prosans:
На 12V все ГОРАЗДО меньше по размерам.У моих 230х140х190
Размер акумуляторов зависит не от мощности в вольтах. А зависит от ёмкости в амперах.
Поэтому Вам необходимо заменить на другие чтоб подходили по размерам.
А ёмкость акумуляторов пускай будет и больше,36, 40 ,46 ,Это только к лучшему так как Вы увеличите дальность поездки на одной зарядке.
По скинутой мной сылке можно подобрать подходящиие,А также и др. фирмах.В Москве их полно.
Тип клем также посмотрите на ваших Акб какой,но это тоже большого значения не имеет,так как любой авто электрик подключит вам под любые клемы.
Кроме этого сайта в Москве ещё множество сайтом магазинов торгующих Не обслуживающие АКБ.
Только наберите в поисковике
Cпасибо за ответы! В "Отто Бокк" нашелся наконец человек, который знает про аккумуляторы. Напишу для тех, кто будет также мучаться... 32v - это, оказывается про предохранитель. Емкость - 21.Клемм нет - подсоединяется напрямую. Никакие другие, кроме фирменных, не подойдут. Понятно, почему они ни на что не похожи... В представительстве стоят больше 7 тыс., в "Доброте" - 10.
Владельцы OttoBock-A200, можно вопрос? Её покупают исключительно за свои деньги или можно именно эту модель через соцзащиту выписать (может быть, с частичной оплатой)? Были ли у кого-нибудь такие случаи в практике? Всем заранее спасибо за ответ!
prosans:
В "Отто Бокк" нашелся наконец человек, который знает про аккумуляторы.
Было бы глупо торговать колясками и не знать её тех. карактеристику.
prosans:
32v - это, оказывается про предохранитель.
Сопротивление предохранителя пишется не на акб,а там где он находится по идее.Значит то что Вы нам указали выше ,размеры вашего Акб 230х140х190 и НЕ есть размер Ваших АКБ ,А есть размер яшиков в котором инаходятся ваши аки и расположены предохранитель,
prosans:
Клемм нет - подсоединяется напрямую.
Такое не может существовать
Клемы есть на акб,там в ящике вы их не видите,а подсоединение идёт от клемы акб к разьёму на ящике,и от коляске к ящику тоже через разьём
prosans:
Никакие другие, кроме фирменных, не подойдут.
Это уж совсем из вон того,
В представительстве вам продают не только аки,но и опять наверно с этими ящиками где и расположены аки
prosans:
Емкость - 21.
Ящики эти разборные,и в них вы можете помещать купленые и в др. месте аки и с ёмкостью даже по больше,главное чтоб совпадали размеры с вашими аками,но не ящиками.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
А вкратце, если в Вашем ИПР записана "коляска с электроприводом", то покупаете любую электроколяску за свои деньги и потом на основании постановления Правительства РФ от 7 апреля 2008г.N240 Вам обязаны компенсировать полную стоимость покупки. Люди компенсации получают.
Но будьте осторожны! Похоже что именно в Иркутской области власти приняли хитрое постановление. И компенсируют лишь часть. Прочтите здесь сообщение maos
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Надо через суд добиваться главенства Федеральные Закона.
вопрос ко всем...
Подскажите, при переключении джойстика в перед или назад, срабатывает РЕЛЕ, но мне кажется что оно щелкает громко... Как у Вас? а то переживаю, не поломается ли...
Ответ для prosans:
в кресло-коляске Отто Боск а200 стоят аккумуляторы размером ДхШхВ 197х132х180мм клеммы G6 сами аккумуляторы находится в черных разборных коробах. Ставить конечно же лучше тяговые,если ставить промышленные года 2 прослужат.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
промышленные Sonnenschein A 512/30.0 G6
тяговые Sonnenschein GF 12-025 YG
Скажите, пожалуйста, есть ли сервисные центры Отто Бокк? У кого-нибудь случались технические неполадки? Куда можно обращаться в случае поломки?.. Я собираюсь приобрести эту коляску, и вся в раздумьях
Ещё хотела бы узнать, не приобретал ли кто А200 у ООО "Отто Бокк Сервис"? Есть ли у них продажи за наличный расчет? Как вообще у них происходит операция приобретения?..
Ответ для Каудинар:
Сервис центр был там же где и склад, на ул. Молодогвардейской. Я отвозил туда аккумуляторы - один перестал держать зарядку. Они протестировали, подтвердили, после переговоров с менеджером дали новый. Здесь цены за ремонт:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Но всегда нужно разговаривать с офисом, особенно если коляска на гарантии. Общее впечатление - техника надежная.
Покупал в магазине за наличку. Если по безналу - просто оплачиваешь счет через сбербанк (+3%).
Вчера получила коляску Отто-Бокк А-200 и даже не ожидала, что в ней столько сложных моментов. Очень напрягают пластиковые диски на колесах и низко посаженные аккумуляторы. Друзья, кто уже пользовался данной коляской, какое у вас мнение о ней, и особенно как она ездит по грунтовке? У нас ведь сельская местность, а глядя на неё, приходят мысли о паркете.))))
