/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для ФокинАВ:
Александр, не кипятитесь. Я всего лишь высказал своё мнение о градусах, про которые тут пошла речь и подтвердил это расчётом.
Если бы у меня было видео или фото, то я естественно его выложил бы. Но вот это "бы" и мешает.

Ответ для hoholsokol:
Писец все грамотеи сидят дома я говорю что угол такой что подлакотники колеса тормозят а они звездачеты

Ответ для Serjil:
много у тебя негатива а фактов 0 не сидя в коляске в этой ее обсуждать глупо

Ответ для ФокинАВ:
Александр, остыньте - я не хотел вас обидеть.
А то что вы негатив где-то в моих постах увидели это ваше личное.
Мало того, если вы посмотрите эту тему с начала то увидите, что я наоборот поддерживаю мнение что конкурентов у этой коляски по части преодоления препятствий, подъёма/спуска по крутым пандусам нет.
Факты свои, ещё раз повторюсь, видео или фото я подтвердить не могу, а задевание нижними концами кронштейнов подлокотников за колёса не показатель угла круче чем показали расчёты.
Удачи и будьте терпимее!

Всем, здравствуйте!

MisterPronka:
По такому пандусу кстати, Майра Оптимус взлетит...

Но если придется на середине пандуса при спуске остановиться, то Майра Оптимус на крутых спусках останавливается со страшным рывком. Даже на моем пандусе, который более пологий, чем лестница, рывок довольно ощутимый. А когда я в парке, съезжая по очень крутой дорожке и решив проверить, как работают тормоза, отпустил ручку джойстика, то рывок был настолько сильным, что у меня поднялось сиденье вместе со мной. Хорошо, что не перевернулся вперед и ничего не сломал. На Обсервере такого не произойдет.

С уважением, Алексей.

Ответ для Serjil:

Serjil:
Ни о чём

Ну что же, ждем вашего "о чем".

Ответ для alexfalin:
У тебя неисправен эм-тормоз. У меня ничего не рвет.

Ответ для alexfalin:

alexfalin:
А когда я в парке, съезжая по очень крутой дорожке и решив проверить, как работают тормоза, отпустил ручку джойстика, то рывок был настолько сильным, что у меня поднялось сиденье вместе со мной.

Сейчас в электро тормозах используют какую то систему "лифт". Типа плавные. Майру Оптимус первую, гонял, тормозов не припомню.

Ответ для smolPrizrak:
Привет. извини незнаю имени твоего..я Вадим.
Обсервер у меня чуть более года.
Я доволен хоть и живем в хрущевке на 4 этаже.

Здравствуйте, Home и MisterPronka!

Home:
У тебя неисправен эм-тормоз. У меня ничего не рвет.

MisterPronka:
Сейчас в электро тормозах используют какую то систему "лифт". Типа плавные. Майру Оптимус первую, гонял, тормозов не припомню.

Это ощутимо только на очень крутых спусках. Отпускаю ручку джойстика, коляска начинает ехать вперед, потом срабатывает тормоз и коляска очень резко останавливается. Если ехать по ровной дороге или под небольшой уклон, а потом отпустить ручку джойстика, то все нормально.

С уважением, Алексей.

Ответ для alexfalin:

alexfalin:
Это ощутимо только на очень крутых спусках. Отпускаю ручку джойстика, коляска начинает ехать вперед, потом срабатывает тормоз и коляска очень резко останавливается.

Аналогичная ситуация по опыту использования Optimus 1.622 и 2.622
При постановке ручки джойстика в нейтральное положение выключается питание двигателя. С небольшой задержкой по времени отключается питание от электромагнитного выключателя тормоза двигателя. Задержка, по-видимому, рассчитана с учетом времени полной остановки коляски торможением электродвигателем при движении по горизонтальному участку дороги. С момента постановки ручки джойстика в нейтраль до срабатывания тормоза коляска может двигаться подобно ситуации, когда тормоз отключен рычажком спереди, под подножками. Поэтому под крутую горку она может разгоняться до срабатывания тормоза. Не знаю, как на других колясках, на моих, тормоз включается-выключается резко. Поэтому спускаться нужно осторожно, чтобы не «нырнуть» вперед. В колясках с червячным редуктором такой проблемы нет.
Я приспособился спускаться с крутых горок отклоняя джойстик назад, не давая коляске набирать скорость, либо, придерживая рычагом аварийного тормоза передних колес, который отрегулировал так, что он начинает тормозить до срабатывания электромагнитного выключателя тормоза.
Опыт вылетания из коляски вперед, из-за этого тормоза имею. Правда, тормоз сработал при сбое контроллера коляски при проезде под высоковольтной ЛЭП. Теперь езжу с застегнутым ремнем

