/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Клещ:

Клещ:
долить воды и включить?

Только так, при включенной зарядке доливать воду нельзя.

ХРАНЕНИЕ АККУМУЛЯОРОВ ЗИМОЙ
Многие инвалиды пользуются электроколясками только летом, а зимой они простаивают.
Как уже было написано в старттопике при хранение аккумуляторы необходимо регулярно подзаряжать (не реже чем раз в два месяца).
Если аккумуляторная батарея остается стоять на электроколяске и хранится в квартире, то такая регулярная подзарядка не составляет проблем. Но нередко зимой электроколяска или аккумуляторы хранятся в подсобном помещении (подвале, гараже, сарае и т.п.) и тогда с подзарядкой возникают большие сложности…
В этом случае можно поступить, например, так. Сначала надо купить «автоматическое зарядное устройство» на 12 вольт. Из имеющихся в продаже, пожалуй наиболее подходящее это зарядное устройство «Сонар» (

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

) которые изготовляют в Санкт – Петербурге, например модель «СОНАР УЗ 2.201» ( цена 680 руб.) (используется как штатный зарядник в электоколяске КАР – 4.0) или модель «СОНАР УЗ 202.01» ( цена – 810 руб.) или модель «СОНАР УЗ 202.01П» (цена 890 руб.) или модель «СОНАР УЗ 207.01» (цена - 860 руб.). Если аккумуляторы хранились в неотапливаемом помещении, то их надо принести в квартиру и дать им время (хотя бы часов 6 – ть) что бы они прогрелись до комнатной температуры, после чего зарядное устройство подключается к одному аккумулятору, делается зарядка в течении 12 часов, после чего заряжается второй аккумулятор, тоже 12 часов (зарядное устройство «Сонар» рассчитано на 12 вольт, поэтому можно заряжать только один аккумулятор). Если аккумуляторы герметичные, то их можно заряжать прямо в комнате, а если негерметичные – то лучше это делать в ванной комнате или туалете…

Ответ для кук:

кук:
наиболее подходящее это зарядное устройство «Сонар» (

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

) которые изготовляют в Санкт – Петербурге

У меня остался с той поры, когда я был автолюбителем, STRIVER PW 325 (Автоматическое зарядно-предпусковое устройство)Регулировка тока в диапазоне 0,6-15 А
Сгодится ли оно?

Ответ для vpch:

vpch:
STRIVER PW 325

vpch:
Сгодится ли оно?

Посмотрел параметры этого зарядного устройства, в принципе параметры вполне подходящие для подзарядки, но лично этой маркой я не пользовался, поэтому 100 % гарантии дать не могу... А зарядным устройством "СОНАР" я пользовался много лет, поэтому полностью уверен в его пригодности для подзарядки герметичных (гелевых) аккумуляторов.

Ответ для кук:
Здравствуйте, Юрий. Вы писали что нужно дать нагреться аккумуляторам до комнатной температуры перед зарядкой после длительного хранения на холоде. У меня другой вопрос: сейчас начинается зима, на улице 0, -5, -10(ниже просто не пойду на улицу. Можно ли сразу включать зарядку после прогулки или дать аккумуляторам постоять в тепле? Я храню свой Ексель пауер дома. Прошу аргументировать свой ответ. Так же прошу высказаться владельцев, которые используют и хранят свои коляски в неотапливаемых помещениях.
Заранее спасибо. С уважением Алексей.

Ответ для кук:
Извените за вопрос,но сколько стоит такая
онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Так мне никто не ответил.

Ответ для кук:

кук:
Кстати, если не ошибаюсь, на фотке гелевые аккумуляторы знаменитой немецкой фирмы Sonnenschein, модель DRYFIT A512, "голубая мечта" многих электроколясочников...

Юрий! Ты не ошибся! Я на этой мечте угрохал одну коляску, откатав всего пару лет. И откатал на второй годков 4-5. Аккумы просто зверь! Но ненадо их гробить. Низкими разрядами и прочим. Сейчас моя колясочка у Вас во Владимире, на ней кислотники Варта. Воду доливать надо.
А о Сонненбергах вспоминаю и аж постанываю! Тут кто-то писал что они "гэ", это не так. Я бы ещё раз на них разорился, и разорюсь если понадобится!

