Ответ для VasiliyCover:
Спасибо за поправку, конечно А1 и 125 кубиков. Да, до 50 кубиков регистрация не нужна, можно собирать самостоятельно и эксплуатировать соблюдая правила дорожного движения, имея водительское и застёгнутый шлем на голове. Свыше 50 кубиков самостоятельно собрать не получится, верней, собрать можно, но эксплуатация по дорогам общего пользования, не возможна!!!
Ответ для Magnat:
Обратите внимание, ребята, вот на эти штучки, очень подробно всё представлено во разных видах.
Это польская мастерская в небольшом городке, которая производят на заказ вот такие Ниппи-скутеры тоже, как и англичане, из итальянских мотороллеров Пьяджио (Piaggio), но только всегда 49 см3. То есть во всей Европе этих фирм-производителей Ниппи всего две, в Польше и в Англии. Но поляки имеют ещё дополнительный дилерский магазинчик во Франции.
На сайте есть контактный телефон и там поляк может бегло поговорить и на ломаном русском. Рассказывает, что их Ниппи-полтинник обойдётся в 7 500 евро, заказ изготавливается 2 месяца. То есть строят конкретно под каждого покупателя, очередь из клиентов-колясочников по улице ни фига не вьётся.
Учитывая чудовищные цены на европейском инварынке, у Гены Магната хорошие шансы строить и сбывать свои изделия с моторчиками 49 см3 на базе, скажем, японских скутеров.
Чтобы привлечь к себе внимание в европейских странах с высоким уровнем жизни, сайт на французском и английском языках с контактами в Польше и Франции:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для Sherif:
И какова цена вопроса?
Отсутствие задней скорости конечно проблема. Но если использовать с электрической коляской - можно на парковке коляской толкнуть назад при необходимости
Кроме того, если тяги будет недостаточно и устанавливать спереди ещё дополнительное моторколесо - то можно приобрести и заднюю скорость.
Но это удорожание и без того наверняка не дешевого аппарата.
Кстати, если в качестве электроколяски подразумевается пермобиль - нужно ещё габариты проверить - влезет ли он туда по длине - после того как заезжаешь передом - задние колеса будут развернуты назад и длина будет приличной.
Ответ для VasiliyCover:
Тот что я выше показывал у нас стоит 800$
Марка Honda
Пробег 5 000 км
Год випуска 1992
VasiliyCover:
Кстати, если в качестве электроколяски подразумевается пермобиль - нужно ещё габариты проверить - влезет ли он туда по длине - после того как заезжаешь передом - задние колеса будут развернуты назад и длина будет приличной.
Габариты под коляску пермобиль не узнавал, но если бы влез пермобиль и потянуло такой вес то было бы круто.
Заехал в байк коляской, поехал куда угодно а там выехал и уже на электричке дальше. И все это без каких либо пересадок
Я делал для инвалидов на базе Hondo Guro, так вот эти скутеры расчитаны на груз порядка 200-250 кг, возят без особого напряга. На них как раз ставлю переднее моторколесо, появляется задняя передача и возможность ездить в парковых и прочих экозонах на электричестве.
Сколько примерно стоит доработка поставить переднее моторколесо на Hondа Guro?
Можно ли там поставить пониже авто сидение? А то на фото слишком высоко.
Ответ для lavrik:
Хонды UP четырехтактными не выпускали, были только Хонда Х четырехтактные, разница между UP и Х в том, что на UP задние колеса работают через полноценный дифференциал и ширина их 62см, на Х приврдное одно колесо, второе подключено через проскальзывающую муфту и ширина, если мне память не изменяет, 48см.
Ответ для Sherif:
Sherif:
Сколько примерно стоит доработка поставить переднее моторколесо на Hondа Guro?
Можно ли там поставить пониже авто сидение? А то на фото слишком высоко.
Там не только колесо нужно поставить, но и заблокировать узел наклона, сиденье находится от земли на высоте 62см, поставить его ниже не дает рама скутера, но если даже урезать раму и поставить ниже, то тогда ноги некуда будет девать и руль окажется слишком высоко.
