/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для John:

John:
Могу ли я джойстик R net думаю что он вышел из строя подключить к коляске b500 чтоб проверить рабочий ли он?

Да,можете
Если он включится то сперва на экране появятся песочные часы,когда он загрузится 100% нужно будет выключить и снов включить.
Можете и наоборот рабочий от В500 установить к С500
Если проблема с пультом,напишите ,помогу

Друзья, коляска С500 со скоростью 10 км/ч под горку разгоняется аж до 12,5 км/ч. Как думаете, не вредно ли это? Понятно, что нагрузка кратковременная, но все же...

Ответ для msv:
о какой нагрузке речь? При движении под горку - энергия не расходуется, т.е. высокий ток не протекает ни в контроллере ни в двигателях.
Не знаю есть ли рекуперация в пермобилях (всегда было интересно), но на мой взгляд езда в крутые затяжные подъёмы (у нас в городе такие из подземных парковок и подземных гаражей) значительно вреднее так как при этом проходит максимальный ток и через контроллер и через щеточный узел и через движки...

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
высокий ток не протекает ни в контроллере ни в двигателях.

я про механическую нагрузку. редуктора аж рычат на таких оборотах)
Вопрос ко всем: как думаете, хватит ли мне оставшейся толщины резины до появления дыр)) на полтора месяца интенсивной езды в Саках? Мне лысая даже удобнее, потому что грязь в протектор не забивается и дома не вываливается. Измерить толщину не представляется возможным, так как внутри покрышки стоит твёрдое несминаемое кольцо, которое в новую покрышку наверное придётся вставлять только в шиномонтаже.

Ответ для msv:

Вопрос ко всем: как думаете, хватит ли мне оставшейся толщины резины до появления дыр)) на полтора месяца интенсивной езды в Саках?

колеса я так понимаю у вас не надувные?
еще километров на 200-300 пробега должно хватить.
У меня аналогичное состояние состояние покрышки было ещё весной, с тех пор я проехал километров 200 плюс минус. Дырки ещё нет (тоже решил что до дырки попробую откатать).

Судя по фото - у вас разборный диск - т.е. после снятия колеса с коляски - его можно располовинить и легко снять покрышку и внутреннюю "колбасу" и после этого собрать с новой покрышкой (или с камерой если решите перейти на надувной вариант) т.е. разбортировать и сбортировать колесо необходимости нет.

Ответ для msv:
Даже если появится корд, покрышка не перестанет выполнять свои функции. Сколько надо проехать, чтобы так ушатать резину? Сейчас катаюсь на бескамерной резине, жестко, хочу камеры поставить.

Ответ для VasiliyCover:думаю, что проеду гораздо больше 300 км. ближе к 500 км. Наверное поменяю. Сама покрышка с колбасой на разборный диск вставляется моментально, а вот как натянуть покрышку на это жёсткое кольцо-колбасу, не ясно.

Ответ для fora:

Сколько надо проехать, чтобы так ушатать резину?

лично у меня на это ушло порядка 1200км
но резина в начале пути была не абсалютно новая (но в очень хорошем состоянии).

Я на своей комнатной permoibil entra катаюсь три года, в среднем 1км в день итого около 1000км пробега. на ней правое колесо уже истер (не до такого состояния как на фото, но уже близко), ещё годик максимум и всё. Причем только правое, левое мало износилось.
Но дома постоянные развороты повороты, именно в эти моменты резина сильнее всего стирается.

В общем зависит не столько от количества пробега - сколько от количества маневров во время этого пробега

Ответ для msv:

msv:
так как внутри покрышки стоит твёрдое несминаемое кольцо

Это о чём речь,о полиуретановом которое вставляется вместо камер?

msv:
которое в новую покрышку наверное придётся вставлять только в шиномонтаже.

Зачем???,если можно купить цельные без камерные новые

Ответ для fora:

fora:
Сколько надо проехать, чтобы так ушатать резину?

