/ Форум / Коляски / Электроколяски

Всем привет, получил новую коляску, три раза съездил погулять и засвистело слева, в районе редуктора,рядом с колесом, колесо нормально ничего не попало и не задевает, вперед едешь свистит,назад нормально.
Парни подскажите что может быть и что делать. Хотел видео сюда сбросить но не нашел как это можно сделать.

Ответ для maloi: А зачем туда лесть ? Связывайся с Отто Боком и пусть забирают и смотрят, коляска на гарантии и в это время самому заниматься ремонтом не нужно.

Ответ для Омутинец:Так я и не лез никуда, просто хотел узнать отдавать обратно ФСС или может так что-то не серьезно.

Ответ для maloi:
Не знаю какого характера свист у вас, у меня амморт скрипел, пыль песок попадают на шток и втулки амморта. На вал двигателя могло что-нибудь намотаться.

Ответ для Сандро: На двигатель ничего не намоталось, амортизаторы тоже скрипят,здесь свист

Ответ для maloi:
Свист свисту рознь. У меня посвистывают оба редуктора (двигателя), но в пределах разумного, считаю это звуком работы двигателей.

Свяжитесь с сервисом Отто Бокк и покажите им видео. Именно видео они всегда просят. Если увидят гарантийный случай, заберут и привезут обратно за свой счёт.

Отправил им претензию насчёт "воблинга" поворотных колёс, скрипа амортизаторов (или сайлентблоков) и ещё пару мелочей.

Кстати, у всех у кого колбасит поворотные колёса обращайтесь в сервис! Если гарантия прошла, хотя бы им для статистики (можно через ФСС отремонтировать), если гарантия ещё действует, то пусть решают проблему сами.

Из моих наблюдений: расколбас с похолоданием сократился на 90%.

Ответ для СерёгаЗ:

СерёгаЗ:
насчёт "воблинга" поворотных колёс

Избавился от "болтанки" подтянув совсем немного. Где то здесь вроде и видео было на эту тему.
Насчет свиста не парюсь после того как сказали что это нормально, так и должно быть. Даже прикольно после старта, как самолет на взлет))
Вот с подлокотниками беда, материал хрупкий, по незнанию опирался, рассыпались. Хорошо в ОттоБок поддержка очень хорошая, вышлют замену. Хотя хз, в раздумьях, не вижу особого смысла ставить такие же, опиратся все равно приходится, опять рассыпятся, вероятно буду самопалом заниматься.

Ответ для DrVlad:
Тоже, сам от болтанки подкрутил, правда на Б4 с накладкой чуть сложней, нужно выкрутить по 2 самореза с трокс головкой, градусов на 20 затянул, чтоб от толчка по инерции вилка не продолжало движение, но и не туго поворачивалась

Подлокотники новые стандартные на Джуво не понравились, жёсткими показались, заказал как были на Б600 рекаровские широкие

Ещё слышал жалобы, что на больших уклонах электротормоз не держит, это на 300Вт движках LINIX

Ответ для Сандро:

Ещё слышал жалобы, что на больших уклонах электротормоз не держит, это на 300Вт движках LINIX

На допустимых заводом изготовителем уклонах держит любая коляска если она исправна. Вот и спросил бы у жалобщиков какого он рожна лез на этот уклон?

DrVlad:
Избавился от "болтанки" подтянув совсем немного. Где то здесь вроде и видео было на эту тему.

Да, слышал про такой способ, но принципиально не стал лезть, коляска на гарантии. И потом, кто-то может сам, а кто-то нет, как тогда? Они знают о такой проблеме, и всё равно выдают тем, кто в той или иной мере беспомощен. По-моему, так быть не должно!
Самое главное, немцы уже больше месяца молчат, видимо, не знают, что с этим делать? )))

DrVlad:
Вот с подлокотниками беда, материал хрупкий, по незнанию опирался, рассыпались.

У меня не рассыпается, но я эти подлокотники не понял - не удобны для меня: короткие.

Сандро:
правда на Б4 с накладкой чуть сложней, нужно выкрутить по 2 самореза с трокс головкой

на В5 попроще, и подтягивал совсем немного, хватило градусов 7-10 (насколько мог видеть как подтягивал друг)

СерёгаЗ:
но принципиально не стал лезть, коляска на гарантии

Тоже на гарантии, но это подкручивание (без фанатизма) на гарантию не влияет.

СерёгаЗ:
не удобны для меня: короткие

Тоже удивился размерам, поэтому и буду свои делать.

Ответ для DrVlad:
УЖЕ 2 комплекта подлокотников рассыпались Крошатся. на один одет был чехол китайский так этот и живой с 2-х комплектов остался.
Отдал по старому опыту обтянуть кожей натуральной. Теперь лет на 5 хватит

Ответ для Patriot:
Мне друг (работает сапожником) как увидел коляску сразу сказал - подлокотники ненадолго, материал очень хрупкий. Даже предсказал откуда пойдет ломаться(в одном варианте так и вышло).)) Техподдержка обещает выслать новые, немцы рекламацию одобрили, но я как то равнодушен, вероятно ставить не буду, оставлю на случай продажи коляски. Намерений продавать нет (хотя хз как в жизни повернется), коляска нравится, но вначале кое какие вещи люто бесили - маленькая платформа подножки, очень неудобно после пермобиля, короткие, и ломкие подлокотники, скрипы... Подлокотники буду делать из резины(сапожник в помощь)) ), или по варианту Пермобиля - заказывать на 3д принтере на директлоте.

Patriot:
на один одет был чехол китайский

Это по типу такого, или что то лучше?

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Кожей хотел обшить, сказали бесполезно, он рассыпается внутри.

Решилась моя проблема со свистом, отправили видео в оттобок, разговаривал с ними и они сказали что ничего страшного, езди всё нормально, есть такая проблема .

Ответ для DrVlad:

Избавился от "болтанки" подтянув совсем немного.

Подскажи пожалуйста, что именно подтянуть?
1. Крепеж колеса с вилкой.
2. Вилки с рамой.

Ответ для vectnik:
Вилки с рамой

Ответ для Сандро:
У меня В6, вроде бы все норм, но лучше перепроверю. Была такая проблема на В600, пришлось срочно сбавлять скорость, а я двигался по трассе.
Спасибо.

тоже жду в6 скорость 14км/ч

СерёгаЗ:
Отправил им претензию насчёт "воблинга" поворотных колёс, скрипа амортизаторов (или сайлентблоков) и ещё пару мелочей.

В итоге: немцы дали добро на замену передних амортизаторов, насчет передних колёс рекомендовали подтянуть гайки вертикальных осей кронштейнов.

Ответ для krasavchik:

krasavchik:
скорость 14км/ч

Коляска без электрорегулировок? Общался с офисом Отто Бок, сказали, что если есть электрорегулировки, то максимум 10 км/ч.