/ Форум / Коляски / Электроколяски

ваши по 100 р без полезны. вся эта затея со сбором средств так же пустой пук.
денег реально надо миллионы, но и это не гарантирует что будет производство.
чтоб поверить мне вам нужно всего сделать один звонок, тем кто занимается сертификацией.

Ответ для НатальяК:

Отличная коляска!
Если цена в итоге будет тысяч 200, реально будем брать
Я лично и не знал про сбор средств
Надо было видимо поярче заголовок Темы сделать
Народ не будьте скрягами!
Уж по 500р каждому можно было раскошелиться! Для нас же делают!

Ответ для schaps:

schaps:
Если цена в итоге будет тысяч 200, реально будем брать

Мне разработчики сказали от 200-300. И добавили, что сами хотят в 200 уложиться.

Ответ для schaps:

schaps:
Отличная коляска!

На Ёмобиль в очередь записывались, президент ездил и где сейчас он, Ёмобиль?

Ответ для Magnat:
У Вас потоковое гаражное творчество, а парни революцию пытаются совершить.
Чувствуете разницу?

И ведь работает! Нужен лишь маркетинг.
В то время как у всех наоборот.

Почему так мыло было рекламы сборов? где реклама на главной странице? На других инва сайтах и тд?

Ответ для Гость:
гость ты не прав. совсем. я и гена прекрасно понимаем что такое производство. даже чтоб организовать гаражное производство, нужно сотни человеко часов, 50 000р в месяц налогов (минимум), и еще своих вложений....
я уже писал про сертификацию, лень почитать?
я не буду тебе все гуглить, уверен что сам справишься, вот тебе цитаты
- инвалидная коляска, медицинское изделие
- чтоб получить сертификат на медицинское изделие, НУЖНО чтоб производство было сертифицировано КАК медицинское!
понимаешь что это такое? суммы представляешь?
можно все это не делать, но тогда коляска только за ваш счет, ни кто вам ее не оплатит.
еще
сертификат дается строго на изделие. изменение цвета сидений, еще раз сертификат и так далее.
понимаешь какие суммы?
еще важный момент, он реально очень опасный.
инвалидная коляска с возможностью передвижения по СТУПЕНЯМ.
ступени это очень страшно! тут без шуток.
производитель (предположим это заявляет, а заявляет это он прям на сайте 20 см ступень и 40 подъем) что будет если кто то навернется?
так как инвалид у нас в стране ПРОФЕССИОНАЛ по писанию жалоб куда надо, так как государство встанет на сторону инвалида....
тебе понятно что будет?
это не фига не шутка, макдак с надписью на стакане "осторожно горячо", это все появилось не с проста.
для производителя все эти судебные тяжбы закончатся банкротством.

Привет ВСЕМ
Кто то уже приобрел это чудо ?
Передвигается как по ступеням, так и по улице
Звонил
К сожалению цена у нее кусается и будет многим недоступна

Ответ для schaps:

schaps:
К сожалению цена у нее кусается

Ну и какова цена то и что ее не видно на сайтах мед техники.

Ответ для palex:
Цена 400 тыс., в зависимости варианта исполнения может меняться. На сайтах медтехники ее не будет долго, ибо сейчас коляска реализуется только по предзаказам. Время ожидания 2-3 месяца.

Есть одна "маленькая" проблемка,которая сведет на нет все благие пожелания.
ЦЕНА вопроса.
Мало серийное производство высоко технологических изделий НЕ РЕНТАБЕЛЬНО. Это азбука.

Ответ для Копай:

Копай:
Цена 400 тыс.,

За эти деньги можно нанимать сопровождающих-насильщиков всю оставшуюся жизнь, а если в банк положить эту сумму, то на сопровождающего хватит процентов. И ломаться нечему и аккумуляторы покупать не надо.

Ответ для Magnat:

Magnat:
сопровождающих-насильщиков всю оставшуюся жизнь,

Точно!

Ответ для Magnat:
Любите порассуждать о дороговизне стульев для трудящихся?
Вас никто не заставляет покупать Катервиль. Нанимайте помощника. Вопрос из чистого любопытства: а сколько вы собираетесь ему платить, что бы 400 тыс. "на всю оставшуюся жизнь" хватило? Да и адрес банка хотелось бы узнать, с таким-то процентами...
Сколько стоит аналог (французская TopChair) знаете?

