/ Форум / Доступная среда / Регионы России

Ответ для Mucha:

Mucha:
. Может кто-нибудь уже дать прямую ссылку на схему санузла и клизменной, про которые половина постов уже в теме?

НА сайте этого нет. Заходите на сайт, сообщайте свой эл.адрес и вам вышлют.

Члены регионального общественного движения «Доступная среда всем» требуют отменить результаты торгов, после которых были закуплены разработанные еще в 2006 году модели трамваев. По их мнению, администрация Екатеринбурга экономит на маломобильных жителях Екатеринбурга, закупая устаревшие модели.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для natas:
Читала на днях "Протокол заседания Координационного совета №17 от 16 декабря 2013 г.
По контролю за реализацией государственной программы Российской Федерации «Доступная среда» на 2011-2015 годы ", так в "Ивановской областью в части уточнения мероприятий, которые предлагаются к софинансированию из федерального бюджета; включения обязательного показателя

«Доля парка подвижного состава автомобильного и городского наземного транспорта, оборудованного для перевозки маломобильных групп населения»;".
А как же у нас, разве нет этого в нашей программе?

Ответ для natas:

natas:
А как же у нас, разве нет этого в нашей программе?

У нас программу откорректированную , в связи с получением софинасирования ,прячут от народа , и нас никто не приглашал обсудить варианты.

Ответ для laylishna:

laylishna:
У нас программу откорректированную , в связи с получением софинасирования ,прячут от народа , и нас никто не приглашал обсудить варианты

Анжелика, как вы считаете, может письмецо написать этому Координационному Совету, что у нас там значится по программе с транспортом для МГН и приложить им ответ на ваше обращение по транспорту?

Ответ для natas:

Коордиционный совет номинальный , то что осенью пытались создать при мэре , тоже пока не выработал единных действий . И судя по коордиц. совету возможно не лучший вариант .Замкнут всё как на Леонтьевой ,на одном человеке ,умеющему входить в финансовые трудности города и т.д.

Гораздо эффективнее долбить со всех сторон ,что б не было соглашательной политики ,которую так быстро умеют создавать с инвалидами чиновники.

Возможно общественным организациям в регионах пригодиться .

Местное СМИ дали анонсом наше обращение к администрации по транспорту само обращение и доказательную базу выкладываю на местном форуме ,в конце страницы и обратите внимание почему мы не совсем за электробусы
(предпослед.пост)

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для laylishna:

laylishna:
Коордиционный совет номинальный , то что осенью пытались создать при мэре , тоже пока не выработал единных действий . И судя по коордиц. совету возможно не лучший вариант .Замкнут всё как на Леонтьевой ,на одном человеке ,умеющему входить в финансовые трудности города и т.д.

Я имела ввиду не наш местный, а в Москву, который занимался проверкой программ по финансированию.

Ответ для natas:

natas:
администрация Екатеринбурга экономит на маломобильных

[q]natas:

Как в Екатеринбурге инвалидов разводят
Источник:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для сатурн:

сатурн:
Как в Екатеринбурге инвалидов разводят

Извините, но если вы будете размещать ссылки на подобные статьи я буду их отсюда удалять. Это не статья и не размышления, а набор глупостей и нелепостей. У нас специализированный интернет-портал для инвалидов и обывательским размышлениям тут не место.

Пока водитель выйдет из-за руля, дойдет до средней двери и поможет инвалиду-колясочнику взобраться в салон, несколько минут пройдет. За этот период пользователь кресла-коляски не один косой взгляд на себе почувствуют со стороны пассажиров, спешащих по своим делам.

Причем здесь пассажиры, спешащие по делам, если троллейбусы ходят строго по расписанию.

угол установки откидной аппарели достигает более 30 градусов.

Кто и где измерял градусы? 30 градусов (57 процентов)?

Поясничный ремень безопасности, скорее всего, останется невостребованным. Ведь в случае резкого экстренного торможения он может принести немало проблем пользователю.

На чем основаны ваши выводы? Опыт цивилизованных стран?

В большинстве цивилизованных стран уже давно используются выдвижные электроподьемники

Ответ для Rezo:

Rezo:
Это не статья и не размышления, а набор глупостей и нелепостей.[/
Где вы их увидели в статье? Хотя все возможно.Ведь вы, судя по вашим выражениям, считаете себя умным оригиналом.
[q]Rezo:
На чем основаны ваши выводы? Опыт цивилизованных стран?

Хотя бы на том, что я побывал в 7 странах Европы и Америки, и многое, что видал.

Rezo:
Кто и где измерял градусы? 30 градусов (57 процентов)?

А вы посмотрите видеоролик и если у вас есть элементарные понятия об арифметике, если вы осведомлены о культуре некоторых водителей тролейбусов парковать машину на остановке где и как попало, тогда до вас что-то может и дойдет.
Извините за такой тон изложения, но он спровоцирован вашей бестактностью .

