Ответ для Alkot:
Всё зависит от региона Свежий пример...Орловское региональное отделение Фонда выдало семь автомобилей жителям области, получившим повреждение здоровья вследствие несчастного случая на производстве. На приобретение партии автомобилей было израсходовано 1,7 млн рублей.
Ключи от автомобилей марки «ВАЗ-21041» с ручным управлением получили пострадавшие на производстве граждане, у которых истек семилетний срок пользования предыдущим автомобилем.
Каждый автомобиль оборудован индивидуально, в соответствии с медицинскими показаниями для получения транспортного средства. При этом стоимость автомобиля составила 243,5 тыс. рублей.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для Mihailusenko:
Спасибо за информацию. За семерину 230 давали. 243 тоже неплохое подспорье, за гранту больше вышло бы конечно, но ждать не стоит. Мне еще прошлым летом сказали в фсс, что где-то на складах 100 тыщ четверок завалялось. Спасибо, что мотоколясок не нарыли)))
Даур:
Ваша уверенность - она чем нибудь подкреплена или так-ОБС.
Прошу прощения, только сейчас увидел вопрос. ОБС из кулуаров Государственной думы. Механизмы компенсации сильно отличаются, если "производственники" получают возмещение с отчислений в фонд социального страхования и бюджет государства не несет нагрузки, по всем остальным же, из бюджета страны. И здесь могут возникнуть варианты, на каких условиях будут выделять автомобили ветеранам с инвалидностью, или ссуды или субсидии или еще что то светлым головам из Думы придет. Но, именно обеспечение автомобилями обсуждается по ветеранам, о других категориях инвалидов пока молчат.
Зажрались Вы однако,братцы проиводственники!
От вас меньше всего этого ждал. Следующим шагом осталось "социальным" инвалидам высказать о ЕДК, что и ветераны зажрались? Ведь у них совсем нищенские пенсии.
Ответ для Ncil:
Вы так и не ответили - где, кто и когда обсуждал(ет) вопрс о нас.Где прочитаь?
Насчет "зажрались"-в фондСС идут отчисления и с моих и Ваших работающих родственников.Фактически народ покупает производственникам машины и копаться как то не прилично .А об ЕДК упрекать не надо.Лично я хоть сейчас готов обменять свои 7тыс в месяц на штампованный ВАЗ.
Ответ для Даур:
Я как раз не упрекаю, я привел пример. В той же категории "производственников" из общей массы получающих возмещение, только единицы имеют право на обеспечение автотранспортом по медицинским показаниям.
Фактически народ покупает производственникам машины и копаться как то не прилично
Да из них ни кто не копается, получают то что дают, а мечтать не вредно
Народ им не покупает, это называется страхование, к чему наконец то начали приходить и в армии.
Ранее, такое право на обеспечение автотранспортом имели родители детей-инвалидов например, сейчас им что делать? Думаю, что и по ветеранам так же жестко ограничат, как и с "производственниками", право будут иметь только те, кто пройдет по медицинским показаниям. Так что "зажраться" ни кто не сможет. По поводу обсуждения ни где не прочитаете, это из переговоров на личной встрече.
Ответ для Даур: Когда я получил увечье на производстве в 1994г. в то время были Правила по возмещению вреда, и предприятие мне выплатило сумму на которую я купил авто, теперь же этими делами занимается ФСС и предприятие отчисляет эту сумму в ФСС, а те начинают мудрить, и ведь не все получают авто, это же лакомый кусок для ФСС! халявные деньги от предприятия которые можно замутить! так что всё это за счет предприятия.
В Курске пострадавшие на производстве получили новые автомобили
Шестеро курян, пострадавших на производстве, получили ключи от автомобилей «Лада-Гранта». Спецавтотранспорт этой марки региональное отделение Фонда вручало впервые.
Автомобили как средство реабилитации после производственных травм и профзаболеваний отделение Фонда выдает с 2000 года. Только в 2012 года ими обеспечено 27 человек. «Автомобиль – это наши ноги, - говорит Анатолий Епишев из Золотухинского района, получивий спецавтотранспорт уже во второй раз. – Не представляю, как бы я добирался до магазина или до больницы в районном центре, покупал лекарства. Меня моя «Ока» никогда не подводила».
