/ Форум / Коляски / Коляски специального назначения и общие вопросы

Привет всем, может эта тема всем знакома, но до конца ответа так и не нашёл, прочитав выписку из газеты Петербургский Дневник от 13.07.2009 №26(237).
Цитата из газеты:Коляску для инвалидов, которая способна сама взбираться по лестницам, изготовили инженеры и студенты петербургского государственного Политехнического университета. Опытные образцы были сделаны ещё три года назад, и получено 20 патентов на изобретение. Одной зарядки аккумулятора хватает, чтобы коляска могла "взобраться" на 25 этажей, преодолев 550 ступеней. На выставке в Дюссельдорфе изобретение из Петербурга получило высокую оценку. В России же, посоветовал доцент СПбГПУ Александр Семёнов, умельцы пока не находят поддержки, хотя также коляски в 3-5 раз дешевле зарубежных аналогов. Конец цитаты.
Лично у меня один вопрос: Почему?

Ответ для Bon:
По кочану капустному. Тогда меньше в чьи-то карманы отстегнется валюты. А мы на улицы выберемся и нам безбарьерку надо будет...

Где увидеть это чудо изобретателей? Тогда коллективно обратиться к властителям судеб наших.

Ответ для аина:
В том то и дело, я также задаюсь этим вопросом, прочитав статью и на фото посмотрев, судя по конструкций колясок, о чём шла речь в статье, ответов не нашёл.

Ответ для Bon:
Экономически не выгодно для производителя, частные лица покупать не будут, ну если только в единичных экземплярах ( как пример-много закупается инвалидных колясок в частном порядке и что бы эта коляска была одной модели? ). Для того что бы выигрывать торги или аукционы для закупок партиями нужно вложить очень большие средства. Просто ради интереса почитайте 94 ФЗ...ну и я не говорю о сертификации и прочем, это уже так, мелочи.

Ответ для Bon:

Bon:
Лично у меня один вопрос: Почему?

Таких колясок изобретено, и даже изготовлено (в единичных зкземплярах) не один десяток моделей... Но в серию они врядли когда пойдут Почему? Как по экономическим причинам, как об этом написал Ncil, так и по технологическим - такая коляска менее надежна, сложнее, тяжелее... т.е. неизбежно у неё будет заметно меньше запас хода и поэтому многие инвалиды от неё будут отказываться.

Понятно, лучше довериться на свои руки, а не на коляску, которая сможет взобраться по лестницам. Спасибо.

Ответ для Bon:
Я думаю,если конструкция такой коляски была бы оптимальной,на Западе уже давно перекупили патент и продавали коляски нам же за валюту.А раз этого нет,то логично предположить,что недостатков у такой коляски больше чем достоинств.

Ответ для nopinnik:
Я вообще по фотографии не понимаю, как , если эта та коляска о которой идёт речь, поднимается самостоятельно по ступенькам?.

Ответ для Bon:
Возможно проблема основная в том, что невозможно подогнать все ступени под единый стандарт. Или механизм коляски под любые размеры ступеней.
Из-за этого невозможно нацелиться на серийные запросы.

Bon:
Я вообще по фотографии не понимаю, как , если эта та коляска о которой идёт речь, поднимается самостоятельно по ступенькам?.

Фотография,похоже,из другой области.Если я правильно понимаю,такая коляска (для лестниц)должна быть устроена по принципу лунохода.

Ответ для nopinnik:

nopinnik:
Фотография,похоже,из другой области.

Фотографию вырезал из этой же статьи.

Судя по фотографии, это очередной вариант "скаламобиля", может, легче и надежнее - плохо видно... Не работает все это - огромные риски упасть, без сопровождающего вообще невозможно двигаться, и пр. недостатки.
Инженерный "тупик". Будущее совсем за другим - адаптивными многоколесными роботизированными системами,которые давно придуманы военными. Просто нет грамотных инженеров, которые осуществили бы эту "конверсию". Никому это не надо - нет такой реальной потребности.
Ведь формирование городской безбарьерной инфраструктуры можно значительно удешевить, если вложить средства в совершенствование индивидуальных средств передвижения.

Штукень на фотке, подозрительно похожа на скаламобиль, пристегивается к коляске сзади и служит для подъема по лестницам, а тут прикручен намертво к коляске, правда с таким расположением и размером колес ее трудновато будет возить по неровностям и пр. корявкам.

А вот и очень подозрительно похожий экземпляр только серийного производства

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для zzzooloo:

zzzooloo:
Просто нет грамотных инженеров, которые осуществили бы эту "конверсию".

Я считаю, что инженеры среди "нас" давно, судя по ответам на форуме, тем более кто-либо мог стать и автором.
А по поводу:
[

zzzooloo:
Никому это не надо - нет такой реальной потребности.

