Ответ для Миха:
а обсирают её лишь те у кого её нет и кто ниразу не ездил, она конечно не сравнится с хорошей иномаркой но точно не хуже дешовых иномарок и получше любой нашей , а уж классика и рядом не стояла (хотя класика это классика )...
PS\ а то что в нете пишут про неё, так загляните на форум лексусов или мерседесов, тоже многое почерпнёте про поломки и тд и тп...
спасибо за ответ. Видео почему то не могу скачать. На фото увидел, конечно эстетичным не назовешь, рычаг сцепления можно гораздо короче сделать. А для меня как для водителя-проффесионала в прошлом вообще кажется не очень удобным. Хотя, может привыкнуть надо просто. Вот с ручкой газа от мотоцикла все ругают, а на самом деле мне кажется оно удобней, по крайней мере одна рука всегда на руле. В более ранних постах обсуждалось как на нем (ставропольском) выключать сцепление. Там же элементарно: просто всю ручку поворачиваешь на себя и фиксируешь вкрайней точке. Вот только выглядит оно у них не очень, раньше я видел аккуратней было.
Ответ для black:
Видео тоже просмотрел. Для автомата приемлемо, а вот для механики мне кажется будет неудобно, т.к. сцепление на отдельном рычаге, для остановки и сцепление выжать надо и тормозить, а руль тогда чем держать? Еще вопрос ко всем когда лучше устанавливать ручное до регистрации или после? И стоит ли его отмечать в техпаспорте?
Ответ для Rocheff:
Да я и имею ввиду то что Химичевское РУ удобно на АКПП,а вообще на механике все РУ -"уроды" ,возможно за редким исключением.
Я устанавливал РУ после регистрации и за 4 года вождения на ОКе проблем с ГАИ не было. А вот в тех паспорте думаю не нужно РУ отмечать - потом же придётся всё равно со временем продавать эту машину и не каждому покупателю понравится что на его машине было установлено РУ для инвалида и т д и т п.
black:
Я устанавливал РУ после регистрации и за 4 года вождения на ОКе проблем с ГАИ не было. А вот в тех паспорте думаю не нужно РУ отмечать - потом же придётся всё равно со временем продавать эту машину и не каждому покупателю понравится что на его машине было установлено РУ для инвалида и т д и т п.
Спасибо за ответ. А то кто как говорит, многие расплывчато. Теперь знаю, что не буду отмечать.
Ответ для ruslink:
Ты меня не понял. Я тебе не об отзывах с АВТО.РУ говорю. А о сайте, который создан владельцами данной авто и об их проблеммах нескончаемых, которыми они делятся друг с другом и совместно думают, как их решить.Зайди и почитай если ты такой любитель.
Ответ для black:
А кто ж вам разрешит не ставить отметку о ручном в ПТС? Если машина переоборудована, то все отражается в ПТСке!!! Вас и спрашивать не будут, поставят и все.
Ответ для Юлюшка:
Я зарегистрирую авто без ручного,а потом установлю его вместе с довольно увесистыми доками Химичева.
Мне этого вполне достаточно чтобы сотрудники ГИБДД не смотрели в мою сторону....Всё будет окей!!!
Я ваще 2 года ездил без прав...Забудь эти заморочки...
Юлюшка:
Вас и спрашивать не будут, поставят и все.
Везде по разному! На днях поменял в очередной раз вод. удоств. И опять в ГАИ спросили: оставить все категории, или только на легковые? Я говорю: Оставь! Вдруг, пригодятся. Как хошь, - был ответ. И в ПТС никаких нет изменений у меня, и даже попыток с их стороны что-либо изменить
У меня было 2 автомобиля с ручным управлением, 1-я ВАЗ-2106, на данный момент Форд Фьюжн и на эти машины в Питере я устанавливал лицензионное РУ и регистрировал их в ГИБДД, т.к. в страховой мне сказали, если я не зарегистрирую свое ручное, то в случае ДТП (тьфу, тьфу, тьфу)могут возникнуть проблемы с выплатами, особенно по КАСКО. В этом году повредил немного бампер на Форде и по КАСКО мне его поменяли и в страховой не спросили о регистрации моего ручного в ГИБДД, а может быть представители страховой увидели в ПТС отметку о регистрации ручного
Тёзка! поподробней расскажи об этом. Тоже хочу в питерскую Инватехнику съездить, когда потеплеет. Расценки, сроки, удобство..А то кто-то писал, что они там квасят регулярно..
headway:
Тёзка! поподробней расскажи об этом. Тоже хочу в питерскую Инватехнику съездить, когда потеплеет. Расценки, сроки, удобство..А то кто-то писал, что они там квасят регулярно..
Тезка! Насчет расценок на данный момент не знаю, все зависит от типа ручного(коробка-механика или автомат), а также марки авто, мне 2 года назад обошлось в 9 т.р., устанавливали 3-4 часа (газ-тормоз), удобств никаких, гараж рядом с помойкой, сидел в коляске на улице, смотрел как устанавливают РУ, когда становилось холодно заезжал к ним в гараж пить кофе, который мне предлагали. На момент установки никто не квасил, но пустой посуды от спиртосодержащей жидкости в гараже штабелями.
Фото установленного на мой автомобиль можно посмотреть здесь:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Адрес и телефоны:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для рыбак:
Тёзка. Прошёл по указанной ссылке, и возник вопрос: рука постоянно на газе, и при таком её положении на весу должна уставать от напряжения, особенно от долгого пребывания за рулём. Или я ошибаюсь?