По стоимости могу ответить только в личку, здесь обсуждение финансовых вопросов запрещено.
Вот так замечательно едит этот мопед, жаль движение задним ходом не снял онлайн видео:
Ответ для Car:
Ручка газа не под левую руку, как и положено под правую - лепесток будет ниже трубки руля, как на фото.
Колесо точно 8 дюймов? На видео выглядит как будто побольше...
Аккумулятор 15Ач при 24 вольтах вроде и не много. В холостую хватает на 24км? Под нагрузкой ток будет вдвое больше стало быть пробег вдвое меньше.
По осени тоже прикупил себе "набор запчастей". Правда в другом виде - взял с рук неисправный электроскутер с передним моторколесом (не ивалидский, а обычный для здоровых).
Получилось моторколесо, контороллер, ручка газа, тормоза, вилка с рулем и комплект свинца отдали, для опытов
Колесо 16 дюймов 500w судя по надписи... Колесо специально выбирал диаметром побольше, так как покатавшись на велоприставке с 20 дюймовым колесом - понял что все ямки очень даже ощущаются даже с 20м колесом. А нормальных дорог у нас нет, одни направления. В идеале вообще лучше вилку с амортизаторами
Но стыковочный узел для коляски за зиму так и не дошли руки сделать, даже начать не получилось (нехватка времени). Мелкие несправности мешающие работе по-устранял ещё в прошлом году и теперь комплект в теории рабочий (как улица оттает можно будет испытать на здоровом человеке). Но самое сложное - стыковочный узел, видимо придется отложить до лучших времен...
Я несколько раз выкладывал своё видео с гибридным самокатом скрещенным с рычажкой и обыкновенной обручовкой от Ика с электросамокатом, если нужны подробности спрашивайте, катал на них и в Лесной Сказке и в Евпатории и в,Саках. Многие должны были видеть.
Сегодня прогнал тестовые 20 км,
разбил по 5км-4 захода.
Делал замеры после каждого броска,
температура мозгов 80*,колеса 60*,покрышки 50.
Крайний забег был на скорости под 21 кмч
мозги нагрелись до 93*,колесо 67.
Остывают первые мозги,колесо держит тепло не меньше часа(особенно ось).
За весь пробег акумм с 30 вольт сел до 23.
Это всё на макете,под нагрузкой весовой- будут другие данные.
VasiliyCover
Лепесток газа у меня какой то не *правый*,фото прилагается.
Колесо 8,это первый размер с пневматической покрышкой.
Мне не надо большое колесо,моя цель-не крутить колеса(коляски) руками и компактность.
Patriot
Мой случай
Колесо(комплект)-150 само+ 60 доставка + 42 растаможка( страны ЕС),оформление 18
Акум-160 ,бесплатная доставка Россия,нет растаможки и утилизации.
Цены в евро = 430 за 2 месяца заказа.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Magnat
Я по возможности смотрю ваши работы, мне по душе ваши идеи.
Был дикарём в 12 году под Евпаторией жил правее Солнышка дикий пляж,
а вот Саки как город для инвалидов разочаровал,дороги и тропинки ужас,
после бомбёжки,там только электро + бензин.
Господа посоветуйте, как бы под мой стартовый комплект,
Вы бы какой построили (заимели по возможности) вариант.
Если в семье есть кому ездить на самокате, то однозначно двухколесную приставку. Еще в двухколесном варианте есть приемущество в том, что ведущее заднее, более загруженное, колесо. При переднеприводной схеме колесо не сильно загружено и при движении в горку(на пандус) прилично пробуксовывает.
Спасибо за поправку, конечно А1 и 125 кубиков. Да, до 50 кубиков регистрация не нужна, можно собирать самостоятельно и эксплуатировать соблюдая правила дорожного движения, имея водительское и застёгнутый шлем на голове. Свыше 50 кубиков самостоятельно собрать не получится, верней, собрать можно, но эксплуатация по дорогам общего пользования, не возможна!!!
