Из-за одного инвалида по программе Доступная среда теперь делать будут!!!
на счет сигналов и плитки. У нас появилось лобби в госструктурах продвигающее адаптацию слепых и глухих. Поставить пищалку на таймере стоит дороже, чем пандусы и прочие плавности на даороге.
PS. У инвалидов опорников нет лобби в госсструктурах, это значит у чиновников ещё никто не сломал ноги и не попал в аварию с тяжелыми последствиями.
Ответ для торус:
В Одессе есть УТОС,так вот,возле проезжей части мне довелось тогда понаблюдать за говорящим светофором,и никакого раздражения не возникло(привел к качестве примера).
Что касается самой Божены, в принципе можно подать на нее в суд за публикацию,которая вызвала резонанс,и и взыскать с нее за моральный ущерб.Человек она публичный,пусть отвечает за свои слова.
Nasreddin:
Общай автобус биком набитый бабушками с ролаторами, инвалидами на электричках.
Если еще учесть, что для того, что бы выпустить вопящую диким голосом рампу, выпустить или впустить инвалида, убрать рампу нужно минут пять, то понятие "успеть вовремя" можно просто забыть.
Общественный транспорт вообще для терпеливых, в нем еще сидят орущие дети, голдящие подростки, люди, пользующиеся дешевым парфюмом, люди, никогда не пользующиеся дезодорантами и воняющие как собака после дождя, есть еще гриппующие, которые с удовольствием чихнут вам в лицо и т.д.
Реальность такова, что если нет денег и желания на личный автомобиль - люби людей
Ответ для mathilda:
Ой, нет.
Авто в городе, даже таком маленьком как наш это чистый стресс.
Плестись со скоростью пешехода всю дорогу до нужного места, потом брать талончик на максимум час и бегать его продлевать
А если воопче непруха, так еще минут сорок крутиться в поиске свободного места.
Так что, пардоньте, но я как правило оставляю авто где то на окраине на P andR и еду дальше на поезде, автобусе и т.д.
Ну а насчет любви к людям.
Тут все очень просто, если человек прется в набитый битком бус со своими дивайсами, то полюбить его весьма сложно.
Лаванда:
И зачем это геройство? Чтобы ещё больше инвалидом быть?
Чтобы быть здоровым, однако...
В 2001 году мне протезист в Королеве (видя мою ногу с практически торчащей наружу костью и лужей крови) сказал одну интересную вещь: пациенты делятся на 2 категории - есть те, кто должен идти и не идет. А есть те, кто идти не должен, но идет. Так вот я из второй категории. И категорически не понимаю людей из первой. Итог - у меня даже жена и дочь забыли, что я на протезе хожу .
П.С. Среди здоровых такой же расклад.
Ответ для Nasreddin:
Вот Вам, если верить профайлу, 51 год. Интересно, приходила ли в голову мысль что еще несколько лет и Вы, как и другие старики, будете опираться на этот самый "старушечий ролатор"?
Да ничего страшного нет, в Торонто так же - даунтаун - не для личных авто, не протолкнуться, поэтому кто как может, а многие солидные люди без проблем и на велосипеде туда-обратно. Запад вообще отличается демократичностью и снисходительностью ко многим вопросам... велосипеды, автобусы, инвалиды, старики и иммигранты-маргиналы, которые громче местных жителей Запада возмущаются по поводу налогов и социальной несправедливости.))
Мне вот тоже в общественных местах "любить" приходится, вышел на улицу - будь готов Ибо сидит какой-нибудь мужичок за 50, рассуждает сам с собой в утренней электричке о девайсах, не задумываясь о том, что в это же время другие пассажиры могут с раздражением отмечать стойкий запах колбасы с чесноком от Его Величества, ну или еще чего похлеще, если его выходные не задались. Тут тоже все очень просто, любить сложно, но приходится; се ля ви общественных мест
Nasreddin:
оставляю авто где то на окраине на P andR
Park-and-ride. Перехватывающая парковка у станций метро или ж/д. Лот на ней в разы дешевле, чем в центре, а иногда даже включается в стоимость проездного билета... Один из элементов в модели передвижения, когда общественный транспорт имеет преимущества перед личными авто...
