Ребята, а что лучше выбрать А200 или Майру Клоу? проездил год на Клоу, порвал о швелер кабель к двигателю, паяли-паяли... щас ещё и колесо заклинило. Буду обращаться в ФСС за досрочной замене и сам покупать с компенсацией.
Подскажите, что делать? У меня электроколяска A-200 новая стоит без дела. Приобретена была для прогулок по улице, но подъёмник в подъезде неизвестно когда, да и будет ли вообще сделан. А в инструкции написано, что аккумуляторы нужно заряжать, несмотря на то, что коляска стоит, а то они сдохнут. Для меня это целая проблема: кто подключит, когда. Может поменять, когда коляска всё-таки понадобится?
Подскажите, что делать? У меня электроколяска A-200 новая стоит без дела. Приобретена была для прогулок по улице, но подъёмник в подъезде неизвестно когда, да и будет ли вообще сделан. А в инструкции написано, что аккумуляторы нужно заряжать, несмотря на то, что коляска стоит, а то они сдохнут. Для меня это целая проблема: кто подключит, когда. Может поменять, когда коляска всё-таки понадобится?
Добрый вечер! Что бы не убить грубо говоря аккумуляторы, если они уже не убитые, то лучше всего хоть как то приспособить что бы коляска работала и её нужно частенько заряжать, если коляска стоит без дела как вы пишите то я бы посоветовал что нибудь подложить под неё кусок бруса или что нибудь другое что бы ведущие колеса были подвешенные, таким образом давать коляски работать и после такой работы отключать коляску и ставить на зарядку, тем самым увеличите работу способность ваших аккумуляторов, при движение на весу ведущих колес не обязательно держать в движение джойстик рукой, можно резиночкой закрепить что бы не держать рукой!
А если коляску не заряжать и не эксплуатировать грубо говоря не подходить к ней, а через пол года или год будет возможность выехать на улицу, то думаю на аккумуляторы очень скажется, они потеряют плотность, конечно они могут быть работать но значительно меньше!
tigranushka:
Для меня это целая проблема: кто подключит, когда.
Вы меня извините за такой вопрос. А как Вы будете заряжать коляску, вернее аккумуляторы на коляске, когда сможете выезжать на улицу? Ведь их нужно будет заряжать после каждой поездки.
Ну это так общий вопрос.
tigranushka:
А в инструкции написано, что аккумуляторы нужно заряжать, несмотря на то, что коляска стоит
Ещё раз прошу прощения за вопрос, а по дому вы как передвигаетесь? Если на коляске, то Вы можете раз в неделю, или в месяц, целый день поездить по дому на коляске, а на ночь поставить её и зарядить. Вот и получится, что аккумуляторы как бы в работе находятся. Почему я пишу, что Вы можете на ней поездить по дому, потому, что эта коляска очень компактная, и прекрасно проходит везде, где проходит стандартная комнатная коляска. По моему это не плохой для Вас вариант. Но решать конечно Вам.
Mordvinenok:
Ну объясните в каком месте я написал вредный совет?
Вот это:
то я бы посоветовал что нибудь подложить под неё кусок бруса или что нибудь другое что бы ведущие колеса были подвешенные, таким образом давать коляски работать и после такой работы отключать коляску и ставить на зарядку, тем самым увеличите работу способность ваших аккумуляторов
Да не какой не вредный, это по вашему на коляске ездить и заряжать после каждой поездки это вредно? я привел пример как лучше всего дать аккумуляторам работать, мой знакомые так делают именно зимой и всё нормально, а бывали случай у знакомых стояла коляска не движимая и после года не эксплуатации коляска проезжала на полной зарядки максимум пару километров, приходилось искать и покупать другие новые аккумуляторы!
Не пойму, напишите в чем именно очень вредный совет?
Мой совет очень хороший, таким образом как написал выше аккумуляторы работают, разницы практически не какой, что ты сидишь в коляски и ездишь по улице или по квартире, или коляска работает в подвесном состояние!
Ответ для Mordvinenok:
мне до лампочки, что вы себе нафантазировали, я пишу по факту: ваш совет вредный и приведет к ненужному преждевременному износу как коляски, так и батареи.
Ответ для Home:
А мне до фонаря, это не фантазия, а именно факты, АКБ должен работать, а не стоять не чего не отдавать, а при этом энергию забирать!
Раз вы утверждаете тогда по факту, доказательство в тему пожалуйста?
Ответ для Mordvinenok:
Какие еще "доказательства"?
Мануалов в нете тысячи - изучайте. Кислотные батареи на хранении не разряжают (не имеет смысла), а только подзаряжают (чем изношеннее батарея, тем чаще, для новой 1 раз в 2 месяца вполне избыточно)
А главное: ПЕРЕСТАНЬТЕ НЕСТИ АХИНЕЮ И ДАВАТЬ СОВЕТЫ ПО ТЕМАМ, В КОТОРЫХ ВЫ НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЕТЕ.
И да, я специалист. Да, учился. Да, работал с аккумуляторами дольше, чем вы живете. И да, я злой, потому что изза идиотских советов чайников типа вас, люди попадают на деньги, а вам лень прочитать пару тройку страниц мануала.
