Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Ответ для black:Уже лучше!Ошибка указана,постарайтесь ее исправить и все получится а если нет то приказ,приказом а вам убеждать суд а тут рекомендатций невролога мало и если будет вывод суд.мед.экспертизы что вам необходима,как я понимаю,прог.кр.коляска с эл.приводом то суд примет решение в вашу пользу или заявлять в процессе о назначении этой экспертизы,платить Вам придется и при удачном исходе деньги вам вернут и еще моралку можно потребовать но этот вопрос надо решать с адвокатом и тем более вопрос подпадает в категорию бесплатной помощи адвокатами.Цену вопроса по экспертизе узнаете у них в бюро,зависит от сложности и от поставленых вопросов,думаю в районе 10 тыс.руб.
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Всем привет. Написал письмо в администрацию президента с просьбой чтоб разъяснили вопрос о внесении дополнительных функций и характеристик для кресло-коляски с электроприводом. Пришел ответ от нашего Ростовского бюро МСЭ.
Пишут что была составлена ИПР и в была внесена кресло-коляска прогулочная, в том числе для детей инвалидов с конструктивными особенностями (сиденье регулируемое, подлокотники, подножки приставной столик, боковые упоры, валики и т.д.), предусмотренными пунктом <4> Приказа Минтруда России от 9 декабря 2014г. №998н и поэтому они не относятся к дополнительным функциям.
Указанные в Вашем обращении дополнительные функции и характеристики кресло-коляски не предусмотрены Приказом №998н от 09.12.2014г.,поэтому они не могут быть внесены в ИПР для ТСР, которым инвалид обеспечивается бесплатно.
Вместе с тем, действующим законодательством не исключается возможность внесения в ИПР кресло-колясок с дополнительными функциями, но в этом случае, в графе исполнитель указывается не ФСС, а вносится запись с формулировкой "за собственный счет инвалида"
Подскажите что дальше делать чтоб добиться от ФСС Оптимуса 2
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Ответ для Fral:Пишите заявление в ФСС на Оптимус с характеристиками указанными в ИПР-сиденье регулируемое так допишите электрорегулировки спинки,сидения,лифт и т.д.В теме все есть и допишите что отказ будет расценен как дискриминатция ст3.1 ФЗ О соц.защите от 01.01.16г.У МСЭ приказ 998 а к ФСС он не относится.
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Ответ для Омутинец:
Вот черновичек. Если что не так прошу поправить.
Заявление
Прошу предоставить мне кресло-коляску с электроприводом прогулочную, модель MEYRA 2.322 OPTIMUS 2. Я нуждаюсь в данной модели, так как именно она полностью подходит под характеристики кресло-коляски с электроприводом прогулочной и для комфортного передвижения и адаптации меня в обществе. Данная модель имеет следующие необходимые мне технические характеристики:
• Передний привод – (Повышает проходимость по разным грунтам, значительно увеличивает возможность преодоления препятствий)
• Скорость движения не менее 15 км/ч – (В городе далеко не везде есть возможность передвигаться по тротуарам и аллеям, поэтому часто приходится ездить по проезжей части на ровне с автомобилями и 6-10 км/ч это довольно мало чтобы не создавать проблем на дороге. Так же когда холодно (осень, весна) передвигаться со скоростью 6-10 км/ч очень не комфортно, хочется быстрее добраться до назначенного пункта и не переохлаждаться)
• Анатомическое «автомобильное» сиденье Recaro с электрическим регулированием угла наклона спинки и сиденья, включая подголовник и боковые упоры для тела – (Очень удобное кресло. Не жесткое. Не из тонкой синтетической ткани, которую продувает и охлаждает ветер, в следствии чего застывают почки. Электрическая регулировка сиденья непосредственно с пульта управления необходимо для того, чтобы я в любой момент и без посторонней помощи смог самостоятельно отрегулировать то или иное положение)
• Изменение ширины сиденья (за счет подлокотников) – (Ширина сиденья может варьироваться за счет подлокотников. Например, зимой одеваешь теплый пуховик и в стандартной ширине коляски становится тесновато)
• Съемные подлокотники с опорой для руки с мягкой набивкой, с регулировкой по высоте и ширине установки – (Съемные для удобства пересадки. Мягкая набивка чтоб не надавливать локти, когда приподнимаешься на локтях. Регулировка по ширине для зимы, когда одеваешь теплый пуховик)
• Съемные, раздельные, поворотные подножки с электрическим регулированием высоты, регулируемые по длине, с упорами для голени – (Съемные, раздельные, поворотные для удобства пересадки. Электрическая регулировка подножек непосредственно с пульта управления необходимо для того, чтобы я в любой момент и без посторонней помощи смог самостоятельно отрегулировать то или иное положение)
• Ремень для пристёгивания обуви – (Чтобы ноги не соскакивали вперед с подножек от спастики)
• Держатель пяток - (Чтобы ноги не соскакивали под себя с подножек от спастики)
• Ремень безопасности - (Предотвращает возможность выпадения из кресла)
• Пневматические шины с крупным рисунком протектора на алюминиевых ободьях и защитой от проколов – (Пневматические в отличии от литых шин на много мягче, проще в преодолении препятствий. Крупный рисунок протектора для более эффективной проходимости по мягким грунтам. Защита от проколов позволяет в случае прокола проехать еще определенное расстояние, это позволит безопасно добраться до дома, а не сидеть и ждать помощи на обочине дороги)
