Ответ для VasiliyCover:
Добрый день а где приобрели данный аппарат, тоже хочу Permobil не могу найти удачный вариант. Хотелось спросить, а можно ли его по пандусам на первый этаж закатить, у меня шесть ступенек.
В вашем положении спинки вот самый простой способ увеличить чуть больше угол сложения спинки.
На фото всё нарисовал,
Если что не понятно спрашивайте.
На фото всё четко и понятно описано. Только я уже откручивал подъемный цилиндр, даже без него спинка сильнее не откидывается - она просто ложится на этот серый кронштейн и получается тот же самый угол
Только кронштейн переваривать. Может быть когда нибудь... а может быть и нет.
Сегодня ещё сделал неожиданное открытие для себя - передние большие колеса тоже литые, ненакачиваемые как и задние. Пока не знаю хорошо это или плохо. С одной стороны не нужно подкачивать и невозможно проколоть. С другой стороны они жестче и тяжелее.
VasiliyCover:
Сегодня ещё сделал неожиданное открытие для себя - передние большие колеса тоже литые, ненакачиваемые как и задние. Пока не знаю хорошо это или плохо.
Задние это хорошо что ненакачиваемые
А передние плохо
Добрый день а где приобрели данный аппарат, тоже хочу Permobil не могу найти удачный вариант. Хотелось спросить, а можно ли его по пандусам на первый этаж закатить, у меня шесть ступенек.
Вы из Калининграда? Как раз из Калининграда ко мне аппарат и приехал
Опыта закатывания по пандусу на первый этаж у меня нет. Точнее есть, но у меня близко к госту, 6 ступенек и пандус относительно пологий - 16 градусов. Заезжаю без проблем сидя в коляске.
Если пандус-заезд имеет крутизну лестницы (градусов 30 или более), то тут будет сильно зависеть от покрытия пандуса. Если обрезиненный то пустой может и заехать...
Но в любом случае лучше узнать у того у кого есть реальный опыт такого заезда.
Ответ для VasiliyCover:
Спасибо большое за ответ, странно я как то и не знал что под боком можно найти ))) Созвонился с компанией остались ещё))) Буду выбирать!!! У меня пандус такой как ранее в ветке показывали, думаю на таком можно будет забраться.
Вспомнился мне ещё странный экземпляр когда ещё выбирал коляску (на фото он).
Подножка цельная на две ноги сразу, на подножке есть колесико и есть место куда втыкается коленоупор. Всё как бы говорит о том что коляска должна быть с вертикализатором. Но нет, продавец сообщал что на ней нет не только вертикализатора но и лифта.
Может бы причина таких странностей в том что просто подножку установили на другую коляску...
VasiliyCover:
Вспомнился мне ещё странный экземпляр когда ещё выбирал коляску (на фото он).
Эта модель инвалидной коляски Permobil Corpus
VasiliyCover:
Подножка цельная на две ноги сразу
Такими подножками укомплектовываются многие моделей Permobil скорей всего по желанию и надобностью пользователя.
на подножке есть колесико и есть место куда втыкается коленоупор. Всё как бы говорит о том что коляска должна быть с вертикализатором.
Да,всё верно,это колено упор для кресел с вертикализатором.
Но нет, продавец сообщал что на ней нет не только вертикализатора но и лифта.
Этим креслом 100% укомплектовываются модели Permobil с вертикализатором.
Но точто продавец сообщил о том что на ней их нет то просто причина в том что проблема с электроникой и не эти две опции просто не работают на данной коляске,
Не скажет же он вам этого.
Со снятием верхнего щитка разобрался, со снятием крыльев тоже.
Фото блока управления сделал, только из за неудобного ракурса не знаю, удастся ли вам опознать какой именно это блок
ещё фото блока.
По блоку в основном интересует нельзя ли отдельно купить пульт управления электропакетом, и подключить его к блоку управления.
А то управлять электропакетом через основной пульт управления коляски всё-таки не так удобно. Особенно наиболее часто требующими регулировки функциями типа лифта и угла наклона сиденья. Или может заколхозить и вывести их на обычные трехпозиционные кнопки?
Фото амортизатора. Так и не сообразил где там там можно подрегулировать клиренс. На фото кольцо справа от пружины я так понял можно крутить и тем самым изменять жесткость подвески (если сжать пружину то подвеска будет жестче, если ослабить то мягче). Аналогичная регулировка жесткости подвески у меня на ручной прогулочной коляске, по этому знакомый принцип.
А изменить клиренс может быть можно "автомобильным" способом (на уазиках и прочих внедорожниках бывает прибегают к такому методу) открутить одну сторону у амортизаторов, и сделав проставку между ухом амортизатора и родным местом крепления.