Господи боже, когда же Москва к этому придет, а?
mathilda:
не задумываясь о том, что в это же время другие пассажиры могут с раздражением отмечать стойкий запах колбасы с чесноком от Его Величества
Интересно как! Где же таких вылавливают?
Но Светлана, отчего вас так тянет на маргиналов в самом то деле?
Таковые есть сейчас везде, но как правило, с ними можно столкнуться в совершенно определенное время в совершенно определенном месте.
Есле же вы или я придете в общественное место и там
mathilda:
отмечать стойкий запах колбасы с чесноком от Его Величества, ну или еще чего похлеще, если его выходные не задались.
То боюсь, разговора не получится.
Но маргиналам, как известно, закон не писан, а если писан то не читан...
Остальное же, подавляющее большинство вт.ч. иммигранты обладают способностью акцептировать правила общества, в котором они находятся.
mathilda:
Вот Вам, если верить профайлу, 51 год. Интересно, приходила ли в голову мысль что еще несколько лет и Вы, как и другие старики, будете опираться на этот самый "старушечий ролатор"?
Опять же, Светлана, никто не знает, что кому выпадет и когда.
Поэтому, не смотря на непонятное мне раздражение, воздержитесь все таки от моветона.
Mucha:
Господи боже, когда же Москва к этому придет, а?
Когда научатся уважать частную собственность. Ведь перехватыввающие парковки не отвечают перед собственниками автомобилей на парковках ни морально, ни материально - плати и не брыкайся.
Общественный транспорт вообще для терпеливых, в нем еще сидят орущие дети, голдящие подростки, люди, пользующиеся дешевым парфюмом, люди, никогда не пользующиеся дезодорантами и воняющие как собака после дождя, есть еще гриппующие, которые с удовольствием чихнут вам в лицо и т.д.
Nasreddin:
подавляющее большинство вт.ч. иммигранты обладают способностью акцептировать правила общества, в котором они находятся.
В связи с этим и непонятно раздражение русских божен в Монако, нравится более богатое, спокойное, социально благополучное и защищенное общество - учись в нем жить на его же уровне
Nasreddin:
Опять же, Светлана, никто не знает, что кому выпадет и когда.
Да никакой лотереи здесь нет, старость - неизбежное явление в жизни каждого человека. Общество умное это понимает, а общество небедное - терпеливо поддерживает столь уязвимое состояние в жизни каждого человека.
Nasreddin:
воздержитесь все таки от моветона
Моветон, это когда после вашего "акцептирования" в немецкой среде, пишется:
Nasreddin:
Общай автобус биком набитый бабушками с ролаторами, инвалидами на электричках.
что вам, что русским боженам, которые только вчера стали налогоплательщиками западного общества, и в голову не приходит что все западные старики отработали, отплатили по полной свою социальную систему и комфорт, родственники тех же западных инвалидов строили свою страну, а не вы. Мы, иммигранты, должны учиться, а не ворчать
mathilda:
Мы, иммигранты, должны учиться, а не ворчать
Светлана, что касается кто и что должен, то разговор долгий, нудный и может выйти за пределы этой темы.
Жаль, что многие моменты остались за пределами вашего внимания.
К стати, правительство к счастью отреагировало, пока мы вели дискусию,теперь все дивайсы вместе с велосипедами и пр. теперь можно перевозить только в определенное время.
Так что, ворчать и в в правду здоровья не прибавляет, а вот искать и находить компромисс очень даже.
Да, насчет моветона, советую таки подумать.
Nasreddin:
К стати, правительство к счастью отреагировало
Какое правительство? Ганновера? Вы так пишите, будто весь форум живет в одной небольшой географической точке. Если правительство крупное, и отреагировало законом за два дня, без всяких дебатов и проектов, давайте ссылку, интересно же почитать как у вас там законы принимают
Nasreddin:
Да, насчет моветона, советую таки подумать.
