mabsent:
ВЫ считаете что в нашей холодной стране все ездят круглый год и в лютые морозы?я ВАС умоляю!
Лично я пользуюсь электрической всю зиму,ну за исключением когда снегопад большой,но как только дороги убираются выезжаю снова.
В эту зиму выезжал когда было - 16. естественно не на долго,а решать дела,на рынок и за покупками
unionbat:
ПОТОМУ ЧТО каждое зарядное устройство рассчитано на определенную нагрузку.
Начинаю сомневаться в вашей компетенции.
Применять термин "нагрузка" в таком контексте некорректно.
С "точки зрения" ЗУ емкость батареи не имеет значения. Разница во внутреннем сопротивлении батарей 55 и 110 ач настолько ничтожна, что ее нет смысла учитывать.
И да, зарядка током 1:20 от емкости гораздо предпочтительнее для батареи, чем традиционными 1:10
если чо, я инж-электронщик с богатой практикой и принципы работы и схемотехнику ЗУ знаю достаточно.
krasavchik:
две недели назад смотрел лампочки все горели , телега новая. ее щас надо только подзаряжать? разряжать акки не нужно перед зарядкой?
ответьте плиз кто в теме
Не нужно. Храните коляску при положительной температуре? Акки какие - гелевые, кислотные? Если кислотные, то и на улице ничего страшного для полностью заряженных. А если гелевые, то снимите и в тепло их - хранить их нужно при плюсовой температуре. А подзаряжать, как уже писали ранее, можно раз в три месяца - достаточно будет.
Специально сейчас разряжать смысла особого нет. Начнёте пользоваться тогда и поразряжаете/позаряжаете.
Ответ для MisterPronka
. Батареи способны выдержать до 260 циклов при 100% разряде в циклическом режиме, или от 3 до 5 лет в резервном буферном режиме.
это что значит что эти акки можно разряжать до нуля?
Ответ для iwandelamasha:
Да можно, но циклов выдержат мало - 260 (если выдержат), а при менее глубоком разряде на больше хватить должно (по заверениям разработчиков).
Судя по инструкциям чем меньше процент разрядки, после которой заряжаешь полностью, тем на больший срок службы должно хватить АКБ.
Serjil:
Акки какие - гелевые, кислотные? Если кислотные, то и на улице ничего страшного для полностью заряженных. А если гелевые, то снимите и в тепло их - хранить их нужно при плюсовой температуре
Ответ для Serjil:
спосибо,вот планирую поменять их на какието точно не знаю,знакомый с Германии обещает превезти,что то там длы коясок Майра Оптимус ампер не 55-60 какие по размерам подайдут такие и привезет. вопрос: как думаете стоит заморачиватся или эти добивать,километров 15 сразу после заряда они еще пробегают?
Андрей, вы же поняли о чём речь (думаю как и остальные) - зачем это словоблудие пустое? Электролит пока только кислотный в нашем случае (в каком он виде неважно) - вроде щелочных для этих целей не применяют?!
Вы бы по вилке ответили может?
Ответ для iwandelamasha:
А они у вас пробегают 15 (вроде написали, что коляска новая, я подумал, что и не пользовались ещё)? А так самому, конечно, решать - если вы куда-то "на дальняк" собираетесь пользовать, то и подбирать, соответственно можно что-то, если имеется возможность. А так куда Вам родные беречь? ездить/пользовать - может ещё раскачаются. Как тут пишут, что они полную ёмкость набирают после десятка циклов.
Ответ для anatomix:там где ВЫ живете еще и персики с виноградом и другие фрукты не мерзнут которые в центральной части России не растут ! ! !и мороз-16 3 дня в году!
iwandelamasha:
Батареи способны выдержать до 260 циклов при 100% разряде в циклическом режиме, или от 3 до 5 лет в резервном буферном режиме. это что значит что эти акки можно разряжать до нуля?
Нет, до нуля НЕЛЬЗЯ! 100% разряд батареи в стандартных условиях достигает при напряжении около 10,2V
Serjil:
Андрей, можете пояснить правила пользования нагрузочной вилкой (раньше проверяли просто банки отдельные) на конечных клеммах?
Почему напряжение 11 вольт? Полностью заряженный вроде должен выдавать 12,7, если не путаю.
почему именно на 6 секунде?
исправный аккумулятор должен показывать не меньше 12,7 вольт при полной зарядке без нагрузки , под 100 амперной нагрузкой в течении 5 секунд напряжение не должно упасть меньше 10,2 вольта.... измерения следует производить не раньше чем через сутки после зарядки ,в течении этих суток аккумулятор не эксплуатировать ...
iwandelamasha:
спосибо,вот планирую поменять их на какието точно не знаю,знакомый с Германии обещает превезти,что то там длы коясок Майра Оптимус ампер не 55-60
ты сильно удивишся ,узнав что в германии аккумуляторы в рознице стоят дороже чем в россии ,любые -стартерные,тяговые-гелевые ,агм ...