• Размер передних колес не менее 360х120 (14 дюймов) – (Оптимальный размер приводных колес для преодоления препятствий, бордюров, которых у нас в городе предостаточно)
• Размер задних колес не менее 320х100 (12 дюймов) - (Оптимальный размер задних колес для преодоления препятствий, бордюров, которых у нас в городе предостаточно)
• Преодоление высоты не менее 10 см – (Возможность преодоления высоты не менее 10 см по техническим характеристикам кресло-коляски)
• Амортизаторы на все четыре колеса – (Для более мягкого и комфортного передвижения, с ними нет такой сильной нагрузки на спину)
• Брызговики на все колеса – (Чтобы не пачкались вещи и сама коляска в дождливую погоду)
• Аккумуляторные батареи, не требующие техобслуживания. 80 А/ч (5 ч). и зарядное устройство 12 А – (Более мощные батареи, способные проходить не менее 50 км/ч на одном заряде. Я веду активный образ жизни, много передвигаюсь по городу и зачастую мне не хватает заряда аккумуляторов, которые идут в комплекте с комнатной электрической кресло-коляской. Также разряд аккумулятора противопоказан, т.к. это приводит его в негодность. Поэтому необходима емкость аккумулятора не менее 80 А/ч)
• Запас хода не менее 50 км – (Активный образ жизни, много передвигаюсь, плюс необходим достаточный остаток батареи по возвращению домой, для того чтоб аккумулятор не портился)
• Пульт управления CANBUS (управление всеми двигателями регулирования и системой освещения) – (Возможность управления всеми электрическими элементами непосредственно с пульта управления)
• Ударопрочная, пыле-влагозащищенная конструкция пульта управления – (Защита от пыли, влаги и мелкого дождика)
• Возможность установки пульта управления как с правой, так и с левой стороны – (Иногда появляется необходимость в смене пульта управления с правой стороны на левую и наоборот)
• Кронштейн пульта управления с настройкой длины и высоты, параллельно откидывающийся – (Позволяет максимально комфортно настроить положение пульта управления по длине и высоте. Параллельное откидывание необходимо для более плотного подъезда к столу)
• Предохранительный колпак для модуля управления – (Защищает пульт управления от различных механических повреждений)
• Усиленный звуковой сигнал – (Т.к. стандарный звуковой сигнал ни на одной коляске не слышно)
• Одометр – (Для измерения пройденного пути и для дальнейшего контроля расстояние+батарея)
• Анти-опрокидыватели – (Для предотвращения опрокидывания назад)
• Максимальный угол подъема 18%
• Радиус поворота 1200 мм – (Оптимально подходит для маневров в помещении)
• Активное освещение (габариты, фары, сигналы поворотов, аварийный сигнал) – (Необходимы для безопасного передвижения в темное время суток, а также на дорогах)
• Зеркала заднего вида – (для безопасного передвижения и контроля что происходит позади)
• Задняя маркировочная табличка согласно правилам ECE R69, установленная законодательством о дорожном движении для скорости >6 км/ч - (для безопасного передвижения на дорогах)
• Камера для багажа – (Для перевозки и хранения личных вещей, инструментов)
• Приставной столик
• Ширина сиденья 44 см
• Глубина сиденья 43 см
• Длина кресло-коляски не более 120 см
• Ширина кресло-коляски не более 70 см
Данное техническое средство реабилитации, в том числе дополнительные функции мне жизненно необходимы для комфортного передвижения и скорейшей адаптации в общество, направленной на восстановление моих социальных и физических функций как человека, а также моего социального, физического и психологического статуса в обществе. Также данное техническое средство реабилитации необходимо мне для компенсации и устранения стойких ограничений жизнедеятельности.
При отказе в предоставлении данного технического средства реабилитации, будут грубо нарушаться мои права инвалида на реабилитацию, на свободу передвижения и интеграцию в общество, гарантированные мне законодательством РФ и ратифицированной в РФ Конвенцией ООН о правах инвалидов.
В случае отказа, прошу сообщить письменно, указав обоснованную (законную, со ссылкой на нормативный акт), причину отказа, на указанный адрес в установленный законодательством РФ срок для дальнейшего урегулирования данного вопроса мною в вышестоящих инстанциях.
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Такой вопрос. Перед новым годом по телефону мне предлагали прогулочную электричку "Модель FS123GC-43", я отказался от нее. Сегодня позвонили с ФСС и попросили написать им на электронку отказ от этой коляски.
Подскажите что делать? Писать отказ или нет? Если писать отказ то на что лучше ссылаться?
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Ответ для Fral:Телефонный разговор Вас не обязывает к каким либо действиям и выполнять эту байду тоже.Пусть укажут документ обязывающий Вас это делать а вот не обдуманный шаг может Вам выйти потом боком-это я о том если выполните их прошение.Скажут мы предлогали а он отказался и т.д.
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Ответ для Fral:Может быть и другой вариант.Приедут с ФСС или поставщик к Вам с коляской,наподобии той что предлогали, и если Вы отказываетесь то будут просить поставить подпись-этого не бойтесь но перед тем как ставить роспись укажите причину отказа а в Вашем случае будет наличие поданного заявления на Майру,ну а другим указывать весомый аргумент для отказа нужно будет по обстоятельствам.Мне приперли А200 и в отказе фигурирует то что эта коляска не соответствует функциям прописанным в ИПР-это электрорегулировки сидения,освещение и т.д.
