сначала неплохо бы точно выяснить что проблема в щётках. Может ещё разъем двигателя отошел или окислился (всякое бывает).
Если щетки - то разбирать там к сожалению не мало придётся... снимать колесо, снимать весь пластик, отсоединять движок от контроллера, отсоединять тросик отключения тормозов, снимать сначала двигатель вместе с рычагом, снимать двигатель с рычага, и только после этого можно разбирать двигатель чтобы добраться до щёток...
Щетки на старые пермобили (с пультом пилот) подходят Mega 209 автомобильные от стартеровгенераторов. Найти их достаточно легко в автомагазинах, стоят дешево. (ещё раз спасибо Анатолию - это он в своё время подсказал что эти щётки подходят). Если пермобиль новый с пультом р-нет, то там на сколько я понял размер щёток чуть другой (но сам не сталкивался ещё с движками новых пермобилей).
счастливые обладатели коляски permobil, кто-нибудь знает теоретически или практически через сколько километров примерно изнашиваются щетки?проехал примерно 4000 км и вот задумался,а то летом поеду в Крым на 2 месяца а там чтобы бы не случился конфуз
Разобрали, таки, двигатель. Проблема была именно в щётках.
А из-за перегрева сгорела и полопалась монтажная плата. И вот это уже реально засада. Вряд ли в нашем мухосранске кто-то сможет изготовить подобное.
AlexAGF:
А из-за перегрева сгорела и полопалась монтажная плата.
Это первый случай в моей практике,это случайно не прилипла щётка к колектору,Колектор,ламели 100% чистые?
По поводу платы с щётками придумаем,обезательно помогу,у вас же есть мой ном тел.
msv:
кто-нибудь знает теоретически или практически через сколько километров примерно изнашиваются щетки?проехал примерно 4000 км и вот задумался,а то летом поеду в Крым на 2 месяца а там чтобы бы не случился конфуз
Трудно сказать точно,наверно у кого и как проходит эксплуатация.
На своём первом с системой Pilot проехал думаю примерно тысячь 5-6 ,но на моём не сразу встала коляска,она сперва стала временами резко остонавливаться,отключал от пульта,включал и снова ехала,потом всё чаще в нагрузку.
И когда всё чаше стала остонавливаться я списал её так как было чем заменить её.
На данной R-net на которой я сел 11.04.19 проехал только я 2400,на спидометре было при покупке 6635(и я думаю что перед продажей ей заменили щётки в специализированом центре)потому что готовля её для себя я увидел что в движках уже лазили,иначе я бы не проехал столько.
Сейчас работает отлично,движки,редукторы всё безшумно и чисто
Нынешний пробег уже перешагнул за 9000
Ребята, если возможно подскажите полное название этого permobil c500
По фото мне не определить.
(есть лифт, подъем эьектрический подножек и спинки, вертикализатора - нет) . И возможно ли на него поставить опору для ног или голени? Слетает нога с подножки (. Весь в непонятках стоит ли брать аппарат. Но уж больно цена вкусная и сама коляска этой фирмы мне нравится
Шалый:
если возможно подскажите полное название этого permobil c500
Это и есть название "Permobil C500" с электронной системой Pilot,по годам старенький
По фото с верху трудно определить,но мне кажется что это коляска с низкой посадкой(низким лифтом)поэтому для больного с большим ростом неудобное такое кресло
Шалый:
(есть лифт, подъем эьектрический подножек и спинки
Да,эти функции должны быть потому как перед пультом есть кнопочный блок регулировки всеми функциями(но все эти функции можно регулировать и от джойстика через кнопку MODE.
Шалый:
И возможно ли на него поставить опору для ног или голени?
Да,всё это можно ставить ,также можно вставить и боковые поддержки для ног,которые не дают ногам разваливаться в стороны.(боковые поддержки ног можно самому сделать но плохо что к раме сиденья нет заводских креплений для заводских поддержок.
Ноо по одному фото трудно оценить инв коляску,
Шалый:
Весь в непонятках стоит ли брать аппарат. Но уж больно цена вкусная и сама коляска этой фирмы мне нравится
Но это уже вам решать.Всё зависит от состояния инв коляски,кто её продаёт и как описывает её техническое состояние
Ответ для anatomix:
Спасибо за развернутый ответ. Там действительно низкий лифт, что для меня не принципиально. Хотелось бы уточнить скорость у этих старых моделей с системой Pilot. Эту коляску продают за цену где-то от 80 до 100000 рублей. Может она стоить так или поискать за эти деньги что-то можно посвежее?
Шалый:
Хотелось бы уточнить скорость у этих старых моделей с системой Pilot.
Они есть как скоростью 6 так и скоростью 10.
