Что-то я понять не могу. Откуда у форумчан появилось убеждение, что "самодельные примочки", а по сути "электро-костыли" (и довольно дорогие), могут быть лучше СПЕЦИАЛЬНО разработанных электроколясок?
Творчество - это хорошо, так ведь и цена вопроса фактор немаловажный. Вот смену аккумуляторов со свинцовых на литиевые, еще понять и оправдать как -то можно.
Вот смену аккумуляторов со свинцовых на литиевые, еще понять и оправдать как -то можно.
А можно ссылку или какую-нибудь инфу о литиевых батареях большой ёмкости, т.е. подходящих для колясок?
Такие есть?
Я что-то только о батареях таких для различных приборов типа телефонов и т.п. или нестандартного вольтажа вижу?! Да и цена ориентировочная!!!
Ответ для Serjil:
Даже такой простой вопрос с наскока не решить.
Давайте прикинем.
У свинцовой батареи банки по 2в. Отсюда напряжения на батареях кратны 2,6,12 и т.д. Двигатели постоянного тока мотаются под эти напряжения.
У литиевой по 3,6. Кратность 3,6.
Как видите с 6,12,24 и т.д. не очень то стыкуются. И намотку двигателей нужно адаптировать уже под кратность 3,6. Иначе потеряем КПД.
Кроме того если свинцовые банки можно просто соединять последовательно, набирая нужное напряжение и для заряда и для разряда, то литиевые для разряда можно, а вот для заряда уже сложнее. В них нужно заряжать КАЖДЫЙ элемент индивидуально. Для этих целей есть специальные процессоры, встроенные в батареи. (Разберите ноутбучный литиевый аккумулятор.)
Короче!
Граблей разной масти там еще много...
Ответ для Dedan:
Да есть оказывается с вольтажём нужным (та же ссылка вверху жмём Серия 167 – общее циклич. применение ).Правда на 12 вольт только 10 А/ч,а вот на 24 есть и 30 и 60, но опять цена!!!
А область применения подходяшая:
Область применения серии 167:
•Уборочная и моечная техника
•Медицинская техника
•Гольф-машины
•Маленькие погрузчики
•Любые устройства с циклической нагрузкой
Ответ для Джокер:
В старых аналоговых джойстиках было два потенциометра. Крепились в верхних углах буквы Х. + два гнутых сектора с прорезями. И никаких шестеренок.
Доберусь до гаража сфотографирую начинку.
Сейчас вроде ставят энкодеры.
Ответ для интересующихся:
Выстругал новый гибридный скутерок для инвалидов, скорость на литиевых аккумуляторах 30 км/ч,пробег 50-70 км, скорость на бензине 50 км/ч, расход бензина 3-3,5 литра на 100 км, грузоподъёмность 200 кг.
Сегодня ездил в лёгкую из Евпатории в Саки и обратно с заездом на пляж "Прибой", там и запечатлил для истории свою новую поделку.
Ответ для Magnat:
Любопытный агрегат. В поворотах достаточно устойчивости на опрокидывание?
Сзади смотрю место есть - при желании можно соорудить кофр под ручную коляску (чтобы возить с собой и по необходимости использовать).
На сколько вышел ценник для конечного потребителя (в смысле включая работу)?
Ответ для MisterPronka:
Ну если деньги есть - то одно другому не мешает, а дополняет.
Например в летнее время в торговый центр на таком гонять вполне можно за покупками, приятнее чем ехать на машине, пересаживаться на ручную коляску и гонять по залам на ней.
А если денег нет, то автомобиль даже самый бюджетный - это совсем другие деньги.
Ответ для VasiliyCover:
Не особо на нем по ТЦ погоняешь.
Вот куда на рыбалку, грибы какие.. Если просто покатушки по ипеням, то лучше багги как у Максима, или активка на базе сигвея как у Кости.
Если уж изобретать велосипед для инвалидов, то изобретать его надо не в ущерб маневренности и практичности.
Такой же гибридный? С таким же креслом с подлокотниками и ремнем безопасности? Чем заблокирован узел наклона?
Ответ для VasiliyCover:
VasiliyCover:
В поворотах достаточно устойчивости на опрокидывание?
При скорости 20 км/ч устойчивость на 5, скорость рекомендую выбирать индивидуально для каждого. Реклама на форуме запрещена, цену написал в личку.