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Ответ для Fral:Это в ИПР от 14 года и по прогулочной а комнатная стоит в ИПР от 15 года и там просто регулировки стоят но никем не запрещено мне было написать заявление в соц.защиту и указать в нем электро регулировки,освещение и т.д.
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
давить надо на весомые функции.
которых нет в других колясках.
например управляемые колеса с принудительным поворотом за счет рулевой трапеции с электроприводом.
такая функция необходима для преадоления ям и колдобин на дороге и для предотвращения самопроизвольного ухода коляски с траектории движения.
вот это уже весомый аргумент.
а фары и лифт это им пофигу.
скорость тоже им пофигу.
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Отнесли сегодня письмо в ФСС. Они были в шоке. Очень сильно обиделись и разозлились на последние 3 обзаца письма.
Говорят мол оптимус дорогой и в заявлении много заявлено того, чего нет в ИПР (типо прошу больше чем есть в ИПР и предоставить они могут согласно ИПР).
Хотели чтоб я письмо отправил на Ростов сразу, но я сказал что живу не в Ростове и принимайте по месту жительства. Приняли.
Начали намекать мол могут не оплатить старые задолжности по компенсации за чеки. Ссылались на пункт 7 постановления №240 от 7 апреля 2008 г. (в инете посмотрел - этот пункт исключен лет 5 назад). Начали доказывать мол я не могу полностью отказаться от их изделий и приносить документы на компенсацию, типо должен какую-либо часть от них получать. Например в ИПР 10 мочеприемников и надо хоть 1 получать, а девять можно покупать
Вот думаю начнут козни строить
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Ответ для Fral:
Дааа,голь на выдумку горазда-это я в адрес ФСС.Говорят мол оптимус дорогой и в заявлении много заявлено того, чего нет в ИПР--в заявлении указано большинство функций входящих в твою ИПР а если ты встрял в разговор то попросил бы все что сказали изложить тебе в виде ответа на обращение.Начали намекать мол могут не оплатить старые задолжности по компенсации за чеки--Ты им намекнул бы что тогда пойдеш к прокурору или в суд.Они исполнители или привозят все что положено или ты покупаеш а они компенсируют.Намекнул про дискриминатцию запрещенную с 1 января и т.д.Вот думаю начнут козни строить-выше ответил.Совет от меня-разберись в нормативке чтоб оперировать ей а не икать и будеш уверенным в разговоре а то они набрякали а ты и нагадил.Все проходим через это но многие не доходят.Извини если обидел.Сам пойду на суд по поводу 2 коляски и компенсации.Походу из первого суда вывды не допёрли до соц.защиты.Вот как то так.
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
тоже скоро начнется эпопея с колясками доп функциями и вписанием авто и все подобное
предварительно заехали на МСЭ тетка оказалась адекватная
в компе у нее высветилась запись коляска электро с доп функциями а с какими подробностей нет. Сказала буду вписывать с ваших слов все допы, а вы чешите в ФСС и узнайте как правильно эти допы обозвать чтоб потом они и исполнили.
И еще прошлась по ИПР и сказала будете переделывать много чего уберем пример такой у меня вписано уроцелл памперс и пеленка по 1 единици в день сказала скорее всего останутся одни уроцеллы а остальное не впишут впишут если только урологи сильно грамотно напишут и докажут там какоето недержание супер пупер (ну пеленки может быть и впишут а вот памперсы маловероятно)так что не все так плохо
да в ФСС в этом годе получил письменный отказ от покупки мне коляски с допами мол у вас вписана без них и получите без них. Получать отказался но письму ход не дал решил попробовать переделать ипр а потом уже разбираться прокуратура и все такое. И видимо правильно что пподожждал
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Ответ для voin: да в ФСС в этом годе получил письменный отказ от покупки мне коляски с допами мол у вас вписана без них и получите без них. Получать отказался но письму ход не дал решил попробовать переделать ипр а потом уже разбираться прокуратура и все такое---Твоё повествование,с учётом изминения в законодательстве с 1 января 16 года,натлкивает на мысль что теперь можно не бегать и не требовать допы а грамотно обосновать а при отказе исполнителя то на выбор или прокуратура,не известно в какую сторону повернёт она оглобли закона или обращаться к бесплатному адвокату то в суд а есть силы то и без него но лучше с ним.А обоснование вот у Fral грамотно составлено--Заявление
Прошу предоставить мне кресло-коляску с электроприводом прогулочную, модель MEYRA 2.322 OPTIMUS 2. Я нуждаюсь в данной модели, так как именно она полностью подходит под характеристики кресло-коляски с электроприводом прогулочной и для комфортного передвижения и адаптации меня в обществе. Данная модель имеет следующие необходимые мне технические характеристики:
• Передний привод – (Повышает проходимость по разным грунтам, значительно увеличивает возможность преодоления препятствий)
• Скорость движения не менее 15 км/ч – (В городе далеко не везде есть возможность передвигаться по тротуарам и аллеям, поэтому часто приходится ездить по проезжей части на ровне с автомобилями и 6-10 км/ч это довольно мало чтобы не создавать проблем на дороге. Так же когда холодно (осень, весна) передвигаться со скоростью 6-10 км/ч очень не комфортно, хочется быстрее добраться до назначенного пункта и не переохлаждаться)
