Ответ для Raybek: С кофром солидне стало, спмнку немного высоковато поднял- впрочем как тебе конечно удобнее.. У себя в регионе прошупал всё-такой модели нет, есть такой же апаче 150 он такой же но с гусинками 89 тыр. но опять же к августу только.. Наверно тут закажу
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
кофр делал из ;
Фанеры 6мм , вырезал,собрал на шурупы.
обернул плёнкой, потом поролоном 5мм и сверху дерматином пристрелил на скобки. на спинку побольше поролона положил, Вот и всё !
(первый блин всегда комом !)
Ответ для vss:
квадроциклы 150куб.см -- все почти одинаковые ! разница -- в пластике и комплектации, а также навесного оборудования. Двигателя одинаковые. Спортивный "весь в грязи будешь" Утилитарный -- есть защита от грязи.
Нормальная модель -- утилитарный (у меня резина стоит на 10 дюймовых дисках) Главное что - бы тебе нравился, "Всё" протяни,(аккуратно металл очень слабый)цепь смазывай почаще и т.д Насчёт рыбалки ты молодец, надо тоже как - то втягиваться и решать свои проблемы с выездом на реку Чусовую или Уфа, Ясно конечно одно Не всегда наши возможности совпадают с нашими желаниями !
По материалу прошедшей конференции на аналогичный транспорт распространяется правило - инвалидам лучше не превышать 15 км в час. Антиопракидывателя для квадроцикла не предусмотрено - "антиопракидыватель" должен быть в голове.
Ответ для торус:
"антиопракидыватель" должен быть в голове.
каждый из нас выбирает полезное средство передвижение для себя
(правда не всегда наши возможности совпадают с нашими желаниями)
У каждого из нас разные заболевания и инвалидность и каждому решать с какой скоростью ездить, тем более дружить с "головой!(это лично моё мнение) не я один катаюсь на квадроциле, а нас очень много и наконец у каждой "техники" есть свои плюсы и минусы Всем Здоровья ! и надёжных "стальных коней"
""первый ремонт маятник (что-то перекосило)в выходные будем смотреть что там, подшипники или втулки, потом отпишусь""
Звонил в сервис центр сказали что на резина-технические изделия гарантии нет !
Проблему решил поставил сайлентблоки от жигулей(классики) передних верхних рычагов и можно опять в путь
Ответ для Raybek:
Очень полезная вещь-в нашей ситуации-пятую точку беречь нужно-как главную опору, я в лодке давно диванчик приспособил, когда на целый день еду-хоть на бочку часик и вздремнуть могу-пока народ у меня удочками машет..=))) я тоже свой катерок дорабатываю-тентовый матерьял купил-завтра помощник обещался.., тент -крышу кроить будем, дуги уже сделали.. А квадрик упорно подъискиваю..., может и в самом деле полноприводник возьму..
Ответ для vss:
У тебя хороший "катерок" сделаешь тент и можно"жить" до самой зимы
Хранишь его на базе лодочной под охраной? У сына старшего (с шурином на пару) тоже есть лодка, только резиновая с мотором, рыбачить гоняют на Елабуга и Уфу.Будешь покупать квадрик смотри что-бы управление было всё ручное и был кикстартер -- это самое главное, выбирай не торопись что-бы потом "не жалеть", ведь брать наверно будешь на долго (у каждого квадрика есть свои плюсы и минусы так что выбор очень тяжёл,-- это моё мнение)
Ответ для Raybek: Лодку на охраняемой базе не держу-две тысячи у нас место на платной стоянке в месяц, просто -как местный сторожила расположился рядом с базой МЧС и ГИМСа-всё же какой-никакой присмотр есть, а барахло мелочёвку убираем в шакшу на берегу (металический шкаф под замком на берегу, мотор уж домой приходится возить (всё же по цене твоего квадра обошёлся) А мотыгу-конечно не просто под себя охота взять, но денежку по делу вложить..
Ответ для vss:
Под "присмотром" это хорошо ! а главное не таскаешь её за собой каждый раз когда едешь на рыбалку. а на счёт этого :
"А мотыгу-конечно не просто под себя охота взять, но денежку по делу вложить.." Золотые слова !
