Ответ для Muljtik:
закон физики ни кто не отменял...
прошивка это всего то лишь программа, она не может изменить передаточное число редуктора или мощность моторов.
ну и еще батареи слабоватые.
Ответ для ФокинАВ:
Какое видео? Где?
2 года просим видео как она забирается и спускается в панельке или хрущевке. Всё пару пролетов без страховок.
А воз и ныне там.
Мне это всё напоминает секту Цептерофагов. Посуда конечно хорошая, достойная. Но она не стоит тех денег. И они потом начинают её всячески нахваливать. А всё потому, что, трудно себе признаться что "вот я лошара, такое бабло за кастрюльки вывалил".
Так и с Обсерверами.
Ответ для lavrik:
Может вы тогда объясните, если прошивка тут не каким боком, почему коляска на пятой максимальной скорости едет вперед 6 километров в час допустим, а вот назад на пятой максимальной скорости коляска едет 3 километра в час, почему так, по вашему тут причина в редукторе, или в двигатели, или в АКБ?
Muljtik:
назад на пятой максимальной скорости коляска едет 3 километра в час, почему так, по вашему тут причина в редукторе, или в двигатели, или в АКБ?
Причина тут в том что бы с дуру не влупить в стену. Как на БТР, водитель сдает в зад до характерного хруста!
Дело может быть и в прошивке и в редукторах и даже в мощности АКБ. Моя коляска после замены АКБ стала уступать в скорости аналогичной коляске, хотя раньше её обгоняла.
А иногда прошивка и редукторы вообще ни причем. Например в старых Майрах мы тупо добавляли скорости резистором в пульте. Правда тогда она отказывалась стоять на месте, при отпущеном джойстике просто ехала
Прошивки на Обсервере кстати меняли, или меняют. Правда я не понимаю как и кто? Это не телефон прошить. А коляски судя по карте, разбросаны черт знает где, сервисов нету нигде. Акромя каких то инженеров в Калининграде.
Ответ для Muljtik:
дело в ограничении тока.
а прошивка указывает как и какой силы ток дать на мотор.
но она не сможет дать ток больше чем заложено в схема технике силового блока и мотор, мощность конекчно же зкладывается с запасом, но не с таким большим чтобы с 5 км можно было разогнать до 18 км.
чудес ведь не бывает, и каждое устройство имеет ограниченный разброс параметров.
так что не нужно умничать.
коляска интересная но не более того, тем более таких денег она не стоит.
Ответ для ШамашЛамасси:
в видео у Романа есть как он садится в поезд, вопрос в другом заедит ли обсервер максимус в само метро а что касается ступений метро то если они 14 см и с острым углом то максимус поедит
ФокинАВ:
в видео у Романа есть как он садится в поезд
Только если в спец вагон. В обычный она никогда не пролезет по ширине.
Что касается ступенек в метро. Они с острыми углами, но не забывайте, аккумов хватит только на спуск и подъем.
Да и ступеньки там, высота (подступи) равна 200 мм и глубина — площадки (проступи) равна 400 мм. Плюс длина эскалатора, это не один пролет.
Ответ для MisterPronka:
кто тебе такую чушь сказал что только на спуск и подъем я преодолеваю 8 пролетов гуляю по городу и возвращаюсь домой и снова преодолеваю 8 пролетов для подъема
Ответ для ФокинАВ:
В метро на эскалаторе нету пандусов. В метро гуляете?
И вообще, сами чушь не порите. Спуститесь 8 своих пролетов без пандуса, погуляйте, а потом поднимитесь без пандусов 8 пролетов. Тогда будете говорить.
да уж не ездив такое говорить ну пусть вас не смущает то что вы не зная товар такое пишете всякое бывает продолжайте говорить а я почитаю и поулыбаюсь с вас
Устриц не ели, а обсуждаете.
Речь не про "ездил - не ездил", речь про то, хватит ли батарей, проедет ли? Вы же не говорите на сколько вам хватает. Батарей. Выехать "погулять" у всех по разному.