Возможно такой тюнинг даже позволит поставить колеса бОльшего диаметра, только от чего взять увеличенные колеса, дабы подошли на место посадки на ось - не известно.
Вот тут в строке поиск нибираете Permobil и пульты, и блоки, и все что угодно что есть в продаже смотрите. По поводу проставки на аморт, именно на этот, можно почему нет. На мотоциклах делали так. А вот с внедорожниками промашка вышла ))) там амортизаторами клиренс не добавляют ))) даже если проставки ставят. Они там служат только для увеличения хода подвески при лифте. Ну как то так.
VasiliyCover:
По блоку в основном интересует нельзя ли отдельно купить пульт управления электропакетом, и подключить его к блоку управления.
А то управлять электропакетом через основной пульт управления коляски всё-таки не так удобно. Особенно наиболее часто требующими регулировки функциями типа лифта и угла наклона сиденья.
к основному электронному блоку(контролер Пилот) который вы показали стрелкой 1 я показал где можно подключить кабель с стандартным пультом Пилот от Permobil/
С левой стороны от лифта находится другой блок электронный,имено к нему и идёт кабель и подключается кббель от отдельного дополнительного блока управления всеми функциями кресла(который перед пультом)
VasiliyCover:
. Или может заколхозить и вывести их на обычные трехпозиционные кнопки?
если вы спец в электронике это ваше дело,
Меня одно удивляет,зачем вы всё усложняйте,вы ещё не поездили на вашей коляске но уже хотите изменить то что работает,с чего вы взяли что вам неудобно будет.
Но раз неудобно будет зачем тогда купили,
Покупкой всех дополнительных блоков вам всё обойдётся не очень дёшево,и в итоге получится те же деньги за которые вы бы купили стандартный Permobil.
Ответ для anatomix:
Большое спасибо за развернутые ответы.
Меня одно удивляет,зачем вы всё усложняйте,вы ещё не поездили на вашей коляске но уже хотите изменить то что работает,с чего вы взяли что вам неудобно будет.
Но раз неудобно будет зачем тогда купили,
Ну я езжу, сталкиваюсь с неудобствами и сразу задумываюсь о возможных путях их устранения. Такая уж у меня натура - желание всё улучшить и достичь совершенства в ньюансах далеко не всем моим желаниям суждено сбыться, но всёравно стремлюсь к улучшениям в любой технике.
Купил не зная что будет удобно или не удобно, понимание этих вопросов приходит только после эксплуатации, а для меня это первая коляска с электроопциями, первая коляска с передним приводом, первая электрическая коляска для городских улиц, так что много нового для себя открываю.
О том что купил - не жалею, была возможность, купил. Будет возможность купить лучше (с вертикализатором и на 10кмч) куплю лучше.
Ответ для VasiliyCover:
Испытал коляску и на бездорожье (грунтовка, щебенка, брусчатка). Весьма не плохо. Едет уверенно, на брусчатке потряхивает конечно, но списываю тряску на то что колеса передние литые.
Вообще коляска с передним приводом - танк. Не понимаю, почему на рынке до сих пор существуют прогулочные электроколяски с задним приводом, ведь по ходовым качествам они сильно проигрывают переднеприводным, а технически они устроены аналогично.
На бездорожье, всё-таки не хватает "русского пакета". Permobil предлагает кучу разных вариантов комплектаций колясок, но почему-то не предлагает комплектаций с увеличенными колесами. Напрашиваются на зад 25см а на перед 35-40см.
На ровных участках так же мне не достает скорости, 10 кмч было бы бодрей (может я избалован ездой на хэндбайке).
Потолкавшись по почтам, банкам, магазинам - понял на сколько важна маневренность и свободные задние колеса, в помещениях на Оптимусе было бы гораздо проблематичнее.
Бордюры Permobil берет по паспорту до 7,5см. Пробовал 7см порог в чужом подъезде - берет уверенно, но с небольшого разгона, постоянно так ездить - жалко бить коляску. Был бы оптимус - можно было бы запрыгивать на 10-12 см бордюр (на 12см уже тоже было бы жалко бить).
Бордюры в большинстве своем у нас 13-14см, т.е. оптимус дополнительных преимуществ в преодолении бордюров предоставил бы крайне мало.
В общем на данный момент я доволен что сделал выбор в пользу пермобиля. Со временем при возможности поменяю на такой же пермобиль 10кмч и задние колеса на 25см, и будет идеальная колесница.
