ФокинАВ:
угол ступеней должен быть острым тогда она и 17см возьмет
согласен, ступени должны быть с острой гранью ну или с закруглением радиусом до 2см, иначе бороздке протектора просто не зачто будет цепляться. Но с этим диаметром колеса максимальная высота ступеней на лестнице 14см (так и в спецификации), если хотябы одна ступенька на лестнице выше, нужно: либо использовать пандусы на ступеньках, (для Обсервер Максимус), либо брать "Observer Гибрид" который не едет а шагает по ступеням до 20см высотой.
Ответ для ФокинАВ:
у меня тоже сие чудо есть, со ступеней все равно спускаюсь по пандусу, ну ООООЧЕНЬ недовольна я запасом хода. За такую цену проехать всего 7 км(!!!).
Всем привет! Я вот мечтаю об обзёрвере максимус, хоть ее достаточно бурно обсуждают не в очень хороших красках. Очень бы хотелось увидеть "ЛЮБИТЕЛЬСКОЕ" видео с данной техникой, не рекламный ролик, подъем по лестницам и поездки по пересеченной местности, погонять на максимальной скорости. Счастливые обладатели, сделайте подобный ролик, очень интересно посмотреть! Ато всё фото и фото))
Еще волнует один вопрос! Я так понял, что у нее твердые колеса, которые тонкие. Почему не ставят пневматические, с камерой? Ведь даже по лестнице она бы гораздо легче поднималась, я так думаю. И кочки бы не чувствовались, она бы "шла" гораздо мягче. Или я ошибаюсь? Просто я сужу по своей дельта электро, задние надувные, а передние каучуковые-твердые, и я ногами чувствую каждую кочку и каждый камешек попавший под колеса, а задними вообще ничего, даже по шершавому (торчат меленькие камешки) асфальту спереди из - за твердых колес чувствуется сильная вибрация, аж джостик трясется, а сзади чувствую что все очень мягко, как по ровной плоскости, я уже не говорю о съезде с бордюра, когда съезжаю передними происходит сильный жесткий стук, при съезде задними всё мягко и отлично. ОбзёрверЦЫ, подскажите, как всё проходит на Ваших машинках? сильно ли трясет по кочкам и тп.
MisterPronka:
Если бы вы внимательно читали, мы сами уже давно такое просили.
Владимир, я видел подобные просьбы. Просто решил написать данное сообщение, так как в основном пользователи форума чаще всего заглядывают на последние страницы, и таким образом повысится вероятность, что кто-нибудь все-таки откликнется и сделает ролик.
Привет всем.
Я являюсь владельцем Обсервера. Живем мы на 4-ом этаже в хрущевке.
Чтобы не париться мы сделали пандусы стационарные и без проблем спускаюсь и подымаюсь.
Две недели назад я прилетел из Украины..да да именно прилетел.
И летал со своим Обсервером.
Улетал из Перми один без сопровождения. Персонал аэропорта приятно удивил отзывчивастью и пониманием. Также приятно удивила авиакомпания перевозчик.
В общим по приезду в аэропорт меня пересадили в ихнюю коляску а Обсервер забрали на погрузку в самолет. Очень приятно было то что мой багаж и коляска были оформлены бесплатно и для удобства меня усадили в бизнес класс.
Перелет был отличный и быстр.
По прилету в Украину меня выгружали на амбулифте.
Назад летел также без проблем.
НО как обычно есть НО...это совершенная некомпетентность служб безопасности и рабочих служб.
Мне повредили резиновый кожух и открутили все что возможно внутри и после прилета мой техник 4 часа пыхтел ломая голову.
ПОЭТОМУ - 1. имейте при себе техданные о аккумуляторах тк именно их СБ интересует и снимают.
2.обьясняйте службам где можно и где нельзя браться при переноске коляски.
Так что уважаемые дамы и господа летайте авиалиниями с Обсервер и наслаждайтесь отдыхом.
Если я сделаю стационарные пандусы на каждом этаже, то нафига мне Обсервер?
Вы бы написали еще " я езжу на Обсервере в грузовом лифте и все зашибись"
По стационарным до 30град я легко поднимаюсь на любой электричке)
Которая вчетверо легче и ездит гораздо дальше.
И неужели вы думаете, что после этого бреда все раскупят у вас обсерверы,
и на свой страх и риск в одиночку станут летать самолетами?
Только, блин, потому, что у вас одного, единственный раз коляску почти не сломали?
Вы бы написали еще " я перебежал 6 полосную дорогу на красный, и меня не сбили! Перебегайте дорогу на красный - это безопасно!"