Я проехал на одном комплекте в прошлом сезоне 1315 и ещё можно было пару сотен проехать,но так как уже зима на носу была то решил поменять,и это при том что я очень много кручусь на одном месте на бетоном полу в гараже.

fora:
Сейчас катаюсь на бескамерной резине, жестко, хочу камеры поставить.

Как то тоже попробовал на без камерной,через несколько дней снял и поставил снова камерные,действительно ,очень жёстко на без камерных(речь идёт о больших ведущих колёсах)маленькие поворотные само собой только без камерные

Ответ для msv:

msv:
а вот как натянуть покрышку на это жёсткое кольцо-колбасу, не ясно.

Не надо ничего натягивать,есть готовые без камерные покрышки

Ответ для anatomix:

anatomix:
Я проехал на одном комплекте в прошлом сезоне 1315

ха) я за пять лет владения коляской на одной резине этой проехал примерно 3500 км. стоит велокомпьютер (4х40 дней в Саках по 12-15 км/день, у себя летом на улице и дома на ней). Какая то износостойкая попалась. Может из-за того кольца, давит как то по другому? Насчёт купить цельнорезиновые: а нафига, если найти способ натянуть покрышку на это кольцо? на заводе же как то делают. из чего сделано оно не скажу, сам не щупал, но не гнётся.

Ответ для msv:

msv:
Какая то износостойкая попалась. Может из-за того кольца

Это полиуретановое кольцо было одето горячим в заводских условиях и оно село очень плотно,первый раз новым вообще кажется что оно как будто приклеено к покрышке.
Второй раз такого эфекта уже не получится при других шинах,резина имеет свойство высыхать со временем,поэтому через некоторое время это будет видно и ощущено.
Я один раз заменил эти полиуретановые кольца на покрышках по меньше,200-50,и за зря потому что они уже не так прилипают к покрышкам и при езде чувствуется как они там пляшут,особенно когда там вода попадает
Ноо,хозяин-барин

Коляска с500 с пультом R-net, на ней стоял контроллер PM 80 скорость соответственно была примерно 6,5-7км ч
попался на ebay за более менее разумные деньги контроллер PM 120 (они там частенько есть но цены нереальные) от коляски permobil m300
купил. подключил, всё работает, только джойстик наоборот двигаешь вперед едет назад, двигаешь назад едет вперед. Проблему эту наверняка не сложно решить с помощью программатора, но программатора покачто нету (не попался мне за вменяемую сумму на ebay, цены какие-то нереальные). Без программатора тоже можно побороть эту проблему - поменять провода плюс с минусом на колодках идущих к контроллеру от обоих двигателей.
Так наверное и сделаю в следующий раз когда будет время с коляской повозиться. Из за того что коляска вперед едет с задней скоростью (около 3-4км ч) а с нормальной скоростью назад - не удалось точно понять какая же максимальная скорость зашита в этом новом контроллере (это выясню позже просто вывешу колеса ведущие и посмотрю).
Но вот какой момент бросился в глаза - на старом контроллере скорость и пробег были в километрах. А на новом контролере пробег в километрах, а скорость показывается в милях в час. Сначала подумал что это в настройках с пульта можно переключить, но потыкал и не нашел...
я что-то пропустил? или переключить на километры в час можно будет только с помощью программатора и с пульта не переключить?

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
контроллер PM 120

VasiliyCover:
купил. подключил, всё работает, только джойстик наоборот двигаешь вперед едет назад, двигаешь назад едет вперед.

Купил и я в качестве запасного РМ 120,только я из Германии.
И такая же ситуация и с моим,джойстиком в право поворачивает налево и наоборот.
также мой ещё и при малейшем трогании джойстика на лево или на право коляска делает очень резкие движения что не словить её ход
Думаю что он какой то задней приводной инв коляски ещё и с пробегом 6400,хотя продавец хвалил что он новый с нулевым пробегом.
Поговорил с парнем с нашего портала специалистом по перепрограммированию контролеров который согласился помочь дистанционно перепрошить контролер под С500.