• Анатомическое «автомобильное» сиденье Recaro с электрическим регулированием угла наклона спинки и сиденья, включая подголовник и боковые упоры для тела – (Очень удобное кресло. Не жесткое. Не из тонкой синтетической ткани, которую продувает и охлаждает ветер, в следствии чего застывают почки. Электрическая регулировка сиденья непосредственно с пульта управления необходимо для того, чтобы я в любой момент и без посторонней помощи смог самостоятельно отрегулировать то или иное положение)
• Изменение ширины сиденья (за счет подлокотников) – (Ширина сиденья может варьироваться за счет подлокотников. Например, зимой одеваешь теплый пуховик и в стандартной ширине коляски становится тесновато)
• Съемные подлокотники с опорой для руки с мягкой набивкой, с регулировкой по высоте и ширине установки – (Съемные для удобства пересадки. Мягкая набивка чтоб не надавливать локти, когда приподнимаешься на локтях. Регулировка по ширине для зимы, когда одеваешь теплый пуховик)
• Съемные, раздельные, поворотные подножки с электрическим регулированием высоты, регулируемые по длине, с упорами для голени – (Съемные, раздельные, поворотные для удобства пересадки. Электрическая регулировка подножек непосредственно с пульта управления необходимо для того, чтобы я в любой момент и без посторонней помощи смог самостоятельно отрегулировать то или иное положение)
• Ремень для пристёгивания обуви – (Чтобы ноги не соскакивали вперед с подножек от спастики)
• Держатель пяток - (Чтобы ноги не соскакивали под себя с подножек от спастики)
• Ремень безопасности - (Предотвращает возможность выпадения из кресла)
• Пневматические шины с крупным рисунком протектора на алюминиевых ободьях и защитой от проколов – (Пневматические в отличии от литых шин на много мягче, проще в преодолении препятствий. Крупный рисунок протектора для более эффективной проходимости по мягким грунтам. Защита от проколов позволяет в случае прокола проехать еще определенное расстояние, это позволит безопасно добраться до дома, а не сидеть и ждать помощи на обочине дороги)
• Размер передних колес не менее 360х120 (14 дюймов) – (Оптимальный размер приводных колес для преодоления препятствий, бордюров, которых у нас в городе предостаточно)
• Размер задних колес не менее 320х100 (12 дюймов) - (Оптимальный размер задних колес для преодоления препятствий, бордюров, которых у нас в городе предостаточно)
• Преодоление высоты не менее 10 см – (Возможность преодоления высоты не менее 10 см по техническим характеристикам кресло-коляски)
• Амортизаторы на все четыре колеса – (Для более мягкого и комфортного передвижения, с ними нет такой сильной нагрузки на спину)
• Брызговики на все колеса – (Чтобы не пачкались вещи и сама коляска в дождливую погоду)
• Аккумуляторные батареи, не требующие техобслуживания. 80 А/ч (5 ч). и зарядное устройство 12 А – (Более мощные батареи, способные проходить не менее 50 км/ч на одном заряде. Я веду активный образ жизни, много передвигаюсь по городу и зачастую мне не хватает заряда аккумуляторов, которые идут в комплекте с комнатной электрической кресло-коляской. Также разряд аккумулятора противопоказан, т.к. это приводит его в негодность. Поэтому необходима емкость аккумулятора не менее 80 А/ч)
• Запас хода не менее 50 км – (Активный образ жизни, много передвигаюсь, плюс необходим достаточный остаток батареи по возвращению домой, для того чтоб аккумулятор не портился)
• Пульт управления CANBUS (управление всеми двигателями регулирования и системой освещения) – (Возможность управления всеми электрическими элементами непосредственно с пульта управления)
• Ударопрочная, пыле-влагозащищенная конструкция пульта управления – (Защита от пыли, влаги и мелкого дождика)
• Возможность установки пульта управления как с правой, так и с левой стороны – (Иногда появляется необходимость в смене пульта управления с правой стороны на левую и наоборот)
• Кронштейн пульта управления с настройкой длины и высоты, параллельно откидывающийся – (Позволяет максимально комфортно настроить положение пульта управления по длине и высоте. Параллельное откидывание необходимо для более плотного подъезда к столу)
• Предохранительный колпак для модуля управления – (Защищает пульт управления от различных механических повреждений)
• Усиленный звуковой сигнал – (Т.к. стандарный звуковой сигнал ни на одной коляске не слышно)
• Одометр – (Для измерения пройденного пути и для дальнейшего контроля расстояние+батарея)
• Анти-опрокидыватели – (Для предотвращения опрокидывания назад)
• Максимальный угол подъема 18%
• Радиус поворота 1200 мм – (Оптимально подходит для маневров в помещении)
• Активное освещение (габариты, фары, сигналы поворотов, аварийный сигнал) – (Необходимы для безопасного передвижения в темное время суток, а также на дорогах)
• Зеркала заднего вида – (для безопасного передвижения и контроля что происходит позади)
• Задняя маркировочная табличка согласно правилам ECE R69, установленная законодательством о дорожном движении для скорости >6 км/ч - (для безопасного передвижения на дорогах)
• Камера для багажа – (Для перевозки и хранения личных вещей, инструментов)
• Приставной столик
• Ширина сиденья 44 см
• Глубина сиденья 43 см
• Длина кресло-коляски не более 120 см
• Ширина кресло-коляски не более 70 см
Данное техническое средство реабилитации, в том числе дополнительные функции мне жизненно необходимы для комфортного передвижения и скорейшей адаптации в общество, направленной на восстановление моих социальных и физических функций как человека, а также моего социального, физического и психологического статуса в обществе. Также данное техническое средство реабилитации необходимо мне для компенсации и устранения стойких ограничений жизнедеятельности.