Ответ для Rezo:

Rezo:
Это не статья и не размышления, а набор глупостей и нелепостей. У нас специализированный интернет-портал для инвалидов и обывательским размышлениям тут не место.

Зачем так ... ни глупостей ,ни нелепости нет .Есть ссылка на аналогичный интернет ресурс , что можно трактовать , как рекламу .В этом случае нужно выложить статью здесь и не хитрить.

Rezo:
Причем здесь пассажиры, спешащие по делам, если троллейбусы ходят строго по расписанию.

В режим расписания не закладывается время на посадку высадку инвалидов колясочников ,а если закладывать , то нафиг остальным горожанам такой черепаший маршрут.
Согласитесь , транспорт с автоматическим выдвижением пандуса ,а лучше с функцией приседания - гораздо эффективнее и при загрузке и при выгрузке не только инва колясочников ,но и родителей с колясками ,детьми , опорников и просто пожилых людей.

Rezo:

Кто и где измерял градусы? 30 градусов (57 процентов)?

Ну раз пишут значит знают о чём говорят.У нас в городе все остановочные комплексы , как Бог на душу положит.Могут где-то и под 90 градусов встать ,на уральских горах ,однако,стоим.

Rezo:
На чем основаны ваши выводы? Опыт цивилизованных стран?

В большинстве цивилизованных стран уже давно используются выдвижные электроподьемники

Да , а что вас раздражает - во Франции так и есть -либо приседает транспорт,либо кнопка для пандуса у двери .
ЕСЛИ ГДЕ-ТО И ЕСТЬ то что у нас привезли ,так это их позавчерашний день .Ну типа ,как гусенечный подъёмник для нас из европ спекулянты везут-у них это был в числе первых девайсов .
На фига нам в города этот ретро хлам ?! Такой транспорт абсолютно не отвечает универссальности доступной среды. Он будет обслуживать лишь одну категорию МГН ,ломать временной график движения ,и быть катастрофически неудобным в пользовании тем же колясочникам.

Обоснование ,изложение хорошее - думаю стоит депутатам гордумы переслать ,есть такой КИНЁВ О.Ю -он на днях по этому вопросу в гордуме докладывает ,ему бы это пригодилось.

Думаю то что мы пишем о транспорте в нашем городе очень важно и другим общественным оргазациям страны - читайте и учитесь :

1. Не позволять без Вас решать какой низкапол закупать.
2. Так повернуть,развернуть ,что б власти знали -транспорт общественный закупается лишь низкопольный -споры могут быть только о категории низкопольности.

Ответ для сатурн:

сатурн:
Как в Екатеринбурге инвалидов разводят
Источник:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

По общению на форуме в Москве именно такой приспособленный транспорт и закупают, наши местные власти никогда не закупят более продвинутый общественный транспорт.
Москвичи бьются за то, чтобы все водители парковались правильно, для уменьшения угла наклона пандуса за счёт бордюра, на эту тему были здесь статьи.

Ответ для natas:

natas:
бьются за то, чтобы все водители парковались правильно, для уменьшения угла наклона пандуса за счёт бордюра

[q]natas:
Надо бороться за то, чтоб и парковались нормально, и чтоб тродейбусы были удобные, и чтоб остановочные комплексы соответствовали потребностям людей, а не интересам чиновников. Вы понаюлбдайте за парковкой тролейбусов на остановках в Екатеринбурге. Из-за снега, гололеда и дорожных ухабов тролейбусы никогда вплотную к бордюру не подходят, они минимум в метре от него останавлмвабтся. Это расстояние здоровые люди с трудом преодолевают, а про всех остальных даже думать не хочется.

Ответ для natas:

natas:
По общению на форуме в Москве именно такой приспособленный транспорт и закупают, наши местные власти никогда не закупят более продвинутый общественный транспорт.

И не очень понятно, почему в Мск не покупают и не делают заказ в Ликино-Дулево, чтобы там сделали модификацию с выдвижным пандусом.
Как на MAN NL202, например.
В Украине, похоже, именно их закупают.

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для Mucha:
[q]Mucha:
В Украине, похоже, именно их закупают.

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/> Было бы отлично, если бы нашим общественным организациям удалось добиться именно такого приспособленного транспорта для МГН.

Ответ для сатурн:

сатурн:
Надо бороться за то, чтоб и парковались нормально, и чтоб тродейбусы были удобные, и чтоб остановочные комплексы соответствовали потребностям людей, а не интересам чиновников

Согласна с вами.
У нас всё это впереди, работы будет много т.к. на данный момент не имеем ни чего из этого.

Ответ для Mucha:
А потамушта, "наши заботливые" заключают контракты на всё, что связано с безбарьеркой, со своими родственниками

Ответ для pocl:

pocl:
А потамушта, "наши заботливые" заключают контракты на всё, что связано с безбарьеркой, со своими родственниками

А наши патамушта не наворовались похоже

Ответ для Mucha:

Mucha:
MAN NL202,

спасибо за чудный автобусик.
А троллейбуса ,трынвая с такими функциями нет?