Nasreddin:
все дивайсы вместе с велосипедами и пр. теперь можно перевозить только в определенное время
Инвалидная коляска и велосипед вещи разные - это раз. Инвалид-колясочник тоже, как и вы, может спешить на работу, возможно более высокооплачиваемую и более интеллектуальную)), соответственно, платит налоги и вечером так же как и вы спешит к остывающей котлете - это два. Вы так пишете, будто инвалид на коляске - это какое-то бестолковое звено, мешающее другим учиться и трудиться.))
Большей глупости я давно не читала, уж вам-то должно быть известно что на Западе инвалиды учатся и работают на равных.
Я понимаю Люсиандру и ее примеры весьма суровой российской реальности, но вы-то куда со своими котлетами))
mathilda:
Большей глупости я давно не читала, уж вам-то должно быть известно что на Западе инвалиды учатся и работают на равных.
Мне остается только радоваться за вас, а вот у меня в последние дни какая то черная полоса, что не прочту, то сразу и не разберешь, то ли смеяться, то ли поражаться, а то и плакать.
mathilda:
Инвалидная коляска и велосипед вещи разные - это раз. Инвалид-колясочник тоже, как и вы, может спешить на работу, возможно более высокооплачиваемую и более интеллектуальную))
Хм, но кто то совсем недавно доказывал, что машина это дело наживное, а раз уж работа такая более оплачиваемая и интелектуальная, то наверняка машина будет с мигалкой и шофером.
Да, кроме спец машины с мигалками есть еще варианты.
К примеру фардинст - маршрутка, которая развозит инвалидов колясочников к месту работы или учебы.
Есть такой вариант как лизинг, если человек имеет должность выше чем высокоинтелектуальная должность оператора PC, он может стоимость проката списать с налогов.
Есть еще масса возможностей, но мы остановимся на том, что касается сути разговора.
mathilda:
Вы так пишете, будто инвалид на коляске - это какое-то бестолковое звено, мешающее другим учиться и трудиться.))
Я пишу только, что дивайсы в часы пик до добра не доводят.
Будь то велосипед или инвалидная коляска.
Именно из этих соображений и было принято решение о ограничении времени для перевозки всевозможных дивайсов.
К стати, не понимаю, чем оно мешает людям работать или учиться?
Нет машины, но нужно к врачу.
Вызови такси, тебе касса оплатит счет.
Нужно на работу - позвони и за тобой приедут, причем совершенно бесплатно.
Хочешь прокатиться на поезде - нет проблем встретят и проводят.
Просто в очередной раз у вас, Светлана, в поле зрения не поместилиось много ньюансов.
mathilda:
Я понимаю Люсиандру и ее примеры весьма суровой российской реальности, но вы-то куда со своими котлетами))
Может и отношение такое, что вам на мои котлеты чихать, как и на то, что не стоит заставлять людей ждать и беспокоиться.
Wie du mir, so ich dir.
Nasreddin:
Просто в очередной раз у вас, Светлана, в поле зрения не поместилиось много ньюансов.
Продолжайте теоретическую работу над нюансами я вам ее доверяю, как никак не первый год на портале инвалидов сидите))
А я, с вашего позволения или непозволения, все же буду продолжать пользоваться тем транспортом, который выберу сама, чего и всем людям с инвалидностью советую
Вот этого нельзя допускать,иначе инвалиды для общества станут социальным злом,вы уж простите мою аллегорию..
Из-за одного инвалида по программе Доступная среда теперь делать будут!!!
на счет сигналов и плитки. У нас появилось лобби в госструктурах продвигающее адаптацию слепых и глухих. Поставить пищалку на таймере стоит дороже, чем пандусы и прочие плавности на даороге.
PS. У инвалидов опорников нет лобби в госсструктурах, это значит у чиновников ещё никто не сломал ноги и не попал в аварию с тяжелыми последствиями.
В Одессе есть УТОС,так вот,возле проезжей части мне довелось тогда понаблюдать за говорящим светофором,и никакого раздражения не возникло(привел к качестве примера).
Что касается самой Божены, в принципе можно подать на нее в суд за публикацию,которая вызвала резонанс,и и взыскать с нее за моральный ущерб.Человек она публичный,пусть отвечает за свои слова.