Ответ для MisterPronka:
MisterPronka:
Не особо на нем по ТЦ погоняешь.
Вот куда на рыбалку, грибы какие.. Если просто покатушки по ипеням, то лучше багги как у Максима, или активка на базе сигвея как у Кости.
Если уж изобретать велосипед для инвалидов, то изобретать его надо не в ущерб маневренности и практичности.
Вчера специально заехал на Сакский рынок проверить маневренность, проехал везде без нареканий, ширина не больше, чем у инваскутера, длина на 25-30см больше, но это не критично.
Багги только для дорог, по парковой зоне не поедишь, на "Прибой" не попадешь, на территорию "Бурды" не пустят, вылезти и сесть можно только с посторонней помощью, в чем преимущество?
На активке на базе сигвея Костя сможет съездить в Евпаторию и обратно с прогулкой по городу Евпатория? Да нет же, в чем же преимущество?
Плюсом рыбалка и грибы...
Ответ для Magnat:
Гена, ну не надо лукавить насчет маневренности.
Я на Сакском рынке на коляске шириной 59 см. и длинной менее метра и то впритирку порой между рядов Не говоря уже про некоторые магазинчики и аптеки. Например с боковым пандусом с поворотом на 90 градусов на вашем аппарате вообще нет возможности вывернуться.
Magnat:
Багги только для дорог, по парковой зоне не поедишь, на "Прибой" не попадешь, на территорию "Бурды" не пустят, вылезти и сесть можно только с посторонней помощью,
Я же написал, для покатушек по ипеням!!!! В Бурду и вас не пустят с включенным двигателем.
Что касательно вашего аппарата, ну прибавили скорости и дальности. Все.
Больше плюсов нет никаких.
Теперь по поводу "для инвалидов". Инвалид инвалиду рознь. Я например не представляю на аппарате шейника или эрэсника. Здоровья не хватит все же у них. Для крепкого спинальника сойдет. Но, тут лучше квадрик подойдет или авто. Я в Саках насмотрелся, они и на 10-15 километровых еле ручками цепляются, не говоря уже про скоростные варианты.
По поводу "без посторонней помощи не пересесть", так они и на коляску по большому счету не перелезут.
MisterPronka:
По поводу "без посторонней помощи не пересесть", так они и на коляску по большому счету не перелезут.
Я не делаю универсальный транспорт для всех категорий инвалидности, делаю то, чего нет в продаже и то, что лучше фирменных образцов.
По рынку проехал по проходам вдоль и поперек, в магазинчики, куда заезжают на скутерах Майра и подобных заеду без проблем, ширина одинаковая.
MisterPronka:
Я же написал, для покатушек по ипеням!!!! В Бурду и вас не пустят с включенным двигателем.
Что касательно вашего аппарата, ну прибавили скорости и дальности. Все.
Больше плюсов нет никаких.
Нужно быть очень больным инвалидом чтобы в Бурду заехать на бензине, для этого предусмотрен электромотор.
По плюсам и минусам спорить не буду, сначала нужно проехать на моем гибриде, а потом можно говорить о положительных моментах и недостатках.
Ответ для MisterPronka:
Зря смеетесь, цепляетесь к словам и прочим мелочам. Человек занят созиданием, и есть результаты его деятельности. Это как минимум достойно уважения. То что он что-то изобрел - автор ничего подобного и не утверждает. Непонятно, откуда столько презрения...
Вообще нет ни одной коляски или скутера, которая подходила бы ВСЕМ инвалидам, так что цепляться к этому очень странно.
А на счет построить или модернизировать, тут тоже считаю Вы не правы.
Модернизировать - это к имеющемуся скутеру прикрутить другие колеса, другое кресло, пусть даже другой двигатель.
Здесь же, как я понимаю взяты руль и вилка от бензоскутера и двигатель от бензоскутера, сиденье, очевидно, автомобильное, задняя ось либо изготовлена специально либо взяла от какого-то стороннего агрегата, моторколесо, с батареями и контроллером вообще просто запчасти.
Так что конкретно было модернизировано? Бензоскутер, от которого взят движок и вилка? Или автомобиль от которого взято сиденье? Или ещё что-то?
sememsemen
09 апр. 2011 23:48
СамоделкинПопробую еще раз
Dedan
15 нояб. 2011 20:38
СамоделкинТворчество - это хорошо, так ведь и цена вопроса фактор немаловажный. Вот смену аккумуляторов со свинцовых на литиевые, еще понять и оправдать как -то можно.
