Ответ для Sherif:
возле колеса большим диаметром ,а на пульту меньшим?Брать два верхних?
Понял,возле колеса нижний -это направляющий,а на пульту у моей верхний направляющий.Но что бы узнать плюс,минус,надо наверно обшивку снимать,да по любому надо выход с другим разъёмом делать более распространённым вариантом.
Айболит:
возле колеса большим диаметром ,а на пульту меньшим?
Да, они очень похожи но не одинаковые.
Айболит:
Брать два верхних?
Все верно.
Айболит:
Но что бы узнать плюс,минус,надо наверно обшивку снимать
Проще тестером проверить если он есть.
Айболит:
да по любому надо выход с другим разъёмом делать более распространённым вариантом.
Если будете менять разъем не забудьте что в том что возле колеса + и - не так стоят как в том что на пульте а на оборот. На пульте + левый контакт, а возле колеса + правый.
Ответ для Sherif:
да лучше тестером.Большое Вам спасибо за подсказки!Когда слеплю что задумал и протестирую ,сниму видео и поделюсь ,думаю не один я такой мерзляк-шейник,без подогрева при темп.ниже 0 никакая шуба не помогает,но стоит подогреть выше лопаток и я герой.
Ответ для Айболит:
Для подогрева да и для других целей, скажем для компрессора. На коляску лучше поставить понижайку на 12в. Так можно будет пользоваться любой автоэлектроникой.
Ответ для Sherif:
тоже выход,но я хочу смастерить греку с углеродной ленты,можно рассчитать на любое напряжение.Или просто выключатель,или термореле плюс.
Хотел бы узнать,есть ли на ней выход эл.питания ,где он находится и какое напряжение и сила тока.Не хочется мудрить самому.
> > Он мне нужен для питания нагревательного элемента на основе углеродной ленты,делать я его буду сам,но для этого мне надо знать напряжение и силу выхода,если он есть,что бы рассчитать длину ленты.
Дело хорошее,сам как то подумал купить и установить чтото подогревающее на сиденье,даже чтото присматривал на Аллиекспресе.
Можно и там подключить (возле переднего левого колеса)где Шериф вам подсказал,этот разьём предназначен для заряда аккумуляторов но подключиться можно,там идёт по моему через предохранитель на 15 ам.
Но есть ещё один выход на 24. но для этого нужно снять верхнею крышку,и из электронного блока который (если смотреть с переде)он с правой стороны от лифта.
Посмотрите как выглядит этот разьём,естественно вам не найти штекера к нему,но сможете достать пару папа+мама и подключить.
отсюда выходит такой же ток как и на все электрические цилиндры регулировки креслом.
sergeyalekseevih:
подскажите где можно найти светодиодные фары для Permobil X850
Я думаю что у вас такие же лампы как и на остальных моделях Permobil.
Поэтому этот совет последует для всех.
Я покажу где мне брали в Америке уже пару раз небольшими партиями.
Родные лампы на всех моделей Permobil стоят на 5 ватт.
Но тут продают на 10 ватт,они чуть быстрей нагреваются но светят на много ярче,лично я пару лет назад установил на свой Permobil такие лампы всё отлично,пока не одна не сгорела.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Поэтому я бы предложил такой вариант.
Тут высказываются все кто пожелал бы купить,и если наберётся приличное количество штук,один покупает целую партию(щтук30-40)их с доставкой в Россию.потом тот что их получил отсылает их почтой России всем кто заказал,как друг другу оплатить уже сами разберётесь.
Подогрев сиденья и спинки я себе ещё в прошлом году поставил.
Реализовал так: на клеммы аккумулятора (на оба, т.е. снял 24 вольта) накинул провода и через предохранитель вывел в сумку разъем (разъем можно взять любой, я взял обычный автомобильный от жигулей от электроники). К этому разъему подключаю обогрев сиденья и спинки.
Обогрев у меня на 24 вольта самодельный, сделан из двух матов на 12 вольт, соединенных последовательно. Так сделал потому что они были дешевыми на тот момент и не нужно было заморачиваться с понижайкой.
В этот разъем на 24 вольта я так же подключаю "повербанк для коляски" у меня аккумуляторы уже подуставшие, хватает километров на 17 по лету, по холоду меньше. Для тех редких случаев (может пару раз в год) когда нужно увеличить пробег - сделал повербанк - два 7ач аккумулятора соединенных последовательно (просто были под рукой, в будущем планирую их заменить на 15ач лиферы, которые уже куплены но не собраны). При подсоединении дают примерно 2км дополнительного пробега.
