/ Форум / Доступная среда / Регионы России

Moscow News:
У нас всё есть. "Инваинспектор.ру" есть. А Леонтьевой нет. Реконструкция Можайского шоссе не учитывает создание безбарьерной среды. Инваинспекция до сих пор не удосужилась проверить на создание безбарьерной среды. Наверно ждут заявления от какого-нибудь инвалида. Чтоб типа "письмо позвало в дорогу". А дорога дальняя, по Западному округу есть во главе отдела инваинспекции Виктор Иванович Назаров, которому не досуг тормознуть свой автомобиль на месте реконструкции, как он говорил:"Я там проезжаю иногда" И чего ему делать на Можайское шоссе , когда я ещё не написал заявление с жалобой?

Ответ для торус:
[q]торус:
И чего ему делать на Можайское шоссе , когда я ещё не написал заявление с жалобой? [/

здорово когда на жалобы откликаются.

Ответ для laylishna:

laylishna:
здорово когда на жалобы откликаются.

Здорово! Но не откликнулись пока. И очевидно закон позволяет им не откликаться - потому что делать-то всё равно нечего - инваинспекция создана для аккумулирования жалоб инвалидов, а не для какой-то позитивной работы.

Ответ для торус:

торус:
инваинспекция создана для аккумулирования жалоб инвалидов, а не для какой-то позитивной работы.

прокладки очередные.

Ответ для laylishna:

laylishna:
Тут палка о двух концах - в снипах нет занижения под 0.Хотя Е.ЛЕОНТЬЕВА говорит все новые проекты дорожные города учитывают эту норму.

Про ноль речи нет, хотя бы положенные 4см делали и тогда принимали работы, мне ведь Администрация отвечала, что работы по ремонту дороги и снижению бордюров будут приниматься весной, т.е. кто-то их должен принять.

Ответ для natas:

natas:
то работы по ремонту дороги и снижению бордюров будут приниматься весной, т.е. кто-то их должен принять.

Странно как-то ,интересна их логика .дЕЛАЮТ ЛЕТОМ,ОСЕНЬЮ-принимают весной ? Все ответственные срулят на 10 раз обанкротившись

Ответ для natas:

natas:

Про ноль речи нет, хотя бы положенные 4см делали

СНиП 35-01-2001 ст.4.1.14* Высоту бордюров по краям пешеходных путей на участке рекомендуется принимать не менее 0,05 м.
Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью, а также перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,025 м.

Ответ для laylishna:

laylishna:
Странно как-то ,интересна их логика .дЕЛАЮТ ЛЕТОМ,ОСЕНЬЮ-принимают весной ? Все ответственные срулят на 10 раз обанкротившись

Делали в октябре-ноябре, дождь и снег уже шёл, как помню, было озвучено в СМИ, что это нарушение и при таких погодных условиях уже нельзя класть асфальт, и я написала в Администрацию в ноябре увидев, что бордюры некоторые не снижены вообще. Получила ответ, мол весной принимать будем, но в мае снова пришлось писать.

Ответ для рыбкамоя:

рыбкамоя:
СНиП 35-01-2001 ст.4.1.14* Высоту бордюров по краям пешеходных путей на участке рекомендуется принимать не менее 0,05 м

Только рекомендуется, что не означает обязательно и тут мы уже обсуждали, что даже Прокуратура не считает, что бордюр 4 см надо переделывать.

Ответ для natas:

Пока заинтересованные бьюится как рыба об лёд. Я заметил, что когда ратифицировали Конверцию по правам инвалидов стало что-то с памятью у тех кто подписывал программу Доступная среда. Ни одного разгона от Медведева по поводу миллиардных затрат в пустоту. Значит денег программа не получает уже года два, как только подписались на создание безбарьерной среды. И всё это прямо на наших глаах, "ласковое трепание за ушком" у строителей, которое совершает Собянин, рапортуя по ящику про успешные тэмпы перелицовывания Москвы без безбарьерной среды для инвалидов.

Ответ для natas:

natas:
даже Прокуратура не считает, что бордюр 4 см надо переделывать.

Обязательность применения СНиПа 35-01-2001 (наряду с другими действующими в России нормами) должна быть прописана или в контракте (договоре) на выполнение работ или в торговой документации.