Движки одинаковой мощности(300 vatt)редукторы разные.
Поэтому нужно узнать у продавца какая скорость у неё(редко кто говорит что 6,стараются умышлено добавить чтоб звучало красивее 7-7.5) такого я не встречал.
Ответ для anatomix:
Анатолий, случайно с таким не сталкивались? Лифт на кресле поднялся см на 30 и не опускается, даже не заметили когда именно это случилось. Видимо программа сбилась, сижу теперь как на жёрдочке. Техник будет только через неделю. Это можно самим как-то исправить или без техника никак? На фото так, как это сейчас выглядит...
Ответ для marival:
не так давно с подобным столкнулся. друг при помощи зарядки на 12 привел лифт в нужное положение. потом по совету Анатолия почистили датчики, Стрелочкой отмечено на фото,в принципе друг должен разобратся
Ответ для marival:
Насколько помню, есть возможность механического опускания. Сзади на спинке вставлен длинный шестигранный ключ. Вытащите его. Потом на сиденье надо снять подушку, там должно быть отверстие, куда вставляем ключ и крутим. Более подробно это описано в инструкции. Если нет бумажной, скачайте электронную по запросу Permobil F5 manual pdf.
Ответ для borderman:
Супер! Я даже знаю где этот ключ находится, мы с помощью него не так давно что-то исправляли, не помню что именно, но получилось. Тоже в этой теме совета спросила и всё исправили. Сейчас десять вечера, с утра будем делать! Спасибо!
marival:
Анатолий, случайно с таким не сталкивались?
На F-5 нет потому что я их в живую ещё не видел
marival:
Лифт на кресле поднялся см на 30 и не опускается, даже не заметили когда именно это случилось. Видимо программа сбилась, сижу теперь как на жёрдочке. Техник будет только через неделю. Это можно самим как-то исправить или без техника никак?
Как временное пользование можно,тут выше вам подсказали,самый простой способ это специальным длинным шестигранным ключом.Но к этому месту не так просто пробраться на Пермобилах с вертикализатором,кроме железных пластин из под мягкой сидушки есть ещё и пластмасовая крышка которая сама работает как датчик. (на фото указал стрелкой где всовывается длинный ключ и крутится до полного отпускания.)
Но когда придет мастер я думаю что он проверит сперва пару доступных разьемов и если там все будет на месте то он подключит коляску к програматору и попробует через компьютер найти проблему,может и как вы говорите какойто сбой в програме,но может и полетел какойто датчик,блок электронный,их в этой модели ооочень много.
Но чтоб визуально он смог осмотреть лифт и проверить там кое что то ему всё равно для удобства таким же образом придётся поднять лифт верх.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Марина, а вверх лифт работает или нет? Мне думается, что лифт в промежуточном положении для вертикализации. Попробуйте вкл вертикалку, или опускание с вертикалки.
ссыль на сайт засветилась в оповещении от ответах, так что я уже вижу эти удивительные цены) спасибо еще раз
Встал у меня движок на С500. Поначалу стал плохо тянуть, пока вообще не отрубился, показав ошибку двигателя на пульте.
Что это может быть? Щетки?
Как до них добраться и какие есть варианты замены?
сначала неплохо бы точно выяснить что проблема в щётках. Может ещё разъем двигателя отошел или окислился (всякое бывает).
Если щетки - то разбирать там к сожалению не мало придётся... снимать колесо, снимать весь пластик, отсоединять движок от контроллера, отсоединять тросик отключения тормозов, снимать сначала двигатель вместе с рычагом, снимать двигатель с рычага, и только после этого можно разбирать двигатель чтобы добраться до щёток...
Щетки на старые пермобили (с пультом пилот) подходят Mega 209 автомобильные от стартеровгенераторов. Найти их достаточно легко в автомагазинах, стоят дешево. (ещё раз спасибо Анатолию - это он в своё время подсказал что эти щётки подходят). Если пермобиль новый с пультом р-нет, то там на сколько я понял размер щёток чуть другой (но сам не сталкивался ещё с движками новых пермобилей).
Вряд ли это разъём. Как я написал, проблема нарастала постепенно.
Пульт у меня Р-нет.
Колесо и пластик сняли, а вот дальше непонятно что и как.
А из-за перегрева сгорела и полопалась монтажная плата. И вот это уже реально засада. Вряд ли в нашем мухосранске кто-то сможет изготовить подобное.
Толя, ау! Может у тебя в запчастях есть?
Как же я упустил эту тему несколько дней
Это первый случай в моей практике,это случайно не прилипла щётка к колектору,Колектор,ламели 100% чистые?
По поводу платы с щётками придумаем,обезательно помогу,у вас же есть мой ном тел.