Сделал "комплектацию багажника" (аптечка, комплект ключей,плащ ХЩ, буксировочный ремень, компрессор для подкачки колёс и т.д) теперь можно совершать поездки на "дальняг"
Ответ для Raybek:
Скажите, а чьё производство? Учитывая разницу в цене у этих изделий в сравнении с именитыми производителями, это должен быть Китай. Я прав? Насколько конструкция всего квадроцикла надежна? Судя по фоткам на сайте дилера как-то там всё не очень надежно выглядит, особенно узлы и амортизаторы задней части. Есть ли явно уязвимые узлы или детали, являющиеся "профессиональной болезнью" квадроциклов этой серии и вынужденные стать расходным материалом? Как с доступностью запчастей и опций?
Ответ для sid:
опыта у меня ещё мало (купил в феврале и накатал немного) напишу кратко:
покупал Новый ! производство Китай ! Бренды стоят очень и очень дорого и лично для меня они не по карману, да и как-бы он и не к чему в моём положении.Двигатель долговечный (по лицензии Ямаха) в крутые горы с моим весом ближе к 90кг идёт на ура ! Запчасти продаются ( в крупных городах) в зависимости от региона, можно и через интернет магазин. В основном выходят из строя -- шаровые и рулевые тяги, втулки, и сайлентблоки(всё это подходит и подгоняют от жигулей) амортизаторы и (цепь ставят от восхода) или урала или жиулей как будешь ездить где и с кем кто сразу это всё меняет, а кто во время эксплуатации, лично я уже поменял сайлентблоки в маятнике задней подвески. информацию беру здесь :
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
у каждого квадра есть свои плюсы и минусы, и Ясно одно что его не сравнить ни с какой коляской, для сельской местности и дачи это наилучший вариант, конечно учитывая наше здоровье(моё мнение)
Ответ для Raybek:
ну с коляской его и нельзя сравнивать, как бы другой класс техники, совершенно другая конструкция, другие выполняемые задачи, другие возможности. Просто увидев эту тему я решил посмотреть чё почём, смутила довольно низкая цена, в сравнении с лидерами рынка, решил что не может быть всё хорошо и дешево одновременно. Ну конечно это не полноценный трактор-вездеход, как старшие товарищи в этом классе, но в принципе за эти деньги наверное нормально, учитывая что расходники и запчасти можно наши запиливать. Ну и чтобы двигателя хватило надолго... ))
С сигнализацией это безопасно(кричит как у машины) и можно заводить с пульта
снял сидение, хочу добавить поролона("под пятую точку") родное жестковатое !
зарегистрируйтесь или войдите
Фанеры 6мм , вырезал,собрал на шурупы.
обернул плёнкой, потом поролоном 5мм и сверху дерматином пристрелил на скобки. на спинку побольше поролона положил, Вот и всё !
(первый блин всегда комом !)
квадроциклы 150куб.см -- все почти одинаковые ! разница -- в пластике и комплектации, а также навесного оборудования. Двигателя одинаковые. Спортивный "весь в грязи будешь" Утилитарный -- есть защита от грязи.
Нормальная модель -- утилитарный (у меня резина стоит на 10 дюймовых дисках) Главное что - бы тебе нравился, "Всё" протяни,(аккуратно металл очень слабый)цепь смазывай почаще и т.д Насчёт рыбалки ты молодец, надо тоже как - то втягиваться и решать свои проблемы с выездом на реку Чусовую или Уфа, Ясно конечно одно Не всегда наши возможности совпадают с нашими желаниями !
Приобрести резину повышенной проходимости и увеличить дорожный просвет(клиренс) можно здесь :
зарегистрируйтесь или войдите
"антиопракидыватель" должен быть в голове.
каждый из нас выбирает полезное средство передвижение для себя
(правда не всегда наши возможности совпадают с нашими желаниями)
У каждого из нас разные заболевания и инвалидность и каждому решать с какой скоростью ездить, тем более дружить с "головой!(это лично моё мнение) не я один катаюсь на квадроциле, а нас очень много и наконец у каждой "техники" есть свои плюсы и минусы Всем Здоровья ! и надёжных "стальных коней"
Звонил в сервис центр сказали что на резина-технические изделия гарантии нет !
