Ответ для Робертус:
Тоже получал с литой резиной - трясет конечно как надо, позвонил во Владимир - прислали без проблем камеры на задние колеса (уже поставил и откатался сезон, трясет намного меньше) и прислали передние колеса в сборке, но тоже с "деревянной" резиной, т.к. на тот момент у них не было мягких надувных. Может сейчас у них возникли проблемы с запасом запчастей, т.к. в начале года где-то у них был пожар и временно они не высылали ничего. Другое дело, что отправляют не сразу, могут 2-4 недели задержать, но все равно присылают.
Спасибо! В понедельник позвоню обязательно туда. Я ведь звонил туда года 3 назад, тогда то мне и отказали, просил у них подлокотники которые разбил об дверную коробку, и аккумуляторы.
По мне, так пусть лучше потрясет (за одно и холицестические блашки размелятся в желчном пузыре) нежели столкунться с ситуацией когда камера спустит. Во-первых, зарядки на долго не хватит чтобы до тянуть, во-вторых, толкать ее со мной и еще на пустом балоне черезвычайно тяжело придется. К стати, несколько раз пробовал на прицеп тянуть, не получается, она практически не управляемая.
Sabat:
А какой ёмкости стоят аккумуляторы на Вашей коляске...
36Ач Вот тут картинки я ей профилактику делал и в редуктор залез - потел один.
С заводом сейчас в тесном общении по запчастям - аккумуляторы есть (13 т.руб/комплект), задние колёса цельнолитые есть, передние цельнолитые (были по 550 р/шт) ожидают. Всё, что есть, могут выслать.
Я не знал, что на мою коляску гарантия 2 года, больше, чем написано в книжечке к ней. Если бы успел в гарантийный срок заявить, то аккумуляторы и колёса прислали бы мне без проблем, сейчас буду через министерство оформлять, как ремонт.
Передние с камерами не хочу, может зря, но не хочу... Если переднее маленькое спустит, вообще не тронется. Передние стёрлись за 1,5 года. А вот заднее пробил стеклом, ехать можно, хотя не без проблем. Но покрышка с камерой хрень полная - тонкие до жути. Корд из покрышки вылез и начал есть камеру, хотел заплатку на корд, а она не липнет - залепили пластырем, вроде не спускает больше.
Ответ для Shahter:
Я написал - потел маслом между редуктором и двигателем, на это всё грязь налипала. Думал, что внутри масло, а там густая смазка - посмотрели и закрыли всё обратно. По ссылке, там картинки внутренностей.
Скрипеть может и подшипник, а может и корзина с аккумуляторами.
Интересно завод пишет инструкции. Ваша коляска явно хоть немного но легче, чем Дельта электро с автомобильным сиденьем, и на Вашей аккумуляторы стоят мощнее, а пробег пишут одинаковый. Ну это так к слову. Спасибо за фото, теперь конкретно видно, что в этих колясках, да наверно и в других где такие же редуктора, смазка густая, и доливать туда ничего не нужно.
СерёгаЗ:
Передние с камерами не хочу, может зря, но не хочу...
Наверно тут Вы совершенно правы,когда передние не накачивающиеся, гораздо проще, потому, что они вертятся, и постоянно нужно следить, что бы они были хорошо накачаны. А особой мягкости хода может и не будет заметно.
СерёгаЗ:
покрышка с камерой хрень полная - тонкие до жути. Корд из покрышки вылез и начал есть камеру, хотел заплатку на корд, а она не липнет - залепили пластырем, вроде не спускает больше.
У меня на задней литой резине написан такой вот размер. 12 1/2 x 2 3/4 . и 62 - 203.
Мне кажется, что я видел на базаре покрышки такого размера, только чёрного цвета. Они явно будет потолще чем светлые, т.е. они уже предназначены для езды на улице. Не знаю как она дома будет оставлять следы на полу или нет, но если электроколяска используется только для езды по улице, то это хороший вариант.
Я такие покрышки пока не стал покупать по одной только причине, я на улицу езжу на другой коляске, на Майре модель 2.482. Она меня полностью устраивает по своим ходовым качествам, не смотря на то, что она 1991 года выпуска! Но на ней действительно ездить только по улицам, потому, что она очень большая, и в квартире на ней не повернуться.
Sabat:
передние не накачивающиеся, гораздо проще, потому, что они вертятся, и постоянно нужно следить, что бы они были хорошо накачаны.