Общественный транспорт вообще для терпеливых, в нем еще сидят орущие дети, голдящие подростки, люди, пользующиеся дешевым парфюмом, люди, никогда не пользующиеся дезодорантами и воняющие как собака после дождя, есть еще гриппующие, которые с удовольствием чихнут вам в лицо и т.д.
Реальность такова, что если нет денег и желания на личный автомобиль - люби людей
Я честно говоря видел автобусы со ступенями только на дальних маршрутах.
В городе работают только низкопольные, с выдвижной рампой.
Ой, нет.
Авто в городе, даже таком маленьком как наш это чистый стресс.
Плестись со скоростью пешехода всю дорогу до нужного места, потом брать талончик на максимум час и бегать его продлевать
А если воопче непруха, так еще минут сорок крутиться в поиске свободного места.
Так что, пардоньте, но я как правило оставляю авто где то на окраине на P andR и еду дальше на поезде, автобусе и т.д.
Ну а насчет любви к людям.
Тут все очень просто, если человек прется в набитый битком бус со своими дивайсами, то полюбить его весьма сложно.
Что вижу, то и пою. Я даже боюсь у Baloo спросить, а до всех "приключений" он спортом регулярно занимался?
Чтобы быть здоровым, однако...
В 2001 году мне протезист в Королеве (видя мою ногу с практически торчащей наружу костью и лужей крови) сказал одну интересную вещь: пациенты делятся на 2 категории - есть те, кто должен идти и не идет. А есть те, кто идти не должен, но идет. Так вот я из второй категории. И категорически не понимаю людей из первой. Итог - у меня даже жена и дочь забыли, что я на протезе хожу .
П.С. Среди здоровых такой же расклад.
Вот Вам, если верить профайлу, 51 год. Интересно, приходила ли в голову мысль что еще несколько лет и Вы, как и другие старики, будете опираться на этот самый "старушечий ролатор"?
Да ничего страшного нет, в Торонто так же - даунтаун - не для личных авто, не протолкнуться, поэтому кто как может, а многие солидные люди без проблем и на велосипеде туда-обратно. Запад вообще отличается демократичностью и снисходительностью ко многим вопросам... велосипеды, автобусы, инвалиды, старики и иммигранты-маргиналы, которые громче местных жителей Запада возмущаются по поводу налогов и социальной несправедливости.))
Мне вот тоже в общественных местах "любить" приходится, вышел на улицу - будь готов Ибо сидит какой-нибудь мужичок за 50, рассуждает сам с собой в утренней электричке о девайсах, не задумываясь о том, что в это же время другие пассажиры могут с раздражением отмечать стойкий запах колбасы с чесноком от Его Величества, ну или еще чего похлеще, если его выходные не задались. Тут тоже все очень просто, любить сложно, но приходится; се ля ви общественных мест
Park-and-ride. Перехватывающая парковка у станций метро или ж/д. Лот на ней в разы дешевле, чем в центре, а иногда даже включается в стоимость проездного билета... Один из элементов в модели передвижения, когда общественный транспорт имеет преимущества перед личными авто...
Господи боже, когда же Москва к этому придет, а?
Интересно как! Где же таких вылавливают?
Но Светлана, отчего вас так тянет на маргиналов в самом то деле?
Таковые есть сейчас везде, но как правило, с ними можно столкнуться в совершенно определенное время в совершенно определенном месте.
Есле же вы или я придете в общественное место и там
То боюсь, разговора не получится.
Но маргиналам, как известно, закон не писан, а если писан то не читан...
Остальное же, подавляющее большинство вт.ч. иммигранты обладают способностью акцептировать правила общества, в котором они находятся.
Опять же, Светлана, никто не знает, что кому выпадет и когда.
Поэтому, не смотря на непонятное мне раздражение, воздержитесь все таки от моветона.
Когда научатся уважать частную собственность. Ведь перехватыввающие парковки не отвечают перед собственниками автомобилей на парковках ни морально, ни материально - плати и не брыкайся.