Трудно сказать точно,наверно у кого и как проходит эксплуатация.
На своём первом с системой Pilot проехал думаю примерно тысячь 5-6 ,но на моём не сразу встала коляска,она сперва стала временами резко остонавливаться,отключал от пульта,включал и снова ехала,потом всё чаще в нагрузку.
И когда всё чаше стала остонавливаться я списал её так как было чем заменить её.
На данной R-net на которой я сел 11.04.19 проехал только я 2400,на спидометре было при покупке 6635(и я думаю что перед продажей ей заменили щётки в специализированом центре)потому что готовля её для себя я увидел что в движках уже лазили,иначе я бы не проехал столько.
Сейчас работает отлично,движки,редукторы всё безшумно и чисто
Нынешний пробег уже перешагнул за 9000
По фото мне не определить.
(есть лифт, подъем эьектрический подножек и спинки, вертикализатора - нет) . И возможно ли на него поставить опору для ног или голени? Слетает нога с подножки (. Весь в непонятках стоит ли брать аппарат. Но уж больно цена вкусная и сама коляска этой фирмы мне нравится
Это и есть название "Permobil C500" с электронной системой Pilot,по годам старенький
По фото с верху трудно определить,но мне кажется что это коляска с низкой посадкой(низким лифтом)поэтому для больного с большим ростом неудобное такое кресло
Да,эти функции должны быть потому как перед пультом есть кнопочный блок регулировки всеми функциями(но все эти функции можно регулировать и от джойстика через кнопку MODE.
Да,всё это можно ставить ,также можно вставить и боковые поддержки для ног,которые не дают ногам разваливаться в стороны.(боковые поддержки ног можно самому сделать но плохо что к раме сиденья нет заводских креплений для заводских поддержок.
Ноо по одному фото трудно оценить инв коляску,
Но это уже вам решать.Всё зависит от состояния инв коляски,кто её продаёт и как описывает её техническое состояние
Спасибо за развернутый ответ. Там действительно низкий лифт, что для меня не принципиально. Хотелось бы уточнить скорость у этих старых моделей с системой Pilot. Эту коляску продают за цену где-то от 80 до 100000 рублей. Может она стоить так или поискать за эти деньги что-то можно посвежее?
Они есть как скоростью 6 так и скоростью 10.
Движки одинаковой мощности(300 vatt)редукторы разные.
Поэтому нужно узнать у продавца какая скорость у неё(редко кто говорит что 6,стараются умышлено добавить чтоб звучало красивее 7-7.5) такого я не встречал.
Анатолий, случайно с таким не сталкивались? Лифт на кресле поднялся см на 30 и не опускается, даже не заметили когда именно это случилось. Видимо программа сбилась, сижу теперь как на жёрдочке. Техник будет только через неделю. Это можно самим как-то исправить или без техника никак? На фото так, как это сейчас выглядит...
не так давно с подобным столкнулся. друг при помощи зарядки на 12 привел лифт в нужное положение. потом по совету Анатолия почистили датчики, Стрелочкой отмечено на фото,в принципе друг должен разобратся
Спасибо за подсказку, хотя для нас это сложновато, но попробуем. Думала, может джойстиком можно проблему решить...
Насколько помню, есть возможность механического опускания. Сзади на спинке вставлен длинный шестигранный ключ. Вытащите его. Потом на сиденье надо снять подушку, там должно быть отверстие, куда вставляем ключ и крутим. Более подробно это описано в инструкции. Если нет бумажной, скачайте электронную по запросу Permobil F5 manual pdf.
Ключ вот тут должен быть:
Супер! Я даже знаю где этот ключ находится, мы с помощью него не так давно что-то исправляли, не помню что именно, но получилось. Тоже в этой теме совета спросила и всё исправили. Сейчас десять вечера, с утра будем делать! Спасибо!
На F-5 нет потому что я их в живую ещё не видел
Как временное пользование можно,тут выше вам подсказали,самый простой способ это специальным длинным шестигранным ключом.Но к этому месту не так просто пробраться на Пермобилах с вертикализатором,кроме железных пластин из под мягкой сидушки есть ещё и пластмасовая крышка которая сама работает как датчик. (на фото указал стрелкой где всовывается длинный ключ и крутится до полного отпускания.)
Но когда придет мастер я думаю что он проверит сперва пару доступных разьемов и если там все будет на месте то он подключит коляску к програматору и попробует через компьютер найти проблему,может и как вы говорите какойто сбой в програме,но может и полетел какойто датчик,блок электронный,их в этой модели ооочень много.
Но чтоб визуально он смог осмотреть лифт и проверить там кое что то ему всё равно для удобства таким же образом придётся поднять лифт верх.
зарегистрируйтесь или войдите