При отказе в предоставлении данного технического средства реабилитации, будут грубо нарушаться мои права инвалида на реабилитацию, на свободу передвижения и интеграцию в общество, гарантированные мне законодательством РФ и ратифицированной в РФ Конвенцией ООН о правах инвалидов.
В случае отказа, прошу сообщить письменно, указав обоснованную (законную, со ссылкой на нормативный акт), причину отказа, на указанный адрес в установленный законодательством РФ срок для дальнейшего урегулирования данного вопроса мною в вышестоящих инстанциях.--Теперь ФСС должна доказать что это тебе не положено и ссылка на то что этого нет в ИПР тут не пройдет и можо расценить такой ответ как дискриминатция инвалида в виде отказа в разумном приспособлении как кресло коляска с доп.функциями обоснованными выше.Для всех--что думаем по этому поводу.
Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!!
Ответ для Омутинец:
Говорят что я в декабре 2015 отказался от предложенного ими барахла и "В настоящее время региональным отделением фонда проводятся необходимые мероприятия для проведения торгов и обеспечения Вас креслом-коляской с учетом технических характеристик ИПР.
О результатах вы будете информированы дополнительно."
Все мне пришла!!!
Пишут что была составлена ИПР и в была внесена кресло-коляска прогулочная, в том числе для детей инвалидов с конструктивными особенностями (сиденье регулируемое, подлокотники, подножки приставной столик, боковые упоры, валики и т.д.), предусмотренными пунктом <4> Приказа Минтруда России от 9 декабря 2014г. №998н и поэтому они не относятся к дополнительным функциям.
Указанные в Вашем обращении дополнительные функции и характеристики кресло-коляски не предусмотрены Приказом №998н от 09.12.2014г.,поэтому они не могут быть внесены в ИПР для ТСР, которым инвалид обеспечивается бесплатно.
Вместе с тем, действующим законодательством не исключается возможность внесения в ИПР кресло-колясок с дополнительными функциями, но в этом случае, в графе исполнитель указывается не ФСС, а вносится запись с формулировкой "за собственный счет инвалида"
Подскажите что дальше делать чтоб добиться от ФСС Оптимуса 2
Вот черновичек. Если что не так прошу поправить.
Заявление
Прошу предоставить мне кресло-коляску с электроприводом прогулочную, модель MEYRA 2.322 OPTIMUS 2. Я нуждаюсь в данной модели, так как именно она полностью подходит под характеристики кресло-коляски с электроприводом прогулочной и для комфортного передвижения и адаптации меня в обществе. Данная модель имеет следующие необходимые мне технические характеристики:
• Передний привод – (Повышает проходимость по разным грунтам, значительно увеличивает возможность преодоления препятствий)
• Скорость движения не менее 15 км/ч – (В городе далеко не везде есть возможность передвигаться по тротуарам и аллеям, поэтому часто приходится ездить по проезжей части на ровне с автомобилями и 6-10 км/ч это довольно мало чтобы не создавать проблем на дороге. Так же когда холодно (осень, весна) передвигаться со скоростью 6-10 км/ч очень не комфортно, хочется быстрее добраться до назначенного пункта и не переохлаждаться)
• Анатомическое «автомобильное» сиденье Recaro с электрическим регулированием угла наклона спинки и сиденья, включая подголовник и боковые упоры для тела – (Очень удобное кресло. Не жесткое. Не из тонкой синтетической ткани, которую продувает и охлаждает ветер, в следствии чего застывают почки. Электрическая регулировка сиденья непосредственно с пульта управления необходимо для того, чтобы я в любой момент и без посторонней помощи смог самостоятельно отрегулировать то или иное положение)
• Изменение ширины сиденья (за счет подлокотников) – (Ширина сиденья может варьироваться за счет подлокотников. Например, зимой одеваешь теплый пуховик и в стандартной ширине коляски становится тесновато)
• Съемные подлокотники с опорой для руки с мягкой набивкой, с регулировкой по высоте и ширине установки – (Съемные для удобства пересадки. Мягкая набивка чтоб не надавливать локти, когда приподнимаешься на локтях. Регулировка по ширине для зимы, когда одеваешь теплый пуховик)
• Съемные, раздельные, поворотные подножки с электрическим регулированием высоты, регулируемые по длине, с упорами для голени – (Съемные, раздельные, поворотные для удобства пересадки. Электрическая регулировка подножек непосредственно с пульта управления необходимо для того, чтобы я в любой момент и без посторонней помощи смог самостоятельно отрегулировать то или иное положение)
• Ремень для пристёгивания обуви – (Чтобы ноги не соскакивали вперед с подножек от спастики)
• Держатель пяток - (Чтобы ноги не соскакивали под себя с подножек от спастики)
• Ремень безопасности - (Предотвращает возможность выпадения из кресла)
• Пневматические шины с крупным рисунком протектора на алюминиевых ободьях и защитой от проколов – (Пневматические в отличии от литых шин на много мягче, проще в преодолении препятствий. Крупный рисунок протектора для более эффективной проходимости по мягким грунтам. Защита от проколов позволяет в случае прокола проехать еще определенное расстояние, это позволит безопасно добраться до дома, а не сидеть и ждать помощи на обочине дороги)