Ответ для hoholsokol:
Вообще то, об аккумуляторах это вы к продавцу, а не СБ. Он должен был вам выдать сертификат безопасности для перевозки авиатранспортом.
hoholsokol:
Я являюсь владельцем Обсервера. Живем мы на 4-ом этаже в хрущевке.
Чтобы не париться мы сделали пандусы стационарные и без проблем спускаюсь и подымаюсь.
Вам крупно повезло, что ширина лестницы позволяет сделать стационарные пандусы. А вообще интересная связка: Обсервер плюс пандус, такой вариант здесь по-моему еще не рассматривали, а ведь возможно, что для некоторых людей это чуть ли не единственный вариант.
Гость:
По стационарным до 30град я легко поднимаюсь на любой электричке)
Когда мне сделали в подъезде пандус, который более пологий, чем лестница, то при испытании коляска начала опрокидываться назад. Мне повезло, человек, который меня страховал, смог удержать коляску и поставить ее на колеса. Так что на любой электричке заезжать по пандусу, лежащему на ступеньках, очень опасно!
Все-таки я думаю, что Обсерверы для этого лучше подходят. Даже те коляски лучше подходят у которых наклон сиденья регулируется с джойстика.
Ответ для alexfalin:
Привет всем! Давно я хотел написать про обсервер, но как новечек не мог найти тему про эту электро коляску обсервер, у моего знакомого почти такая коляска только без гидроскопа называется обсервер оптимус, очень в этой коляски много минусов, самые большие минусы это скорость и дальность на одной зарядке, на всех сайтах пишут в общие характеристики что коляска обсервер оптимус проезжает 15-20 километров на полной зарядке - это полный бред она проезжает без гироскопа максимум по ровной дороге 10 километров, про скорость пишут что 8,5 километров в час - это тоже бред, на ней скорость не более 7.1 километров в час на максимальной скорости, это два больших минуса в этой коляске, мой товарищ собирается подать в суд! А если предположить что коляска с гироскопом ? то мое мнение что она максимум пройдет на одной зарядке 7 километров по ровной дороге. Отсюда вывод зачем приобретать такую дорогую коляску с такими параметрами, я думаю если она стоила бы по цене 100 тысяч рублей и покупатели знали реальные параметры и реальные общие характеристики то, не кто бы не приобрел бы такую коляску, кому нужна коляска которая на полной зарядке проезжает 7 километров с гироскопом и максимальная скорость 7 километров в час, да думаю многие бы отказались от такой коляски которая проезжает на полной зарядке в половино меньше чем указанное в общих характеристиках! С Уважением Александр!
Muljtik:
самые большие минусы это скорость и дальность на одной зарядке
Скорость 7 км/ч для коляски не так уж и мало. Вот дальность в 10 км это действительно мало, это на мой взгляд главный минус Обсерверов.
Muljtik:
на всех сайтах пишут в общие характеристики что коляска обсервер оптимус проезжает 15-20 километров на полной зарядке - это полный бред она проезжает без гироскопа максимум по ровной дороге 10 километров
Я когда-то на этом сайте писал, что то, что написано в технических характеристиках надо делить на два. Правда, на одной коляске я раз проехал больше 20 км, хотя в паспорте стояло, что ее дальность 35 км, при этом на пульте погасло только пять индикаторов из 10, но видимо мне просто повезло или аккумуляторы были какие-то усиленные.
Muljtik:
мой товарищ собирается подать в суд!
И проиграет. Максимум чего можно добиться, чтобы скорость повысили, это скорее всего можно сделать перепрограммированием джойстика. А дальность поездки указывается максимальная при идеальных условиях: новые, но уже тренированные аккумуляторы, оптимальная температура, абсолютно ровная дорога, езда без остановок с одинаковой скоростью и т.д. и т.п.
Muljtik:
кому нужна коляска которая на полной зарядке проезжает 7 километров с гироскопом и максимальная скорость 7 километров в час
Тем, у кого нет возможности пользоваться другой коляской.
К счастью, у меня есть такая возможность, я и пользуюсь другими.
Предложение Роману. Сделайте для Обсерверов навесной бензиновый генератор с возможностью зарядки аккумуляторов на ходу, чтобы увеличить запас хода. Мы такой генератор обсуждали в теме про скутеры.
Ответ для alexfalin:
Здравствуйте Алексей! Почему вы пишете что проиграет ? Я вот так не думаю, коляска не соответствует техническим характеристикам, коляску на днях тестировали по ровной дороге на максимальной скорости без поворотов, коляска проехала 10 километров,может чуть больше - но это уже пару сотен метров, пришлось знакомому звонить друзьям что бы привести его обратно к дому, так что Алексей права потребителя не кто еще не отменял, если вы привыкли общие характеристики делись на два - то это ваше право, так что представителем обсервера надо задуматься, пишут одно, продают другое! С Уважением Александр!
