж с деревянным полом/вентиляцией/отопительной батареей для комфортных условий при необходимом ремонте. То есть, знания и опыт имеются, а не просто потрындеть...
(c) "...машина стоят с 1976 г,..." - да хоть с какого года, законы физики и влияние реагентов на металл, в зависимости от жидкого или в замороженном состоянии (влияние разное), ещё никто не отменял!
В чём суть доброй подсказки с обоснованием, уже ответил выше, но если надо повторюсь - речь шла об утеплении пенопластом, я сказал почему этого лучше не делать.
Мнение своё никому не навязываю, каждый поступает по-своему.
Если для Вас это лишнее, то извеняюсь за много букв.
Люди как сейчас обстоят дела с перерегистрацией металлических гаражей для ММГН .Зашел разговор с представителем администрации и он в устной форме сказал, что больше не кому из инвалидов не будут давать разрешение на временную установку гаражей.
Кто сведующий какие изменения в законодательстве по этой теме???
Ответ для iwandelamasha:
Вроде бы никаких изменений в ст.15 закона о социальной защите инвалидов не вносилось:Места для строительства гаража или стоянки для технических и других средств передвижения предоставляются инвалидам вне очереди вблизи места жительства с учетом градостроительных норм.
VasiliyCover
31 июль 2016 00:41
Гараж возле дома, вопрос?У меня обширный опыт ПОПЫТОК "нагнуть государство". Примерно лет восемь по разным поводам активных противостояний с разными чиновниками.
К сожалению пришел к выводу - что в нашей области (в Самарской) - это совершенно бесполезная трата времени. Примерно 40% эффективности, которая год от года только падает (последняя история с бордюрами, которые занизили, но вдвое выше СНИПа окончательно убила желание бодаться - во всех инстанциях только отписки что всё зашибись, никто не выехал на место с рулеткой, не померил как на самом деле).
По этому решил что на данном этапе - проще пару недель поработать и заплатить трактаристам из своего кармана, чем полгода вести переписку с чинушами.
Вот по поводу электро открытия ворот... серьёзно такую опцию я пока не рассматривал так как в моей голове это сложно и дорого (хотя может быть я не прав...) электричество я планировал использовать в гараже для освещения, зарядки колясок и аккумулятора автомобиля, использования электроинструментов (болгарка, дрель, электрокосилка чтобы окашивать прилегающую территорию и т.д.).
Интересно, каков примерный бюджет установки электроворот? Сами ворота при этом я так понимаю остаются распашными, к ним просто крепятся приводы и электро запорное устройство с радиоканалом. или как?
VasiliyCover
31 июль 2016 00:51
Гараж возле дома, вопрос?земля выделена 6на4. Гараж рассматривал к покупке тоже только 6на4 так как в меньший будет проблематично влазить.
По факту приобретенный гараж оказался даже 6.1 на 4.03 но думаю маловероятно что кто-то до этого докапается. На участке расположить его точно по колышкам идеально не получилось бы даже если бы он был соответствующих размеров - 1 из углов залезал бы на несанкционированный тротуар. По проэкту так получилось потому как пешеходный тротуар из плит там расположен не официально и в планах его нет. Но ставить на тротуар я не рискнул - ходить было бы людям не удобно и было бы большое количество недовольных. По этому отступил в сторону и угол встал рядом с тротуаром.
chichidze
31 июль 2016 08:18
Гараж возле дома, вопрос?Я планировал типа таких ворот, приблизительный счет в районе 35 т.р. но можно и раздвижные, кому как нравится.
iwandelamasha
31 июль 2016 09:09
Гараж возле дома, вопрос?Вот так было
iwandelamasha
31 июль 2016 09:18
Гараж возле дома, вопрос?вот так стало, ворота 30 т.р.
chichidze
31 июль 2016 09:47
Гараж возле дома, вопрос?Вот великолепно, подъехал кнопку нажал, ворота открылись, заехал, пересел в коляску, выехал, кнопку нажал ворота закрылись.