Была коляска 400 ставровская, там, как раз накачивались передние. Запаришься подсоединять насос и, как Вы заметили, за давлением нужно следить, а то лёгкость хода сразу падает.
Sabat:
У меня на задней литой резине написан такой вот размер. 12 1/2 x 2 3/4 . и 62 - 203.
Мне кажется, что я видел на базаре покрышки такого размера, только чёрного цвета. Они явно будет потолще чем светлые, т.е. они уже предназначены для езды на улице. Не знаю как она дома будет оставлять следы на полу или нет, но если электроколяска используется только для езды по улице, то это хороший вариант.
Не, я на ней везде - дома и на улице, где она может проехать. Если новых проколов и порезов не будет, то пару лет выдержат эти покрышки, а там и новую получать.
Да, знаю такую коляску, и у меня она тоже была, и 401 была, и на них действительно нужно постоянно следить за тем как накачаны передние колёса.
СерёгаЗ:
я на ней везде - дома и на улице
Тогда вам конечно наверно лучше светлая резина.
СерёгаЗ:
а там и новую получать.
Я в Январе новую получил, Отто Бок А200. Вот это для дома идеальная коляска, высоковата только. А для улицы тоже нормально, но есть свои нюансы и про это уже тут много писали.
Ответ для СерёгаЗ:
Я с передними литыми замаялась. Постоянно при поворотах не на асфальте резина соскакивает с колеса. А деться некуда. Оденут прохожие, один поворот и опять тоже самое.Не всегда прохожих можно встретить и уже нет возможности с места сдвинуться...
Лучше пневматические. Спокойно и уверенно.
Из личного опыта: Тайваньская х-Повер 10 по ходовым качествам устойчивее, складная и более маневренная, чем Электра. Но качество отвратительное. Или мне одной попалась с заводским браком...
Ответ для Sabat:
какие параметры коляски указывали или требования, чтобы получить такую модель, а то полученная тайваньская стоит постоянно в ремонте, а Электру пришлось купить для пользования без компенсации. Сейчас ИПР обновляю.
аина:
Я с передними литыми замаялась. Постоянно при поворотах не на асфальте резина соскакивает с колеса.
Хм... Значит мне повезло или Вам не повезло с колёсами. Я резину стёр в ноль и ни разу небыло того, о чём Вы написали. Хочется верить, что и с новыми колёсами такого не случится. А с пневматикой, тут всё относительно, пока не испытаешь на себе все проблемы со спущенным колесом.
Ответ для СерёгаЗ:
Испытала и даже с лопнувшим в пути колесом, хорошо правым, иначе головой под колесами машины оказалась бы.
Но такое было с Х-Повер и не сложно оказалось сложить коляску и добраться до дома на такси. С Электрой на такси не соглашаются везти.Громоздкая и грузить сложно...
Возможно у кого-то есть практика, как справиться с проблемой слетающей литой покрышки с колеса. На клей садили, не на долго хватило...
Как решаете проблему с сдохшими акками? Можно ли восстановить старые?
аина:
какие параметры коляски указывали или требования, чтобы получить такую модель
В ипр была вписана просто коляска с электроприводом, прогулочная, и ширина сидения 43 см. и всё. Они позвонили, спросили подойдёт ли ширина сидения 44 см. Я сказал, что подойдёт, и они привезли. Да, до Нового года, мой товарищ, который живёт в соседнем городе, так же получил от ФСС такую же коляску.
А вот почему у Вас такие проблемы с колесом на Дельте, конечно интересно. Я тоже не встречал такого. Не у себя на колясках, не у друзей. А как с этм бороться, наверно только заменой колес. Купить, на сайтах, много есть всяких,или с комнатных каких поставить, а может на завод написать, и они смогут одно колесо прислать, а если у Вас оба разбортовываются, может два пришлют. Ну а аккумуляторы если пришли в негодность, только менять, любое восстановление, не будет таким, как новый аккумулятор.
Ответ для Sabat:
Есть запасные пневматические. Только после разорванной на дороге покрышке с камерой не очень пневматику хочется. Да и накачать для меня проблема.
аина:
Только после разорванной на дороге покрышке с камерой не очень пневматику хочется.
Просто так они обычно не разрываются, может быть несколько причин.
1. Вы, или кто то Вам, их перекачали, да на улице жарко, давление в покрышке увеличилось ещё больше, вот она и лопнула.