Ответ для Mucha:

Mucha:
Обязательность применения СНиПа 35-01-2001 (наряду с другими действующими в России нормами) должна быть прописана или в контракте (договоре) на выполнение работ или в торговой документации

Это не обязательно.Есть СНиП , это нормативно-правовой акт и он должен выполняться.В отстаивании своего права на свободу передвижения нужно помнить,что в гражданском праве России есть принцип самозащиты.Он означает, что восстановлением своего гражданского права надо заниматься самому (например, в уголовном праве это не так.) Если нарушается Уголовный Кодекс, прокурор, узнав об этом, должен проявить активность, если надо, даже и дело возбудить. В Гражданском праве господствует принцип «Дитя не плачет, мать не разумеет». Поэтому желательно знать основы своих гражданских прав, ведь мы обычно не настолько обеспечены, чтобы держать личного адвоката или консультанта.

Оказывается у нас в городе появился Отдел технического контроля благоустройства города, который проверяет качество выполненных работ по ремонту дорог и снижению бордюров. Я выяснила, что если мы заметим нарушение при ремонте дорог по снижению бордюров, т.е. они выше 0.05 или вообще не снижены, то обращаться к ним. И все обращения граждан, в Администрацию районов или города, по нарушению снижению бордюров отправляют им и они контролируют, чтобы работы были выполнены.
Они находятся на А.Валека №8 телефон начальника отдела технического контроля благоустройства города 89617742983.

Сегодня ко мне домой приехал ведущий специалист из этого отдела и попросил написать, что по моему обращению все работы выполнены и я претензий не имею, Он ходил с линейкой и замерял все бордюры.

Ответ для natas:

natas:
т.е. они выше 0.05 или вообще не снижены

Бордюры на пешеходных переходах и в местах пересечения дорог с тротуарами должны быть 0.025 (СНип 35-01-2001, ДЕЙСТВУЕТ С ЯНВАРЯ 2013.)

Ответ для сатурн:

сатурн:
Бордюры на пешеходных переходах и в местах пересечения дорог с тротуарами должны быть 0.025 (СНип 35-01-2001, ДЕЙСТВУЕТ С ЯНВАРЯ 2013.)

Спасибо ,что поправили, по обращению моему снизили почти под ноль.

Ответ для natas:

natas:
сатурн:
Бордюры на пешеходных переходах и в местах пересечения дорог с тротуарами должны быть 0.025 (СНип 35-01-2001, ДЕЙСТВУЕТ С ЯНВАРЯ 2013.)

Спасибо ,что поправили, по обращению моему снизили почти под ноль.

Да по СНип так , но в городе по всем реконструкциям,ремонтам -есть договорённость под 0 .И в проектах стоит эта норма.
Здесь вопрос как её придерживаются .

Значит не зря мы побывали у Липовича ,и хоть такому большому чиновнику не с руки было соглашаться -что бордюры жёсткая проблема-всё-таки ввёл функцию надзора за высотой бортового камня в зонах перехода.
Жаль ,что контроль носит лишь заявительный характер.

Ната , спасибо за добрую весть - продолжаем делать мир лучше в пределах своей досягаемости !

Ответ для laylishna:

laylishna:
Да по СНип так , но в городе по всем реконструкциям,ремонтам -есть договорённость под 0 .И в проектах стоит эта норма

Это просто здорово, что настаиваете об установке бордюров под "0". Понятно, что изменить СНиП Липович не имеет права, но его негласная ссылка на ваши рекомендации будет действовать, хотя бы на перекрестках и пешеходных переходах.

Ответ для laylishna:

laylishna:
Жаль ,что контроль носит лишь заявительный характер.

Да жаль, ведь на этом участке остались ещё высокие бордюры на автобусных остановках, он их тоже замерил и попросил снова написать обращение.

Ответ для natas:

natas:
Да жаль, ведь на этом участке остались ещё высокие бордюры на автобусных остановках, он их тоже замерил и попросил снова написать обращение.

Нат ,а основной перекрёсток Бардина-Дерябина довели до ума?
На фото его июньский вариант -до середины дороги понижение ,на против-ой(дерябина) нет.