Помимо этого куряне получают и другие средства реабилитации. Фактически все обладатели «Лады-Гранты» используют протезно-ортопедические изделия, двое ежегодно направляются на санаторно-курортное лечение.
Ncil:
Ранее, такое право на обеспечение автотранспортом имели родители детей-инвалидов например, сейчас им что делать? Думаю, что и по ветеранам так же жестко ограничат, как и с "производственниками", право будут иметь только те, кто пройдет по медицинским показаниям.
Посмотрел архив ФСС по выданным авто производственникам Получается за год авто получают в среднем не более 20 инвалидов в регионе Тогда как для примера в Калужской обл.... В настоящее время на учете состоит более 3 400 человек, которые получают денежную компенсацию за утрату трудоспособности в результате травмы на производстве или профзаболевания...Так что это капля в море,все ограничения на лицо
Даур:
Земляк,а кто работает на предприятии? Пришельцы что ли!
На нашем предприятии работают люди и в моей организации никто не против, что мне выдали такое авто! и взносы идут именно с моего , подчеркиваю предприятия.
Даур:
Кто их зарабатывает эти взносы?
Взносы зарабатывают работники подчеркиваю, нашего предприятия, а не пришельцы.
Дело в том что производственники сами зарабатывают деньги, а вот ВС сидят на наших налогах, вот и происходит такая петрушка!
лесник:
Правила по возмещению вреда, и предприятие мне выплатило сумму на которую я купил авто, теперь же этими делами занимается ФСС и предприятие отчисляет эту сумму в ФСС, а те начинают мудрить, и ведь не все получают авто, это же лакомый кусок для ФСС!
Конечно для ФСС это более чем лакомый кусочек, только одно предприятие отчисляет более чем ЭТУ (стоимость авто) сумму, а другое причинило вред здоровью человека и закрылось, а вред то кому-то нужно возмещать, вот и идет в ФССе перераспределение финансовых потоков.
Пример: Мое предприятие функционирует и отчисляет ежемесячно взносы по установленным тарифам, из этих тарифов ФСС купил машину и передал мне на 7 лет в собственность.
А другой человек получил травму подобную моей и его предприятие закрылось(обонкротилось, проваровалось, раззорилось), кто ему купит машину? Травма производственная!!! Вот и придумали закон ФЗ №125, которым на всех работодателей возложили ответственность за травматизм на производстве. И из всех взносов обеспечивают всех пострадавших (имеющих показания к вождению) автомобилями и не только ими.
А как это делается уже вопрос отдельный.
Ответ для staspach:
Авто хлам видимо закончился,вот ещё по Лада-Гранта ..В Черкесске пострадавшим на производстве вручили автомобили
Представители регионального отделения Фонда по Карачаево-Черкесской Республике в очередной раз вручили инвалидам, пострадавшим на производстве, ключи от автомобилей «Лада–Гранта». Все пять автомобилей оборудованы ручным управлением с учетом индивидуальных особенностей владельца.
Троим пострадавшим автомобили вручили впервые, двоим – повторно, в связи с тем, что истек срок эксплуатации ранее выданных автомашин.
Фонд социального страхования возмещает также расходы на текущий ремонт автомобиля и горюче-смазочные материалы и расходы на капитальный ремонт автомобиля один раз в течение срока эксплуатации.
МОСКВА, 8 апр — РИА Новости. Минтруда России предлагает развивать льготное автокредитование для людей с инвалидностью, сообщил министр труда и соцзащиты России Максим Топилин в интервью "Российской газете", которое выйдет во вторник.
"Совместно с банками мы прорабатываем возможность субсидирования ставок для людей с инвалидностью, приобретающих автомобиль", — сказал Топилин. Он отметил, что после отмены льготы в виде автомобиля у людей с инвалидностью возникают проблемы с передвижением, несмотря на то, что им ежемесячно выплачивают денежные компенсации.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Если правильно сделал ссылку, здесь ответ Топилина на наши вопросы в РГ на "деловой завтрак".