Посмотрел ваш городок на карте, там центр объехать, километра три. Мне в одну сторону на рыбалку пилить 4км.
видео смотрите
закон физики ни кто не отменял...
прошивка это всего то лишь программа, она не может изменить передаточное число редуктора или мощность моторов.
ну и еще батареи слабоватые.
Какое видео? Где?
2 года просим видео как она забирается и спускается в панельке или хрущевке. Всё пару пролетов без страховок.
А воз и ныне там.
а брось не увидем выдео.
Мне это всё напоминает секту Цептерофагов. Посуда конечно хорошая, достойная. Но она не стоит тех денег. И они потом начинают её всячески нахваливать. А всё потому, что, трудно себе признаться что "вот я лошара, такое бабло за кастрюльки вывалил".
Так и с Обсерверами.
беда хрущовок покатые ступени если ступень с острым углом то коляска идет уверенно
Может вы тогда объясните, если прошивка тут не каким боком, почему коляска на пятой максимальной скорости едет вперед 6 километров в час допустим, а вот назад на пятой максимальной скорости коляска едет 3 километра в час, почему так, по вашему тут причина в редукторе, или в двигатели, или в АКБ?
Причина тут в том что бы с дуру не влупить в стену. Как на БТР, водитель сдает в зад до характерного хруста!
Дело может быть и в прошивке и в редукторах и даже в мощности АКБ. Моя коляска после замены АКБ стала уступать в скорости аналогичной коляске, хотя раньше её обгоняла.
А иногда прошивка и редукторы вообще ни причем. Например в старых Майрах мы тупо добавляли скорости резистором в пульте. Правда тогда она отказывалась стоять на месте, при отпущеном джойстике просто ехала
Прошивки на Обсервере кстати меняли, или меняют. Правда я не понимаю как и кто? Это не телефон прошить. А коляски судя по карте, разбросаны черт знает где, сервисов нету нигде. Акромя каких то инженеров в Калининграде.
я доволен а вы обсуждайте
дело в ограничении тока.
а прошивка указывает как и какой силы ток дать на мотор.
но она не сможет дать ток больше чем заложено в схема технике силового блока и мотор, мощность конекчно же зкладывается с запасом, но не с таким большим чтобы с 5 км можно было разогнать до 18 км.
чудес ведь не бывает, и каждое устройство имеет ограниченный разброс параметров.
так что не нужно умничать.
коляска интересная но не более того, тем более таких денег она не стоит.
я катаюсь доволен
Что и следовало ожидать.
пы.сы. Если бы я купил такое рожно, я тоже бы так ответил.
я не покупал, я не платил ни цента. вы же продолжаете говорить о том в чем не ездили
в видео у Романа есть как он садится в поезд, вопрос в другом заедит ли обсервер максимус в само метро а что касается ступений метро то если они 14 см и с острым углом то максимус поедит
Только если в спец вагон. В обычный она никогда не пролезет по ширине.
Что касается ступенек в метро. Они с острыми углами, но не забывайте, аккумов хватит только на спуск и подъем.
Да и ступеньки там, высота (подступи) равна 200 мм и глубина — площадки (проступи) равна 400 мм. Плюс длина эскалатора, это не один пролет.
кто тебе такую чушь сказал что только на спуск и подъем я преодолеваю 8 пролетов гуляю по городу и возвращаюсь домой и снова преодолеваю 8 пролетов для подъема
В метро на эскалаторе нету пандусов. В метро гуляете?
И вообще, сами чушь не порите. Спуститесь 8 своих пролетов без пандуса, погуляйте, а потом поднимитесь без пандусов 8 пролетов. Тогда будете говорить.
Устриц не ели, а обсуждаете.
Речь не про "ездил - не ездил", речь про то, хватит ли батарей, проедет ли? Вы же не говорите на сколько вам хватает. Батарей. Выехать "погулять" у всех по разному.
Посмотрел ваш городок на карте, там центр объехать, километра три. Мне в одну сторону на рыбалку пилить 4км.