Ответ для Копай:

Сколько стоит аналог (французская TopChair) знаете?

Интересно.А Французы знают какая пенсия у российского инвалида 1 группы?)))
Вы вообще когда нибудь сами занимались мелкосерийным производством?
Не собиранием отдельных экземпляров в гараже с использованием примитивной оснастки,а именно производством?
Как я понимаю сам Magnat в курсе какая разница между тем и этим))
А ВЫ?))
так вот...
При мелкосерийном производстве цена взлетит сразу на порядок выше,нежели та,что сейчас предлагает производитель ЕДИНИЧНЫХ экземпляров.
про массовое производство.без гарантированного гос.заказа,вообще говорить смысла нет.

Ответ для Piligrim:

Piligrim:
А Французы знают какая пенсия у российского инвалида 1 группы?

Думаю, не знают. А зачем им это знать? Более того, подозреваю, что их и пенсии собственных пенсионеров мало волнуют. "Только бизнес, ничего личного"

Piligrim:
Не собиранием отдельных экземпляров в гараже с использованием примитивной оснастки,а именно производством?

Простите, вообще не занимался производством колясок. Ни гаражным, ни заводским. Возможно, вы меня с кем-то спутали. Я специалист в несколько иной области

Piligrim:
А ВЫ?))

И я в курсе. И даже о коэффициенте закрепления операций имею представление

Piligrim:
про массовое производство.без гарантированного гос.заказа,вообще говорить смысла нет.

При любом госзаказе не может тут быть массового производства. Максимум - среднесерийное. На массовое просто не будет пользователей.
Можно поступить примитивно. Берем цену на среднего класса электричку и прибавляем цену на гусеничный подъемник. Получим примерно 300 тыс. Конечно, это очень грубое приближение, но это нижний предел, меньше которого цена вряд ли опустится при любом производстве.

Ответ для Копай:

На массовое просто не будет пользователей.

да ну))
Сделайте цену на Оптимусы в 50-70 тыр и возле лавки где их продают очередь выстроится километров на 5))))

Простите, вообще не занимался производством колясок

Да хоть табуреток.Экономические законы везде одинаковы))
И расчет рентабельности считается по одним и тем же формулам.
Для сравнения гляньте цены "Катаржины" и цены Отто боков сделанных на ВАЗе))

Можно поступить примитивно. Берем цену на среднего класса электричку и прибавляем цену на гусеничный подъемник.

Можно.Но не нужно))
Кстати...за 300 тыров можно прикупить вполне сносную "японку".Ну или с "Ебеня" вполне сносного "немца" электрического,а не собранный на коленках пепелакс без сертификатов и гарантий)))

а по сути...
Коляска чисто "паркетная".Грязь.Вода.Снег.Мороз.Песок.ей противопоказаны категорически.Кинематика очень навороченная и как следствие малонадежная.Наверняка они не тестировали её года полтора-два в интенсивном режиме)))
Центр тяжести очень высокий.И если посадить клиента с ростом выше 180 см,осевая устойчивость будет критическая.Это наглядно видно на ролике как при спуске,так и при подъеме.Для рекламы взята лестница на площадку перед входом в здание.то есть не с очень крутым углом наклона.Но как и все "ступенелазы" главная цель цель спуск-подъем по лестничным маршам массовой застройки.То есть где угол гораздо больше того,что нам показали авторы этого пепелакса)))
Я да же готов предложить себя для тест драйва этого шедевра,для полноты объективной оценки)))И именно в реальных условиях городской среды провинциального уровня)))

Ответ для Piligrim:

Piligrim:
Я да же готов предложить себя для тест драйва этого шедевра

Сначала нужно посмотреть медицинский сертификат этой коляски, а потом соглашаться на тест драйв.

Ответ для Magnat:В данном случае это требования ГОСТ Р ИСО 7176.
И в частности конкретно:
ГОСТ Р ИСО 7176-24—2009 Введение Настоящий стандарт разработан для предоставления средств оценки важных вопросов безопасности устройств для преодоления лестниц, управляемых пользователем...