/ Форум / Авто / Информационно-правовой раздел

Ответ для Казак:

Казак:
Во-первых, аренда и частная собственность - разные понятия.

Аренда есть не что иное как временная передача частной собственности в пользование одним лицом другому.

Казак:
давайте мне любую ссылку, где сказано, что на арендованных участках/частной собственности разрешено нарушать федеральное/региональное законодательство.

Запрет владельца частной собственности на пользование ею посторонними лицами никоим образом не нарушает законодательство.

Казак:
легитимность данного знака в разделе "Разметка частной собственности"

Это раздел чего?

Ответ для торус:

торус:
Московское правительство всё делает, чтоб инвалидам пользоваться машинами в Москве было не возможно.

Можно подумать что инвалиды в машинах только по Москве ездят. В других городах бордюр тротуара 3-4 см над уровнем проезжей части, или вообще отсутствует, только линия прорисована да защитные тумбы по тротуару стоят. И паркуется народ не абы как, а по специальным правилам, и билетик парковочный в автомате не забывает покупать

Ответ для Gier:

Gier:
Аренда есть не что иное как временная передача частной собственности в пользование одним лицом другому.

Я это знаю, хотя Вы не совсем правы в определении, но это уже мелочи. Я к тому, что Вы начали рассказывать об аренде муниципальной собственности, а в следующем сообщении это уже была частная собственность.

Gier:
Запрет владельца частной собственности на пользование ею посторонними лицами никоим образом не нарушает законодательство.

Вы внимательно читали о чем я говорил ранее? Я даже норму права привел, которую это нарушает. Вы пока, кроме своих слов, ничего не привели. Сказали про правомерность знака - подтвердите это законом(конкретно - реквизиты и цитату) , который устанавливает и регулирует эту правомерность.

Gier:
Это раздел чего?

Это Вам лучше знать, Вы же упомянули про эту разметку, значит, наверное, знаете что-то об этом

Ответ для Казак:

Федеральный закон об автомобильных дорогах

Статья 12. Полномочия органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

..
3-1) принятие решений о создании и об использовании на платной основе парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, и о прекращении такого использования; (Пункт дополнен - Федеральный закон от 21.04.2011 г. N 69-ФЗ)

3-2) установление порядка создания и использования, в том числе на платной основе, парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения; (Пункт дополнен - Федеральный закон от 21.04.2011 г. N 69-ФЗ)

3-3) установление размера платы за пользование на платной основе парковками (парковочными местами), расположенными на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения; (Пункт дополнен - Федеральный закон от 21.04.2011 г. N 69-ФЗ)

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Gier:

Gier:
Статья 12. Полномочия органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

Где здесь пункт про то, что

Gier:
Правомерен даже знак "Стоянка разрешена только для клиентов" у торговых точек, если хозяин точки арендует площадь у муниципалитета и платит денюшку.

Ответ для Gier:

Gier:
Можно подумать что инвалиды в машинах только по Москве ездят

У нас получился разговор слепого с глухим. Сплошное недопонимание, пока я не глянул, что вы господин из не наших краев. Так вот объясняю в двух словах, То что вы называете законом для инвалдиов это форменный фашизм. Дискриминация по признаку инвалидности и попрания прав человека. Парковка для инвалидов такой же ширина что и не для инвалидов - чтоб только приоткрыть дверь и обратно её закрыть это называется специальное мето для парковки инвалида в Москве. Прикиньте на свой Брюссель и вам станет тошно жить в Брюсселе, гарантирую.

ПО закону города Москвы, парковки всех форм собственности дожны иметь доступ инвалидов и иметь как минимум два места(специально посмотрел, теперь как минимум 1 парковочное место) или 10 Проц от колличесва мест на парковке. Никаких частных парковок в Москве нет и не будет, но есть коммерческие что не совсем уж частные - все парковки на муниципальной земле, поэтому отказывать в проезде инвалиду никто не имеет право, но это по закону, а по жизни отказывать можно. За исключением придомовых территорий товарищств собственников жилья (ТСЖ).

Про бардюры тратуара нарисованные на асфальте - у нас таких нет - 25 см как правило. Инвалидский кошмар он по всему городу - бардюры лучшие в мире

Ответ для Казак:

Где здесь пункт про то, что

Парковки, а точнее паркинги у торговых точек не занимают площадь автомобильной дороги общего пользования.

Ответ для торус:

Парковка для инвалидов такой же ширина что и не для инвалидов - чтоб только приоткрыть дверь и обратно её закрыть это называется специальное мето для парковки инвалида в Москве.

Согласен, вопиющее нарушение прав. Однако бороться с этим таким способом, как предлагаете Вы - повторяю, путь в никуда.

торус:
Никаких частных парковок в Москве нет и не будет - все парковки на муниципальной земле.

А вот это плохо, ибо заставить частного собственника соблюдать нормативы на порядки проще чем тягаться с муниципалитетом.

торус:
вы господин из не наших краев.