Потому что у производителей, к сожалению для нас, пользователей продукции, масса отговорок.
Muljtik:
коляску на днях тестировали по ровной дороге на максимальной скорости без поворотов
А производитель в суде скажет, что надо было ехать со скоростью 0,15 км/ч, тогда бы коляска за сто часов проползла бы эти самые 15 км. При этом температура воздуха должна быть ровно 36,6 градуса и не должно быть ветра, а вес человека в коляске не должен превышать 27,5 граммов. Конечно, я утрирую, но идею я думаю Вы поняли.
Если у Вашего друга получится выиграть процесс в суде, то фирмы, продающие коляски, будут завалены исками, так как на сайте полно жалоб на запас хода электричек. Хотя я полностью с Вами согласен, надо указывать в технических характеристиках реальные данные.
У меня был прикол на эту тему. Ездил четыре года на коляске в паспорте которой было написано, что у нее максимальная скорость 7,5 км/ч. Потом она начала разваливаться, купил похожую китайскую, в паспорте была указана скорость 7 км/ч. Подумал, что ничего страшного, что чуть медленнее. Когда выехал на улицу на новой "более медленной" коляске, было ощущение что я с жигулей пересел в гоночную машину. Она мчалась километров 10 в час.
Ответ для Гость:
я конечно мзвиняюсь..но такое ощущение что вы тут сидите и окромя обсерания и бла бла нехрена...даже нет желания опанировать .
Нет чтобы радоваться если не за себя так за других...нет вы сидите и все обсераете
Ответ для MisterPronka:
Вот одно никак не пойму...чего вы так озлоблены на Обсервер7 и чего вам неймется7
И девушки не рекламщики а живые владелицы Обсервера как и я.
И если вы не влпделец данной коляски как вы можете ее хаить7
Ответ для hoholsokol:
Я не хаю, а критикую. Причем конструктивно.
Не обязательно иногда устрицы есть что бы их не любить.
У Обсервера я не вижу ни одного параметра который бы меня устроил.
raromantik
02 июль 2012 21:30
Observer Hybridсогласен, ступени должны быть с острой гранью ну или с закруглением радиусом до 2см, иначе бороздке протектора просто не зачто будет цепляться. Но с этим диаметром колеса максимальная высота ступеней на лестнице 14см (так и в спецификации), если хотябы одна ступенька на лестнице выше, нужно: либо использовать пандусы на ступеньках, (для Обсервер Максимус), либо брать "Observer Гибрид" который не едет а шагает по ступеням до 20см высотой.
Ирочка
30 июль 2012 20:30
Коляски "observer"у меня тоже сие чудо есть, со ступеней все равно спускаюсь по пандусу, ну ООООЧЕНЬ недовольна я запасом хода. За такую цену проехать всего 7 км(!!!).
smolPrizrak
11 авг. 2012 15:07
Коляски "observer"Еще волнует один вопрос! Я так понял, что у нее твердые колеса, которые тонкие. Почему не ставят пневматические, с камерой? Ведь даже по лестнице она бы гораздо легче поднималась, я так думаю. И кочки бы не чувствовались, она бы "шла" гораздо мягче. Или я ошибаюсь? Просто я сужу по своей дельта электро, задние надувные, а передние каучуковые-твердые, и я ногами чувствую каждую кочку и каждый камешек попавший под колеса, а задними вообще ничего, даже по шершавому (торчат меленькие камешки) асфальту спереди из - за твердых колес чувствуется сильная вибрация, аж джостик трясется, а сзади чувствую что все очень мягко, как по ровной плоскости, я уже не говорю о съезде с бордюра, когда съезжаю передними происходит сильный жесткий стук, при съезде задними всё мягко и отлично. ОбзёрверЦЫ, подскажите, как всё проходит на Ваших машинках? сильно ли трясет по кочкам и тп.
MisterPronka
14 авг. 2012 17:20
Коляски "observer"Если бы вы внимательно читали, мы сами уже давно такое просили. Обещали нам много кто, и фоток и видео, а воз (обзёрвер) и ныне там.
smolPrizrak
17 авг. 2012 21:31
Коляски "observer"Владимир, я видел подобные просьбы. Просто решил написать данное сообщение, так как в основном пользователи форума чаще всего заглядывают на последние страницы, и таким образом повысится вероятность, что кто-нибудь все-таки откликнется и сделает ролик.
hoholsokol
14 сен. 2012 18:11
Коляски "observer"Я являюсь владельцем Обсервера. Живем мы на 4-ом этаже в хрущевке.