VasiliyCover
31 июль 2016 12:33
Гараж возле дома, вопрос?А как у этих ворот с противовзломностью дела? Вот думаю ворота обычные оставить а к ним электроприводы или купить или сделать. Но это всё сильно не скоро. Может через пару лет...
Ещё такой момент - в такую жару как сейчас - гараж естественно раскаляется чуть ли не до красна. Самому находиться в нём не возможно, да и автомобиль в такой парилке будет себя чувствовать не лучше чем на улице...
Что если изнутри крышу и стены - всю поверхность проклеить пенопластом (2или3см), интересно, будет от этого заметная разница?
chichidze
31 июль 2016 12:50
Гараж возле дома, вопрос?В хорошую погоду авто стоит возле дома на парковочном месте, ставлю в гараж при плохой погоде.
Должно что то поменяться при обклейке, я так думаю.
iwandelamasha
31 июль 2016 13:43
Гараж возле дома, вопрос?конечно будет намного лучше, и летом и зимой,самого такие мысли посещают,но просто пенопласта мало, надо потом его закрыть, а чем двп не пойдет из за перепадов температуры долго не прослужит да и потеря площади,вроди мелочь а 10 см но для колясочника играют роль.,и все это требует вложений не меньше чем ворота., жара и холод в гараже присутствует. но для авто прямые солнечные лучи вред больше принесут чем жара. в этом гараже уже не одна машины хранится с 1976 г и не че.
VasiliyCover
31 июль 2016 14:42
Гараж возле дома, вопрос?просто оклеить пенопластом я уже прикинул - тысяч в 5 выйдет (пенопласт пена и клей, без работы). А Закрывать его думаю не обязательно - при повреждении проще потом подпенить.
iwandelamasha
31 июль 2016 21:08
Гараж возле дома, вопрос?просто клей вряд ли долго продержит.
торус
01 авг. 2016 20:35
Гараж возле дома, вопрос?Пенопласт горючь и при горении ядовит, его надо дополнительно изолировать , не оставлять на виду, воспляменится не потушишь.
СергейИ
02 авг. 2016 05:50
Гараж возле дома, вопрос?Прошу меня простить, что влезаю в ваш с собеседником разговор, но если позволите, выскажу своё мнение + опыт.
Солнечные лучи наносят вред автомобилю в несоизмеримо гораздо меньшей степени, чем любой гараж! И чем этот гараж "теплее", тем хуже - "медицинский факт".
Для кузова авто очень вредны РЕЗКИЕ перепады температур! Чем резче (с большей амплитудой) перепады и чем их больше, тем быстрее наступает усталость металла и металл быстрее поддаётся коррозии. А если автомобиль эксплуатируется зимой по дорогам общего пользования, посыпанных/политых соляными взвесями или растворами, то процесс ржавения усиливается кратно! То есть, авто облепилось за поездку соляной кашей, въехало в гараж, гараж закрылся - мотор остывает, отдавая тепло воздуху в гараже, температура в гараже повышается, лёд и снежная каша или плёнка начинают таять/отпотевать провоцируя процесс коррозии! Потом приходит водитель и выезжает из тёплого гаража на мороз и металлический кузов авто получает удар от резкого перепада (известны случаи, кажется у фокусов первого поколения, когда от перепада вгибало часть крыши!), на "очистившийся" кузов налипает СВЕЖАЯ порция соляной каши и замерзает до очередной постановки в "ЛЮБИМЫЙ" тёплый гараж., и так по кругу...
У гаражного хранения автомобиля 3 плюса: не надо зимой авто отчищать от снега, защита антивандальная, и возможность производить ремонт при запасе знаний и физических возможностей., про использование под барахло - тема отдельная.
Что лучше предпочесть если гараж необходим - наиболее "холодный" и ОБЯЗАТЕЛЬНО с отверстиями круглосуточной вентиляции гараж, НО, с возможностью обогрева в момент ремонтных работ! Для обогрева гаража будет самой уместной и пожара-БЕЗопастной батарея, сделанная по принципу масляного радиатора (бытового), но в качестве жидкого наполнителя использующая автомобильный тосол! Кому интересно могу рассказать что за батарея, какая мощность, и почему тосол., а то итак текста много получается...
