Я вам страшную тайну открою: сейчас даже летают с джойстиками. В европейских "Айрбасах" и в наших "Суперджетах" давно стоят сайдстики вместо традиционных штурвалов. По смыслу, это тот же джойстик
Ответ для Okolov:
Ориентир качественные коляски, очень сомневаюсь в качестве той китайско-северокорейской коляски. Китайцы тоже делают качественный товар но у этих качественных товаров обычно и цена соответствующая.
Ну я бы не сказал что дешево. Вообще как я понял, она сделана на базе электросамоката, там мотор колеса и контролеры, купите комплект и это выйдет совсем не дорого. Из старой рычажной коляски если сделать такую, сняв рычаги
и поставив мотор колеса то в бюджет от 30 тыс легко можно уложиться.
Это так же как я купил приставку которая сделана из самоката Куго s3. Деку убрали аккумулятор поставили на руль и между ног поставили крепление.
А этот самокат около 20 ти тыс стоит и получается за эту перекладину между ног я заплатил 40 тыс, так как стоимость этой приставки 60 тыс. Так и тут цена на нее еще завышена. И есть коляски электрические от 60 тыс, так они что сразу развалиться должны как в них сядешь.
Копай:
Я вам страшную тайну открою: сейчас даже летают с джойстиками.
Джойстики это для тех у кого не работают руки. А у кого работают руки, тому такие коляски не к чему. Одно только щёлканье тормозов, при каждом отпускании джойстика меня бы раздражало.
Ответ для palex:
Из всех расчетов вы исключаете человккочасы, почему они из стоимости изделия исключены? Это первое.
Во вторых все эти поделки не безопасны, у Окулова есть видео где прекрасно продемонстрировано какую опасность несут эти переделки я называю все эти переделки "колхоз" колхозить для себя конечно ни кто не запретит но я бы не рекомендовал этим заниматься если нет технического образования.
Это так же как я купил приставку которая сделана из самоката Куго s3. Деку убрали аккумулятор поставили на руль и между ног поставили крепление.
А этот самокат около 20 ти тыс стоит и получается за эту перекладину между ног я заплатил 40 тыс, так как стоимость этой приставки 60 тыс. Так и тут цена на нее еще завышена.
Случай аналогичный у меня. В интернете очень интересные решения есть для колясок с нескладывающейся рамой, хотя и для складывающейся это решение возможно. Коляска просто ложится на деку самоката(без необходимости выноса аккумулятора на стойку) и пристёгивается(тут разные решения - либо перекладина на деке с замками, либо перекладина на коляске...) с подвешиванием передних колёс - пользователь приподнимает перед коляски(как делается для балланса) и переезжает подножками через крыло заднего колеса.
Самое главное, при использовании заднеприводного(или уж тем более полноприводного(но тут уже цена)) самоката нивелируется пробуксовка переднего ведущего колеса на подъёмах! А тормаза на таких самокатах дублирующие - есть и электрический на мотор-колесе и ручные!
Владолд:
Из всех расчетов вы исключаете человккочасы, почему они из стоимости изделия исключены?
Хорошо давайте включим человека часы, и так мотор колеса, котроллеры 30 тыс. Теперь нанимаем людей чтоб это на коляску нам поставили. Я думаю 30 ки тоже хватит чтоб им оплатить работу. И получается 60 тыс ну не как не 180 тыс. И я же говорю одна коляска может стоить от 60 тыс а другая миллион, и там и там человеккачасы уже включены в стоимость, в зависимости от модели стоимость же зависит. И еще зависит какими партиями продаётся, если самокатами пользуются все люди, то они расходиться большими партиями, соответственно они на много дешевле. Киловаттный самокат я купил всего за 40 тыс. Так же котроллеры и мотор колеса распродаются, огромными партиями, поэтому электро коляска сделана на базе электросамоката, не попадает под то что распродаётся небольшими партиями, как просто электроколяска на которой ездиют только инвалиды. В итоге цена на нее не должна быть столь высокой, и о какой дешевизне тут может идти речь.
palex:
А у кого работают руки, тому такие коляски не к чему.
Вообще-то коляска нужна, если не работают НОГИ. И все почему-то пришли к управлению джойстиком или его вариантом. Конечно, можно и свой агрегат "наколхозить", но про такой "колхоз" вам уже написали.
palex:
Джойстики это для тех у кого не работают руки.
Для тех, у кого не работают руки, делают управление подбородком. Или ртом.
(из видео)
Я вам страшную тайну открою: сейчас даже летают с джойстиками. В европейских "Айрбасах" и в наших "Суперджетах" давно стоят сайдстики вместо традиционных штурвалов. По смыслу, это тот же джойстик
"Пароход хороший, только воды боится!" (с) "Волга - Волга", старый советский фильм
Ориентир качественные коляски, очень сомневаюсь в качестве той китайско-северокорейской коляски. Китайцы тоже делают качественный товар но у этих качественных товаров обычно и цена соответствующая.