Чтобы не париться мы сделали пандусы стационарные и без проблем спускаюсь и подымаюсь.
Две недели назад я прилетел из Украины..да да именно прилетел.
И летал со своим Обсервером.
Улетал из Перми один без сопровождения. Персонал аэропорта приятно удивил отзывчивастью и пониманием. Также приятно удивила авиакомпания перевозчик.
В общим по приезду в аэропорт меня пересадили в ихнюю коляску а Обсервер забрали на погрузку в самолет. Очень приятно было то что мой багаж и коляска были оформлены бесплатно и для удобства меня усадили в бизнес класс.
Перелет был отличный и быстр.
По прилету в Украину меня выгружали на амбулифте.
Назад летел также без проблем.
НО как обычно есть НО...это совершенная некомпетентность служб безопасности и рабочих служб.
Мне повредили резиновый кожух и открутили все что возможно внутри и после прилета мой техник 4 часа пыхтел ломая голову.
ПОЭТОМУ - 1. имейте при себе техданные о аккумуляторах тк именно их СБ интересует и снимают.
2.обьясняйте службам где можно и где нельзя браться при переноске коляски.
Так что уважаемые дамы и господа летайте авиалиниями с Обсервер и наслаждайтесь отдыхом.
Гость
14 сен. 2012 18:36
Коляски "observer"Вы это все серьезно?
hoholsokol
14 сен. 2012 19:33
Коляски "observer"что именно7
Гость
14 сен. 2012 19:57
Коляски "observer"Весь ваш текст.
Если я сделаю стационарные пандусы на каждом этаже, то нафига мне Обсервер?
Вы бы написали еще " я езжу на Обсервере в грузовом лифте и все зашибись"
По стационарным до 30град я легко поднимаюсь на любой электричке)
Которая вчетверо легче и ездит гораздо дальше.
И неужели вы думаете, что после этого бреда все раскупят у вас обсерверы,
и на свой страх и риск в одиночку станут летать самолетами?
Только, блин, потому, что у вас одного, единственный раз коляску почти не сломали?
Вы бы написали еще " я перебежал 6 полосную дорогу на красный, и меня не сбили! Перебегайте дорогу на красный - это безопасно!"
MisterPronka
14 сен. 2012 20:57
Коляски "observer"Вообще то, об аккумуляторах это вы к продавцу, а не СБ. Он должен был вам выдать сертификат безопасности для перевозки авиатранспортом.
alexfalin
14 сен. 2012 21:06
Коляски "observer"Вам крупно повезло, что ширина лестницы позволяет сделать стационарные пандусы. А вообще интересная связка: Обсервер плюс пандус, такой вариант здесь по-моему еще не рассматривали, а ведь возможно, что для некоторых людей это чуть ли не единственный вариант.
Когда мне сделали в подъезде пандус, который более пологий, чем лестница, то при испытании коляска начала опрокидываться назад. Мне повезло, человек, который меня страховал, смог удержать коляску и поставить ее на колеса. Так что на любой электричке заезжать по пандусу, лежащему на ступеньках, очень опасно!
Все-таки я думаю, что Обсерверы для этого лучше подходят. Даже те коляски лучше подходят у которых наклон сиденья регулируется с джойстика.
С уважением, Алексей.
Muljtik
14 сен. 2012 21:52
Коляски "observer"Привет всем! Давно я хотел написать про обсервер, но как новечек не мог найти тему про эту электро коляску обсервер, у моего знакомого почти такая коляска только без гидроскопа называется обсервер оптимус, очень в этой коляски много минусов, самые большие минусы это скорость и дальность на одной зарядке, на всех сайтах пишут в общие характеристики что коляска обсервер оптимус проезжает 15-20 километров на полной зарядке - это полный бред она проезжает без гироскопа максимум по ровной дороге 10 километров, про скорость пишут что 8,5 километров в час - это тоже бред, на ней скорость не более 7.1 километров в час на максимальной скорости, это два больших минуса в этой коляске, мой товарищ собирается подать в суд! А если предположить что коляска с гироскопом ? то мое мнение что она максимум пройдет на одной зарядке 7 километров по ровной дороге. Отсюда вывод зачем приобретать такую дорогую коляску с такими параметрами, я думаю если она стоила бы по цене 100 тысяч рублей и покупатели знали реальные параметры и реальные общие характеристики то, не кто бы не приобрел бы такую коляску, кому нужна коляска которая на полной зарядке проезжает 7 километров с гироскопом и максимальная скорость 7 километров в час, да думаю многие бы отказались от такой коляски которая проезжает на полной зарядке в половино меньше чем указанное в общих характеристиках! С Уважением Александр!
alexfalin
14 сен. 2012 22:17
Коляски "observer"Скорость 7 км/ч для коляски не так уж и мало. Вот дальность в 10 км это действительно мало, это на мой взгляд главный минус Обсерверов.