Ответ для MisterPronka:

MisterPronka:
На половину такого пролета заезжаю на КАР11. Но, у карки всего 2 движка по 200 ватт. Центр тяжести очень высоко. Думаю кресло сменить, тогда лучше будет.

У меня пандус длиной 2 м, поднимаюсь на 0,5 м. Это около 14 град., или 25%.
КАР-11 забирается запросто, даже с разгоном. Но без посторонней поддержки норовит опрокинутся назад. Пришлось немного «доработать» аппарат. Убрал пластиковый корпус. Убрал поворотное устройство кресла (откручивается). Кресло укрепил к раме коляски. В итоге, сидение гораздо ниже, места под АКБ чуть больше. Теперь подымаюсь спокойно.
Optimus 1 по этому пандусу едет. Мощности – с запасом. Одна беда, если немного загрузить багажник, начинает буксовать. Особенно, если колеса мокрые. На стальные гнутые швеллера сваркой нанесли рефленку, помогло, но не на 100… Если забираться задним ходом, пробуксовки нет. Но, первое, это не удобно, второе, при движении задом, на Optimus 10км/ч на двигатель подается напряжение вдвое меньше, полной мощности он не развивает, крутые подъемы не преодолеть.

Observer и Optimus сравнивать нет смысла. Это разные коляски по возможностям. Каждый выбирает для себя для своих условий. Мне Observer не нужен.

Видимо с тормозами на разныхх колясках обстоит вопрос по разному, я думаю, это зависит от контроллера, а точнее от того как он запрограммирован.
У меня простая дельта электро, с какого бы склона я не ехал и на какой либо скорости, когда резко убираю с пульта руку, коляска быстро и очень плавно останавливается и в момент остановки щелкает тормоз и коляска стоит. Так же и при старте она быстро и очень плавно разгоняется, что иногда немного бесит, хочется резко стартануть, но нет.. Плавненько и все, как бы быстро не нажму...

Ответ для hoholsokol:
Будем знакомы, Вадим, меня Артур звать))

А на сколько пробега у вас аккумуляторов хватает? Подняться на 4 этаж, мне кажется, "топлева" нужно немало.. Вы на ней в квартире пользуетесь или только для прогулок?

Ответ для smolPrizrak:

smolPrizrak:
коляска быстро и очень плавно останавливается и в момент остановки щелкает тормоз и коляска стоит.

Майра Оптимус: Так у него пружины на подвеске и толстые шины низкого давления -раскачивание на наклонах при торможении - это норма. То есть не норма ездить по таким наклонам, где сидящий испытывает страх - это всё таки не аттракцион, и средство ребилитации и экстремальных наклонов в принципе встречаться не должно,-бесперпятственная среда должна быть без таких наклонов, когда испытываешь страх или ужас.

Ответ для торус:
мм.. Ну возможно вы правы. Я просто не пользовался ничем кроме дельта электра и говорю, что она плавно останавливается, даже если рука слетит, она не дернится, а плавно остановится.

Раз уж мы заговорили о тормозах в теме observer, расскажите, кто знает, как обстоит этот вопрос в максимусе?))

Ответ для торус:

торус:
Майра Оптимус: Так у него пружины на подвеске и толстые шины низкого давления -раскачивание на наклонах при торможении - это норма.

Немного не так. Раскачка не при чем. Я упомянул, на колясках с червячным редуктором такого эффекта нет. У Дельты именно такой редуктор. У Оптимуса от двигателя передача ремнем, потом шестеренчатый редуктор, дифференциал, колеса.

Ответ для smolPrizrak:
тормоза супер

Ответ для ФокинАВ:
Ну.. супер это понятно, электромагнитный тормоз будет держать не спихнешь))
а как он срабатывает? Плавно, резко и тп.

Ответ для торус: