Ответ для Ruslan:
Фирмы есть фирмы, они платят налоги, зарплату сотрудникам, аренду помещений и естественно они самые "ответственные" и т.д и т.п. Тут сугубо дело каждого кому верить и доверять. Какой смысл частникам покупать бу ячейки, которые имею возможность полного глубокого разряда-заряда в районе 4х тысяч циклов? Это можно десять лет каждый день заряжать и садить в ноль ячейку что бы она потеряла ёмкость. Мы столько и не проездим на коляске. Тем более на каждой ячейке есть qp код, который даёт всю информацию по ней, где когда и кем изготовлена. Если интересно посмотреть таких сборщиком, могу скинуть в личку пару ссылок, сами глянете, зададите вопросы.
У меня сейчас стоят фирмы Liitokala, брал на авито у поставщиков из Иркутска, отличные аккумуляторы!
Ответ для Mischanja:
я брал на алике в офиц. магазе литокала. 1 банка протекшая, ячейки не сбалансированы. половина ячеек нормальные, половина старые, сборка ужасная. ( Щас заказывваю новые в мск.
Ответ для челябинский:
Брали девушке на а200 у продавца орто сочи. все норм. там же торгует наш Томский старожил рына liforce. Есть там норм продавцы так же как и кидалы.
Всем привет. Купил сборку из цилиндрических аккумуляторов, но лопухнулся с высотой. В пермобиле стоит уголок и 5 мм не пускает. Купил новый в другом городе через avito и очень недорого с рук, поэтому возвращать не получится. Хотелось бы узнать как и из чего собран корпус и можно ли выпилить в корпусе аккуратно по всей длине 5 мм или убрать дно?
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для msv:
Смотрю по фото у тебя не родные амортизаторы, типа с регулируемым отскоком, как они тебе, давно такие установил и что за модель если ссылка где покупал?
Ответ для msv:
народ помогите решить. взял для катервиль 4вд новый аккум лифер с бмс на 100а. но на коляске стоит штеккер EC5 а аккум будет с XT60
мне купить просто переходник EC5-XT60 или лучше взять ec5 и перепаять на аккумуляторе?
еще немного напрягает что xt60 расчитан на 60а в номинале и 120 в пике а ec5 на 100а в номинале.
Прокатит до 8 А через родное гнездо. У меня есть отдельное гнездо для зарядника на 14А.
Фирмы есть фирмы, они платят налоги, зарплату сотрудникам, аренду помещений и естественно они самые "ответственные" и т.д и т.п. Тут сугубо дело каждого кому верить и доверять. Какой смысл частникам покупать бу ячейки, которые имею возможность полного глубокого разряда-заряда в районе 4х тысяч циклов? Это можно десять лет каждый день заряжать и садить в ноль ячейку что бы она потеряла ёмкость. Мы столько и не проездим на коляске. Тем более на каждой ячейке есть qp код, который даёт всю информацию по ней, где когда и кем изготовлена. Если интересно посмотреть таких сборщиком, могу скинуть в личку пару ссылок, сами глянете, зададите вопросы.
Откройте тот же Алиэкспресс и посмотрите цены на ячейки и сравните кто из них борзеет.
Да было бы не плохо. Скиньте пожалуйста.
Глянул на алике eve lf105 там цены еще выше чем у наших топовых контор старожил рынка...
тоже интересно было
Ответ для Ruslan
Алик по ценам сейчас не сильно дёшево, озон цены поадекватнее
на озоне есть сборки 24v может кто приобретал там?
На озоне развоодилово, там за копейки с какими-то фантастическими емкостями и по небольшим отзывам этих емкостей нет.
я брал на алике в офиц. магазе литокала. 1 банка протекшая, ячейки не сбалансированы. половина ячеек нормальные, половина старые, сборка ужасная. ( Щас заказывваю новые в мск.
Ну, тут кому повезёт. Полимерные ячейки капризнее всех. Титановые надо брать,но цена...
Брали девушке на а200 у продавца орто сочи. все норм. там же торгует наш Томский старожил рына liforce. Есть там норм продавцы так же как и кидалы.
а где заказал? если можно ссылку
Тяговые Аккумуляторы LiFePo4. Инвалидная коляска -
зарегистрируйтесь или войдите
покупал здесь осенью акб на 27ач, пока все нормально. продавец общительный.
зарегистрируйтесь или войдите
Смотрю по фото у тебя не родные амортизаторы, типа с регулируемым отскоком, как они тебе, давно такие установил и что за модель если ссылка где покупал?
народ помогите решить. взял для катервиль 4вд новый аккум лифер с бмс на 100а. но на коляске стоит штеккер EC5 а аккум будет с XT60
мне купить просто переходник EC5-XT60 или лучше взять ec5 и перепаять на аккумуляторе?
еще немного напрягает что xt60 расчитан на 60а в номинале и 120 в пике а ec5 на 100а в номинале.
Ацу кого покупаете аккамулятор думаю можно попросить чтоб сделали с нужным вам штеккером.
спрашивал не делают брал в lifepo4.ру