Обратите внимание, ребята, вот на эти штучки, очень подробно всё представлено во разных видах.
Это польская мастерская в небольшом городке, которая производят на заказ вот такие Ниппи-скутеры тоже, как и англичане, из итальянских мотороллеров Пьяджио (Piaggio), но только всегда 49 см3. То есть во всей Европе этих фирм-производителей Ниппи всего две, в Польше и в Англии. Но поляки имеют ещё дополнительный дилерский магазинчик во Франции.
На сайте есть контактный телефон и там поляк может бегло поговорить и на ломаном русском. Рассказывает, что их Ниппи-полтинник обойдётся в 7 500 евро, заказ изготавливается 2 месяца. То есть строят конкретно под каждого покупателя, очередь из клиентов-колясочников по улице ни фига не вьётся.
Учитывая чудовищные цены на европейском инварынке, у Гены Магната хорошие шансы строить и сбывать свои изделия с моторчиками 49 см3 на базе, скажем, японских скутеров.
Чтобы привлечь к себе внимание в европейских странах с высоким уровнем жизни, сайт на французском и английском языках с контактами в Польше и Франции:
зарегистрируйтесь или войдите
И какова цена вопроса?
Отсутствие задней скорости конечно проблема. Но если использовать с электрической коляской - можно на парковке коляской толкнуть назад при необходимости
Кроме того, если тяги будет недостаточно и устанавливать спереди ещё дополнительное моторколесо - то можно приобрести и заднюю скорость.
Но это удорожание и без того наверняка не дешевого аппарата.
Кстати, если в качестве электроколяски подразумевается пермобиль - нужно ещё габариты проверить - влезет ли он туда по длине - после того как заезжаешь передом - задние колеса будут развернуты назад и длина будет приличной.
Тот что я выше показывал у нас стоит 800$
Марка Honda
Пробег 5 000 км
Год випуска 1992
Габариты под коляску пермобиль не узнавал, но если бы влез пермобиль и потянуло такой вес то было бы круто.
Заехал в байк коляской, поехал куда угодно а там выехал и уже на электричке дальше. И все это без каких либо пересадок
ну за 800 это не дорого. За такие деньги с отсутствием заднего хода вполне можно смириться.
Я делал для инвалидов на базе Hondo Guro, так вот эти скутеры расчитаны на груз порядка 200-250 кг, возят без особого напряга. На них как раз ставлю переднее моторколесо, появляется задняя передача и возможность ездить в парковых и прочих экозонах на электричестве.
хонды вы используете 4-х тактные?.
Сколько примерно стоит доработка поставить переднее моторколесо на Hondа Guro?
Можно ли там поставить пониже авто сидение? А то на фото слишком высоко.
Хонды UP четырехтактными не выпускали, были только Хонда Х четырехтактные, разница между UP и Х в том, что на UP задние колеса работают через полноценный дифференциал и ширина их 62см, на Х приврдное одно колесо, второе подключено через проскальзывающую муфту и ширина, если мне память не изменяет, 48см.
Ответ для Sherif:
Там не только колесо нужно поставить, но и заблокировать узел наклона, сиденье находится от земли на высоте 62см, поставить его ниже не дает рама скутера, но если даже урезать раму и поставить ниже, то тогда ноги некуда будет девать и руль окажется слишком высоко.
По стоимости могу ответить только в личку, здесь обсуждение финансовых вопросов запрещено.
Вот так замечательно едит этот мопед, жаль движение задним ходом не снял
онлайн видео:
или войдите
Какая примерно высота от подножек до сиденья?
Чтоб вначале поставить ноги и потом пересесть
Как я понял Хонда UP лучше для этих целей и устойчивее?
Да, однозначно UP, от земли до подножки 18см, значит от подножки до сиденья 44см.
пришли комплектующие, сделал макет.
онлайн видео:
или войдите
Будем работать.
