/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для DrVlad:

DrVlad:
Как долго я смогу сейчас ездить не сменив щетки?

Не знаю,лично я поездил дней 20 наверно,поменял раз пульт,думал проблема с джойстиком.
Но первый раз наверно вашему помощник боюсь что понадобится много времени,нужно сперва достать эти щётки,на 2 движках 8 штук,размер выше написал,мой сосед сказал что они подходят на какие то легковые авто,кажется на вентиляторах.
Когда ваш помошник возьмётся за работу и появятся вопросы позвоните мне,можно в viber или Whatsapp,я скину ном тел в личке

Ответ для DrVlad:

DrVlad:
Привет. Появилась небольшая проблемма(боюсь как бы дальше не пошло). При езде происходит как бы кратковременное "зависание", как будто резко нажал на тормоз.

Графит между ламелями. Или по другому, между коллекторными пластинами. Может быть небольшое замыкание, на малых оборотах оно сильно заметно, на больших не чувствуется, успевает проскочить. Меняйте щетки скорее всего.

Анатолий , Володя спасибо! -)

Ответ для MisterPronka:

MisterPronka:
Графит между ламелями. Или по другому, между коллекторными пластинами. Может быть небольшое замыкание, на малых оборотах оно сильно заметно, на больших не чувствуется, успевает проскочить.

Совершенно верно Володя,
Также желательно после продувания угольной пыли с якоря чистить тщательно ламели(колектор)лично я прошёлся самой мелкой шкуркой(кажется под рукой была Р2000 а потом зубной щёткой почистил между пластинами колектора

Ответ для anatomix:

anatomix:
Поднял коляску подъёмником для того чтоб заняться регулировкой электромагнитного тормоза.

Анатолий , это значит можно регулировать электромагнитный тормоз не снимая двигатель с коляски? Если да, то объясните как это сделать?.

Ответ для anatomix:я езжу с такой минипроблемой зависания (кстати заметил, что чаще это происходит на подъёме ) уже год, так что решение может быть и другое. к тому же те движки, которые вы мне передали, были относительно свежими)

Ответ для msv:
Проблема притормаживания может быть в концевом выключателе лифта, который уменьшает скорость коляски при поднятом кресле даже на незначительную высоту. Исключив его из цепи избавился от внезапного торможения.

Ответ для dob:

dob:
Проблема притормаживания может быть в концевом выключателе лифта, который уменьшает скорость коляски при поднятом кресле даже на незначительную высоту. Исключив его из цепи избавился от внезапного торможения.

ну это вы для меня не америку открыли...про это я знаю лет пять уже, когда не до конца опустил вертикализатор на инвакаре какой то см. еле допер. едет 2 кмч и все.

Ответ для msv:
Мной написано не про америку и не про сантиметры,а про то,что в одноштоковых лифтах появляется осевой люфт,который в любой момент и на любой скорости через концевой выключатель сбрасывает скорость.

Ответ для викторпазылов:
Да,электромагнитный тормоз можно регулирвать НЕ снимая дижок,
Для этого нужно коляску поднять и подложить под неё чтото по середине
Снимайте крыло,чтоб удобно было колесо тоже можно снять,откручивайте с одной стороны амортизатор,и прижимайте подвеску в низ,у вас появится доступ к электромагнитному тормозу и к двум внутренним винтам которым регулируется.
Но не надо вам этим заниматься,там можно сразу попасть,а можно очень долго мучится.
Поэтому я вам отправлю свеженький электромагнитный тормоз который должен установите и должно работать.

Ответ для msv:

msv:
я езжу с такой минипроблемой зависания (кстати заметил, что чаще это происходит на подъёме ) уже год, так что решение может быть и другое.

Александр правильно сказал,проблема может быть в срабатывании нижнего датчика лифта.
поэтому многие его отключают,естественно потом нужно следить чтоб при поднятом лифте пользоваться только первой скоростью.
По просьбе Александра я уже писал тут как его отключить,будет время поищу и подскажу страницу.

Ответ для dob:

dob:
Мной написано не про америку и не про сантиметры,

прошу прощения). спасибо за совет. мне показалось что вы имели ввиду недоопускание лифта.

Приветствую.

Родной комплект фар lights kit стоит неоправданно дорого, свыше 1000$. На вторичке не попадались.

Кто-нибудь решал вопрос с оснащением коляски передним и задним освещением? Какие и где покупали, как запитывали (электропитание от АКБ коляски или дополнительное), как управляете светом?

Ответ для borderman:
Выберите в китае хорошие передние и задние фары на 24в.
Если фары на коляске уже есть и хотите их поменять то подключение к штатной проводке.
Если фар нет то нужно смотреть на проводку, предусмотрены ли они там.

Подскажите эта спинка с элрегулировкой или нет

Ответ для vetrygan:
С регулировкой а вот с какой...
Посмотрите что прикручено где на фото обвел кружком.
Этим и регулируется спинка. Если там сервопривод то с элрегулировкой.

Поделитесь опытом , как лучше установить и какое зеркало заднего вида на коляску ?