Очень много вопросов от инвалидов военной травмы, которым нужен автомобиль с ручным управлением. Будет ли правительство возвращаться к практике предоставления такой техники?
Максим Топилин: Льгота в виде автомобиля ушла со 122-м законом. Теперь инвалиды получают ежемесячную денежную выплату. Понятно, что есть проблема передвижения. Совместно с банками мы прорабатываем возможность субсидирования ставок для людей с инвалидностью, приобретающих автомобиль. Что касается инвалидов именно вследствие военной травмы, этим вопросом занимается Минобороны России.
Ответ для Даур:
в догонку :очевидно что Топилин совсем не владеет информацией о ВТ. Срочники ВТ по действующим законам не относятся к МО,но он видимо считает , что ВТ это только офицеры и контракники,вот и спихивает их на Минобороны.Логика понятна: там работали ,пусть там и обеспечиваются. Срочники опять остались без "папы".Остаётся надеятся что в ссылке выложенной Ncil не забудут нашу категорию и разработают действительно льготное кредитование.А то сбросят 1-2% и и отчитаются о "заботе".
Мне такой ответ приходил,о чем я сообщил новому министру обороны,спрашивая его:действительно ли на его ведомство возложили обязанность по обеспечению военных инвалидов автомобилями с ручным управлением?"Но вот пока долгое молчание.
Всё зависит от региона Свежий пример...Орловское региональное отделение Фонда выдало семь автомобилей жителям области, получившим повреждение здоровья вследствие несчастного случая на производстве. На приобретение партии автомобилей было израсходовано 1,7 млн рублей.
Ключи от автомобилей марки «ВАЗ-21041» с ручным управлением получили пострадавшие на производстве граждане, у которых истек семилетний срок пользования предыдущим автомобилем.
Каждый автомобиль оборудован индивидуально, в соответствии с медицинскими показаниями для получения транспортного средства. При этом стоимость автомобиля составила 243,5 тыс. рублей.
зарегистрируйтесь или войдите
Спасибо за информацию. За семерину 230 давали. 243 тоже неплохое подспорье, за гранту больше вышло бы конечно, но ждать не стоит. Мне еще прошлым летом сказали в фсс, что где-то на складах 100 тыщ четверок завалялось. Спасибо, что мотоколясок не нарыли)))
Вот тут по ссылке уже на гранты заказ размещен по 280 т.р. за штуку.
зарегистрируйтесь или войдите
блин, чтоб для нас и мин. обороны одним тендером не выставлять...
Прошу прощения, только сейчас увидел вопрос. ОБС из кулуаров Государственной думы. Механизмы компенсации сильно отличаются, если "производственники" получают возмещение с отчислений в фонд социального страхования и бюджет государства не несет нагрузки, по всем остальным же, из бюджета страны. И здесь могут возникнуть варианты, на каких условиях будут выделять автомобили ветеранам с инвалидностью, или ссуды или субсидии или еще что то светлым головам из Думы придет. Но, именно обеспечение автомобилями обсуждается по ветеранам, о других категориях инвалидов пока молчат.
От вас меньше всего этого ждал. Следующим шагом осталось "социальным" инвалидам высказать о ЕДК, что и ветераны зажрались? Ведь у них совсем нищенские пенсии.
Вы так и не ответили - где, кто и когда обсуждал(ет) вопрс о нас.Где прочитаь?
Насчет "зажрались"-в фондСС идут отчисления и с моих и Ваших работающих родственников.Фактически народ покупает производственникам машины и копаться как то не прилично .А об ЕДК упрекать не надо.Лично я хоть сейчас готов обменять свои 7тыс в месяц на штампованный ВАЗ.
Я как раз не упрекаю, я привел пример. В той же категории "производственников" из общей массы получающих возмещение, только единицы имеют право на обеспечение автотранспортом по медицинским показаниям.
Да из них ни кто не копается, получают то что дают, а мечтать не вредно
Народ им не покупает, это называется страхование, к чему наконец то начали приходить и в армии.