Так же в этот разъем можно воткнуть зарядку USB чтобы зарядить телефон, но этот преобразователь (24 в 5 вольт USB) дает слишком маленький ток и зарядка очень медленная, по этому обычно просто использую телефонный повербанк (так быстрее и удобнее).
anatomix:
Но есть ещё один выход на 24. но для этого нужно снять верхнею крышку,и из электронного блока который (если смотреть с переде)он с правой стороны от лифта.
Туда я вольтметр подключил. Чтоб не искать штекер туго запихнул провод в разъем и заплешил его там.
VasiliyCover:
Подогрев сиденья и спинки я себе ещё в прошлом году поставил.
Да,это очень нужное дело,особенно я убедился когда в последнее время заработал проблем с почками и на мучевой пузырь(хронический цистит,пиелонефрит и др.)
Поэтому нашему брату,особенно тем кто в холодное время проводит в инвалидное кресло приличное количество времени на улице то я считаю что это необходимо.
VasiliyCover:
Обогрев у меня на 24 вольта самодельный, сделан из двух матов на 12 вольт, соединенных последовательно. Так сделал потому что они были дешевыми на тот момент и не нужно было заморачиваться с понижайкой.
Есть у меня такая понижайка(я её тут уже показал на 9 странице),поэтому и присматривал на алиекспрес накидки на автомобильные кресла с подогревом на 12V
Интересует меня покупал и пользуется ли кто то такую или подобную(их очень много разных видов) накидку на кресло с подогревом
Ответ для anatomix:
я думаю греть сиденье не очень целесообразно,я вот что нарыл в инете
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
греет там где надо ,потребление эл мин.,лента прочная,не ломается,на разрыв 600 кг, можно пришить куда хочешь,можно просто через выключатель а можно ...)))
Доброго вечера,кому интересна тема по подогреву вот
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
.
А у меня возник вопрос -как снять переднее ведущее колесо с вала на модели с вертикализатором.Диск не разборной на 8",я так понимаю нужен съёмник с наружной резьбой, но какого диаметра и с каким шагом резьба?
Помогите,буду ждать ответов.
Айболит:
А у меня возник вопрос -как снять переднее ведущее колесо с вала на модели с вертикализатором.Диск не разборной на 8",я так понимаю нужен съёмник с наружной резьбой, но какого диаметра и с каким шагом резьба?
Точно не помню и сейчас не имею возможности выехать в гараж и измерить точный диаметр и шаг резьбы,но это легко сделать,снимите колпак и если у вас есть штангель легко измерить внутренний диаметр резьбы в колесе.
Шаг резьбы на сколько помню мелкий,
Вот фото самого простого съёмника который я заказал токарю и мне сделали.
Ответ для dob:Большое спасибо,значит,не ошибся,я шаг замерял щупом,а резьба по штангенциркулю внутри 26,4, высоту витка трудно измерить ,но вроде 1мм с копейками,то скорее всего на 28 снаружи.
А Вы вкручивали и на 28 или только на 27 ?
возле колеса большим диаметром ,а на пульту меньшим?Брать два верхних?
Понял,возле колеса нижний -это направляющий,а на пульту у моей верхний направляющий.Но что бы узнать плюс,минус,надо наверно обшивку снимать,да по любому надо выход с другим разъёмом делать более распространённым вариантом.
Да, они очень похожи но не одинаковые.
Все верно.
Проще тестером проверить если он есть.
Если будете менять разъем не забудьте что в том что возле колеса + и - не так стоят как в том что на пульте а на оборот. На пульте + левый контакт, а возле колеса + правый.
да лучше тестером.Большое Вам спасибо за подсказки!Когда слеплю что задумал и протестирую ,сниму видео и поделюсь ,думаю не один я такой мерзляк-шейник,без подогрева при темп.ниже 0 никакая шуба не помогает,но стоит подогреть выше лопаток и я герой.
Для подогрева да и для других целей, скажем для компрессора. На коляску лучше поставить понижайку на 12в. Так можно будет пользоваться любой автоэлектроникой.
тоже выход,но я хочу смастерить греку с углеродной ленты,можно рассчитать на любое напряжение.Или просто выключатель,или термореле плюс.
Дело хорошее,сам как то подумал купить и установить чтото подогревающее на сиденье,даже чтото присматривал на Аллиекспресе.
Можно и там подключить (возле переднего левого колеса)где Шериф вам подсказал,этот разьём предназначен для заряда аккумуляторов но подключиться можно,там идёт по моему через предохранитель на 15 ам.