• Размер передних колес не менее 360х120 (14 дюймов) – (Оптимальный размер приводных колес для преодоления препятствий, бордюров, которых у нас в городе предостаточно)
• Размер задних колес не менее 320х100 (12 дюймов) - (Оптимальный размер задних колес для преодоления препятствий, бордюров, которых у нас в городе предостаточно)
• Преодоление высоты не менее 10 см – (Возможность преодоления высоты не менее 10 см по техническим характеристикам кресло-коляски)
• Амортизаторы на все четыре колеса – (Для более мягкого и комфортного передвижения, с ними нет такой сильной нагрузки на спину)
• Брызговики на все колеса – (Чтобы не пачкались вещи и сама коляска в дождливую погоду)
• Аккумуляторные батареи, не требующие техобслуживания. 80 А/ч (5 ч). и зарядное устройство 12 А – (Более мощные батареи, способные проходить не менее 50 км/ч на одном заряде. Я веду активный образ жизни, много передвигаюсь по городу и зачастую мне не хватает заряда аккумуляторов, которые идут в комплекте с комнатной электрической кресло-коляской. Также разряд аккумулятора противопоказан, т.к. это приводит его в негодность. Поэтому необходима емкость аккумулятора не менее 80 А/ч)
• Запас хода не менее 50 км – (Активный образ жизни, много передвигаюсь, плюс необходим достаточный остаток батареи по возвращению домой, для того чтоб аккумулятор не портился)
• Пульт управления CANBUS (управление всеми двигателями регулирования и системой освещения) – (Возможность управления всеми электрическими элементами непосредственно с пульта управления)
• Ударопрочная, пыле-влагозащищенная конструкция пульта управления – (Защита от пыли, влаги и мелкого дождика)
• Возможность установки пульта управления как с правой, так и с левой стороны – (Иногда появляется необходимость в смене пульта управления с правой стороны на левую и наоборот)
• Кронштейн пульта управления с настройкой длины и высоты, параллельно откидывающийся – (Позволяет максимально комфортно настроить положение пульта управления по длине и высоте. Параллельное откидывание необходимо для более плотного подъезда к столу)
• Предохранительный колпак для модуля управления – (Защищает пульт управления от различных механических повреждений)
• Усиленный звуковой сигнал – (Т.к. стандарный звуковой сигнал ни на одной коляске не слышно)
• Одометр – (Для измерения пройденного пути и для дальнейшего контроля расстояние+батарея)
• Анти-опрокидыватели – (Для предотвращения опрокидывания назад)
• Максимальный угол подъема 18%
• Радиус поворота 1200 мм – (Оптимально подходит для маневров в помещении)
• Активное освещение (габариты, фары, сигналы поворотов, аварийный сигнал) – (Необходимы для безопасного передвижения в темное время суток, а также на дорогах)
• Зеркала заднего вида – (для безопасного передвижения и контроля что происходит позади)
• Задняя маркировочная табличка согласно правилам ECE R69, установленная законодательством о дорожном движении для скорости >6 км/ч - (для безопасного передвижения на дорогах)
• Камера для багажа – (Для перевозки и хранения личных вещей, инструментов)
• Приставной столик
• Ширина сиденья 44 см
• Глубина сиденья 43 см
• Длина кресло-коляски не более 120 см
• Ширина кресло-коляски не более 70 см
Данное техническое средство реабилитации, в том числе дополнительные функции мне жизненно необходимы для комфортного передвижения и скорейшей адаптации в общество, направленной на восстановление моих социальных и физических функций как человека, а также моего социального, физического и психологического статуса в обществе. Также данное техническое средство реабилитации необходимо мне для компенсации и устранения стойких ограничений жизнедеятельности.
При отказе в предоставлении данного технического средства реабилитации, будут грубо нарушаться мои права инвалида на реабилитацию, на свободу передвижения и интеграцию в общество, гарантированные мне законодательством РФ и ратифицированной в РФ Конвенцией ООН о правах инвалидов.
В случае отказа, прошу сообщить письменно, указав обоснованную (законную, со ссылкой на нормативный акт), причину отказа, на указанный адрес в установленный законодательством РФ срок для дальнейшего урегулирования данного вопроса мною в вышестоящих инстанциях.
Подскажите что делать? Писать отказ или нет? Если писать отказ то на что лучше ссылаться?
Вам в ИПР вписали фразы "Электрорегулировки", "Освещение" и т.д. которые не входят в приказ 998н ?
которых нет в других колясках.
например управляемые колеса с принудительным поворотом за счет рулевой трапеции с электроприводом.
такая функция необходима для преадоления ям и колдобин на дороге и для предотвращения самопроизвольного ухода коляски с траектории движения.
вот это уже весомый аргумент.
а фары и лифт это им пофигу.
скорость тоже им пофигу.