Ответ для LiliyTiger:
Странный вопрос...
Ну наверно, именно Вы должны поделиться - как она ездит по грунтовке...
Не попробуешь не узнаешь.
У 90% диски пластиковые.
Я езжу по грунтовке, по траве, по плитке, по наклонам
на гораздо более хрупкой коляске и ничего.
Но я не жду от кресла возможностей вездехода+спорткара одновременно, как многие.
Постоянно смотрю под ноги: объезжаю, снижаю скорость на неровностях, а не штурмую их.
Берегу то, на чем езжу.
На задних колёсах диски алюминиевый сплав. Они очень удобно разбираются на 2 части, чтобы заменить шину или камеру. А для грунтовки купите шины внедорожные и будет вам счастье. Коляска очень маневренна - и для дома и для улицы. Радиус разворота почти как у активки. Рама жёсткая не разболтается на ваших дорогах.
Ответ для LiliyTiger:
Гоняю свою А-200 уже 3 месяца. За это время пришлось пару раз подкачивать задние колёса... чё-то приспускают каждые 1.5 месяца, но это ерунда, подкачиваются за пару минут. Ездить лучше по ровной дороге. Я шейник с 8 летним стажем и вот только 3-и месяца назад решил сесть на электрокаляску, всё думал пешком расхожусь, но далеко не уйдёшь на канадках, чудес не бывает. Коляской доволен, и по посёлку гоняю и на рынок и в универсам Магнит за продуктами. И по грунтовке иногда приходится проехаться, выбираешь участок поровнее и на второй скорости потихоньку едешь. Езжу пока не остаётся 3-и красных и 2- жёлтых огонька. Потом на зарядку ставлю и часов 10 заряжается. Я где-то читал, что срок аккумуляторов 500 зарядок (кто обладает другой инфой, пусть поправит меня). Если 100 зарядок в год, а оно так и выходит при активном использовании, то как-раз 5 лет эксплуатации получается, а там и новую уже приобретать пора. А-200 полностью доволен. Никаких скутеров, которые под 1,5 метра длиной и более широких электроколясок брать не хочу. А-200 узкая коляска и везде на ней проедешь и в магазин и в квартире. И разбирается она в две секунды, кинул в машину и поехал до озера или ещё куда (правда при сборке и разборке без помощи не обойтись).
Ответ для Mitriy:
Скажите, а блок с аккумуляторами в ней нельзя поднять выше?
Ну вот куплю к ней ремни и погоняю)))Просто до этого я ездила на Дельта-электро, вот на её фоне и показался мне Отто-Бокк хрупким.)
Mitriy:
Я где-то читал, что срок аккумуляторов 500 зарядок (кто обладает другой инфой, пусть поправит меня).
Поправляю: кол-во циклов напрямую зависит от глубины разряда. В среднем 200 циклов на 100% разряд и 1000 на 30%.
Ваша стратегия в корне неправильна, нужно заряжать при любой возможности. Чем меньше батарея будет стоять разряженной - тем дольше прослужит.
Размер акумуляторов зависит не от мощности в вольтах. А зависит от ёмкости в амперах.
Поэтому Вам необходимо заменить на другие чтоб подходили по размерам.
А ёмкость акумуляторов пускай будет и больше,36, 40 ,46 ,Это только к лучшему так как Вы увеличите дальность поездки на одной зарядке.
По скинутой мной сылке можно подобрать подходящиие,А также и др. фирмах.В Москве их полно.
Тип клем также посмотрите на ваших Акб какой,но это тоже большого значения не имеет,так как любой авто электрик подключит вам под любые клемы.
Кроме этого сайта в Москве ещё множество сайтом магазинов торгующих Не обслуживающие АКБ.
Только наберите в поисковике
Очень удивлен!!! На всякий случай посмотрите маркировку двигателей. Там вольтаж пишут.
Вот тут тоже есть подходящие к вашей коляске
зарегистрируйтесь или войдите
Бред
все акки имеют внешние клеммы и все "подсоиденяются напрямую"
Наглая ложь, чтобы сбить с вас деньги
"фирменные" НИЧЕМ не отличаются от нефирменных и стоят в 3-4 раза дороже
блин перечитайте наконец тему про аккумуляторы, для кого Юрий ее писал ?
зарегистрируйтесь или войдите
Было бы глупо торговать колясками и не знать её тех. карактеристику.
Сопротивление предохранителя пишется не на акб,а там где он находится по идее.Значит то что Вы нам указали выше ,размеры вашего Акб 230х140х190 и НЕ есть размер Ваших АКБ ,А есть размер яшиков в котором инаходятся ваши аки и расположены предохранитель,
Такое не может существовать
Клемы есть на акб,там в ящике вы их не видите,а подсоединение идёт от клемы акб к разьёму на ящике,и от коляске к ящику тоже через разьём
Это уж совсем из вон того,
В представительстве вам продают не только аки,но и опять наверно с этими ящиками где и расположены аки
Ящики эти разборные,и в них вы можете помещать купленые и в др. месте аки и с ёмкостью даже по больше,главное чтоб совпадали размеры с вашими аками,но не ящиками.