Alexplus:
Вы писали что нужно дать нагреться аккумуляторам до комнатной температуры перед зарядкой после длительного хранения на холоде. У меня другой вопрос: сейчас начинается зима, на улице 0, -5, -10(ниже просто не пойду на улицу. Можно ли сразу включать зарядку после прогулки или дать аккумуляторам постоять в тепле? Я храню свой Ексель пауер дома. Прошу аргументировать свой ответ

нужно дать нагреться аккумуляторам до комнатной температуры
аргументировать тут нечего

Ответ для Alexplus:

Alexplus:
Можно ли сразу включать зарядку после прогулки или дать аккумуляторам постоять в тепле? Я храню свой Ексель пауер дома. Прошу аргументировать свой ответ.

Заряд аккумулятора зависит от плотности электролита (кислотного или гелиевого - все равно), плотность электролита в свою очередь зависит от температуры... Из-за этого при температуре ниже комнатной реальная емкость аккумуляторов ниже чем при комнатной и если заряжать не прогревшиеся аккумуляторы, то они недозарядятся..

Ответ для кук:

Не пугаете человека недозарядкой. Если занести в теплое помещение замороженный аккумулятор и поставить на зарядку, то через 2-4 часа аккумулятор прогреется и произойдет нормальный заряд.

утенок:
Если занести в теплое помещение замороженный аккумулятор и поставить на зарядку, то через 2-4 часа аккумулятор прогреется и произойдет нормальный заряд

угу
набивка с пластин осыплется и аккумулятор можно будет смело выбрасывать

девушка, вы лучше это... корректируйте...

Я щас вот каляской не пользуюсь-Заряжаю ее один раз в месяц,это нармально ???

А если коляска находится в подвале или в гараже, не важно. Температура там плюсовая, ну 5-10. То как тогда поступать с зарядкой? Можно ли прямо там не снимая с коляски ставить на заряд?

Ответ для Клещ:

Клещ:
ну 5-10. То как тогда поступать с зарядкой? Можно ли прямо там не снимая с коляски ставить на заряд?

Если температура +10, то можно (хотя и не очень желательно) заряжать на месте, а если +5, то необходим прогрев до комнатной температуры, в противном случае срок службы аккумулятора заметно сократится...

Ответ для кук:
Откуда вся ваша информация?
Лично у меня акб прослужили 6 лет, ездил пока аварийная лампочка на коляске не загорится потом только заряжал (так и в паспорте написано), когда она стояла то в 6 месяцев раз заряжал, хранить полностью заряженные надо, мороза они (технология АGM) вообще не боятся, боятся только перезаряда! Не чувствительны к глубоким разрядам!
Все ваши зарядные устройста нельзя применять к тяговым гелевым акб (можно только перед вводом в эксплуатацию несколько циклов), они для свинцово-кислотных автомобильных, сюда идут только импульсные автоматические зарядные и они дорогие!

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Джокер:

Джокер:
Откуда вся ваша информация?

Из практики. Электроколясками пользуюсь с 1993 года, так что опыт обращения с аккумуляторами имею, к тому же довольно неплохо знаю электронику (радиолюбитель с многолетним стажем). Просмотрел не один десяток форумов по аккумуляторам...

Джокер:Лично у меня акб прослужили 6 лет,

Вам здорово повезло

Джокер:хранить полностью заряженные надо

Так я и написал тоже самое...

Джокер:мороза они (технология АGM) вообще не боятся,

Да, мороза не боятся, обратное я и не утверждал, но боятся зарядки в "замороженном" виде. (кстати об этом же написал и Homo).

Джокер: Все ваши зарядные устройста нельзя применять к тяговым гелевым акб

В своем посте я четко сказал что гелевые аккумуляторы можно заряжать исключительно только с помощью специальных автоматических Зарядных Устройств (ЗУ). и нигде не предлагал заряжать их с помощью ЗУ для автомобильных стартерных аккумуляторов... Похоже вы прочли тему "по диагонали"

Ответ для Джокер:

Джокер:
Лично у меня акб прослужили 6 лет

Батареи Соненхейм или как их там, 12 лет!

На мой вопрос может кто нить ответит ???

Ответ для ДимаДемон:

ДимаДемон:
Я щас вот каляской не пользуюсь-Заряжаю ее один раз в месяц,это нармально ???

Нормально, но вообще то об этом было уже подробно написано в старттопике