/ Форум / Авто / Информационно-правовой раздел

firenze:
И зачем вы ему мигали, если слепил вас, по вашим словам, его ближний. Не мог же он вообще свет выключить. И что такое «люстра» ?

Я обычно просто отворачиваюсь и торможу. А вдруг там какой-нибудь дед-прединсультник али инвалид-дцпешник? Я ему мигну, а его переклинит прямо в меня или в дерево...

"Люстра" - эдакая подвеска с дополнительными фарами. Что-то вроде такого:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для wasabi:

wasabi:
Я обычно просто отворачиваюсь и торможу.

Аналогично. И вообще уже сто лет ночью не ездила.

Ответ для wasabi:
Вообще мигнуть никто не запрещает, а вдруг он просто забылся и переключится, извинившись в душе... Нормальный "миг" нормальными фарами столь страшенных последствий вызвать не должен, а вот "люстра" могёт и перепугать, особенно людей непосвященных. Хотя, я тоже только немного наклоняю голову и тихо матерюсь глубоко в душе. А вот гаже, когда кто-то пристраивается на хвосте и с упорством, достойным лучшего применения, шарашит дальним по зеркалам, дико некомфортно и приходится провоцировать его на обгон, эх-эх...

Ответ для Anechka:

Anechka:
Не, он "удачненько" так перестроился в мой ряд. Ну не видел он меня в своей слепой зоне, зато спешил куда-то, эх-эх...

Т.е. он, перестраиваясь в левый, относительно себя любимого, ряд, въехал вам в правое заднее крыло?
Скорее всего, он действительно "засмотрелся" в зеркало заднего вида, одновременно нажимая на газ и резко поворачивая руль влево ... А вы, в это время, чуть сбосили скорость ...
А не песковоз-ли это, случаем, был? Эти орлы по 12-16 часов за рулём проводят, таская в Москву песок, гравий и проч. инертные материалы из подмосковных карьеров ...

Anechka:
Нормальный "миг" нормальными фарами столь страшенных последствий вызвать не должен

Может не стоит "обобщать и теоретизировать"?

Тем более, что у тебя фары на уровне глаз водителя "обычной" легковушки. Так что ты с обычного ближнего встречный народ слепишь, а впереди едущих в их зеркало заднего вида.

Ответ для Мужик:
Это был длинный маршрутный автобус, мы всей плотной вечерней пробкой только-только стартовали на зеленый светофор на перекрестке и почему-то ему (на самом деле я догадываюсь почему) резко понадобилось из правого в средней, где я имела неосторожность тихо ехать, отсутствие в тот момент какой-либо скорости и спасло меня от серьезных потерь. Шли мы во всех полосах нос в хвост, вот он и просчитался кто у него был слепой зоне слева.

Ответ для firenze:

firenze:
Ответ для Мужик: Скажите, а вы всегда ездите ночью, под дождем, по узкой плохой дороге со скоростью 200? )

Внимательно смотрим преусловутый нарратив:

Мужик:
Да, взаимная скорость - 150-200км/час ...

firenze:
И зачем вы ему мигали, если слепил вас, по вашим словам, его ближний.

Для очистки совести ... А вдруг, у него это "дальний" такой окажется ...

firenze:
И что такое «люстра» ? )

Это такое приспособление на крыше машинки, состоящее (если конечно, люстра "правильная", из пяти, как правило, фар, из которых три центральные - прожектора, а крайние - заливающего света. Общая мощность люстры, обычно, от 500вт - до 1000вт

Ответ для wasabi:
Я редко на трассе в левой полосе иду, мне там не место, особенно в темное время суток

wasabi:
а впереди едущих в их зеркало заднего вида

А дистанцию прописывали соблюдать для чего по-твоему?

Петь, ну не уешь ты меня этим.

Anechka:
вот он и просчитался кто у него был слепой зоне слева

Автобусы и троллейбуса не просчитываются. Они просто перестраиваются не глядя. Поелику адекватных участников участников дорожного движения, готовых пропустить вперед себя автобус, к сожалению, меньшинство. Каждый надеется проскочить.

Ответ для wasabi:

wasabi:
Anechka: Нормальный "миг" нормальными фарами столь страшенных последствий вызвать не должен

Может не стоит "обобщать и теоретизировать"?

