/ Форум / Коляски / Электроколяски

Здравствуйте!
У меня такой вопрос : В январе месяце приобрел новую эл. коляску Оптимус2,как раз были сильные морозы,хранилась прямо в квартире до конца апреля только тогда я первый раз на ней проехал ,зарядка была гдето на половину индикаторов,на этой зарядке я проехал 38 км,и стал задаваться вопросом почему не 100 как в паспорте.Мне стали советовать что с 4-5 зарядки ак. будут набирать свою мощность ,но получилось наоборот на второй зарядке проехал 35 ,а с последующих 22 и менее,сейчас например проезжаю всего 6,5 км.
Небольшая особенность еще в том что самое большое расстояние я проезжаю до погашения одного зеленого индикатора(из 6,5 км - 4,5км)потом зеленые гаснут последовательно гдето метров через 100-150,желтых хватает гдето на 1 км,красных метров на 500.Многие советчики предполагают что сдох один из аккумуляторов,но как это проверить какой живой а какой нет,может и не стоит 2 покупать.
И что могло повлиять на такое состояние?

Аккумуляторы фирмы HOPPECK trak bloc 100 12V 100 Ah c5

Ответ для Борода:
Какие у Вас АКБ ,кислотные или гелевые не обслуживаемые. И сколько часов вы жаряжаете АКБ

Ответ для anatomix:
АКБ у меня гелевые не обслуживаемые.Заряжаю как минимум часов 8-9 когда загорится лампочка на зарядном 100%,иногда даже больше часов 12-14.

Ответ для Борода:

Борода:
Многие советчики предполагают что сдох один из аккумуляторов,

Такое вряд ли возможно за такой короткий срок,не могу знать какой принцип работы зарядки от оптимуса,но на моей если один АКБ замкнут зарядка не заряжает и сразу загорается красная лампочка.
Как проверить плотность каждого акб я не знаю,может и подскажет ктото, но посмотрите и визуально ,если стенки акб чуть-чуть не сдуты.

Попробуйте малым током заряжать каждый отдельно,но естественно другой зарядкой на 12в.

А если вы коляску купили новую то естественно она ещё на гарантии

Ответ для anatomix:
Да по гарантии АКБ пока не могу дождаться,но обещают вроде без проблем.Просто лето-хочется кататься побольше.

Ответ для Борода:
Что-то подозрение такое что они оба или один из них мертвенькие. Если их на морозе держали, а потом в теплое помещение и хранили почти полгода незаряжеными, да еще и разрядили до упора недозаряженными. То запросто могли скоропостижно скончаться. Тем более если от циклов заряда-разряда становится только хуже.

Ответ для Denik:
Ну почему полгода незаряженными,я их не подзаряжал,но они были заряжены,а мне советовали что первый раз надо заряжать когда загорятся только красные лампочки я так и сделал.

Подозительно быстро заряжаются 8-9 часов на Оптмусе 2 с 100 акками. У меня на полную зарядку с красных индикаторов уходит 15-16 часов. И еще при полной зарядке индикатор со 100% загорается с зеленого на желтый

Ответ для Борода:

Борода:
Ну почему полгода незаряженными,я их не подзаряжал,но они были заряжены,а мне советовали что первый раз надо заряжать когда загорятся только красные лампочки я так и сделал.

При хранении рекомендуют заряжать аккумуляторы раз в 1-2 месяца.
Если они разряжены или частично разряжены, то там происходят необратимые процессы выводящие аккумуляторы из строя.

Ответ для Борода:

Борода:
а мне советовали что первый раз надо заряжать когда загорятся только красные лампочки я так и сделал.

Скажите спасибо своему советчику за убитые акки

1 правило
гелевые акки невозможно перезарядить штатным исправным ЗУ. заряжайте после каждой поездки. почти все проблемы с гелевыми акками - от хронической недозарядки

Ответ для Home:
Если после каждой поездки заряжать,то как определить сколько проходит коляска на одной зарядке?

Ответ для nyuriya:

nyuriya:
Куплю сама американский акк "оптима" - а мне откажут в денеж. компенсации, скажут не родной ?

Скажите пожалуйста Вы купили аккумуляторы "оптима"? Если купили, как они Вам, на сколько хватает зарядки, и как вы поставили их на коляску? По размеру они явно больше штатных...