Про быстрое гниение кузовов авто (круглогодичного пользования в городах с соляными "реками") в тёплом гараже, можно даже не оспаривать, достаточно вначале поинтересоваться у людей, имеющих отношение к автобазам или автопаркам, где автомобили хранятся одновременно (поделены по принципу вам здесь, а вам вооон там!), и при этом все авто круглогодично задействованы - те что в тёплом боксе 3-5 лет (иномарки с хорошим лакокрасочным покрытием чуть больше), а те что на территории под открытым небом - держатся в разы больше!
P.S. чуть не забыл, ОЧЕНЬ ВАЖНО! Водители, приучайте себя парковать автомобиль ЗАДНИМ ХОДОМ в "стойло", а выезжать - ПЕРЕДОМ!
Заруливая задним ходом в "карман" на поперечной (относительно проезжей части) парковке или гараж всегда будете уверены, что "зад" не подставите (каламбур, но по сути верно!) проезжающему мимо авто при выезде, так как выезжая передом высовывая часть капота, уже контролируете ситуацию (на случай если кото-то захочет проехать, когда вы выезжаете)! Выезжая задом, вы абсолютно НЕ КОНТРОЛИРУЕТЕ СИТУАЦИЮ пока автомобиль не выедет на 3/4 всего своего размера! А безконтрольно ВЫСТАВЛЯЯ любимое авто на более чем пол корпуса, вы очень рискуете попасть в малоприятную историю. ПРИСЛУШАЙТЕСЬ!
VasiliyCover
02 авг. 2016 08:44
Гараж возле дома, вопрос?интересно, к чему лекция о вреде теплых (отапливаемых) гаражей, когда речь идет о металлических гаражах?
iwandelamasha
02 авг. 2016 09:12
Гараж возле дома, вопрос?да в чем суть лекции, я выше написал в этом гараже машина стоят с 1976 г,. полы в нем деревянные. вентелируемые,(доска без шпона,)
СергейИ
03 авг. 2016 05:10
Гараж возле дома, вопрос?Это не лекция, а добрая подсказка с обоснованием (речь шла об утеплении пенопластом, я сказал почему этого лучше не делать)., и если Вы для себя не увидели ничего полезного - просто пройдите мимо, оставаясь при своём мнении, мой пост НЕбыл обращён лично к Вам!
СергейИ
03 авг. 2016 05:44
Гараж возле дома, вопрос?У меня, более 25 лет назад, был опыт работы на автобазе + гараже при заводе, своих личных авто было в количестве (разных марок), так же есть металлический гараж с деревянным полом/вентиляцией/отопительной батареей для комфортных условий при необходимом ремонте. То есть, знания и опыт имеются, а не просто потрындеть...
(c) "...машина стоят с 1976 г,..." - да хоть с какого года, законы физики и влияние реагентов на металл, в зависимости от жидкого или в замороженном состоянии (влияние разное), ещё никто не отменял!
В чём суть доброй подсказки с обоснованием, уже ответил выше, но если надо повторюсь - речь шла об утеплении пенопластом, я сказал почему этого лучше не делать.
Мнение своё никому не навязываю, каждый поступает по-своему.
Если для Вас это лишнее, то извеняюсь за много букв.
chichidze
02 окт. 2016 18:36
Гараж возле дома, вопрос?
iwandelamasha
26 апр. 2018 10:17
Гараж возле дома, вопрос?Кто сведующий какие изменения в законодательстве по этой теме???
спинальник
26 апр. 2018 10:35
Гараж возле дома, вопрос?Вроде бы никаких изменений в ст.15 закона о социальной защите инвалидов не вносилось:Места для строительства гаража или стоянки для технических и других средств передвижения предоставляются инвалидам вне очереди вблизи места жительства с учетом градостроительных норм.