Но есть ещё один выход на 24. но для этого нужно снять верхнею крышку,и из электронного блока который (если смотреть с переде)он с правой стороны от лифта.
Посмотрите как выглядит этот разьём,естественно вам не найти штекера к нему,но сможете достать пару папа+мама и подключить.
отсюда выходит такой же ток как и на все электрические цилиндры регулировки креслом.
Я думаю что у вас такие же лампы как и на остальных моделях Permobil.
Поэтому этот совет последует для всех.
Я покажу где мне брали в Америке уже пару раз небольшими партиями.
Родные лампы на всех моделей Permobil стоят на 5 ватт.
Но тут продают на 10 ватт,они чуть быстрей нагреваются но светят на много ярче,лично я пару лет назад установил на свой Permobil такие лампы всё отлично,пока не одна не сгорела.
зарегистрируйтесь или войдите
Поэтому я бы предложил такой вариант.
Тут высказываются все кто пожелал бы купить,и если наберётся приличное количество штук,один покупает целую партию(щтук30-40)их с доставкой в Россию.потом тот что их получил отсылает их почтой России всем кто заказал,как друг другу оплатить уже сами разберётесь.
Реализовал так: на клеммы аккумулятора (на оба, т.е. снял 24 вольта) накинул провода и через предохранитель вывел в сумку разъем (разъем можно взять любой, я взял обычный автомобильный от жигулей от электроники). К этому разъему подключаю обогрев сиденья и спинки.
Обогрев у меня на 24 вольта самодельный, сделан из двух матов на 12 вольт, соединенных последовательно. Так сделал потому что они были дешевыми на тот момент и не нужно было заморачиваться с понижайкой.
В этот разъем на 24 вольта я так же подключаю "повербанк для коляски" у меня аккумуляторы уже подуставшие, хватает километров на 17 по лету, по холоду меньше. Для тех редких случаев (может пару раз в год) когда нужно увеличить пробег - сделал повербанк - два 7ач аккумулятора соединенных последовательно (просто были под рукой, в будущем планирую их заменить на 15ач лиферы, которые уже куплены но не собраны). При подсоединении дают примерно 2км дополнительного пробега.
Так же в этот разъем можно воткнуть зарядку USB чтобы зарядить телефон, но этот преобразователь (24 в 5 вольт USB) дает слишком маленький ток и зарядка очень медленная, по этому обычно просто использую телефонный повербанк (так быстрее и удобнее).
Туда я вольтметр подключил. Чтоб не искать штекер туго запихнул провод в разъем и заплешил его там.
Да,там можно всё что угодно на 24V подключать
Лично я там включаюсь когда приходится на некоторых Permobil дополнительные функции присобачить
Да,это очень нужное дело,особенно я убедился когда в последнее время заработал проблем с почками и на мучевой пузырь(хронический цистит,пиелонефрит и др.)
Поэтому нашему брату,особенно тем кто в холодное время проводит в инвалидное кресло приличное количество времени на улице то я считаю что это необходимо.
Есть у меня такая понижайка(я её тут уже показал на 9 странице),поэтому и присматривал на алиекспрес накидки на автомобильные кресла с подогревом на 12V
Интересует меня покупал и пользуется ли кто то такую или подобную(их очень много разных видов) накидку на кресло с подогревом
я думаю греть сиденье не очень целесообразно,я вот что нарыл в инете
зарегистрируйтесь или войдите
греет там где надо ,потребление эл мин.,лента прочная,не ломается,на разрыв 600 кг, можно пришить куда хочешь,можно просто через выключатель а можно ...)))
зарегистрируйтесь или войдите
А у меня возник вопрос -как снять переднее ведущее колесо с вала на модели с вертикализатором.Диск не разборной на 8",я так понимаю нужен съёмник с наружной резьбой, но какого диаметра и с каким шагом резьба?
Помогите,буду ждать ответов.
Точно не помню и сейчас не имею возможности выехать в гараж и измерить точный диаметр и шаг резьбы,но это легко сделать,снимите колпак и если у вас есть штангель легко измерить внутренний диаметр резьбы в колесе.
Шаг резьбы на сколько помню мелкий,
Вот фото самого простого съёмника который я заказал токарю и мне сделали.
м28х1.5 - это результат измерений.Шпилька балансира КАМАЗ м27х86х1.5 закручивается легко, но заметно люфтит, можно сказать болтается во втулке колеса.
А Вы вкручивали и на 28 или только на 27 ?
Мне не удалось найти болта на 28х1.5
Чтоб меньше люфтило и крепче держалось, можно на резьбу намотать фомку.