2. Колесо наоборот было плохо накачано, и при езде покрышка постоянно деформировалась, по ней пошли трещинки, и в один какой то момент она лопнула.
3. Покрышка была старая (это так предположение).
4. Покрышка была бракованная.
И ещё много чего можно думать почему случилось то, что она лопнула.
аина:
Да и накачать для меня проблема.
Вот с этим уже не поспоришь. Тут каждый сам придумывает как и чём качать колёса. Я купил себе автомобильный компрессор, и им качаю. Но есть маленький нюанс, что бы накачать передние колёса на Майре, мне приходится их снимать.
Так, что только Вы сможете решить для себя какие колёса Вам лучше поставить, накачивающиеся, или с литой резиной.
Sabat:
Просто так они обычно не разрываются, может быть несколько причин.
1. Вы, или кто то Вам, их перекачали, да на улице жарко, давление в покрышке увеличилось ещё больше, вот она и лопнула.
2. Колесо наоборот было плохо накачано, и при езде покрышка постоянно деформировалась, по ней пошли трещинки, и в один какой то момент она лопнула.
3. Покрышка была старая (это так предположение).
4. Покрышка была бракованная.
И ещё много чего можно думать почему случилось то, что она лопнула.
Был первый выезд на новой коляске.Не докачивала покрышки. Возвращалась по жаре около +40. К тому же еще покрышка с заводским браком (проволока на протекторе внутри голая оказалась) и она разрезала камеру. Позже выяснилось, что и обод колеса был бракованным. Толком не фиксируется покрышка. Даже в полуспущенном состоянии не фиксируется. С обода колеса излишне срезано, не за что покрышке зацепиться даже... Менять отказались. А сама не нашла запчастей. Так вот и стоит больше, чем в пользовании. Уже срок выходит. На другую надеюсь, надежную не китайскую.
аина:
Был первый выезд на новой коляске.Не докачивала покрышки. Возвращалась по жаре около +40. К тому же еще покрышка с заводским браком (проволока на протекторе внутри голая оказалась) и она разрезала камеру. Позже выяснилось, что и обод колеса был бракованным. Толком не фиксируется покрышка. Даже в полуспущенном состоянии не фиксируется. С обода колеса излишне срезано, не за что покрышке зацепиться даже...
Вот как у Вас получилось, всё в кучу собралось...
Конечно всё это решаемо, и для этого есть друзья и знакомые. Наверно и у Ваших знакомых где нибудь есть такое колесо, или даже два...
аина:
Так вот и стоит больше, чем в пользовании. Уже срок выходит. На другую надеюсь, надежную не китайскую.
Да, будет очень хорошо, если будут выдавать хорошие коляски, а не китайские!
Алибаба
18 май 2013 13:53
Дельта электро 01Тоже получал с литой резиной - трясет конечно как надо, позвонил во Владимир - прислали без проблем камеры на задние колеса (уже поставил и откатался сезон, трясет намного меньше) и прислали передние колеса в сборке, но тоже с "деревянной" резиной, т.к. на тот момент у них не было мягких надувных. Может сейчас у них возникли проблемы с запасом запчастей, т.к. в начале года где-то у них был пожар и временно они не высылали ничего. Другое дело, что отправляют не сразу, могут 2-4 недели задержать, но все равно присылают.
Робертус
18 май 2013 19:59
Дельта электро 01Спасибо! В понедельник позвоню обязательно туда. Я ведь звонил туда года 3 назад, тогда то мне и отказали, просил у них подлокотники которые разбил об дверную коробку, и аккумуляторы.
По мне, так пусть лучше потрясет (за одно и холицестические блашки размелятся в желчном пузыре) нежели столкунться с ситуацией когда камера спустит. Во-первых, зарядки на долго не хватит чтобы до тянуть, во-вторых, толкать ее со мной и еще на пустом балоне черезвычайно тяжело придется. К стати, несколько раз пробовал на прицеп тянуть, не получается, она практически не управляемая.
СерёгаЗ
22 май 2013 12:57
Дельта электро 0136Ач Вот тут картинки я ей профилактику делал и в редуктор залез - потел один.
С заводом сейчас в тесном общении по запчастям - аккумуляторы есть (13 т.руб/комплект), задние колёса цельнолитые есть, передние цельнолитые (были по 550 р/шт) ожидают. Всё, что есть, могут выслать.