Ранее, такое право на обеспечение автотранспортом имели родители детей-инвалидов например, сейчас им что делать? Думаю, что и по ветеранам так же жестко ограничат, как и с "производственниками", право будут иметь только те, кто пройдет по медицинским показаниям. Так что "зажраться" ни кто не сможет. По поводу обсуждения ни где не прочитаете, это из переговоров на личной встрече.
Сергей не народ, а причинитель вреда, жаль конечно, что ВС отказываются от своих "пострадавших"!
fss.ru
Земляк,а кто работает на предприятии? Пришельцы что ли! И с каких денег берутся взносы в ФСС? Кто их зарабатывает эти взносы?
Посмотрел архив ФСС по выданным авто производственникам Получается за год авто получают в среднем не более 20 инвалидов в регионе Тогда как для примера в Калужской обл.... В настоящее время на учете состоит более 3 400 человек, которые получают денежную компенсацию за утрату трудоспособности в результате травмы на производстве или профзаболевания...Так что это капля в море,все ограничения на лицо
На нашем предприятии работают люди и в моей организации никто не против, что мне выдали такое авто! и взносы идут именно с моего , подчеркиваю предприятия.
Взносы зарабатывают работники подчеркиваю, нашего предприятия, а не пришельцы.
Дело в том что производственники сами зарабатывают деньги, а вот ВС сидят на наших налогах, вот и происходит такая петрушка!
Конечно для ФСС это более чем лакомый кусочек, только одно предприятие отчисляет более чем ЭТУ (стоимость авто) сумму, а другое причинило вред здоровью человека и закрылось, а вред то кому-то нужно возмещать, вот и идет в ФССе перераспределение финансовых потоков.
Пример: Мое предприятие функционирует и отчисляет ежемесячно взносы по установленным тарифам, из этих тарифов ФСС купил машину и передал мне на 7 лет в собственность.
А другой человек получил травму подобную моей и его предприятие закрылось(обонкротилось, проваровалось, раззорилось), кто ему купит машину? Травма производственная!!! Вот и придумали закон ФЗ №125, которым на всех работодателей возложили ответственность за травматизм на производстве. И из всех взносов обеспечивают всех пострадавших (имеющих показания к вождению) автомобилями и не только ими.
А как это делается уже вопрос отдельный.
Авто хлам видимо закончился,вот ещё по Лада-Гранта ..В Черкесске пострадавшим на производстве вручили автомобили
Представители регионального отделения Фонда по Карачаево-Черкесской Республике в очередной раз вручили инвалидам, пострадавшим на производстве, ключи от автомобилей «Лада–Гранта». Все пять автомобилей оборудованы ручным управлением с учетом индивидуальных особенностей владельца.
Троим пострадавшим автомобили вручили впервые, двоим – повторно, в связи с тем, что истек срок эксплуатации ранее выданных автомашин.
Фонд социального страхования возмещает также расходы на текущий ремонт автомобиля и горюче-смазочные материалы и расходы на капитальный ремонт автомобиля один раз в течение срока эксплуатации.
Информация регионального отделения Фонда
по Карачаево-Черкесской Республике
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
Если правильно сделал ссылку, здесь ответ Топилина на наши вопросы в РГ на "деловой завтрак".
в догонку :очевидно что Топилин совсем не владеет информацией о ВТ. Срочники ВТ по действующим законам не относятся к МО,но он видимо считает , что ВТ это только офицеры и контракники,вот и спихивает их на Минобороны.Логика понятна: там работали ,пусть там и обеспечиваются. Срочники опять остались без "папы".Остаётся надеятся что в ссылке выложенной Ncil не забудут нашу категорию и разработают действительно льготное кредитование.А то сбросят 1-2% и и отчитаются о "заботе".
Мне такой ответ приходил,о чем я сообщил новому министру обороны,спрашивая его:действительно ли на его ведомство возложили обязанность по обеспечению военных инвалидов автомобилями с ручным управлением?"Но вот пока долгое молчание.