Не так давно, так что об отечественной действительности можете мне не рассказывать.
Нам есть с кого брать пример, пора бы уже, вместо привычного "стенка на стенку".

Ответ для Gier:

Gier:
А вот это плохо, ибо заставить частного собственника соблюдать нормативы на порядки проще чем тягаться с муниципалитетом.

Короче, всё сделано для того, чтоб инвалид перестал проситься за руль. Басню про Лису и Журавля небось знаете. мораль сей басни одна и та же.

Кстати, я вот только что прошерстил Гугломапией территорию напротив Российского Этнографического музея. Никаких знаков "Парковка только для своих" вдоль тротуара, примыкающего к главному входу не заметил (следовательно, ни о каких спецместах для инвалидов речь идти не может). Ближайший знак "остановка запрещена" метрах в 40 от входа.

Зато напротив музея через дорогу охраняемый паркинг, въезд с противоположной стороны. Вот там и надо было искать инвалидские места.
А к музею (в плане собственности) этот паркинг скорее всего имеет отношение чуть меньше чем никакое.

Ответ для Gier:

Gier:
Парковки, а точнее паркинги у торговых точек не занимают площадь автомобильной дороги общего пользования.

Ладно, я понял, Вы мне тоже рассказали про угольную шахту на соседней даче Намешали мух и котлет - торговые точки, муниципальные органы власти, аренду, частную собственность. Я ничего не понял из этого винегрета, думаю, Вы сами не поняли, что хотели сказать. Еще раз вкратце скажу, чтобы было понятно - на каждой автостоянке возле объектов социальной инфраструктуры (то есть форма собственности не важна) должны быть места для автомобилей инвалидов. Инвалиды пользуются этими местами бесплатно. И хоть арендатор/собственник обвешает все табличками про служебный транспорт и частную собственность препятствовать парковке автомобилей инвалидов он не имеет права. Другое дело, что арендаторы/собственники чихали на всякие законы, устанавливая шлагбаумы, натягивая тросы и юзая прочие инженерные девайсы, чтобы начальственные поповозки стояли поближе ко входу в здание, ибо негоже в их положении идти квартал-другой от автомобиля до места работы.

Ответ для Казак:

Казак:
возле объектов социальной инфраструктуры (то есть форма собственности не важна)

Вы отличаете разные формы собственности от отраслевой классификации?
Или все-таки у нас угольная шахта - объект социальной инфраструктуры?

Ответ для Speranza:

Speranza:
Такая же ерунда поставить машину с нашим знаком в Петродворце, у Эрмитажа, в Павловске. Для нас нет указателей. Встаешь за километр от музея, а подъехать ближе - нарушение. Мне кажется, нужно обращаться к Администрации СПб-га, в различные комитеты, курирующие эти проблемы

Нужно. Что мешает?

Ответ для Mucha:

Mucha:
Или все-таки у нас угольная шахта - объект социальной инфраструктуры?

У нас нет, у Вас - не знаю уже

Ответ для Казак:

Так вот выяснилось что возле пресловутого музея просто нет автостоянки. По крайней мере, соответствующего знака мне там найти не удалось.

Казак:
на каждой автостоянке возле объектов социальной инфраструктуры (то есть форма собственности не важна) должны быть места для автомобилей инвалидов. Инвалиды пользуются этими местами бесплатно.

С этим кто-то спорил?

Ответ для Gier:

Gier:
Так вот выяснилось что возле пресловутого музея просто нет автостоянки. По крайней мере, соответствующего знака мне там найти не удалось.

Если рассматривать ситуацию более обширно, то, когда есть парковка, знать свои права не помешает.

Gier:
С этим кто-то спорил?

Вы и Mucha

Ответ для Gier:

Gier:
С этим кто-то спорил?

У Казака электровозостроительный завод - объект социальной инфраструктуры.
Основание - электровозы не едят, а продают

Ответ для Казак:
Я утверждаю что под знаком "только для посетителей" или "только для администрации" имеют право парковаться исключительно инвалиды, входящие в число вышеуказанных категорий, а не любой мимопроезжающий инвалид.

Ответ для Mucha:
Нуачо, может он электровоз прямо с конвейера купить хочет. Надо же подъехать поближе, рассмотреть в деталях

Ответ для торус:

торус:
Парковка для инвалидов такой же ширина что и не для инвалидов - чтоб только приоткрыть дверь и обратно её закрыть

Слушай, может, я туплю - но 3,5 м - недостаточная ширина?

Ответ для Mucha:

Mucha:
У Казака электровозостроительный завод - объект социальной инфраструктуры.
Основание - электровозы не едят, а продают

У Казака хотя бы соседи на даче угольную шахту не открыли
Ответ для Gier:

Gier:
Я утверждаю что под знаком "только для посетителей" или "только для администрации" имеют право парковаться исключительно инвалиды, входящие в число вышеуказанных категорий, а не любой мимопроезжающий инвалид.

Я аплодирую Вашему упорству, жаль только ошибочному и бесполезному Инвалид паркуется на эту стоянку уже будучи посетителем?