А как их дозаряжать, если они абсолютно не разряжены? Разве гелевые аккумуляторы не нужно гонять, они за зиму и весну не испортятся? У меня все знакомые инвалиды иногда прогоняют.... Спасибо за совет. Надо погуглить еще
Через месяц простоя они будут уже немного разряжены, потому как есть такое явление как саморазряд.
Гелевые гонять не нужно, этим вы просто тратите циклы зарядразряд в холостую и уменьшаете срок их службы.
Не испортятся, они любят быть всегда заряженными и именно в заряженном состоянии они медленнее всего теряют емкость.
То что знакомые инвалиды так делают это лишь подтверждает масштаб распространения этой странной байки. Особенно плохо, если разряжают до нуля и только потом начинают заряжать. Гелевые (как и любые другие свинцово-кислотные) не любят глубокого разряда. Лучше держать их максимально заряженными а после поездок ставить на зарядку при каждом удобном случае (некоторые ездят два или три дня, высаживают аккумулятор и только потом ставят на зарядку - это тоже существенно снижает срок службы акков).
Всем доброго времени суток!
Планирую покупку электроколяски и выбор пал между Otto bock B-500 и Observer AIRIDE GO!, подскажите, какую лучше брать??? Про Отто Бок Б-500 почитал на форуме и впечатление сложилось, а вот про AIRIDE GO! ничего не нашёл.
А какие отзывы про электроколяску Observer Maximus? Судя по видео, коляску просто отличная... Действительно так хороша? На ней действительно аккумуляторы подзаряжаются от генератора?
Ответ для Pirograf:
Мой вам совет - не связывайтесь с колясками их производства. Тут уже сколько лет их обсуждают, что сомнений не остается. Отзывы и выводы можете сделать сами, и о качестве и о рекламном соответствии.
Если они вам интересны из-за моделей с возможностью якобы ездить по лестницам, то да могут, но не по тем что в большинстве жилых домов. Без дополнительного пандуса не получится, а с пандусом проедет любая нормальная коляска.
Обратите внимание на коляски проверенные временем и выпускаемые надежными западными фирмами, хоть тот же Permobile.
Ответ для Pirograf:
У нас Саки индикатор по коляскам
Обсервер за пару лет тут видел однажды, такая охеренная табуретина на четырех дубовых колесах, с тихим ходом, и с малым запасом по дальности.
Пользователь той коляски сказал что ни о каких ступеньках речи идти не может. Да и на портале тут многие сей шедевр прикупили, чет теперь нет восторженных отзывов.
Айрайд тоже видел, не впечатлило.
Между Айрайд и ОттоБокк я бы в любом случае остановился на Отто.
Судя по всему идея с бензогенератором тотально накрылась, банально не хватает тока на зарядку + возить с собой взрывопожароопасный чемодан нецелесообразно.
balga:
идея с бензогенератором тотально накрылась, банально не хватает тока на зарядку
Не знаю, как у них, а на моем рукотворном Сергей из Перьми отъездил весь сезон с одним замечанием, силовой разъем между генераторатором и коляской расплавился. Тока хватает с избытком и на движение и на зарядку.
Ответ для tester:
Вы говорите простая электричка заедет по пандусу так покажите это видео где она заезжает без посторонней помощи мне очень интересно.Я не защитник обсервер да есть недостатки но я езжу на нем круглый год
Ответ для balga:
Ну его козе в трещину, по первым 2.55 мин видоса, без 4-х точечного ремня - для шейника трэш полный, ссыкотно как-то, плюс как тебя в седле мотает... мне хоть "поломанная жизнь" но дороже.
А после 2.55 видео, на дальнейшие пандусы, там на Майре и не тормозил бы до час-по-чайной-ложке...
Плюс как я понял, в отличии от Обсервера у "луно-ход.ру" колеса пневмо а не литые как у Обсервера? Или это модернизированная модель Обсервера?
Резбюмирую: Мы приобретаем коляски чтоб быть независимыми, до 2.55 там мужчина страхует, женщина снимает. Одному не спуститься, не подняться. Ценности в этом продукте не вижу.
Не судите строго, все это ИМХО, по осмотру видоса...
