/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для John:
Вертикализатором пользуюсь. Страшно с непривычки - 13 лет не принимал вертикального положения

Ответ для anatomix:
С полукруглой резиной родного размера, мне кажется, и одного сантиметра не выиграешь. К тому же такой протектор по снегу зимой и по траве летом совсем никудышный вариант.

Ответ для Sherif:
Тут дело не в привычке. Хочется ездить не только по асфальту.

Ответ для msv:
На моих маршрутах таких лифтов, к счастью, не встречал.

Ответ для AlexAGF:
я езжу много и по грунтовкам, ибо живу в строящемся квартале (более 10лет строительство заморожено, всё неблагоустроено) + иногда лес.
В общем сама по себе грунтовка не препятствие. Препятствие колея, ямы и т.д. За всё это время в ямах застревал пару раз в высокой траве. А в основном со временем понимаешь внедорожные возможности коляски (которые достаточно высоки по сравнению с общей массой электричек) и уже понимаешь где проедешь, а где лучше чуток объехать

Клиренс больше всего даёт о себе знать при проезде высоких порогов у дверей и ворот, и при спрыгивании с бордюров - цепляние дном обеспечено (что впрочем не особо мешает, просто металлическое дно царапается.).
Ещё из за низкого клиренса затруднено или невозможно использование пандусов швеллерного типа.

Ответ для VasiliyCover:
Это все понятно. Просто, если есть возможность что-то изменить в лучшую сторону, то почему бы это не сделать? Я потому и спрашиваю, заморачивался кто или нет.

Ответ для AlexAGF:

AlexAGF:
Тут дело не в привычке. Хочется ездить не только по асфальту.

Permobil езжу не только по асфальту. А как говорится по полям и по лесам. Тянет на ура.

Ответ для AlexAGF:
А подножка у вас подстраивается автоматом? У меня не подстраивается когда ложусь горизонтально колени вверх задирает и поэтому не знаю как отрегулировать коленоупор и подножку по длине

Ответ для John:
При вертикализации проблем не заметил, а при поднятии подножек да, не хватает длины, и колени задираются. Здесь проще сперва опустить спинку, а потом поднимать подножки. Тогда тело само "сползает" по плоскости.
Для регулировки коленоупоров сзади под спинкой есть маховичок. См. фото. С помощью него можно подтянуть коленоупоры вплотную к коленям.

Ответ для AlexAGF:
Я так понимаю что коленоупор под колени и подножку по длине ног подстраивать также в горизонтальном положении?

Ответ для John:
Нет. Коленоупор подводится в сидячем положении.
Высота (длина) подножки тоже регулируется в сидячем положении, но и при правильной регулировке ее длины (вылета) не хватает при поднятии подножки.

Ответ для AlexAGF:

AlexAGF:
С полукруглой резиной родного размера, мне кажется, и одного сантиметра не выиграешь

Не знаю сколько это будет в см,но какая то разница всё равно есть,разница даже есть в накаченных атмосферах в шинах и даже между протёртым или свежим протекторов на шинах.
Это я сам лично имею возможность ощущать при постоянного прохождения через порог ворот своего гаража,летом когда начинаю днищем коляски уже цеплять этот порог то уже это ориентир что пора подкачать шины.

AlexAGF:
К тому же такой протектор по снегу зимой и по траве летом совсем никудышный вариант.

Летом думаю что по асфальту должно быть нормально,по траве не знаю,но этими шинами я знаю что комплектуют приводные колёса некоторых моделей электрических инвалидных колясок.
Лично я этой зимой установил себе чёрные Петрошина,уже приходилось ездить на них по снегу,по гололедице,(у нас даже зимой на днях был дождь потом ночью замерзло) и шины очень хорошо себя показали,лично я доволен ими.Имея также родные новые шины которыми стандартно комплектуют Permobil,Но я установил именно эти чтоб чуть выиграть в клиренсе

Ответ для John:

John:
У меня не подстраивается когда ложусь горизонтально колени вверх задирает и поэтому не знаю как отрегулировать коленоупор и подножку по длине

У вас должно также при поднятии подножки под углом автоматически вытягиваться подножка не несколько см,естественно этого не достаточно,поэтому вам уже подсказали что помогает если сперва спинку уложить потом поднять подножку.
Проверьте как я уже обьяснил вам,стоя рядом с коляской поднять подножку,и наблюдать если будет вытягиваться подножка,если будет стоять на месте то попробуйте силой вытянуть когда она будет в горизонтальном положении,может быть там что то заклинило,или что то с ремнём который отпускает подножку вытягиваться.
У меня к сожалению нет фото вашей инв коляски(полетел недавно жёсткий и все пропало)Но я хотел бы посмотреть лучше на конструкцию вашей подножки,посмотреть точно.

Ответ для anatomix:
Анатолий, а Петрошина тоже повыше родных?
Подскажи еще размер родных задних колес, 2.50-3 или 2.50-4?

Ответ для AlexAGF:
петрошина чуток повыше родных. На новой петрошине коляска гребет сильно лучше чем на полустертой родной
Уж не знаю в чем тут ключевая разница - в том что петрошина новая или в том что она с другим рисунком и другой жесткостью.
Зимой как снег выпал - на родной лысаватой стало очень проблематично ездить (ещё и ненадувная у меня). Заменил одно колесо (которое сильнее лысое было) на петрошину - коляску стало неузнать - гребет в снежной каше на нечищенных дорогах второе колесо помнять руки никак недойдут, но наверное и не буду, проходимости и так достаточно.
А на лето поставлю родное лысое - донашивать до конца

Ответ для AlexAGF:

AlexAGF:
а Петрошина тоже повыше родных?

В начале как только поставил мне показалось что да,накачав 2.3 атм,чуть выше,но как только снег упал и спустил чуть чтоб сцепление было лучше.
Только камеры нужно ставить родные с повёрнутым золотником,у Петрошины ровный и не получится нормально подкачивать

AlexAGF:
размер родных задних колес, 2.50-3 или 2.50-4?

Родные 2.50-3

Ответ для anatomix:
Действительно подножка вытягивается на 7,5 см.

Приветствую.
Интересует, какое напряжение у Permobil от ICS модуля на фары/поворотники - 12 или 24В?
Может кто-то сталкивался?

Ответ для borderman:
У Permobil 2К на фары 24в. Повороты не знаю, но думаю что тоже 24в.

Ответ для Sherif:
Спасибо за информацию!

Может кто-то сталкивался с дополнительным джойстиком, есть у него возможность включить/выключить коляску? По кнопкам на фото ясно, что можно переключать между основным и доп. джойстиком, менять режимы и скорости, а вот с питанием - возможно удержание какой-то кнопки?

Ответ для borderman:

borderman:
Может кто-то сталкивался с дополнительным джойстиком, есть у него возможность включить/выключить коляску?

Сталкивался и не с одной,дополнительные пульты бывают нескольких модификаций(естественно ими укомплектуют электрические инвалидные коляски с дополнительным пультом для сопровождающего),на данном нельзя вкл/выкл,только от основного.

Ответ для anatomix:
Не подскажете, у какой модели доп. пульта есть кнопка on/off?

Ответ для borderman:

borderman:
Не подскажете, у какой модели доп. пульта есть кнопка on/off?

Лично сталкивался на Пермобилах,а также на одном Оптимусе(который управлялся подбородком)как с электронным управлением Pilot,так и электронным управлением R-NET,иногда попадались укомплектованные ими,но я их снимал и укомплектовал стандартными пультами