Здесь я с Вами поспорю, я многое прошёл, отказы, переписки и т.д. Итог один, пришлось всё, что нужно для самостоятельного подъёма и спуска, делать самостоятельно, точнее в большей мере мне помогли друзья, причём всё бесплатно, а ждать ответов от ЖЭКа или собеса, поверьте, чуда не будет, пока человек сам не начнёт, какие-либо действия, действий в сторону, что именно хотим мы, не будет, может я и ошибаюсь.
Проблему со спуском, благо первый этаж, давно решил, но с подъёмом, особенно когда с грузом, в рюкзаке и на коленях, до сих пор не могу разрешить. Во первых: очень крутой пандус, угол наклона. Во вторых: хоть и сильные руки, но после двух падений ( тело движется вперёд, а коляска уходит из под ...), подниматься по пандусу в любое время суток, больше не приветствую, хотя решения ищу и потребность в этом есть,цель одна-самостоятельность.

Ответ для Denik:
Спасибо Denik за совет, но ищу варианты подъёмов по пандусов без сопровождающего, в данный момент, идёт разработка моторчика с лебёдкой, что получится не знаю, просто все варианты учитываю).

Ответ для Bon:

Bon:
тело движется вперёд, а коляска уходит из под ...,

Чтобы коляска не уходила из под ... можно пристегиваться к коляске поясом (ремнем).

Ответ для кук:
Спасибо учту (также можно и шлем одеть, подлокотники, наколенники и т.д.))).

Как раз в тему. В статье ответы на многие вопросы.
Коляска, спускающаяся по лестнице.
Люди, которые оказались в инвалидной коляске, передвигаться самостоятельно практически не могут. Естественно, нужен помощник, который спустит и поднимет по лестнице. А ведь в городе лестниц огромное количество, но пандусы почему-то редко где предусматривают; а если они и есть, то зачастую такие, что без внушительной помощи по ним и не забраться. Вот почему инвалиды-колясочники зачастую вынуждены сидеть дома.
Этой же проблемой долгое время был озадачен дальневосточный деревенский житель Владимир Ефимович Локсеев. Интересно то, что 70-летний изобретатель и не инвалид вовсе, да и технического образования не имеет. До выхода на пенсию он работал врачом-хирургом, а сейчас занимается изобретательством и помощью жене по огороду.
Проще средства, чем «шагающая» коляска Локсеева, в мире, пожалуй, пока еще не изобретено! Утрирование, конечно, но не далеко от истины. Это первоначально кажется невозможным то, что человек в коляске всего за несколько минут взбирается на этаж. Естественно, коляска, собранная Владимиром Локсеевым, выглядит не очень презентабельно и не сравнится с импортными легкими хромированными колясками, выставленными на витринах магазинов инвалидной техники. Да и разве изобретение, сделанное деревенским пенсионером почти из металлолома, может иметь блеск? Но у изобретения Локсеева есть явное преимущество - ни одна из заводских колясок никогда не поднимется и не спустится по лестнице.
Владимир Ефимович работал над своей коляской более 12 лет. И за это время ему приходилось выступать даже в роли жестянщика. Весит эта коляска прилично - 34 кг. Имеет ручной привод. Колеса, правда, велосипедные. Стоит сказать и о самом главном, эксклюзивном «ноу-хау» Локсеева: это своеобразные «кресты», опираясь на которые, коляска «шагает» по лестнице.
Правда, сразу же возникает неприятный вопрос. А что если коляска, в которой будет сидеть инвалид, не устоит на ступеньках и упадет вместе с человеком вниз?!
Но изобретатель сразу отметает этот вопрос. Он настолько верно рассчитал центр тяжести, что коляска никогда не соскользнет вниз. Тем более, это не первый образец коляски, ведь Локсеев работал над изобретением долгие годы, доводя его техническую безопасность до ста процентов.
В мире нет явственных аналогов данной коляски. Владимир уже подал заявку на патент, однако, для него это не главное. Ведь для чего он вообще затеял всю работу? Очевидно, чтобы помочь инвалидам обрести большую самостоятельность, дать им возможность вырваться из замкнутого пространства квартиры! И важно сейчас внедрить свое изобретение в производство.
Есть, конечно, в продаже различные «крокодилы» и «подъемники», но они, мягко говоря, не совсем удобны, к тому же выпущены в других странах, да и стоят баснословных денег. В магазинах такого товара нет, а если есть, то он простаивает в основном на витринах. Конечно, наши инвалиды не могут себе позволить такую «роскошь»!
Изобретатель негодует, ведь, к примеру, на обоих местных арсеньевских заводах (под Владивостоком) частенько тот или иной цех простаивает без работы. А ведь, по мнению Владимира Локсеева, могли бы выпускать и его инвалидные коляски. Чертежи у него есть, да и себестоимость изобретения не такая уж большая - равна она примерно цене двух дорожных велосипедов. По сравнению с импортными колясками это действительно не так уж и много! Однако арсеньевских машиностроителей не привлекает изобретение деревенского жителя. Владимир Локсеев надеется, что его инвалидной коляской могут заинтересоваться на заводах Владивостока.
Отдавать свое изобретение на заводы в другие страны Локсеев не желает! Ведь главной его целью является помощь землякам-инвалидам, для которых еще очень остро стоит вопрос стоимости такой техники. Наверняка «шагающая» коляска в России всегда будет пользоваться спросом, и аналогов этому изобретению нет.
dislife.ru

Ответ для Дартс:

Дартс:
Весит эта коляска прилично - 34 кг.

Может изобретение интересное, но с таким весом коляску в машину самостоятельно не затащить.