Serjil
15 нояб. 2011 20:49
СамоделкинА можно ссылку или какую-нибудь инфу о литиевых батареях большой ёмкости, т.е. подходящих для колясок?
Такие есть?
Я что-то только о батареях таких для различных приборов типа телефонов и т.п. или нестандартного вольтажа вижу?! Да и цена ориентировочная!!!
Dedan
15 нояб. 2011 21:37
СамоделкинДаже такой простой вопрос с наскока не решить.
Давайте прикинем.
У свинцовой батареи банки по 2в. Отсюда напряжения на батареях кратны 2,6,12 и т.д. Двигатели постоянного тока мотаются под эти напряжения.
У литиевой по 3,6. Кратность 3,6.
Как видите с 6,12,24 и т.д. не очень то стыкуются. И намотку двигателей нужно адаптировать уже под кратность 3,6. Иначе потеряем КПД.
Кроме того если свинцовые банки можно просто соединять последовательно, набирая нужное напряжение и для заряда и для разряда, то литиевые для разряда можно, а вот для заряда уже сложнее. В них нужно заряжать КАЖДЫЙ элемент индивидуально. Для этих целей есть специальные процессоры, встроенные в батареи. (Разберите ноутбучный литиевый аккумулятор.)
Короче!
Граблей разной масти там еще много...
Serjil
15 нояб. 2011 22:00
СамоделкинДа есть оказывается с вольтажём нужным (та же ссылка вверху жмём Серия 167 – общее циклич. применение ).Правда на 12 вольт только 10 А/ч,а вот на 24 есть и 30 и 60, но опять цена!!!
А область применения подходяшая:
Область применения серии 167:
•Уборочная и моечная техника
•Медицинская техника
•Гольф-машины
•Маленькие погрузчики
•Любые устройства с циклической нагрузкой
Dedan
15 нояб. 2011 22:11
СамоделкинВ старых аналоговых джойстиках было два потенциометра. Крепились в верхних углах буквы Х. + два гнутых сектора с прорезями. И никаких шестеренок.
Доберусь до гаража сфотографирую начинку.
Сейчас вроде ставят энкодеры.
Magnat
18 авг. 2015 19:03
СамоделкинВыстругал новый гибридный скутерок для инвалидов, скорость на литиевых аккумуляторах 30 км/ч,пробег 50-70 км, скорость на бензине 50 км/ч, расход бензина 3-3,5 литра на 100 км, грузоподъёмность 200 кг.
Сегодня ездил в лёгкую из Евпатории в Саки и обратно с заездом на пляж "Прибой", там и запечатлил для истории свою новую поделку.
Reks
18 авг. 2015 20:54
СамоделкинУ меня такой только по дороги права нужны.
VasiliyCover
18 авг. 2015 21:17
СамоделкинЛюбопытный агрегат. В поворотах достаточно устойчивости на опрокидывание?
Сзади смотрю место есть - при желании можно соорудить кофр под ручную коляску (чтобы возить с собой и по необходимости использовать).
На сколько вышел ценник для конечного потребителя (в смысле включая работу)?
MisterPronka
18 авг. 2015 21:41
СамоделкинС такими характеристиками инвалид должен быть очень крепенький и бодрый.
А если он крепенький и бодрый, то он предпочтет автомобильчик.
VasiliyCover
18 авг. 2015 23:18
СамоделкинНу если деньги есть - то одно другому не мешает, а дополняет.
Например в летнее время в торговый центр на таком гонять вполне можно за покупками, приятнее чем ехать на машине, пересаживаться на ручную коляску и гонять по залам на ней.
А если денег нет, то автомобиль даже самый бюджетный - это совсем другие деньги.
MisterPronka
19 авг. 2015 07:35
СамоделкинНе особо на нем по ТЦ погоняешь.
Вот куда на рыбалку, грибы какие.. Если просто покатушки по ипеням, то лучше багги как у Максима, или активка на базе сигвея как у Кости.
Если уж изобретать велосипед для инвалидов, то изобретать его надо не в ущерб маневренности и практичности.
Magnat
19 авг. 2015 08:53
СамоделкинТакой же гибридный? С таким же креслом с подлокотниками и ремнем безопасности? Чем заблокирован узел наклона?