Ответ для Геннадий:
Здравствуйте Геннадий. меня зовут Олег. такая коляска у меня с марта.хочу немного усовершенствовать. Вы Концевики все пообрубали теперь она едет в любом положении. могли бы Вы показать где находятся концевики и как их отрубить. достали ограничения. с уважением Олег.
keeper
01 апр. 2015 10:47
Коляски с электроприводом PermobilДобрый день а где приобрели данный аппарат, тоже хочу Permobil не могу найти удачный вариант. Хотелось спросить, а можно ли его по пандусам на первый этаж закатить, у меня шесть ступенек.
VasiliyCover
01 апр. 2015 10:58
Коляски с электроприводом PermobilНа фото всё четко и понятно описано. Только я уже откручивал подъемный цилиндр, даже без него спинка сильнее не откидывается - она просто ложится на этот серый кронштейн и получается тот же самый угол
Только кронштейн переваривать. Может быть когда нибудь... а может быть и нет.
Сегодня ещё сделал неожиданное открытие для себя - передние большие колеса тоже литые, ненакачиваемые как и задние. Пока не знаю хорошо это или плохо. С одной стороны не нужно подкачивать и невозможно проколоть. С другой стороны они жестче и тяжелее.
Геннадий
01 апр. 2015 11:27
Коляски с электроприводом PermobilУ Анатолия спросите он я видел насколько раз выставлял на продажу Пермобили в очень приличном состоянии.
anatomix
01 апр. 2015 11:35
Коляски с электроприводом PermobilЗадние это хорошо что ненакачиваемые
А передние плохо
VasiliyCover
01 апр. 2015 12:34
Коляски с электроприводом PermobilВы из Калининграда? Как раз из Калининграда ко мне аппарат и приехал
Опыта закатывания по пандусу на первый этаж у меня нет. Точнее есть, но у меня близко к госту, 6 ступенек и пандус относительно пологий - 16 градусов. Заезжаю без проблем сидя в коляске.
Если пандус-заезд имеет крутизну лестницы (градусов 30 или более), то тут будет сильно зависеть от покрытия пандуса. Если обрезиненный то пустой может и заехать...
Но в любом случае лучше узнать у того у кого есть реальный опыт такого заезда.
keeper
01 апр. 2015 16:09
Коляски с электроприводом PermobilСпасибо большое за ответ, странно я как то и не знал что под боком можно найти ))) Созвонился с компанией остались ещё))) Буду выбирать!!! У меня пандус такой как ранее в ветке показывали, думаю на таком можно будет забраться.
VasiliyCover
02 апр. 2015 23:44
Коляски с электроприводом PermobilПодножка цельная на две ноги сразу, на подножке есть колесико и есть место куда втыкается коленоупор. Всё как бы говорит о том что коляска должна быть с вертикализатором. Но нет, продавец сообщал что на ней нет не только вертикализатора но и лифта.
Может бы причина таких странностей в том что просто подножку установили на другую коляску...
VasiliyCover
02 апр. 2015 23:57
Коляски с электроприводом Permobil
anatomix
03 апр. 2015 07:28
Коляски с электроприводом PermobilЭта модель инвалидной коляски Permobil Corpus
Такими подножками укомплектовываются многие моделей Permobil скорей всего по желанию и надобностью пользователя.
Да,всё верно,это колено упор для кресел с вертикализатором.
Этим креслом 100% укомплектовываются модели Permobil с вертикализатором.
Но точто продавец сообщил о том что на ней их нет то просто причина в том что проблема с электроникой и не эти две опции просто не работают на данной коляске,
Не скажет же он вам этого.
anatomix
03 апр. 2015 07:45
Коляски с электроприводом PermobilТак это и есть конструкция кресла с вертикализатором,поэтому она отличается от обычного кресла Permobil,и ещё на порядочно тяжелей.
VasiliyCover
09 апр. 2015 00:54
Коляски с электроприводом PermobilФото блока управления сделал, только из за неудобного ракурса не знаю, удастся ли вам опознать какой именно это блок
VasiliyCover
09 апр. 2015 01:00
Коляски с электроприводом PermobilПо блоку в основном интересует нельзя ли отдельно купить пульт управления электропакетом, и подключить его к блоку управления.
А то управлять электропакетом через основной пульт управления коляски всё-таки не так удобно. Особенно наиболее часто требующими регулировки функциями типа лифта и угла наклона сиденья. Или может заколхозить и вывести их на обычные трехпозиционные кнопки?
VasiliyCover
09 апр. 2015 01:26
Коляски с электроприводом PermobilА изменить клиренс может быть можно "автомобильным" способом (на уазиках и прочих внедорожниках бывает прибегают к такому методу) открутить одну сторону у амортизаторов, и сделав проставку между ухом амортизатора и родным местом крепления.