Удачи
Ручка газа не под левую руку, как и положено под правую - лепесток будет ниже трубки руля, как на фото.
Колесо точно 8 дюймов? На видео выглядит как будто побольше...
Аккумулятор 15Ач при 24 вольтах вроде и не много. В холостую хватает на 24км? Под нагрузкой ток будет вдвое больше стало быть пробег вдвое меньше.
По осени тоже прикупил себе "набор запчастей". Правда в другом виде - взял с рук неисправный электроскутер с передним моторколесом (не ивалидский, а обычный для здоровых).
Получилось моторколесо, контороллер, ручка газа, тормоза, вилка с рулем и комплект свинца отдали, для опытов
Колесо 16 дюймов 500w судя по надписи... Колесо специально выбирал диаметром побольше, так как покатавшись на велоприставке с 20 дюймовым колесом - понял что все ямки очень даже ощущаются даже с 20м колесом. А нормальных дорог у нас нет, одни направления. В идеале вообще лучше вилку с амортизаторами
Но стыковочный узел для коляски за зиму так и не дошли руки сделать, даже начать не получилось (нехватка времени). Мелкие несправности мешающие работе по-устранял ещё в прошлом году и теперь комплект в теории рабочий (как улица оттает можно будет испытать на здоровом человеке). Но самое сложное - стыковочный узел, видимо придется отложить до лучших времен...
сколько стоит такой набор с доставкой?
Я несколько раз выкладывал своё видео с гибридным самокатом скрещенным с рычажкой и обыкновенной обручовкой от Ика с электросамокатом, если нужны подробности спрашивайте, катал на них и в Лесной Сказке и в Евпатории и в,Саках. Многие должны были видеть.
разбил по 5км-4 захода.
Делал замеры после каждого броска,
температура мозгов 80*,колеса 60*,покрышки 50.
Крайний забег был на скорости под 21 кмч
мозги нагрелись до 93*,колесо 67.
Остывают первые мозги,колесо держит тепло не меньше часа(особенно ось).
За весь пробег акумм с 30 вольт сел до 23.
Это всё на макете,под нагрузкой весовой- будут другие данные.
VasiliyCover
Лепесток газа у меня какой то не *правый*,фото прилагается.
Колесо 8,это первый размер с пневматической покрышкой.
Мне не надо большое колесо,моя цель-не крутить колеса(коляски) руками и компактность.
Patriot
Мой случай
Колесо(комплект)-150 само+ 60 доставка + 42 растаможка( страны ЕС),оформление 18
Акум-160 ,бесплатная доставка Россия,нет растаможки и утилизации.
Цены в евро = 430 за 2 месяца заказа.
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
Magnat
Я по возможности смотрю ваши работы, мне по душе ваши идеи.
Был дикарём в 12 году под Евпаторией жил правее Солнышка дикий пляж,
а вот Саки как город для инвалидов разочаровал,дороги и тропинки ужас,
после бомбёжки,там только электро + бензин.
Господа посоветуйте, как бы под мой стартовый комплект,
Вы бы какой построили (заимели по возможности) вариант.
Типа двух колёсника
онлайн видео:
или войдите
или одноколёсника?
онлайн видео:
или войдите
У каждого варианта есть + и -.
Простенько Ваши мисли.
Удачи
Если в семье есть кому ездить на самокате, то однозначно двухколесную приставку. Еще в двухколесном варианте есть приемущество в том, что ведущее заднее, более загруженное, колесо. При переднеприводной схеме колесо не сильно загружено и при движении в горку(на пандус) прилично пробуксовывает.
двухколесный вариант хорош тем, что можно купить готовый самокат "для здоровых" и просто сделать ему крепление.
Если уже куплен набор деталей, то делать из них двухколесный самокат немного странно. Проще тогда было готовый самокат купить
готовая приставка на алибабе с доставкой в РОССИЮ и таможкой -600 баксов
одну продадут
себе брал
стоит ли изобретать велосипед?