Говорят мол оптимус дорогой и в заявлении много заявлено того, чего нет в ИПР (типо прошу больше чем есть в ИПР и предоставить они могут согласно ИПР).
Хотели чтоб я письмо отправил на Ростов сразу, но я сказал что живу не в Ростове и принимайте по месту жительства. Приняли.
Начали намекать мол могут не оплатить старые задолжности по компенсации за чеки. Ссылались на пункт 7 постановления №240 от 7 апреля 2008 г. (в инете посмотрел - этот пункт исключен лет 5 назад). Начали доказывать мол я не могу полностью отказаться от их изделий и приносить документы на компенсацию, типо должен какую-либо часть от них получать. Например в ИПР 10 мочеприемников и надо хоть 1 получать, а девять можно покупать
Вот думаю начнут козни строить
Дааа,голь на выдумку горазда-это я в адрес ФСС.Говорят мол оптимус дорогой и в заявлении много заявлено того, чего нет в ИПР--в заявлении указано большинство функций входящих в твою ИПР а если ты встрял в разговор то попросил бы все что сказали изложить тебе в виде ответа на обращение.Начали намекать мол могут не оплатить старые задолжности по компенсации за чеки--Ты им намекнул бы что тогда пойдеш к прокурору или в суд.Они исполнители или привозят все что положено или ты покупаеш а они компенсируют.Намекнул про дискриминатцию запрещенную с 1 января и т.д.Вот думаю начнут козни строить-выше ответил.Совет от меня-разберись в нормативке чтоб оперировать ей а не икать и будеш уверенным в разговоре а то они набрякали а ты и нагадил.Все проходим через это но многие не доходят.Извини если обидел.Сам пойду на суд по поводу 2 коляски и компенсации.Походу из первого суда вывды не допёрли до соц.защиты.Вот как то так.
Да все норм. Спасибо. Обижать нечем, говоришь по делу
предварительно заехали на МСЭ тетка оказалась адекватная
в компе у нее высветилась запись коляска электро с доп функциями а с какими подробностей нет. Сказала буду вписывать с ваших слов все допы, а вы чешите в ФСС и узнайте как правильно эти допы обозвать чтоб потом они и исполнили.
И еще прошлась по ИПР и сказала будете переделывать много чего уберем пример такой у меня вписано уроцелл памперс и пеленка по 1 единици в день сказала скорее всего останутся одни уроцеллы а остальное не впишут впишут если только урологи сильно грамотно напишут и докажут там какоето недержание супер пупер (ну пеленки может быть и впишут а вот памперсы маловероятно)так что не все так плохо
да в ФСС в этом годе получил письменный отказ от покупки мне коляски с допами мол у вас вписана без них и получите без них. Получать отказался но письму ход не дал решил попробовать переделать ипр а потом уже разбираться прокуратура и все такое. И видимо правильно что пподожждал
Прошу предоставить мне кресло-коляску с электроприводом прогулочную, модель MEYRA 2.322 OPTIMUS 2. Я нуждаюсь в данной модели, так как именно она полностью подходит под характеристики кресло-коляски с электроприводом прогулочной и для комфортного передвижения и адаптации меня в обществе. Данная модель имеет следующие необходимые мне технические характеристики:
• Передний привод – (Повышает проходимость по разным грунтам, значительно увеличивает возможность преодоления препятствий)
• Скорость движения не менее 15 км/ч – (В городе далеко не везде есть возможность передвигаться по тротуарам и аллеям, поэтому часто приходится ездить по проезжей части на ровне с автомобилями и 6-10 км/ч это довольно мало чтобы не создавать проблем на дороге. Так же когда холодно (осень, весна) передвигаться со скоростью 6-10 км/ч очень не комфортно, хочется быстрее добраться до назначенного пункта и не переохлаждаться)
• Анатомическое «автомобильное» сиденье Recaro с электрическим регулированием угла наклона спинки и сиденья, включая подголовник и боковые упоры для тела – (Очень удобное кресло. Не жесткое. Не из тонкой синтетической ткани, которую продувает и охлаждает ветер, в следствии чего застывают почки. Электрическая регулировка сиденья непосредственно с пульта управления необходимо для того, чтобы я в любой момент и без посторонней помощи смог самостоятельно отрегулировать то или иное положение)
• Изменение ширины сиденья (за счет подлокотников) – (Ширина сиденья может варьироваться за счет подлокотников. Например, зимой одеваешь теплый пуховик и в стандартной ширине коляски становится тесновато)
• Съемные подлокотники с опорой для руки с мягкой набивкой, с регулировкой по высоте и ширине установки – (Съемные для удобства пересадки. Мягкая набивка чтоб не надавливать локти, когда приподнимаешься на локтях. Регулировка по ширине для зимы, когда одеваешь теплый пуховик)
• Съемные, раздельные, поворотные подножки с электрическим регулированием высоты, регулируемые по длине, с упорами для голени – (Съемные, раздельные, поворотные для удобства пересадки. Электрическая регулировка подножек непосредственно с пульта управления необходимо для того, чтобы я в любой момент и без посторонней помощи смог самостоятельно отрегулировать то или иное положение)
• Ремень для пристёгивания обуви – (Чтобы ноги не соскакивали вперед с подножек от спастики)
• Держатель пяток - (Чтобы ноги не соскакивали под себя с подножек от спастики)
• Ремень безопасности - (Предотвращает возможность выпадения из кресла)