Ответ для VasiliyCover:
При скорости 20 км/ч устойчивость на 5, скорость рекомендую выбирать индивидуально для каждого. Реклама на форуме запрещена, цену написал в личку.
Ответ для MisterPronka:
Вчера специально заехал на Сакский рынок проверить маневренность, проехал везде без нареканий, ширина не больше, чем у инваскутера, длина на 25-30см больше, но это не критично.
Багги только для дорог, по парковой зоне не поедишь, на "Прибой" не попадешь, на территорию "Бурды" не пустят, вылезти и сесть можно только с посторонней помощью, в чем преимущество?
На активке на базе сигвея Костя сможет съездить в Евпаторию и обратно с прогулкой по городу Евпатория? Да нет же, в чем же преимущество?
Плюсом рыбалка и грибы...
Ика
19 авг. 2015 09:21
СамоделкинГеннадий, поздравляю! Прокатиться было бы очень интересно. Этот аппарат смотрится уже более продвинутым чем запечатлённый на аватарке.
Magnat
19 авг. 2015 09:25
СамоделкинНа аватарке тож хорош, езжу на нем каждый день, да еще и с прицепом, грузы вожу.
Единственно по скорости проигрывает нововыструганному.
MisterPronka
19 авг. 2015 10:42
СамоделкинГена, ну не надо лукавить насчет маневренности.
Я на Сакском рынке на коляске шириной 59 см. и длинной менее метра и то впритирку порой между рядов
Я же написал, для покатушек по ипеням!!!! В Бурду и вас не пустят с включенным двигателем.
Что касательно вашего аппарата, ну прибавили скорости и дальности. Все.
Больше плюсов нет никаких.
Теперь по поводу "для инвалидов". Инвалид инвалиду рознь. Я например не представляю на аппарате шейника или эрэсника. Здоровья не хватит все же у них. Для крепкого спинальника сойдет. Но, тут лучше квадрик подойдет или авто. Я в Саках насмотрелся, они и на 10-15 километровых еле ручками цепляются, не говоря уже про скоростные варианты.
По поводу "без посторонней помощи не пересесть", так они и на коляску по большому счету не перелезут.
Magnat
19 авг. 2015 13:55
СамоделкинЯ не делаю универсальный транспорт для всех категорий инвалидности, делаю то, чего нет в продаже и то, что лучше фирменных образцов.
По рынку проехал по проходам вдоль и поперек, в магазинчики, куда заезжают на скутерах Майра и подобных заеду без проблем, ширина одинаковая.
Нужно быть очень больным инвалидом чтобы в Бурду заехать на бензине, для этого предусмотрен электромотор.
По плюсам и минусам спорить не буду, сначала нужно проехать на моем гибриде, а потом можно говорить о положительных моментах и недостатках.
MisterPronka
19 авг. 2015 15:00
СамоделкинНу так это же вы с какого то перепугу сказала что на баги не пустят в Бурду
А чуть выше написали:
Просто пишите что сделали для себя. И не сделали, а модернизировали.
А то тут уже есть один "изобретатель из Мурманска"
VasiliyCover
19 авг. 2015 16:55
СамоделкинЗря смеетесь, цепляетесь к словам и прочим мелочам. Человек занят созиданием, и есть результаты его деятельности. Это как минимум достойно уважения. То что он что-то изобрел - автор ничего подобного и не утверждает. Непонятно, откуда столько презрения...
Вообще нет ни одной коляски или скутера, которая подходила бы ВСЕМ инвалидам, так что цепляться к этому очень странно.
А на счет построить или модернизировать, тут тоже считаю Вы не правы.
Модернизировать - это к имеющемуся скутеру прикрутить другие колеса, другое кресло, пусть даже другой двигатель.
Здесь же, как я понимаю взяты руль и вилка от бензоскутера и двигатель от бензоскутера, сиденье, очевидно, автомобильное, задняя ось либо изготовлена специально либо взяла от какого-то стороннего агрегата, моторколесо, с батареями и контроллером вообще просто запчасти.
Так что конкретно было модернизировано? Бензоскутер, от которого взят движок и вилка? Или автомобиль от которого взято сиденье? Или ещё что-то?
MisterPronka
19 авг. 2015 18:17
СамоделкинОбычный мопед скутер был модернизирован.