Ошибаешься, для этого есть подлокотник, у меня его не было в комплектации, заказал по инету в Москве для своей модели и рука не устает. Два года подряд ездил на машине в Белоруссию, около 1000 км, и примерно 11 часов за рулем с перекурами и дозаправками, проблем нет.
Ответ для black:
езжу с самодельным ручным 24 года и все коробки малуал были и устраивали меня. а вот по ссылке рыбака посмотрел его РУ и кажется что рука с газом высоковата и будет уставать без упора..
а обсирают её лишь те у кого её нет и кто ниразу не ездил, она конечно не сравнится с хорошей иномаркой но точно не хуже дешовых иномарок и получше любой нашей , а уж классика и рядом не стояла (хотя класика это классика )...
PS\ а то что в нете пишут про неё, так загляните на форум лексусов или мерседесов, тоже многое почерпнёте про поломки и тд и тп...
Ролик от Химичева (РУ в действии)
зарегистрируйтесь или войдите
Я такое буду заказывть...
спасибо за ответ. Видео почему то не могу скачать. На фото увидел, конечно эстетичным не назовешь, рычаг сцепления можно гораздо короче сделать. А для меня как для водителя-проффесионала в прошлом вообще кажется не очень удобным. Хотя, может привыкнуть надо просто. Вот с ручкой газа от мотоцикла все ругают, а на самом деле мне кажется оно удобней, по крайней мере одна рука всегда на руле. В более ранних постах обсуждалось как на нем (ставропольском) выключать сцепление. Там же элементарно: просто всю ручку поворачиваешь на себя и фиксируешь вкрайней точке. Вот только выглядит оно у них не очень, раньше я видел аккуратней было.
Видео тоже просмотрел. Для автомата приемлемо, а вот для механики мне кажется будет неудобно, т.к. сцепление на отдельном рычаге, для остановки и сцепление выжать надо и тормозить, а руль тогда чем держать? Еще вопрос ко всем когда лучше устанавливать ручное до регистрации или после? И стоит ли его отмечать в техпаспорте?
Да я и имею ввиду то что Химичевское РУ удобно на АКПП,а вообще на механике все РУ -"уроды" ,возможно за редким исключением.
Я устанавливал РУ после регистрации и за 4 года вождения на ОКе проблем с ГАИ не было. А вот в тех паспорте думаю не нужно РУ отмечать - потом же придётся всё равно со временем продавать эту машину и не каждому покупателю понравится что на его машине было установлено РУ для инвалида и т д и т п.
Спасибо за ответ. А то кто как говорит, многие расплывчато. Теперь знаю, что не буду отмечать.
Ты меня не понял. Я тебе не об отзывах с АВТО.РУ говорю. А о сайте, который создан владельцами данной авто и об их проблеммах нескончаемых, которыми они делятся друг с другом и совместно думают, как их решить.Зайди и почитай если ты такой любитель.
А кто ж вам разрешит не ставить отметку о ручном в ПТС? Если машина переоборудована, то все отражается в ПТСке!!! Вас и спрашивать не будут, поставят и все.
Я зарегистрирую авто без ручного,а потом установлю его вместе с довольно увесистыми доками Химичева.
Мне этого вполне достаточно чтобы сотрудники ГИБДД не смотрели в мою сторону....Всё будет окей!!!
Я ваще 2 года ездил без прав...Забудь эти заморочки...
Везде по разному! На днях поменял в очередной раз вод. удоств. И опять в ГАИ спросили: оставить все категории, или только на легковые? Я говорю: Оставь! Вдруг, пригодятся. Как хошь, - был ответ. И в ПТС никаких нет изменений у меня, и даже попыток с их стороны что-либо изменить
Фото поврежденного бампера:
Тёзка! поподробней расскажи об этом. Тоже хочу в питерскую Инватехнику съездить, когда потеплеет. Расценки, сроки, удобство..А то кто-то писал, что они там квасят регулярно..
Тезка! Насчет расценок на данный момент не знаю, все зависит от типа ручного(коробка-механика или автомат), а также марки авто, мне 2 года назад обошлось в 9 т.р., устанавливали 3-4 часа (газ-тормоз), удобств никаких, гараж рядом с помойкой, сидел в коляске на улице, смотрел как устанавливают РУ, когда становилось холодно заезжал к ним в гараж пить кофе, который мне предлагали. На момент установки никто не квасил, но пустой посуды от спиртосодержащей жидкости в гараже штабелями.
Фото установленного на мой автомобиль можно посмотреть здесь:
зарегистрируйтесь или войдите
Адрес и телефоны:
зарегистрируйтесь или войдите
Удачи!
зарегистрируйтесь или войдите
Тёзка. Прошёл по указанной ссылке, и возник вопрос: рука постоянно на газе, и при таком её положении на весу должна уставать от напряжения, особенно от долгого пребывания за рулём. Или я ошибаюсь?
Ошибаешься, для этого есть подлокотник, у меня его не было в комплектации, заказал по инету в Москве для своей модели и рука не устает. Два года подряд ездил на машине в Белоруссию, около 1000 км, и примерно 11 часов за рулем с перекурами и дозаправками, проблем нет.
мне переключать скорости надо на своём логане - подлокотник мешать будет. А если упор локтём на колено? не выход?
да....с механикой РУ тяжеловато ездить...АКПП куда проще...
езжу с самодельным ручным 24 года и все коробки малуал были и устраивали меня. а вот по ссылке рыбака посмотрел его РУ и кажется что рука с газом высоковата и будет уставать без упора..