• Пневматические шины с крупным рисунком протектора на алюминиевых ободьях и защитой от проколов – (Пневматические в отличии от литых шин на много мягче, проще в преодолении препятствий. Крупный рисунок протектора для более эффективной проходимости по мягким грунтам. Защита от проколов позволяет в случае прокола проехать еще определенное расстояние, это позволит безопасно добраться до дома, а не сидеть и ждать помощи на обочине дороги)
• Размер передних колес не менее 360х120 (14 дюймов) – (Оптимальный размер приводных колес для преодоления препятствий, бордюров, которых у нас в городе предостаточно)
• Размер задних колес не менее 320х100 (12 дюймов) - (Оптимальный размер задних колес для преодоления препятствий, бордюров, которых у нас в городе предостаточно)
• Преодоление высоты не менее 10 см – (Возможность преодоления высоты не менее 10 см по техническим характеристикам кресло-коляски)
• Амортизаторы на все четыре колеса – (Для более мягкого и комфортного передвижения, с ними нет такой сильной нагрузки на спину)
• Брызговики на все колеса – (Чтобы не пачкались вещи и сама коляска в дождливую погоду)
• Аккумуляторные батареи, не требующие техобслуживания. 80 А/ч (5 ч). и зарядное устройство 12 А – (Более мощные батареи, способные проходить не менее 50 км/ч на одном заряде. Я веду активный образ жизни, много передвигаюсь по городу и зачастую мне не хватает заряда аккумуляторов, которые идут в комплекте с комнатной электрической кресло-коляской. Также разряд аккумулятора противопоказан, т.к. это приводит его в негодность. Поэтому необходима емкость аккумулятора не менее 80 А/ч)
• Запас хода не менее 50 км – (Активный образ жизни, много передвигаюсь, плюс необходим достаточный остаток батареи по возвращению домой, для того чтоб аккумулятор не портился)
• Пульт управления CANBUS (управление всеми двигателями регулирования и системой освещения) – (Возможность управления всеми электрическими элементами непосредственно с пульта управления)
• Ударопрочная, пыле-влагозащищенная конструкция пульта управления – (Защита от пыли, влаги и мелкого дождика)
• Возможность установки пульта управления как с правой, так и с левой стороны – (Иногда появляется необходимость в смене пульта управления с правой стороны на левую и наоборот)
• Кронштейн пульта управления с настройкой длины и высоты, параллельно откидывающийся – (Позволяет максимально комфортно настроить положение пульта управления по длине и высоте. Параллельное откидывание необходимо для более плотного подъезда к столу)
• Предохранительный колпак для модуля управления – (Защищает пульт управления от различных механических повреждений)
• Усиленный звуковой сигнал – (Т.к. стандарный звуковой сигнал ни на одной коляске не слышно)
• Одометр – (Для измерения пройденного пути и для дальнейшего контроля расстояние+батарея)
• Анти-опрокидыватели – (Для предотвращения опрокидывания назад)
• Максимальный угол подъема 18%
• Радиус поворота 1200 мм – (Оптимально подходит для маневров в помещении)
• Активное освещение (габариты, фары, сигналы поворотов, аварийный сигнал) – (Необходимы для безопасного передвижения в темное время суток, а также на дорогах)
• Зеркала заднего вида – (для безопасного передвижения и контроля что происходит позади)
• Задняя маркировочная табличка согласно правилам ECE R69, установленная законодательством о дорожном движении для скорости >6 км/ч - (для безопасного передвижения на дорогах)
• Камера для багажа – (Для перевозки и хранения личных вещей, инструментов)
• Приставной столик
• Ширина сиденья 44 см
• Глубина сиденья 43 см
• Длина кресло-коляски не более 120 см
• Ширина кресло-коляски не более 70 см
Данное техническое средство реабилитации, в том числе дополнительные функции мне жизненно необходимы для комфортного передвижения и скорейшей адаптации в общество, направленной на восстановление моих социальных и физических функций как человека, а также моего социального, физического и психологического статуса в обществе. Также данное техническое средство реабилитации необходимо мне для компенсации и устранения стойких ограничений жизнедеятельности.
При отказе в предоставлении данного технического средства реабилитации, будут грубо нарушаться мои права инвалида на реабилитацию, на свободу передвижения и интеграцию в общество, гарантированные мне законодательством РФ и ратифицированной в РФ Конвенцией ООН о правах инвалидов.
В случае отказа, прошу сообщить письменно, указав обоснованную (законную, со ссылкой на нормативный акт), причину отказа, на указанный адрес в установленный законодательством РФ срок для дальнейшего урегулирования данного вопроса мною в вышестоящих инстанциях.--Теперь ФСС должна доказать что это тебе не положено и ссылка на то что этого нет в ИПР тут не пройдет и можо расценить такой ответ как дискриминатция инвалида в виде отказа в разумном приспособлении как кресло коляска с доп.функциями обоснованными выше.Для всех--что думаем по этому поводу.
Говорят что я в декабре 2015 отказался от предложенного ими барахла и "В настоящее время региональным отделением фонда проводятся необходимые мероприятия для проведения торгов и обеспечения Вас креслом-коляской с учетом технических характеристик ИПР.
О результатах вы будете информированы дополнительно."