/ Форум / Авто / Технический раздел

Ответ для AlKa:

просто и удобно но в ГИБДД не зарегистрируют этот самопал официально

Уже пора думать над электронным газом. Многие машины с электронной педалью и круизом, но там уже будет индивидуально под модель по кан шине. А это довольно сложно.

Ответ для Patriot:
Любой самопал не зарегистрируют. Я езжу с незарегистрированным ручным 10 лет и в ближнее зарубежье тоже. Но тем не менее все равно хочу поехать и показать в НАМИ, чтобы сертифицировать. Посмотрим, что там скажут

А вот мое ручное, ставил в Инватехнике. Все устраивает....
АКПП

Ответ для podniex:
Знакомый интерьер. Но хочется еще на руль лепестки для газа. В педали есть платка, можно вынуть и встроить в баранку.
И рукоятку АКПП я купил на разборке, кнопочку можно использовать для фиксации тормоза. Еще гармоничнее вписывается.
Зы.
Сколько тут земляков то. Надо бы чаще встречаться.))

Ответ для Dedan:
Согласен, не подумал про рукоятку..., но в принципе доволен как удав и не вижу смысла выкладывать 60 т.р. за "кароспид"... С ума они там спрыгнули за две железяки...
А на счет встречаться - это завсегда пожалуйста, потеплеет можно покатушки устроить где нибудь

Ответ для всех:

кто подскажет
в РУ что на фото привод на педаль даже -трос или тяга?
может описание-схема есть на немецком?

Ответ для Patriot:
Было когда-то описание. Но винт два раза уже угрохал. Судя по поворотной ручке, скорее всего на газ - система рычажков.

Ответ для podniex:
Верно. Нет там уникальных железок на 2 килобакса.
На такие деньги, должен быть электронный газ в баранке и пр.. фишки.
За последние 35 лет поездил на всех видах ручного. Подвесные к рулевой колонке - уже больше не нравятся.
А на напольные типа кароспида, цена неадекватная.
Сам сделаю точно лучше.

А ни у кого нет сведений по современным узлам машин?
Речь о том, что уже большинство современных авто имеют на борту кучу компов и при помощи специалистов уже можно управлять и газом и тормозами по цифре, а не железками в педали. Поэтому управление, уже сегодня, может принципиально измениться практически до джойстика.
Глупо же толкать железками педали, когда можно делать тоже-самое кнопками?
зы.
Направление поиска скорее всего будет в области роботизации. Во многих странах уже появились общающиеся между собой системы авто, прошедшие практику. Помните у американцев паравозик из машин без волителей? И у Шведов тоже есть.
Нам бы от них мАААленький кусочек на пару педалей.)))
Вот за такой "кароспид" у пару килобаксов не жалко.
Зы.зы.
Размечтался. Систему придется сертифицировать в НАМИ, а там такое убожество на педалях...
Неужели напрямую в мозг авто не залезть?

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Dedan:

В израиле все это уже давно есть и оплачивается г-ом вплоть до управления автомобилем глазами. Есть авто с ру с отсутствующей рулевой колонкой Недавно смотрел передачу по ТВ и фигел от машин и от оборудования.

Ответ для Геннадий:
Да я тоже много чего уже видел. Тут задача приземленнее и проще..
Сейчас консультируюсь у практиков по автомозгам. С газом отчасти решаемо, а с тормозами пока глухо..

Привет! Мне очень нравиться это решение. Я тоже хотел придумать нечто похожее. Классно)))

Ответ для ТойотаДжи:
Программера надо для этого дела привлекать, что с кан шинами на ТЫ.
И площадку искать техническую, где это дело обсуждать.

Ответ для Олика: Выкладываю обещанные фотки, правда с опозданием. Сорри.
Итак, общий вид РУ. Фотал с мобилы, так что извиняйте за качество.

Ответ для Олика: Фото второе. Крепление к педалям рычагов сцепления, газа и тормоза.

Ответ для Олика:
Газ и тормоз. Управление очень простое и удобное. Как видно, педали все сохранены, что позволяет управлять машиной и человеку с ногами. Единственное, так это то что при установке РУ, пришлось расстаться с кожухом рулевой колонки. Что бы его не уродовать пришлось просто снять и убрать до продажи авто. Что бы прикрыть как то все это бутро я просто на скорую руку вырезал дермантин и аккуратно надев его через рычаг дворника и поворотника сшил его в нижней части и прикрыл таким образом рулевую колонку. Для замка зажигания просто проделал дырочку Можно было конечно все это сделать аккуратней и эстетичней, но просто было лень, честно говоря)) Это РУ уже стоит у меня на второй матизке. Первую я после покупки отвез в Королев Подмосковный и там Кочармин мне все установил.Проездил я 4 года на той машинке, потом продал, купил вот эту, и уже с другом вдвоем его сами установили.

Ответ для Dedan:

Dedan:
Программера надо для этого дела привлекать, что с кан шинами на ТЫ.

в москве люди в гаражах делали для заказчика поршкайен на электричесой тяге , для взлома CAN шины были приглашены авиаинженеры ,которые с такими вещами на ты ....

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для Dedan:

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/>
вот здесь на 9 минуте как раз про переделку кан шины....

Ответ для АндрейО:
Вот понравилось. Надо искать программера..

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Цитата.

Да нет ... ничего не смущает!! Просто полностью электрические тормоза в разы эффективнее и безопаснее... Родной можно оставить только блок комфорта... остальное лишнее.. Приехал очень старый знакомый еще по нелегальным гонкам есть ребята которые эту долбанную CAN-шину выворачивают наизнанку (взламывают вырезают не нужное сопрягают с оставшимся) творят сней родимой что хотят.... например удалят нах.. из общей сети дворники (вешать это на CAN-шину просто БРЕД!!) а все остальное будет работать ну или выкинут нах эту дурацкую магнитолу с CD-чейнджером ("поршовцы" туда бы еще кассетный видеомагнитофон вкорячили и ламповый телек с декодером PAL-SEKAM - все уже давно с флешками работают!!!!) и т.д. Так что теперь электроника меня ваще не смущает при чем любая и на ЛЮБОЙ МАШИНЕ я скажу что убрать а что оставить и все....
Корректировали и АБС получается..
Дубль педальки газа вкрячить не сложно, но не в баранку. Там свои грабли лезут. У всех машин две дублирующие цепи управления, аналоговая и цифра.