Я не знал, что на мою коляску гарантия 2 года, больше, чем написано в книжечке к ней. Если бы успел в гарантийный срок заявить, то аккумуляторы и колёса прислали бы мне без проблем, сейчас буду через министерство оформлять, как ремонт.
Передние с камерами не хочу, может зря, но не хочу... Если переднее маленькое спустит, вообще не тронется. Передние стёрлись за 1,5 года. А вот заднее пробил стеклом, ехать можно, хотя не без проблем. Но покрышка с камерой хрень полная - тонкие до жути. Корд из покрышки вылез и начал есть камеру, хотел заплатку на корд, а она не липнет - залепили пластырем, вроде не спускает больше.
Shahter
22 май 2013 16:06
Дельта электро 01Напиши ,что было с редуктором, как ремонтировал.
На моей левый редуктор скрипит на ходу.
СерёгаЗ
22 май 2013 18:51
Дельта электро 01Я написал - потел маслом между редуктором и двигателем, на это всё грязь налипала. Думал, что внутри масло, а там густая смазка - посмотрели и закрыли всё обратно. По ссылке, там картинки внутренностей.
Скрипеть может и подшипник, а может и корзина с аккумуляторами.
Sabat
23 май 2013 11:49
Дельта электро 01Интересно завод пишет инструкции. Ваша коляска явно хоть немного но легче, чем Дельта электро с автомобильным сиденьем, и на Вашей аккумуляторы стоят мощнее, а пробег пишут одинаковый. Ну это так к слову. Спасибо за фото, теперь конкретно видно, что в этих колясках, да наверно и в других где такие же редуктора, смазка густая, и доливать туда ничего не нужно.
Наверно тут Вы совершенно правы,когда передние не накачивающиеся, гораздо проще, потому, что они вертятся, и постоянно нужно следить, что бы они были хорошо накачаны. А особой мягкости хода может и не будет заметно.
У меня на задней литой резине написан такой вот размер. 12 1/2 x 2 3/4 . и 62 - 203.
Мне кажется, что я видел на базаре покрышки такого размера, только чёрного цвета. Они явно будет потолще чем светлые, т.е. они уже предназначены для езды на улице. Не знаю как она дома будет оставлять следы на полу или нет, но если электроколяска используется только для езды по улице, то это хороший вариант.
Я такие покрышки пока не стал покупать по одной только причине, я на улицу езжу на другой коляске, на Майре модель 2.482. Она меня полностью устраивает по своим ходовым качествам, не смотря на то, что она 1991 года выпуска! Но на ней действительно ездить только по улицам, потому, что она очень большая, и в квартире на ней не повернуться.
СерёгаЗ
23 май 2013 12:31
Дельта электро 01Обещал жеж... ))
Была коляска 400 ставровская, там, как раз накачивались передние. Запаришься подсоединять насос и, как Вы заметили, за давлением нужно следить, а то лёгкость хода сразу падает.
Не, я на ней везде - дома и на улице, где она может проехать. Если новых проколов и порезов не будет, то пару лет выдержат эти покрышки, а там и новую получать.
Sabat
23 май 2013 14:14
Дельта электро 01Да, знаю такую коляску, и у меня она тоже была, и 401 была, и на них действительно нужно постоянно следить за тем как накачаны передние колёса.
Тогда вам конечно наверно лучше светлая резина.
Я в Январе новую получил, Отто Бок А200. Вот это для дома идеальная коляска, высоковата только. А для улицы тоже нормально, но есть свои нюансы и про это уже тут много писали.
СерёгаЗ
25 май 2013 13:04
Дельта электро 01Офигеть! Прям государство выдало?
Надеюсь модераторы не будут особо ругаться, что мы не по теме... )
Sabat
25 май 2013 17:23
Дельта электро 01Да, получил от ФСС. В Ноябре подошло время менять коляску, написал заявление, в ипр коляска была вписана, и в Январе получил её.
аина
25 май 2013 20:56
Дельта электро 01Я с передними литыми замаялась. Постоянно при поворотах не на асфальте резина соскакивает с колеса. А деться некуда. Оденут прохожие, один поворот и опять тоже самое.Не всегда прохожих можно встретить и уже нет возможности с места сдвинуться...
Лучше пневматические. Спокойно и уверенно.
