/ Форум / Коляски / Электроколяски

Свежей темы по выбору не нашел, если что просьба модераторам перенести.

Выбираем первую коляску для дочери, чтобы вписать в ИПР. Идеально подходит и нравится Extreme X8

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

но я так понял, в РФ ее купить через ФСС не возможно.
Из отзывов на форуме выяснил, что Observer Максимус и Проходимец, хоть и полноприводные, хуже по качеству и пришел к Майре Модель 2.322 ОПТИМУС 2, хотя по проходимости она хуже. Коляска нужна именно для дорог без асфальта. Что посоветуете по выбору?

Ответ для Panfilich: Пытайся!Доча будет первым пользователем.А кроме майры есть отто бок с1000,с2000.Если полный фарш то тоже достойный вариант.

Ответ для Омутинец:

Пытайся!Доча будет первым пользователем.

Да для детей много что можно сделать, вопрос в том - надо ли в стену лбом? Альтернатива есть у нас этой коляске?

Ответ для Panfilich:Если к этой коляске то нет.

Вообще, может я и ошибаюсь, но Экстрим Икс8 своих свойств добился благодаря полному приводу, мягкой резине, а главное - всех четырех колес одинакового размера. То же самое есть у Обсервера, однако пользователи-то смотрят в сторону Майры и Отто бук 2000. Жду Ваших советов.

Ответ для Panfilich: У Экстрима как и у майры есть амортизаторы а у Обсервера их нет и пробег маленький.

Ответ для Омутинец:

У Экстрима как и у майры есть амортизаторы а у Обсервера их нет и пробег маленький.

Вот, плюс в сторону Майры. А Майра или Отто бук 2000?

Ответ для Panfilich: Не знаю.Я жду Майру.Спроси у дочи какая больше нравится.Народ подтянется и еще мнения выскажут.

Ответ для Panfilich:
Какова цена этого вездехода?

Ответ для Panfilich:С-2000 от 500 т.р. Однако))

Ответ для Panfilich:
1. Отто-Бок С2000 из плюсов, возможность при заказе менять перед/зад (если бы приобретал себе, выбрал бы чтоб ведущие были задние). По бордюрам редко прыгаю, а при необходимости можно и задом заехать. А вот всякие подъемчики на грунтовке штурмую относительно часто, у О2 (владею таким) дури много, но на подъеме весь центр тяжести переносится на заднюю ось, и он (О2) передними ведущими тупо без нагрузки копает под собой грунт, если же еще и уклон в сторону при котором вывешивается одно из передних колес, "дифф" тупо крутит висящее колесо в воздухе. Двух-моторная конструкция С2000 этого недостатка лишена.
2. У С2000 запас хода меньше, цена выше чем у О2.
3. У О2 шире и выше по профилю покрышки колес чем у С2000, что сказывается на более мягком ходе вне асфальта и на его остатках с ухабами и трещинами.

Резюмируя все вышесказанное, после 8-ми летней эксплуатации Оптимусов (1 и 2), и при наличии необходимой суммы ден-знаков взял бы себе С2000 с нужными опциями. Автономность в 60-70 км О2 для меня избыточна, не изъезжу я их за день. Проходимее ИХМО С2000 с 2-мя моторами чем О2 с диффом. Сервис у Отто-Бока у нас в кацапстане на порядок лучше чем у Майры, не дай бог с О2 будут проблемы, почитайте в соседних ветках как народу по гарантии ремонтировали О2 в Майра-РУС, волосы дыбом встанут.

P.S. Все вышесказанное ИМХО и оООочень субъективное, не собираюсь спорить, что лучше и круче, высказал свое мнение. и постарался его обосновать...

Удачи!

Ответ для Омутинец:

Спроси у дочи какая больше нравится

Она ни одной в руках не держала и не понимает, что это такое
Ответ для MisterPronka:

Какова цена этого вездехода?

где-то писали, по моему 10 тыс.евро. Плюс растаможка и т.д. Дорогой аппарат, но НРАВИЦА))
Ответ для msv:

от 500 т.р. Однако))

да все не дешево, от дешевки и удовольствия будет столько же
И все таки, хлопцы, что же выбрать из обсуждаемых? Оттобук 2000 по сравнению с Майрой как? В чем выигрывает, в чем проигрывает?

Ответ для laborpost:

P.S. Все вышесказанное ИМХО и оООочень субъективное, не собираюсь спорить что лучше и круче, высказал свое мнение. и постарался его обосновать...

Удачи!

Именно это и нужно! Больбшое спасибо за ответ. Кто еще что думает на эту тему?

Ответ для Panfilich: Да и я свежеиспеченный т.е перешедший в это состояние

Ну вот у О2 вырисовался серьезный конкурент. А вот скажите, для О2 и С 2000 Обсерверы не конкуренты на практике? Отвлекемся от денег, обсудим функционал: Если не ошибаюсь из сказанного: отсутствием амортизаторов, маленькая дальность хода. Из плюсов вроде полный привод, гироскоп. Как думаете?

Ответ для Омутинец:

Да и я свежеиспеченный т.е перешедший в это состояние

Здоровья всем и чтоб никому в этих колясках не было нужды!

Ответ для Panfilich:
Тут на форуме есть видео юзания Обсервера с гироскопом, ИМХО кривенько, тупенько, медленно. Дифов нет, крутит постоянно все 4 колеса, принцип как гусеница у трактора, убожество короче. База короткая, центр тяжести и посадка высокие, на неровностях мотылять будет аки осиновый лист. Чтоб гироскоп сработал, надо ехать со скоростью 0,5-1 км/ч, все с задержками чтоб подумал и начал сиденье относительно горизонта выставлять. Резина полагаю оч. быстро изнашивается. В общем удовольствия от юзания этого пепела будет мало.

Ответ для Panfilich: спасибо двуштысачников ни у кого нет, а на с1000 боковской Рatriot гоняет, про нее у него спроси

Парни, все очень доходчиво, приходит понимание вопроса. Короче из имеющегося остаются О2 и С2000. Других достойных вариантов, похоже нет.

Ответ для Panfilich:
Есть ))) Отто-Бок Супер Фюр с гибридным двигателем и приводом 4*4 и нормальным гироскопом - но там цена от самолета...