VasiliyCover:
Но вот какой момент бросился в глаза - на старом контроллере скорость и пробег были в километрах. А на новом контролере пробег в километрах, а скорость показывается в милях в час. Сначала подумал что это в настройках с пульта можно переключить, но потыкал и не нашел...
я что-то пропустил? или переключить на километры в час можно будет только с помощью программатора и с пульта не переключить?

Да нет такой функции в настройках дисплея,Думаю что это тоже заложено в програме контролера как под определённую коляску так и страны.

VasiliyCover:
или переключить на километры в час можно будет только с помощью программатора и с пульта не переключить?

Скорей всего да.

VasiliyCover:
Проблему эту наверняка не сложно решить с помощью программатора, но программатора покачто нету (не попался мне за вменяемую сумму на ebay, цены какие-то нереальные).

С программатором помогу,нужно только выкроить время когда самому не понадобится

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
Но вот какой момент бросился в глаза - на старом контроллере скорость и пробег были в километрах. А на новом контролере пробег в километрах, а скорость показывается в милях в час. Сначала подумал что это в настройках с пульта можно переключить, но потыкал и не нашел...

да, если джойстик не новый CJSM/PJSM, то только через ключ. а вот у джойстика CJSM/PJSM можно поменять через сам джойстик.

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
Коляска с500 с пультом R-net, на ней стоял контроллер PM 80 скорость соответственно была примерно 6,5-7км ч
попался на ebay за более менее разумные деньги контроллер PM 120

Я совсем упустил такой момент и хотел как то выложить такую инфу,потому что ранее считал и гдето написал что редукторы на R-net одинаковые что на РМ 80 что на РМ 120.
Сейчас точно не могу утверждать этого потому что не давно провёл такой эксперимент на одном Permobil
На одном Permobil C500 c РМ 120 который отлично ехал 10 -10.5 установил РМ-80,приезде естественно меньшей скоростью джойстик нужно было держать чуть левее чтоб коляска ехала прямо.
И сразу стал присматриваться на шильдиках редукторов,пока мне ничего не понятно потому что почти все имеюм разные описания в цифрах.
При случае хочется проверить наоборот,На Пермобиле с заводским РМ-80 или 90 а также редукторами устоновить РМ -120 и проверить,тогда снова отпишусь

Ответ для anatomix:
возможно так и есть, и редукторы действительно отличаются, это многое бы объяснило.

Ещё есть вопрос про дополнительные модули - вот есть в продаже модули с блютуз типа такого

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

они как раз типа для пультов старого образца (как у меня), на пультах самого нового образца блютуз типа и так уже встроен.
А вопрос заключается собственно в том что даёт это подключение по блютуз? появляется возможность менять какие-то настройки через блютуз (по типу программатора)? Или может быть управлять коляской с телефона по блютуз? Или этот блютуз модуль нужен для каких-то других целей?

Ответ для borderman:
джойстик вот такой

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

если я правильно понимаю он как раз CJSM-L-sw

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
А вопрос заключается собственно в том что даёт это подключение по блютуз? появляется возможность менять какие-то настройки через блютуз (по типу программатора)? Или может быть управлять коляской с телефона по блютуз? Или этот блютуз модуль нужен для каких-то других целей?

Я не в куурсе,не продвинут я в новых технологиях.

И такая же ситуация и с моим,джойстиком в право поворачивает налево и наоборот.
также мой ещё и при малейшем трогании джойстика на лево или на право коляска делает очень резкие движения что не словить её ход
Думаю что он какой то задней приводной инв коляски ещё и с пробегом 6400,хотя продавец хвалил что он новый с нулевым пробегом.
Поговорил с парнем с нашего портала специалистом по перепрограммированию контролеров который согласился помочь дистанционно перепрошить контролер под С500.

Кстати сегодня дистанционно перепрошили РМ 120(о котором выше говорил) под мой С500,проверил,работает всё отлично