Ответ для Борода:

У меня такой вопрос : В январе месяце приобрел новую эл. коляску Оптимус2,как раз были сильные морозы,хранилась прямо в квартире до конца апреля только тогда я первый раз на ней проехал ,зарядка была гдето на половину индикаторов,на этой зарядке я проехал 38 км,и стал задаваться вопросом почему не 100 как в паспорте.Мне стали советовать что с 4-5 зарядки ак. будут набирать свою мощность ,но получилось наоборот на второй зарядке проехал 35 ,а с последующих 22 и менее,сейчас например проезжаю всего 6,5 км.

Сергей, у меня похожая с Вами ситуация, эту тему я обсуждала еще в мае

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Коляску мне купили в начале апреля, а к концу августа аккумуляторов мне стало хватать на 2 км., к тому же заметно упала скорость самой коляски (изначально было 12.8 км.ч, никаких 15 км.ч.и в помине нет). Т.к. коляска пока еще на гарантии и аккумуляторы тоже, мне выслали новые аккумуляторы но уже другой марки. Радость от новых "акков" прошла быстро. Повторяется та же ситуация, на одной зарядки коляска проезжает не более 30 км., скорость коляски почему то не увеличилась - 11.3 км.ч.

Ответ для koda:
Ольга с прошедшим Вас праздником,Здоровья,Удачи и всего самого наилучшего Вам!

Ольга,скорость коляски зависит и отдругих факторов,Я опишу только с тем что я столкнулся. Скутер мой ,тоже на акум. заметил что ездит в нагрузку и акумуляторов хватает на меньше км,подумал уже разобрать двиг. и редуктор.
Поехал на вулканизацию проверить давление в колёсах,и так не заметно было,но давление было 1 атмосфера во всех колёсах.Накачав по 2 атмосферы скутер опять работал как и раньше.Сразу хорошая скорость и растояние езды на одной зарядке сразу увеличилось как и прежде.

Но я ещё так предпологаю что дистрибьютеры которые торгуют колясками в Росии стараются экономить и укомплектовывают коляски с самыми дешёвыми АКБ.Возможно что китайскими!

Поэтому совет только один.
Когда уже потребуется купить,то обезательно заказывать из Европы,и обезательно известных или рекомендуемые кемто производителей,также производимые в Европе.

Да ещё старайтесь даже близко не допускать к полной разрядке,страшно нельзя это необслуживаемым АКБ,отсюда быстрое падение ёмкости АКб

Ответ для koda:
Убили вторую пару акков хронической недозарядкой
классика

Ответ для Home:

Убили вторую пару акков хронической недозарядкой
классика

Я их получила меньше недели назад, убивать было некогда

Ответ для koda:
Ольга, на первой странице в первой теме-реферат создатель темы подробно описывает как правильно начинать эксплотировать новые акки.

Также на 3 странице Этлайн описывает как он добился нужного результата от своих акков(это называется тренировочным циклом)

Здравствуйте, koda!

koda:
Повторяется та же ситуация, на одной зарядки коляска проезжает не более 30 км., скорость коляски почему то не увеличилась - 11.3 км.ч.

Я так понимаю, что расстояние, которое проходит коляска на одной зарядке, указывается для каких-то идеальных условий. То есть, к примеру, при весе пассажира в 50 кг., при идеально ровной дороге и при езде с одинаковой скоростью по прямой без остановок. Про то, что выделил полужирным шрифтом, я даже где-то читал. Так что боюсь, что 75 километров ожидать не стоит, хотя 28, по-моему, все-таки мало.

Причем завышают пробег и для дорожных электроколясок и для комнатных. Для моей в паспорте указано 21 км при штатный 26 амперных аккумуляторах, сейчас стоят 30 амперные и думаю, что больше 12 км я вряд ли проеду.

И вопрос ко всем, а кто сколько реально проезжал и на каких колясках.

С уважением, Алексей.

Ответ для Home:

Home:
Убили вторую пару акков хронической недозарядкой
классика

а может перезарядкой? при неисправном З.У?

Ответ для Weter:
вот мне тоже кажется, может все дело в З.У.? Ведь З.У. рассчитано специально на емкость акб и ни какой речи о хронической недозарядки быть не может. Я ставлю заряжаться коляску каждую ночь, т.к. если ставить её после каждой поездки до цикл зарядки до конца не пройдет, за день я выезжаю по несколько раз. Вес мой не превышает 50 кг., иногда с собой возу алюминиевый пандус на багажнике, но крайне редко, что бы это могло отразиться на АКБ.
После завтра ко мне придет специалист, посмотрим, что он скажет.