Снимите розовые очки
частный личный такси помойка еше та
онлайн видео:
или войдите
В связи с этим и непонятно раздражение русских божен в Монако, нравится более богатое, спокойное, социально благополучное и защищенное общество - учись в нем жить на его же уровне
Да никакой лотереи здесь нет, старость - неизбежное явление в жизни каждого человека. Общество умное это понимает, а общество небедное - терпеливо поддерживает столь уязвимое состояние в жизни каждого человека.
Моветон, это когда после вашего "акцептирования" в немецкой среде, пишется:
что вам, что русским боженам, которые только вчера стали налогоплательщиками западного общества, и в голову не приходит что все западные старики отработали, отплатили по полной свою социальную систему и комфорт, родственники тех же западных инвалидов строили свою страну, а не вы. Мы, иммигранты, должны учиться, а не ворчать
Светлана, что касается кто и что должен, то разговор долгий, нудный и может выйти за пределы этой темы.
Жаль, что многие моменты остались за пределами вашего внимания.
К стати, правительство к счастью отреагировало, пока мы вели дискусию,теперь все дивайсы вместе с велосипедами и пр. теперь можно перевозить только в определенное время.
Так что, ворчать и в в правду здоровья не прибавляет, а вот искать и находить компромисс очень даже.
Да, насчет моветона, советую таки подумать.
Игорь, складывается впечатление, что ты разводишь инвасрачь на пустом месте, там где его нет.
Какое правительство? Ганновера? Вы так пишите, будто весь форум живет в одной небольшой географической точке. Если правительство крупное, и отреагировало законом за два дня, без всяких дебатов и проектов, давайте ссылку, интересно же почитать как у вас там законы принимают
К старости нужно относиться с мудростью.))
Инвалидная коляска и велосипед вещи разные - это раз. Инвалид-колясочник тоже, как и вы, может спешить на работу, возможно более высокооплачиваемую и более интеллектуальную)), соответственно, платит налоги и вечером так же как и вы спешит к остывающей котлете - это два. Вы так пишете, будто инвалид на коляске - это какое-то бестолковое звено, мешающее другим учиться и трудиться.))
Большей глупости я давно не читала, уж вам-то должно быть известно что на Западе инвалиды учатся и работают на равных.
Я понимаю Люсиандру и ее примеры весьма суровой российской реальности, но вы-то куда со своими котлетами))
Мне остается только радоваться за вас, а вот у меня в последние дни какая то черная полоса, что не прочту, то сразу и не разберешь, то ли смеяться, то ли поражаться, а то и плакать.
Хм, но кто то совсем недавно доказывал, что машина это дело наживное, а раз уж работа такая более оплачиваемая и интелектуальная, то наверняка машина будет с мигалкой и шофером.
Да, кроме спец машины с мигалками есть еще варианты.
К примеру фардинст - маршрутка, которая развозит инвалидов колясочников к месту работы или учебы.
Есть такой вариант как лизинг, если человек имеет должность выше чем высокоинтелектуальная должность оператора PC, он может стоимость проката списать с налогов.
Есть еще масса возможностей, но мы остановимся на том, что касается сути разговора.
Я пишу только, что дивайсы в часы пик до добра не доводят.
Будь то велосипед или инвалидная коляска.
Именно из этих соображений и было принято решение о ограничении времени для перевозки всевозможных дивайсов.
К стати, не понимаю, чем оно мешает людям работать или учиться?
Нет машины, но нужно к врачу.
Вызови такси, тебе касса оплатит счет.
Нужно на работу - позвони и за тобой приедут, причем совершенно бесплатно.
Хочешь прокатиться на поезде - нет проблем встретят и проводят.
Просто в очередной раз у вас, Светлана, в поле зрения не поместилиось много ньюансов.
Может и отношение такое, что вам на мои котлеты чихать, как и на то, что не стоит заставлять людей ждать и беспокоиться.
Wie du mir, so ich dir.
Продолжайте теоретическую работу над нюансами я вам ее доверяю, как никак не первый год на портале инвалидов сидите))
А я, с вашего позволения или непозволения, все же буду продолжать пользоваться тем транспортом, который выберу сама, чего и всем людям с инвалидностью советую