Тем более, что у тебя фары на уровне глаз водителя "обычной" легковушки. Так что ты с обычного ближнего встречный народ слепишь, а впереди едущих в их зеркало заднего вида.

Не "слепит" ... Если, конечно, стоят "правильные" лампочки и фары надлежащим обазом отрегулированы ...

Ответ для wasabi:
Однако резким торможением и "вежливым" пропусканием "неглядельщика" я сильно рисковала получить еще и в зад, т.к. пробка. Т.ч. я избавила себя от лишних разрушений, а невиноватого заднего водителя от штрафа, эх-эх...

Ответ для Мужик:

Мужик:
Не "слепит" ...

Могу на самом деле подобрать специальное расстояние и положение на дороге, но специально этого никогда не делаю.

Ответ для Anechka:

Anechka:
А вот гаже, когда кто-то пристраивается на хвосте и с упорством, достойным лучшего применения, шарашит дальним по зеркалам, дико некомфортно и приходится провоцировать его на обгон, эх-эх...

В подобных случаях, достаточно, обычно, бывает пару раз мигнуть аварийками - чел., обычно, всё понимает, и переключается на ближний ...
Моя жена, когда едет по Н-Риге, то едет только с дальним (так как ездит она достаточно быстро) и в левом, как правило, ряду ... Но когда её попросят, мигнув аварийкой, тут-же переключает свет на ближний...

Anechka:
Петь, ну не уешь ты меня этим.

Я абисняю факт расположения высоты осветительного прибора и вытекающей отсюдова ослепительной способности. Если тебе уедается, то спроси твоё подсознательное.

Ответ для Anechka:

Anechka:
Однако резким торможением ... я сильно рисковала получить еще и в зад

Умение просчитывать ситуацию, так, чтобы не приходилось "резко тормозить", приходит с опытом.

Про прыгучие влево автобусы другие участнеги дорожного движения обычно в курсе.

Ответ для Мужик:

Мужик:
достаточно, обычно, бывает пару раз мигнуть аварийками

Для этого надо руль отпустить, что опасно, проще сделать вид, что планируешь остановиться на обочине заморгав правым поворотником и спровоцировать товарисча на обгон. Но это чисто инвалидские заморочки.

Мужик:
Моя жена, когда едет по Н-Риге, то едет только с дальним

А что, Н-Рига так плохо освещена?

Ответ для wasabi:

wasabi:
Я абисняю факт расположения высоты осветительного прибора и вытекающей отсюдова ослепительной способности.

А я абисняю, как даже на жЫпах, несмотря на всю их ослепительную способность, можно ездить вежливо и почти не мешая никому(ну кроме рьяных жЫпоненавистников ). Подсознательное тут не требуется, вежливость она либо живет в сознании, либо не живет нигде.

wasabi:
Умение просчитывать ситуацию, так, чтобы не приходилось "резко тормозить", приходит с опытом.

Как и умение водить автобусы по г. Москве.

wasabi:
Про прыгучие влево автобусы другие участнеги дорожного движения обычно в курсе.

Спасибо за своевременный совет, автобусофобия у меня теперь долго еще не заживет, эх-эх...

Anechka:
А что, Н-Рига так плохо освещена?

При скорости уже 90 ближний свет не освещает то место, в которое едет авто. А ночное освещение трасс - это обычно бяда... Кроме того, пикантная неожиданность в виде ямы на дороге...

У нас, чай, не Париж... Помню, вёз меня таксист в еропорт. Ночь, гонит не глядя с ближним... Я ему - а ты не боишься, что яма будет? Он на меня глаза оквадратил от удивления - откуда тут у нас может яма посередь дороги народиться?

Ответ для wasabi:

wasabi:
А ночное освещение трасс - это обычно бяда...

Есть и вполне приятные трассы, поэтому я и спросила про Н-Ригу. Сама езжу преимущественно с ближним, ну может отсилу пару-тройку раз дальний включала в особо дремучих местах и на "бомбежкиных участках", как я их называю.

{ личное в личку, я уже тебе сегодня об этом писала }

{ но мы, похоже, увлеклись и сильно отошли от темы, давайте как-нибудь плавненько в нее вернемся }