Patriot:
попроще напиши
чем сильнее разрядил акк и потом полностью зарядил-тем лучше?
нет, сильно разряжать не нужно , чем меньше разрядил и быстрее поставил на зарядку - тем лучше ... вообще идеально если от зарядки до зарядки разряжается не более 50 % емкости -тогда батарея живет дольше...
Всю зиму езжу. Максимум в -27 катался, акуммам пофиг, а вот масло в редукторах застывает
Лично я пользуюсь электрической всю зиму,ну за исключением когда снегопад большой,но как только дороги убираются выезжаю снова.
В эту зиму выезжал когда было - 16. естественно не на долго,а решать дела,на рынок и за покупками
Начинаю сомневаться в вашей компетенции.
Применять термин "нагрузка" в таком контексте некорректно.
С "точки зрения" ЗУ емкость батареи не имеет значения. Разница во внутреннем сопротивлении батарей 55 и 110 ач настолько ничтожна, что ее нет смысла учитывать.
И да, зарядка током 1:20 от емкости гораздо предпочтительнее для батареи, чем традиционными 1:10
если чо, я инж-электронщик с богатой практикой и принципы работы и схемотехнику ЗУ знаю достаточно.
Не нужно. Храните коляску при положительной температуре? Акки какие - гелевые, кислотные? Если кислотные, то и на улице ничего страшного для полностью заряженных. А если гелевые, то снимите и в тепло их - хранить их нужно при плюсовой температуре. А подзаряжать, как уже писали ранее, можно раз в три месяца - достаточно будет.
Специально сейчас разряжать смысла особого нет. Начнёте пользоваться тогда и поразряжаете/позаряжаете.
акки стоят дома в кладовке (комнатная температура)
гелевые
. Батареи способны выдержать до 260 циклов при 100% разряде в циклическом режиме, или от 3 до 5 лет в резервном буферном режиме.
это что значит что эти акки можно разряжать до нуля?
Да можно, но циклов выдержат мало - 260 (если выдержат), а при менее глубоком разряде на больше хватить должно (по заверениям разработчиков).
Судя по инструкциям чем меньше процент разрядки, после которой заряжаешь полностью, тем на больший срок службы должно хватить АКБ.
а бывают гелевые не кислотные ?
спосибо,вот планирую поменять их на какието точно не знаю,знакомый с Германии обещает превезти,что то там длы коясок Майра Оптимус ампер не 55-60 какие по размерам подайдут такие и привезет. вопрос: как думаете стоит заморачиватся или эти добивать,километров 15 сразу после заряда они еще пробегают?
Андрей, вы же поняли о чём речь (думаю как и остальные) - зачем это словоблудие пустое? Электролит пока только кислотный в нашем случае (в каком он виде неважно) - вроде щелочных для этих целей не применяют?!
Вы бы по вилке ответили может?
Ответ для iwandelamasha:
А они у вас пробегают 15 (вроде написали, что коляска новая, я подумал, что и не пользовались ещё)? А так самому, конечно, решать - если вы куда-то "на дальняк" собираетесь пользовать, то и подбирать, соответственно можно что-то, если имеется возможность. А так куда Вам родные беречь? ездить/пользовать - может ещё раскачаются. Как тут пишут, что они полную ёмкость набирают после десятка циклов.
Нет, до нуля НЕЛЬЗЯ! 100% разряд батареи в стандартных условиях достигает при напряжении около 10,2V
К сожелению в эту зиму как персики так и столовый виноград замёрзли так как температура отпускалась до -28.
Да нет,
А в этом году бывало что какая температура у нас такая же была на Урале,это мы сравнивали с другом из Екатеренбурга общаясь.
скажите еще заряжать надо с выключеным джостиком или с включеным джостиком ??
попроще напиши
чем сильнее разрядил акк и потом полностью зарядил-тем лучше?
исправный аккумулятор должен показывать не меньше 12,7 вольт при полной зарядке без нагрузки , под 100 амперной нагрузкой в течении 5 секунд напряжение не должно упасть меньше 10,2 вольта.... измерения следует производить не раньше чем через сутки после зарядки ,в течении этих суток аккумулятор не эксплуатировать ...
ты сильно удивишся ,узнав что в германии аккумуляторы в рознице стоят дороже чем в россии ,любые -стартерные,тяговые-гелевые ,агм ...
нет, сильно разряжать не нужно , чем меньше разрядил и быстрее поставил на зарядку - тем лучше ... вообще идеально если от зарядки до зарядки разряжается не более 50 % емкости -тогда батарея живет дольше...
Что за коляска? Хотя пофиг. Заряжается независимо от огоньков. Проверено на двух колясках.