зарегистрируйтесь или войдите
А вкратце, если в Вашем ИПР записана "коляска с электроприводом", то покупаете любую электроколяску за свои деньги и потом на основании постановления Правительства РФ от 7 апреля 2008г.N240 Вам обязаны компенсировать полную стоимость покупки. Люди компенсации получают.
Но будьте осторожны! Похоже что именно в Иркутской области власти приняли хитрое постановление. И компенсируют лишь часть. Прочтите здесь сообщение maos
зарегистрируйтесь или войдите
Надо через суд добиваться главенства Федеральные Закона.
Подскажите, при переключении джойстика в перед или назад, срабатывает РЕЛЕ, но мне кажется что оно щелкает громко... Как у Вас? а то переживаю, не поломается ли...
в кресло-коляске Отто Боск а200 стоят аккумуляторы размером ДхШхВ 197х132х180мм клеммы G6 сами аккумуляторы находится в черных разборных коробах. Ставить конечно же лучше тяговые,если ставить промышленные года 2 прослужат.
зарегистрируйтесь или войдите
промышленные Sonnenschein A 512/30.0 G6
тяговые Sonnenschein GF 12-025 YG
Скажите, пожалуйста, есть ли сервисные центры Отто Бокк? У кого-нибудь случались технические неполадки? Куда можно обращаться в случае поломки?.. Я собираюсь приобрести эту коляску, и вся в раздумьях
Сервис центр был там же где и склад, на ул. Молодогвардейской. Я отвозил туда аккумуляторы - один перестал держать зарядку. Они протестировали, подтвердили, после переговоров с менеджером дали новый. Здесь цены за ремонт:
зарегистрируйтесь или войдите
Но всегда нужно разговаривать с офисом, особенно если коляска на гарантии. Общее впечатление - техника надежная.
Покупал в магазине за наличку. Если по безналу - просто оплачиваешь счет через сбербанк (+3%).
Странный вопрос...
Ну наверно, именно Вы должны поделиться - как она ездит по грунтовке...
Не попробуешь не узнаешь.
У 90% диски пластиковые.
Я езжу по грунтовке, по траве, по плитке, по наклонам
на гораздо более хрупкой коляске и ничего.
Но я не жду от кресла возможностей вездехода+спорткара одновременно, как многие.
Постоянно смотрю под ноги: объезжаю, снижаю скорость на неровностях, а не штурмую их.
Берегу то, на чем езжу.
На задних колёсах диски алюминиевый сплав. Они очень удобно разбираются на 2 части, чтобы заменить шину или камеру. А для грунтовки купите шины внедорожные и будет вам счастье. Коляска очень маневренна - и для дома и для улицы. Радиус разворота почти как у активки. Рама жёсткая не разболтается на ваших дорогах.
Гоняю свою А-200 уже 3 месяца. За это время пришлось пару раз подкачивать задние колёса... чё-то приспускают каждые 1.5 месяца, но это ерунда, подкачиваются за пару минут. Ездить лучше по ровной дороге. Я шейник с 8 летним стажем и вот только 3-и месяца назад решил сесть на электрокаляску, всё думал пешком расхожусь, но далеко не уйдёшь на канадках, чудес не бывает. Коляской доволен, и по посёлку гоняю и на рынок и в универсам Магнит за продуктами. И по грунтовке иногда приходится проехаться, выбираешь участок поровнее и на второй скорости потихоньку едешь. Езжу пока не остаётся 3-и красных и 2- жёлтых огонька. Потом на зарядку ставлю и часов 10 заряжается. Я где-то читал, что срок аккумуляторов 500 зарядок (кто обладает другой инфой, пусть поправит меня). Если 100 зарядок в год, а оно так и выходит при активном использовании, то как-раз 5 лет эксплуатации получается, а там и новую уже приобретать пора. А-200 полностью доволен. Никаких скутеров, которые под 1,5 метра длиной и более широких электроколясок брать не хочу. А-200 узкая коляска и везде на ней проедешь и в магазин и в квартире. И разбирается она в две секунды, кинул в машину и поехал до озера или ещё куда (правда при сборке и разборке без помощи не обойтись).
Скажите, а блок с аккумуляторами в ней нельзя поднять выше?
Ну вот куплю к ней ремни и погоняю)))Просто до этого я ездила на Дельта-электро, вот на её фоне и показался мне Отто-Бокк хрупким.)
Поправляю: кол-во циклов напрямую зависит от глубины разряда. В среднем 200 циклов на 100% разряд и 1000 на 30%.
Ваша стратегия в корне неправильна, нужно заряжать при любой возможности. Чем меньше батарея будет стоять разряженной - тем дольше прослужит.