Хозяин-барин,если устраивает то вопросов нет
Нет,не испортятся если раз в две-три недели поставите их на зарядку.
Через месяц простоя они будут уже немного разряжены, потому как есть такое явление как саморазряд.
Гелевые гонять не нужно, этим вы просто тратите циклы зарядразряд в холостую и уменьшаете срок их службы.
Не испортятся, они любят быть всегда заряженными и именно в заряженном состоянии они медленнее всего теряют емкость.
То что знакомые инвалиды так делают это лишь подтверждает масштаб распространения этой странной байки. Особенно плохо, если разряжают до нуля и только потом начинают заряжать. Гелевые (как и любые другие свинцово-кислотные) не любят глубокого разряда. Лучше держать их максимально заряженными а после поездок ставить на зарядку при каждом удобном случае (некоторые ездят два или три дня, высаживают аккумулятор и только потом ставят на зарядку - это тоже существенно снижает срок службы акков).
Планирую покупку электроколяски и выбор пал между Otto bock B-500 и Observer AIRIDE GO!, подскажите, какую лучше брать??? Про Отто Бок Б-500 почитал на форуме и впечатление сложилось, а вот про AIRIDE GO! ничего не нашёл.
Если Айрайд 12 км.ч версия, то норм. В остальном проигрывает.
Брать Айрайд только из-за того, что у неё 12 кмч скорость, как-то не серьёзно...))
Мой вам совет - не связывайтесь с колясками их производства. Тут уже сколько лет их обсуждают, что сомнений не остается. Отзывы и выводы можете сделать сами, и о качестве и о рекламном соответствии.
Если они вам интересны из-за моделей с возможностью якобы ездить по лестницам, то да могут, но не по тем что в большинстве жилых домов. Без дополнительного пандуса не получится, а с пандусом проедет любая нормальная коляска.
Обратите внимание на коляски проверенные временем и выпускаемые надежными западными фирмами, хоть тот же Permobile.
У нас Саки индикатор по коляскам
Обсервер за пару лет тут видел однажды, такая охеренная табуретина на четырех дубовых колесах, с тихим ходом, и с малым запасом по дальности.
Пользователь той коляски сказал что ни о каких ступеньках речи идти не может. Да и на портале тут многие сей шедевр прикупили, чет теперь нет восторженных отзывов.
Айрайд тоже видел, не впечатлило.
Между Айрайд и ОттоБокк я бы в любом случае остановился на Отто.
Не знаю, как у них, а на моем рукотворном Сергей из Перьми отъездил весь сезон с одним замечанием, силовой разъем между генераторатором и коляской расплавился. Тока хватает с избытком и на движение и на зарядку.
Можно подробнее размер, вес, общая стоимость, коляска или скутер заряжается? Какой вольтаж и ток? Заряд на ходу происходит?
Давайте перейдем из этой темы в уже созданную
зарегистрируйтесь или войдите
А как отличить 12 км.ч от остальных? Если на контроллере надпись PG Drives D50950 (50 Ампер) и 2 мотора по 300 ватт -- это какая версия?
Проверять на месте.
Продавцу на слово верить нельзя.
Вы говорите простая электричка заедет по пандусу так покажите это видео где она заезжает без посторонней помощи мне очень интересно.Я не защитник обсервер да есть недостатки но я езжу на нем круглый год
онлайн видео:
или войдите
Ну его козе в трещину, по первым 2.55 мин видоса, без 4-х точечного ремня - для шейника трэш полный, ссыкотно как-то, плюс как тебя в седле мотает... мне хоть "поломанная жизнь" но дороже.
А после 2.55 видео, на дальнейшие пандусы, там на Майре и не тормозил бы до час-по-чайной-ложке...
Плюс как я понял, в отличии от Обсервера у "луно-ход.ру" колеса пневмо а не литые как у Обсервера? Или это модернизированная модель Обсервера?
Резбюмирую: Мы приобретаем коляски чтоб быть независимыми, до 2.55 там мужчина страхует, женщина снимает. Одному не спуститься, не подняться. Ценности в этом продукте не вижу.
Не судите строго, все это ИМХО, по осмотру видоса...
У меня здесь выложено видео как по пандусу я поднимаюсь один