/ Форум / Коляски / Электроколяски

Литиеводы, ну вы согласны, что заморчка с литиевыми батареями не простого пользователя или нет?
А то вы мне напоминаете линуксоводов и бабушку с виндой для одноклассников.

Ответ для MisterPronka:
Не совсем согласен. Если не умеют то можно заказать готовую батарею и не париться. Если все грамотно сделано то проблем с литием нет, просто ставьте на зарядку и всё.
Лично я планирую и вторую коляску (А200) перевести на литий.

Ответ для Sherif:

Sherif:
готовую батарею и не париться.

Ну народ пишет что не всегда это плаг энд плай.
Всё же гемор присутствует.

Ответ для MisterPronka:
Каждому своё. Кому-то батарейки в пульте заменить проблема...
Конечно если человек в этом совсем не понимает и нет знакомых кто бы помог то лучше оставаться на свинце. Нервная система крепче будет а то будет бояться, загорится не загорится, остановится на препятствии не остановится.
Я говорю только за себя, литий мне лучше и к свинцу не вернусь.

Ответ для Sherif:

Sherif:
Я говорю только за себя, литий мне лучше и к свинцу не вернусь.

Вот а я про что?
Купил, поставил и забыл тут не прокатывает.

Ответ для MisterPronka:
для дедушки с виндой не прокатит , а кто на "Эвересте" все супер. я просто поделился своим мнением ,обидно когда человек не пробует, а пишет свое мнение. Я скажу так кто пробовал литий на свинец ни когда!

Вот а я про что?
Купил, поставил и забыл тут не прокатывает.

с мозгами все прокатывает. Да честно скажу дороговато но оно того стоит .

Ответ для macter:

macter:
с мозгами все прокатывает.

Юрий, я вам про Фому. Вы мне про Ерему.
Человеку без знаний это невозможно.
Они пугаются слов АГМ и Гель, а вы про литий.

Ответ для macter:
Не знаю, что вы считаете бредом. На большинстве контроллеров тип аккумулятора перепрограммируется именно из-за нижнего порога напряжения отключения. Все остальное - колхоз.

Ответ для Pony:
Нижний и верхний порог настраивается вы правы, но с помощью программатора с уровнем доступа выше "пользователь". Это проблема.
Что у китайцев смысла обсуждать нет.
Давно пора ФАК по литию создать, прилепить и закрыть тему.

Ответ для Pony:
отвечу как колхозник колхознику, это бред настраивать индикатор допустим я настроил когда на аккуме 20вольт горят желтые но коляска от 20 вольт не поедет никак подключите тестер к мотору и замерьте напряжение, на литие можно до 17,6 разрядить тогда бмс отрубит нагрузку.и еще

На большинстве контроллеров тип аккумулятора перепрограммируется именно из-за нижнего порога напряжения отключения.

хоть один назовите где он отключает коляску я проверял ортронику ,XL5, A 200 никто не отключает моргает красный и тупо не едет нет силы если толкнуть тихо ползет ,на первых двух разбирал джойстики там элементарно цепь диодов для индикации и стабилитрон никакой связи с процом управления

Ответ для macter:
инвакаре прога сейчас под рукой. вот в настройках.
Set Battery Cut-Off Voltage to the value as specified by the battery manufacturer at which the discharge of a battery is considered finished when discharging at the 5-hour discharge rate. The cut-off level for lead-acid batteries normally is 21V.

вот еще
The Low Battery Rollback ("Battery Saver") feature protects batteries from being damaged by excessive discharge. When the battery voltage is below the Low Battery Rollback Maximum voltage, the speed output from the system is reduced. If the battery voltage falls below the Low Battery Voltage Minimum setting, no driving is possible.

Rnet

в остальных прогах то же самое, есть настройка отключения по разряду акб.

Ответ для Диметрич:
а Вы не задумались почему заряд аккумов падает, а скорость также? это такая стабилизация сделана чтобы при разрядки скорость не падала ну поставите 18 и получите мопед только и всего

Ответ для macter:
Вы мне что хотите доказать или объяснить?
Я вам показал где в программе отключается контроллер (точнее движение) в зависимости от напряжения акб.

Ответ для Диметрич:
я сказал что это напряжение стабилизации скорость чтоб была постоянная ,понимайте как хотите ,ну вырубит литий на 21 вольте будет в нем 10% но на литие полная зарядка 28 на свинце 26 ,вы предлагаете не нужную процедуру увеличивая шанс убить акум таким колхозом

Ответ для macter:
Стабилизация ваша - полная чушь, нет такого в контроллере ни в одном. Не фантазируйте.
Установка лифера и настройка контроллера под эту химию ни какого отношения к скорости не имеет. В контроллере вы устанавливаете нижний порог и верхний заряда акб, в некоторых контроллерах есть установки "рекуперации", но это другая тема.
Скорей всего вы путаете "компенсацию" в настройках контроллера. Но это не скорость.

Ответ для Диметрич:

Стабилизация ваша - полная чушь, нет такого в контроллере ни в одном. Не фантазируйте.

Вы хотите сказать что все напряжения с аккум 25 в.когда газ до отказа идет на моторы ? тогда как увеличивают скорость прошивкой ?

Ответ для macter:
Да все 100% что есть.
Скорость увеличивается просто, было 80%, поставим 100%. Еще есть пару моментов но это индивидуально играется с каждой коляской.
Самый простой, это перевод отображения скорости из миль в км/ч
Возможно вы имеете в виду увеличение максимального напряжения на моторе, было 21 поставим 24 (к примеру), да это влияет на скорость, но как писал выше это индивидуально к каждой коляске и точно это не перепрошивка, а настройка коляски.
Вообще тема о лифере.