Какие еще "доказательства"?
Мануалов в нете тысячи - изучайте. Кислотные батареи на хранении не разряжают (не имеет смысла), а только подзаряжают (чем изношеннее батарея, тем чаще, для новой 1 раз в 2 месяца вполне избыточно)
А главное: ПЕРЕСТАНЬТЕ НЕСТИ АХИНЕЮ И ДАВАТЬ СОВЕТЫ ПО ТЕМАМ, В КОТОРЫХ ВЫ НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЕТЕ.
И да, я специалист. Да, учился. Да, работал с аккумуляторами дольше, чем вы живете. И да, я злой, потому что изза идиотских советов чайников типа вас, люди попадают на деньги, а вам лень прочитать пару тройку страниц мануала.
Мне не к чему читать, я только верю практике, так что советую естественное, если нет возможности поднять ведущее колеса, то тогда лучше всего использовать коляску в квартире!
Какой вы специалист? Работали пытаясь доказать обратное?
От 3 до 7 Тысячи рублей? если так то нормальная цена
И часто их заряжаешь и насколько хватает заряда? Где покупаешь аккумуляторы дай сайт
Колёсиком для антиопрокидывателя не поделишься? А то я один свой потерял.
Заряда хватает на 2-3дня, если много передвигаешься. Есть кому в москве забрать?
да есть.
привет ты в сети?
Привет. Скинул номер тебе
Добрый вечер! Что бы не убить грубо говоря аккумуляторы, если они уже не убитые, то лучше всего хоть как то приспособить что бы коляска работала и её нужно частенько заряжать, если коляска стоит без дела как вы пишите то я бы посоветовал что нибудь подложить под неё кусок бруса или что нибудь другое что бы ведущие колеса были подвешенные, таким образом давать коляски работать и после такой работы отключать коляску и ставить на зарядку, тем самым увеличите работу способность ваших аккумуляторов, при движение на весу ведущих колес не обязательно держать в движение джойстик рукой, можно резиночкой закрепить что бы не держать рукой!
А если коляску не заряжать и не эксплуатировать грубо говоря не подходить к ней, а через пол года или год будет возможность выехать на улицу, то думаю на аккумуляторы очень скажется, они потеряют плотность, конечно они могут быть работать но значительно меньше!
Вы меня извините за такой вопрос. А как Вы будете заряжать коляску, вернее аккумуляторы на коляске, когда сможете выезжать на улицу? Ведь их нужно будет заряжать после каждой поездки.
Ну это так общий вопрос.
Ещё раз прошу прощения за вопрос, а по дому вы как передвигаетесь? Если на коляске, то Вы можете раз в неделю, или в месяц, целый день поездить по дому на коляске, а на ночь поставить её и зарядить. Вот и получится, что аккумуляторы как бы в работе находятся. Почему я пишу, что Вы можете на ней поездить по дому, потому, что эта коляска очень компактная, и прекрасно проходит везде, где проходит стандартная комнатная коляска. По моему это не плохой для Вас вариант. Но решать конечно Вам.
Просто подзаряжайте батареи раз в 2 месяца.
Ну объясните в каком месте я написал вредный совет?
Вот это:
очень вредный совет
Да не какой не вредный, это по вашему на коляске ездить и заряжать после каждой поездки это вредно? я привел пример как лучше всего дать аккумуляторам работать, мой знакомые так делают именно зимой и всё нормально, а бывали случай у знакомых стояла коляска не движимая и после года не эксплуатации коляска проезжала на полной зарядки максимум пару километров, приходилось искать и покупать другие новые аккумуляторы!
Не пойму, напишите в чем именно очень вредный совет?
Мой совет очень хороший, таким образом как написал выше аккумуляторы работают, разницы практически не какой, что ты сидишь в коляски и ездишь по улице или по квартире, или коляска работает в подвесном состояние!
мне до лампочки, что вы себе нафантазировали, я пишу по факту: ваш совет вредный и приведет к ненужному преждевременному износу как коляски, так и батареи.
А мне до фонаря, это не фантазия, а именно факты, АКБ должен работать, а не стоять не чего не отдавать, а при этом энергию забирать!
Раз вы утверждаете тогда по факту, доказательство в тему пожалуйста?
Какие еще "доказательства"?
Мануалов в нете тысячи - изучайте. Кислотные батареи на хранении не разряжают (не имеет смысла), а только подзаряжают (чем изношеннее батарея, тем чаще, для новой 1 раз в 2 месяца вполне избыточно)
А главное: ПЕРЕСТАНЬТЕ НЕСТИ АХИНЕЮ И ДАВАТЬ СОВЕТЫ ПО ТЕМАМ, В КОТОРЫХ ВЫ НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЕТЕ.
И да, я специалист. Да, учился. Да, работал с аккумуляторами дольше, чем вы живете. И да, я злой, потому что изза идиотских советов чайников типа вас, люди попадают на деньги, а вам лень прочитать пару тройку страниц мануала.
Мне не к чему читать, я только верю практике, так что советую естественное, если нет возможности поднять ведущее колеса, то тогда лучше всего использовать коляску в квартире!
Какой вы специалист? Работали пытаясь доказать обратное?