Я когда-то на этом сайте писал, что то, что написано в технических характеристиках надо делить на два. Правда, на одной коляске я раз проехал больше 20 км, хотя в паспорте стояло, что ее дальность 35 км, при этом на пульте погасло только пять индикаторов из 10, но видимо мне просто повезло или аккумуляторы были какие-то усиленные.
И проиграет. Максимум чего можно добиться, чтобы скорость повысили, это скорее всего можно сделать перепрограммированием джойстика. А дальность поездки указывается максимальная при идеальных условиях: новые, но уже тренированные аккумуляторы, оптимальная температура, абсолютно ровная дорога, езда без остановок с одинаковой скоростью и т.д. и т.п.
Тем, у кого нет возможности пользоваться другой коляской.
К счастью, у меня есть такая возможность, я и пользуюсь другими.
Предложение Роману. Сделайте для Обсерверов навесной бензиновый генератор с возможностью зарядки аккумуляторов на ходу, чтобы увеличить запас хода. Мы такой генератор обсуждали в теме про скутеры.
С уважением, Алексей.
Muljtik
14 сен. 2012 22:58
Коляски "observer"Здравствуйте Алексей! Почему вы пишете что проиграет ? Я вот так не думаю, коляска не соответствует техническим характеристикам, коляску на днях тестировали по ровной дороге на максимальной скорости без поворотов, коляска проехала 10 километров,может чуть больше - но это уже пару сотен метров, пришлось знакомому звонить друзьям что бы привести его обратно к дому, так что Алексей права потребителя не кто еще не отменял, если вы привыкли общие характеристики делись на два - то это ваше право, так что представителем обсервера надо задуматься, пишут одно, продают другое! С Уважением Александр!
alexfalin
14 сен. 2012 23:17
Коляски "observer"Потому что у производителей, к сожалению для нас, пользователей продукции, масса отговорок.
А производитель в суде скажет, что надо было ехать со скоростью 0,15 км/ч, тогда бы коляска за сто часов проползла бы эти самые 15 км. При этом температура воздуха должна быть ровно 36,6 градуса и не должно быть ветра, а вес человека в коляске не должен превышать 27,5 граммов. Конечно, я утрирую, но идею я думаю Вы поняли.
Если у Вашего друга получится выиграть процесс в суде, то фирмы, продающие коляски, будут завалены исками, так как на сайте полно жалоб на запас хода электричек. Хотя я полностью с Вами согласен, надо указывать в технических характеристиках реальные данные.
У меня был прикол на эту тему. Ездил четыре года на коляске в паспорте которой было написано, что у нее максимальная скорость 7,5 км/ч. Потом она начала разваливаться, купил похожую китайскую, в паспорте была указана скорость 7 км/ч. Подумал, что ничего страшного, что чуть медленнее. Когда выехал на улицу на новой "более медленной" коляске, было ощущение что я с жигулей пересел в гоночную машину.
С уважением, Алексей.
hoholsokol
15 сен. 2012 17:33
Коляски "observer"я конечно мзвиняюсь..но такое ощущение что вы тут сидите и окромя обсерания и бла бла нехрена...даже нет желания опанировать .
Нет чтобы радоваться если не за себя так за других...нет вы сидите и все обсераете
MisterPronka
15 сен. 2012 18:12
Коляски "observer"Тут не:
Тут конструктивная критика. Ибо никто во всемогущество Обсервера тут не верил.
Даже милые рекламные барышни нас не убедили.
hoholsokol
15 сен. 2012 20:04
Коляски "observer"Вот одно никак не пойму...чего вы так озлоблены на Обсервер7 и чего вам неймется7
И девушки не рекламщики а живые владелицы Обсервера как и я.
И если вы не влпделец данной коляски как вы можете ее хаить7
Гость
15 сен. 2012 21:15
Коляски "observer"Не дождетесь
MisterPronka
15 сен. 2012 21:35
Коляски "observer"Я не хаю, а критикую. Причем конструктивно.
Не обязательно иногда устрицы есть что бы их не любить.
У Обсервера я не вижу ни одного параметра который бы меня устроил.