онлайн видео:
или войдите
Ну я бы не сказал что дешево. Вообще как я понял, она сделана на базе электросамоката, там мотор колеса и контролеры, купите комплект и это выйдет совсем не дорого. Из старой рычажной коляски если сделать такую, сняв рычаги
и поставив мотор колеса то в бюджет от 30 тыс легко можно уложиться.
Это так же как я купил приставку которая сделана из самоката Куго s3. Деку убрали аккумулятор поставили на руль и между ног поставили крепление.
А этот самокат около 20 ти тыс стоит и получается за эту перекладину между ног я заплатил 40 тыс, так как стоимость этой приставки 60 тыс. Так и тут цена на нее еще завышена. И есть коляски электрические от 60 тыс, так они что сразу развалиться должны как в них сядешь.
Это мне не интересно, из гироскутеров, я беру колёса и проводку.
Контролеры покупаю на Алли...
Ответ для Копай:
У меня нет уверенности с джойстиком, руль надёжнее...
Ответ для Владолд:
Да они сейчас делают всё, даже для америкосов...
Джойстики это для тех у кого не работают руки. А у кого работают руки, тому такие коляски не к чему. Одно только щёлканье тормозов, при каждом отпускании джойстика меня бы раздражало.
А смысл если там контролёры свои есть.
[q]Владолд:
Ответ на часто задаваемые вопрос от производителя инваколясок.
онлайн видео:
или войдите
Ссылка вообще не открывается, хотя Ютуб у меня работает.
Из всех расчетов вы исключаете человккочасы, почему они из стоимости изделия исключены? Это первое.
Во вторых все эти поделки не безопасны, у Окулова есть видео где прекрасно продемонстрировано какую опасность несут эти переделки я называю все эти переделки "колхоз" колхозить для себя конечно ни кто не запретит но я бы не рекомендовал этим заниматься если нет технического образования.
С впн у меня открылась без проблем.
зарегистрируйтесь или войдите
Случай аналогичный у меня. В интернете очень интересные решения есть для колясок с нескладывающейся рамой, хотя и для складывающейся это решение возможно. Коляска просто ложится на деку самоката(без необходимости выноса аккумулятора на стойку) и пристёгивается(тут разные решения - либо перекладина на деке с замками, либо перекладина на коляске...) с подвешиванием передних колёс - пользователь приподнимает перед коляски(как делается для балланса) и переезжает подножками через крыло заднего колеса.
Самое главное, при использовании заднеприводного(или уж тем более полноприводного(но тут уже цена)) самоката нивелируется пробуксовка переднего ведущего колеса на подъёмах! А тормаза на таких самокатах дублирующие - есть и электрический на мотор-колесе и ручные!
А писк заднего хода...
Сейчас опять прийдётся делать провод.
Хорошо давайте включим человека часы, и так мотор колеса, котроллеры 30 тыс. Теперь нанимаем людей чтоб это на коляску нам поставили. Я думаю 30 ки тоже хватит чтоб им оплатить работу. И получается 60 тыс ну не как не 180 тыс. И я же говорю одна коляска может стоить от 60 тыс а другая миллион, и там и там человеккачасы уже включены в стоимость, в зависимости от модели стоимость же зависит. И еще зависит какими партиями продаётся, если самокатами пользуются все люди, то они расходиться большими партиями, соответственно они на много дешевле. Киловаттный самокат я купил всего за 40 тыс. Так же котроллеры и мотор колеса распродаются, огромными партиями, поэтому электро коляска сделана на базе электросамоката, не попадает под то что распродаётся небольшими партиями, как просто электроколяска на которой ездиют только инвалиды. В итоге цена на нее не должна быть столь высокой, и о какой дешевизне тут может идти речь.
Какой зачем провод делать? Пищалку эту отрезать можно да и все.
Вообще-то коляска нужна, если не работают НОГИ.
Для тех, у кого не работают руки, делают управление подбородком. Или ртом.
По большому счету и то дорого и то, большинство инвалидов получают коляски от государства,и все остальное собственное баловство, больше хобби.
Можно, но это жёстко, я перепрограммирую её . Всё равно надо увеличить заднюю скорость.
Не ну это если уж кто совсем парализован, а есть когда слабые совсем руки или спастика сильная они кроме джойстика не чем управлять больше не смогут.
Да это то само собой, я же про управление говорю.
Могут, руку кладешь на ручку газа и вперёд, кисть работает. А отмазки, для ленивых...
зарегистрируйтесь или войдите
Я потихоньку буду переносить видео с Ютуба на RUTUB.
I will slowly transfer videos from YouTube to RUTUB