Ответ для Раш:
У меня был АКБ со смарт БМС в котором отображается ёмкость. При логичном вопросе почему не сходится значения на этикетке аккумулятора и в приложении, услышал долгую песню, что это сделано специально и т.д. и т.п., но потом сознались.
Ответ для: тех Кто пользует лифер со смарт БМС:
Слышал, что слетает настройка и отображение состояния батареи прекращается. Как выходите из такой ситуации?
Слышал так же что у кого-то из сборщиков бывает кнопка перезагрузки и этим всё быстро решается, а у кого-то такой кнопки нет.
Может опишете пользователи по этому моменту - у кого как и что?
Ответ для Serjil: Бывает если неправильно выставлено значение. Заказывал акумы на 45 ампер, в настройках 40, поменял на 45 слетел мониторинг, поменял обратно всё заработало. Фактически обманули, украли 5 ампер, БМС контроль не обманеш он на физическом уровне их тестит. Кнопка лучше чтобы была, она есть на всех платах смарт, просто многие её не выводят.
Ответ для Раш:
Зарядить полностью, откл от коляски ( вытащить предохранитель или если смарт БМС в приложение выключить разряд).
Если стоит активный балансир - проверять напряжение раз в месяц/два месяца, для своего успокоения, что бы не высадился акб ниже 2.7 В на ячейке ( лучше ниже 3 Вольт на ячейке не доводить). Температура хранения от + 10 до + 25 градусов.
Это мое мнение.
Ответ для Раш:
Можешь и заряжать, предохранитель вытащить - достаточно.
Проще в приложении на телефоне "ползунок перевести" , чем предохранитель вытаскивать.
Когда в прошлом году решил перейти на литий и мониторил цены, то пришёл к выводу, что на этом сайте цена процентов на 30 выше, чем у частных сборщиков на avito. Посмотрите на Авито и выберите себе. Узнайте из каких ячеек собирает а также не забудьте про отзывы.
Вопрос к спецам. Все сборщики предлагают аккумуляторы в основном из ячеек ёмкостью 50 и 100 ампер часов. Но 100 это дофига, а 50 прямо на грани, и вот возник вопрос: сейчас купить на 50, а потом если будет не хватать пробега, то докупить ещё 20 и соединить их параллельно, тем самым увеличив ёмкость. Так вот, нормально ли будет отрабатывать такая система?
Посмотрите на других сборщиков, которые смогут сделать сборку из элементов например на 80Ач.
По поводу вашего вопроса:
Посчитайте разницу в конечном итоге: на одну сборку 1 БМС, 1 корпус, плюс расходники, да и услуги по сборке тоже не малых денег стоят. при сборке 2 акб придется все это заново оплачивать.
Работать будут, проблем не должно возникнуть , даже если один Акб - разрядиться/зарядиться и БМС его отключит, второй продолжит свою работу , так как они подключены параллельно.
Тут главное посчитать цену, и принять решение о целесообразности такого конфига( он не рационален финансово)
Данная контора мошенники. Покупал у них АКБ 55А.Ч., а на самом деле он оказался 45 А.Ч.
Где и как это проверить?
У меня был АКБ со смарт БМС в котором отображается ёмкость. При логичном вопросе почему не сходится значения на этикетке аккумулятора и в приложении, услышал долгую песню, что это сделано специально и т.д. и т.п., но потом сознались.
Слышал, что слетает настройка и отображение состояния батареи прекращается. Как выходите из такой ситуации?
Слышал так же что у кого-то из сборщиков бывает кнопка перезагрузки и этим всё быстро решается, а у кого-то такой кнопки нет.
Может опишете пользователи по этому моменту - у кого как и что?
Ни разу за 3 сезон не сталкивался.
сейчас на некоторых БМС ( JK например ) с завода есть разъем для подключения кнопки для отключения питания БМС в период хранения, других кнопок нет.
У меня стоит БМС JBD-SP10S009-L8S-100A-B, кнопки нет.
Зарядить полностью, откл от коляски ( вытащить предохранитель или если смарт БМС в приложение выключить разряд).
Если стоит активный балансир - проверять напряжение раз в месяц/два месяца, для своего успокоения, что бы не высадился акб ниже 2.7 В на ячейке ( лучше ниже 3 Вольт на ячейке не доводить). Температура хранения от + 10 до + 25 градусов.
Это мое мнение.
Если просто пред вытащить не достаточно и заряжать раз в 4 месяца? агм так делал.
Можешь и заряжать, предохранитель вытащить - достаточно.
Проще в приложении на телефоне "ползунок перевести" , чем предохранитель вытаскивать.
Понял, спасибо.
Подскажите пжлста, кто нибудь покупал аккумуляторы на этом сайте?
зарегистрируйтесь или войдите
Когда в прошлом году решил перейти на литий и мониторил цены, то пришёл к выводу, что на этом сайте цена процентов на 30 выше, чем у частных сборщиков на avito. Посмотрите на Авито и выберите себе. Узнайте из каких ячеек собирает а также не забудьте про отзывы.
Спасибо, так и поступил, купил на авито.
Отзывы большинство хорошие.
придет посмотрю.
Спасибо, уже купил на Авито.
Чуть дороже гелевых, но легче в 5 раз, больше циклов заряд-разряд, устраивает меня более чем.
Посмотрите на других сборщиков, которые смогут сделать сборку из элементов например на 80Ач.
По поводу вашего вопроса:
Посчитайте разницу в конечном итоге: на одну сборку 1 БМС, 1 корпус, плюс расходники, да и услуги по сборке тоже не малых денег стоят. при сборке 2 акб придется все это заново оплачивать.
Работать будут, проблем не должно возникнуть , даже если один Акб - разрядиться/зарядиться и БМС его отключит, второй продолжит свою работу , так как они подключены параллельно.
Тут главное посчитать цену, и принять решение о целесообразности такого конфига( он не рационален финансово)