Ответ для anatomix:
Ох, горе, горюшко!
С 2012 ездила на коляске, купленной у Анатолия, меняли только шины и камеры, смазывали и один раз был глюк, который прошел сам. В общем, лучше и удобнее коляски у меня не было никогда!
А тут, где то месяц назад, как сглазили мой танк...
Сперва, сижу на улице и вдруг ни с того, ни с сего начинает сама опускаться спинка, туда и обратно и щелчки, щелчки.... Была на солнце, подумала, что перегрела коляску, встала в тень.... Самопроизвольное движение закончилось...
Через какое то время перестали работать две кнопки: поднятие подножек и поднятие сидения, причем от джойстика все работало! А от кнопок нет!
Ещё через какое то время спустило колесо, поменяли на запасное и начались щелчки, как будто кнопки нажимаешь. Щелчки всё чаще и чаще. Цок!Цок! И ничего не происходит, просто щелчки, как будто сама включает и выключает настройки. В последние дни цокало раз по 100. Выключала коляску, если не планировала двигаться.
А сегодня с утра при включении замигал пульт, все лампочки скорости и все индикаторы зарядки. Ни на что не реагировала! Вытащили аккумулятор, отключили, думали, что глюк пройдет. Не прошел! Поправили провода и о ужас!!! Прямо из пульта вывалился провод со штырьками на конце, и 2 из 6 штырьков сломаны! Тоненькие, тоньше биссерной иголки!
Я совсем не атлет, сильно ничего дернуть не могла. Отчего они сломались не понимаю.
В общем, всё ((( Любимый танк стоит недвижим(((
Помогите! Подскажите, могли ли провода от времени истереться? Подлокотник поднимался каждый раз при пересаживания.
Можно ли где то найти такой штекер? Или нужен комплект новых проводов?
Или это мозги накрылись?
Вот фото, не очень видно, на телефон лучше не получается...

Ответ для анечка:Видимо,пластик колодочки перегрелся и стал хрупким.Штырьки Сместились в колодке не сразу,а постепенно,поэтому были щелчки(короткое замыкание)...Лечится заменой пары(разъём"папа-мама")на такой же или похожий.

Ответ для анечка:

анечка:
сижу на улице и вдруг ни с того, ни с сего начинает сама опускаться спинка, туда и обратно и щелчки, щелчки.... Была на солнце, подумала, что перегрела коляску, встала в тень.... Самопроизвольное движение закончилось...

Обычно самопроизвольное включений функций электрорегулировки кресла может произойти только если блоке переключений попала влага,и это может быть что он а не в том момент попала(когда она произвольно срабатывало)а и гораздо раньше,в основном это происходит попадая под дождь и не успели накинуть какойто пакет на пульт и блок,а был и случай когда пользователь просто мылся из коляски и тоже иногда брызги попадали на пульт,блок регулировки креслом.
После этого да,можно пользоваться регулировками кресла через меню от джойстика.
От перегрева на солнце я ещё не слышал чтоб они произвольно работали.

анечка:
Ещё через какое то время спустило колесо, поменяли на запасное и начались щелчки, как будто кнопки нажимаешь. Щелчки всё чаще и чаще. Цок!Цок! И ничего не происходит, просто щелчки, как будто сама включает и выключает настройки. В последние дни цокало раз по 100. Выключала коляску, если не планировала двигаться.

Это происходило НЕ ОТ ЗАМЕНЫ КОЛЕСА а от того что именно в этом разьёме происходило короткое замыкание пока они не перегорели(эти тонкие иголочки)
Видимо бывало что штекер кабеля силой выходил из своего разьёма.
Так было у одного парня который просто напросто об чегото зацепился кабелем идущий к пульту и вытащил его из своего разьёма.
А также может произойти ещё от того что пользуйтесь часто механизмом выдвижения пульта в сторону и этот механизм также часто цепляет кабель и вытаскивает его (если кабель не уложен как следует поверх механизма и свободно перегибается при выдвижении пульта в сторону.

анечка:
Подскажите, могли ли провода от времени истереться? Подлокотник поднимался каждый раз при пересаживания.

Нет, от опрокидывания подлокотников верх никак не может этого случиться(если только кабель у вас не зафиксирован под подлокотником и он свободно болтается от пульта и до конца подлокотника,в этом случае может)Но кабель должен быть зафиксирован под подлокотником.
Крепится кабель специальными капроновыми зажимами,их продают разных размеров и везде где продают всё что связано с техникой,железом.

анечка:
Можно ли где то найти такой штекер? Или нужен комплект новых проводов?

На рынках я не встречал такие штекеры от кабелей.
Но я помогу решить вашу проблему.
В воскресенье я отправляю коляску в москву и за одно отправлю вам отдельно пакетик с одним концом кабеля с цельным штекером (см 30)к сожалению цельных кабелей у меня нет.
В понедельник уже сможете получить его.Только для замены пожалуйста найдите человека который хорошо дружит с паяльником,отрежит от пульта кабель,можно и рядом с штекером.Паять нужно будет 6 кабелей,4 по тоньше и 2 по толще,кабеля изолировать НЕ простой изолентой а специальной термоусадочной трубкой.такие тоже разных диаметров продаются в основном на рынках радио и электро деталей.
Если такие тоненькие у меня будут я тоже отправлю.
Пишите в личку,скажу как встретить