Возможно такой тюнинг даже позволит поставить колеса бОльшего диаметра, только от чего взять увеличенные колеса, дабы подошли на место посадки на ось - не известно.
Геннадий
09 апр. 2015 04:05
Коляски с электроприводом PermobilВот тут в строке поиск нибираете Permobil и пульты, и блоки, и все что угодно что есть в продаже смотрите. По поводу проставки на аморт, именно на этот, можно почему нет. На мотоциклах делали так. А вот с внедорожниками промашка вышла ))) там амортизаторами клиренс не добавляют ))) даже если проставки ставят. Они там служат только для увеличения хода подвески при лифте. Ну как то так.
anatomix
09 апр. 2015 07:56
Коляски с электроприводом Permobilк основному электронному блоку(контролер Пилот) который вы показали стрелкой 1 я показал где можно подключить кабель с стандартным пультом Пилот от Permobil/
С левой стороны от лифта находится другой блок электронный,имено к нему и идёт кабель и подключается кббель от отдельного дополнительного блока управления всеми функциями кресла(который перед пультом)
если вы спец в электронике это ваше дело,
Меня одно удивляет,зачем вы всё усложняйте,вы ещё не поездили на вашей коляске но уже хотите изменить то что работает,с чего вы взяли что вам неудобно будет.
Но раз неудобно будет зачем тогда купили,
Покупкой всех дополнительных блоков вам всё обойдётся не очень дёшево,и в итоге получится те же деньги за которые вы бы купили стандартный Permobil.
anatomix
09 апр. 2015 08:05
Коляски с электроприводом Permobilможно,и вот где подключается блок управления креслом
anatomix
09 апр. 2015 08:13
Коляски с электроприводом PermobilЯ вам и не говорил что можно регулировать клиренс.
Я писал за счёт чего можно выиграть в клиренсе
VasiliyCover
09 апр. 2015 12:43
Коляски с электроприводом PermobilБольшое спасибо за развернутые ответы.
Ну я езжу, сталкиваюсь с неудобствами и сразу задумываюсь о возможных путях их устранения. Такая уж у меня натура - желание всё улучшить и достичь совершенства в ньюансах
Купил не зная что будет удобно или не удобно, понимание этих вопросов приходит только после эксплуатации, а для меня это первая коляска с электроопциями, первая коляска с передним приводом, первая электрическая коляска для городских улиц, так что много нового для себя открываю.
О том что купил - не жалею, была возможность, купил. Будет возможность купить лучше (с вертикализатором и на 10кмч) куплю лучше.
VasiliyCover
18 апр. 2015 10:27
Коляски с электроприводом PermobilИспытал коляску и на бездорожье (грунтовка, щебенка, брусчатка). Весьма не плохо. Едет уверенно, на брусчатке потряхивает конечно, но списываю тряску на то что колеса передние литые.
Вообще коляска с передним приводом - танк. Не понимаю, почему на рынке до сих пор существуют прогулочные электроколяски с задним приводом, ведь по ходовым качествам они сильно проигрывают переднеприводным, а технически они устроены аналогично.
На бездорожье, всё-таки не хватает "русского пакета". Permobil предлагает кучу разных вариантов комплектаций колясок, но почему-то не предлагает комплектаций с увеличенными колесами. Напрашиваются на зад 25см а на перед 35-40см.
На ровных участках так же мне не достает скорости, 10 кмч было бы бодрей (может я избалован ездой на хэндбайке).
Потолкавшись по почтам, банкам, магазинам - понял на сколько важна маневренность и свободные задние колеса, в помещениях на Оптимусе было бы гораздо проблематичнее.
Бордюры Permobil берет по паспорту до 7,5см. Пробовал 7см порог в чужом подъезде - берет уверенно, но с небольшого разгона, постоянно так ездить - жалко бить коляску. Был бы оптимус - можно было бы запрыгивать на 10-12 см бордюр (на 12см уже тоже было бы жалко бить).
Бордюры в большинстве своем у нас 13-14см, т.е. оптимус дополнительных преимуществ в преодолении бордюров предоставил бы крайне мало.
В общем на данный момент я доволен что сделал выбор в пользу пермобиля. Со временем при возможности поменяю на такой же пермобиль 10кмч и задние колеса на 25см, и будет идеальная колесница.
учделкин
26 май 2015 01:50
Коляски с электроприводом PermobilЗдравствуйте Геннадий. меня зовут Олег. такая коляска у меня с марта.хочу немного усовершенствовать. Вы Концевики все пообрубали теперь она едет в любом положении. могли бы Вы показать где находятся концевики и как их отрубить. достали ограничения. с уважением Олег.