Из личного опыта: Тайваньская х-Повер 10 по ходовым качествам устойчивее, складная и более маневренная, чем Электра. Но качество отвратительное. Или мне одной попалась с заводским браком...
аина
25 май 2013 21:01
Дельта электро 01какие параметры коляски указывали или требования, чтобы получить такую модель, а то полученная тайваньская стоит постоянно в ремонте, а Электру пришлось купить для пользования без компенсации. Сейчас ИПР обновляю.
СерёгаЗ
26 май 2013 11:58
Дельта электро 01Хм... Значит мне повезло или Вам не повезло с колёсами. Я резину стёр в ноль и ни разу небыло того, о чём Вы написали. Хочется верить, что и с новыми колёсами такого не случится. А с пневматикой, тут всё относительно, пока не испытаешь на себе все проблемы со спущенным колесом.
аина
26 май 2013 12:07
Дельта электро 01Испытала и даже с лопнувшим в пути колесом, хорошо правым, иначе головой под колесами машины оказалась бы.
Но такое было с Х-Повер и не сложно оказалось сложить коляску и добраться до дома на такси. С Электрой на такси не соглашаются везти.Громоздкая и грузить сложно...
аина
26 май 2013 12:11
Дельта электро 01Как решаете проблему с сдохшими акками? Можно ли восстановить старые?
Sabat
26 май 2013 13:03
Дельта электро 01В ипр была вписана просто коляска с электроприводом, прогулочная, и ширина сидения 43 см. и всё. Они позвонили, спросили подойдёт ли ширина сидения 44 см. Я сказал, что подойдёт, и они привезли. Да, до Нового года, мой товарищ, который живёт в соседнем городе, так же получил от ФСС такую же коляску.
А вот почему у Вас такие проблемы с колесом на Дельте, конечно интересно. Я тоже не встречал такого. Не у себя на колясках, не у друзей. А как с этм бороться, наверно только заменой колес. Купить, на сайтах, много есть всяких,или с комнатных каких поставить, а может на завод написать, и они смогут одно колесо прислать, а если у Вас оба разбортовываются, может два пришлют. Ну а аккумуляторы если пришли в негодность, только менять, любое восстановление, не будет таким, как новый аккумулятор.
аина
26 май 2013 23:38
Дельта электро 01Есть запасные пневматические. Только после разорванной на дороге покрышке с камерой не очень пневматику хочется. Да и накачать для меня проблема.
Sabat
27 май 2013 07:30
Дельта электро 01Уже хорошо, есть с чего начать.
Просто так они обычно не разрываются, может быть несколько причин.
1. Вы, или кто то Вам, их перекачали, да на улице жарко, давление в покрышке увеличилось ещё больше, вот она и лопнула.
2. Колесо наоборот было плохо накачано, и при езде покрышка постоянно деформировалась, по ней пошли трещинки, и в один какой то момент она лопнула.
3. Покрышка была старая (это так предположение).
4. Покрышка была бракованная.
И ещё много чего можно думать почему случилось то, что она лопнула.
Вот с этим уже не поспоришь. Тут каждый сам придумывает как и чём качать колёса. Я купил себе автомобильный компрессор, и им качаю. Но есть маленький нюанс, что бы накачать передние колёса на Майре, мне приходится их снимать.
Так, что только Вы сможете решить для себя какие колёса Вам лучше поставить, накачивающиеся, или с литой резиной.
аина
27 май 2013 19:59
Дельта электро 01Был первый выезд на новой коляске.Не докачивала покрышки. Возвращалась по жаре около +40. К тому же еще покрышка с заводским браком (проволока на протекторе внутри голая оказалась) и она разрезала камеру. Позже выяснилось, что и обод колеса был бракованным. Толком не фиксируется покрышка. Даже в полуспущенном состоянии не фиксируется. С обода колеса излишне срезано, не за что покрышке зацепиться даже... Менять отказались. А сама не нашла запчастей. Так вот и стоит больше, чем в пользовании. Уже срок выходит. На другую надеюсь, надежную не китайскую.
Sabat
27 май 2013 21:46
Дельта электро 01Вот как у Вас получилось, всё в кучу собралось...
Конечно всё это решаемо, и для этого есть друзья и знакомые. Наверно и у Ваших знакомых где нибудь есть такое колесо, или даже два...
Да, будет очень хорошо, если будут выдавать хорошие коляски, а не китайские!