Проблему решил поставил сайлентблоки от жигулей(классики) передних верхних рычагов и можно опять в путь
для "пятой точки" обшил сиденье, и хочу ещё сделать чехол на спинку
Очень полезная вещь-в нашей ситуации-пятую точку беречь нужно-как главную опору, я в лодке давно диванчик приспособил, когда на целый день еду-хоть на бочку часик и вздремнуть могу-пока народ у меня удочками машет..=))) я тоже свой катерок дорабатываю-тентовый матерьял купил-завтра помощник обещался.., тент -крышу кроить будем, дуги уже сделали.. А квадрик упорно подъискиваю..., может и в самом деле полноприводник возьму..
У тебя хороший "катерок" сделаешь тент и можно"жить" до самой зимы
Хранишь его на базе лодочной под охраной? У сына старшего (с шурином на пару) тоже есть лодка, только резиновая с мотором, рыбачить гоняют на Елабуга и Уфу.Будешь покупать квадрик смотри что-бы управление было всё ручное и был кикстартер -- это самое главное, выбирай не торопись что-бы потом "не жалеть", ведь брать наверно будешь на долго (у каждого квадрика есть свои плюсы и минусы так что выбор очень тяжёл,-- это моё мнение)
Под "присмотром" это хорошо ! а главное не таскаешь её за собой каждый раз когда едешь на рыбалку. а на счёт этого :
"А мотыгу-конечно не просто под себя охота взять, но денежку по делу вложить.." Золотые слова !
Сделал "комплектацию багажника" (аптечка, комплект ключей,плащ ХЩ, буксировочный ремень, компрессор для подкачки колёс и т.д) теперь можно совершать поездки на "дальняг"
Скажите, а чьё производство? Учитывая разницу в цене у этих изделий в сравнении с именитыми производителями, это должен быть Китай. Я прав? Насколько конструкция всего квадроцикла надежна? Судя по фоткам на сайте дилера как-то там всё не очень надежно выглядит, особенно узлы и амортизаторы задней части. Есть ли явно уязвимые узлы или детали, являющиеся "профессиональной болезнью" квадроциклов этой серии и вынужденные стать расходным материалом? Как с доступностью запчастей и опций?
опыта у меня ещё мало (купил в феврале и накатал немного) напишу кратко:
покупал Новый ! производство Китай ! Бренды стоят очень и очень дорого и лично для меня они не по карману, да и как-бы он и не к чему в моём положении.Двигатель долговечный (по лицензии Ямаха) в крутые горы с моим весом ближе к 90кг идёт на ура ! Запчасти продаются ( в крупных городах) в зависимости от региона, можно и через интернет магазин. В основном выходят из строя -- шаровые и рулевые тяги, втулки, и сайлентблоки(всё это подходит и подгоняют от жигулей) амортизаторы и (цепь ставят от восхода) или урала или жиулей как будешь ездить где и с кем кто сразу это всё меняет, а кто во время эксплуатации, лично я уже поменял сайлентблоки в маятнике задней подвески. информацию беру здесь :
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
у каждого квадра есть свои плюсы и минусы, и Ясно одно что его не сравнить ни с какой коляской, для сельской местности и дачи это наилучший вариант, конечно учитывая наше здоровье(моё мнение)
ну с коляской его и нельзя сравнивать, как бы другой класс техники, совершенно другая конструкция, другие выполняемые задачи, другие возможности. Просто увидев эту тему я решил посмотреть чё почём, смутила довольно низкая цена, в сравнении с лидерами рынка, решил что не может быть всё хорошо и дешево одновременно. Ну конечно это не полноценный трактор-вездеход, как старшие товарищи в этом классе, но в принципе за эти деньги наверное нормально, учитывая что расходники и запчасти можно наши запиливать. Ну и чтобы двигателя хватило надолго... ))
Спасибо за ответ!