Народ, кто-нибудь подскажет, где приобрести комплект резины для Б500?
В Оттобоке говорят, что дешевле взять полностью колеса, чем резину, что мне видится полным бредом. За 20 с лишним тыщ переобуваться как-то уж больно кучеряво получается... может кто где покупал подходящие покрышки?
Ответ для montvid:
Неделю назад купил в Оттобок покрышки для А200, по 1250 за штуку. Написал им, какая именно резина мне нужна, есть ли она и сколько стоит. Ответили по электронке, выставили счёт и после оплаты отправили. Получил.
Никаких дисков мне не навязывали.
Ответ для borderman:
Фиг знает, я звонил им в сервисный центр, разговаривал с Павлом, он мне и сказал, что резину для Б500 надо из Германии выписывать, что на складе у них ее нет и что если ее везти из Германии, то по деньгам получится примерно также как и за колеса в сборе... Возможно для А200 резина у них есть в наличии... вобщем темная история какая-то)) Подскажи пожалуйста, на какую почту ты им писал по поводу резины? Павлу, Александру или на их общий мейл info@ottobock.ru ?
Ответ для montvid:
Если у них действительно нет на складе, то посмотрите сами на немецком Амазоне и ебей. Для А200 на немецком ебей резина стоит также как и здесь, только доставка выйдет несколько дороже, примерно до 2к, но это же не 20к.
Привет всем. Может кто пробовал, можно ли из Ottobock b500 (10 км/ч) переделать в переднеприводную как Ottobock b500s, перевернуть сиденье и тд? Слышал вроде возможность такая есть.
Ответ для Vovan:
Езжу на B500S. Вот писал про переделку
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
На B500 нет механизма стабилизации маленьких колес. На переднеприводной коляске при большой скорости начинается сильное биение. Решил проблему только заменив литые колеса на надувные и спустив их до 0,5 атм.
Переделать можно, но скорость на коляске тогда будет 6 км/ч
Спросил почему.
Его ответ:
Это связано с тем, что основной вес коляски переносится на перед и при езде на скорости 10 км/ч при отпускание джойстика (остановки коляски), коляска переворачивается вперед вместе с пользователем.
Sherif:
На Ottobock b500s спереди стоят маленькие колесики, которые думаю и не дают переворачиваться коляске, но наверно мешают въезду на бордюры.
У B500S стоят хитрые колесики. Они закреплены на оси и подламываются вниз когда упираются в бордюр. На рисунке отметил стрелками ось и возвратную пружину. Вот здесь тоже хорошо видно
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Гоняю по городу много и ни разу не было намека на переворот вперед. Коляска все-таки тяжелая, цент тяжести низкий. Знаю точно, что дилерам строго запрещено ставить на B500S пакет настроек динамики от B500. Дело не только в максимальной скорости, но и в ускорении коляски и в реакции на отклонение джойстика. Например, когда пересел с коляски А200 6 км/ч в B500S 6 км/ч был разочарован именно динамикой. Настройки были такие, что переднеприводная коляска вообще не поворачивала на скорости. Она сначала тормозила а только потом поворачивала. Это ужас был!
У коляска с задними рулящими колесами избыточная поворачиваемость - она активней срывается в занос. Читал на форумах, что после нескольких аварий с B500S - они ложились на бок в повороте - Оттобок переписала настройки для нее.
Еще момент. Для 10 км/ч нужны двигатели не 250 Ватт а 300 или 350 ватт. Такие ставятся по умолчанию если коляска идет с электрорегулировками сиденья и спинки например. Можно ли увеличивать скорость на моторах 250 ватт не знаю.
Но повторюсь - сам ни разу в опасные ситуации не попадал. Езжу на B500S 350 ватт с настройками B500 10 км/ч
Ответ для Vovan:Если ты имееш ввиду подкрылки то свяжись с представительством и там решиш.Я в понедельник оплатил 8 тыр за комплект перед,зад.Или Сервисный ремонт кресел-колясок, продажа дополнительного оборудования для ТСР.
121351, г.Москва, ул.Молодогвардейская, д.57, стр.8
Телефон: +7(495) 564-83-60
Специалисты по технической поддержке:
Поветников Павел
Телефон: +7(919) 999-54-60,
e-mail:Pavel.Povetnikov@ottobock.com
Кичаев Александр
Телефон: +7(985) 158-12-27,
e-mail: Alexander.Kichaev@ottobock.com
Я общался с Павлом по этому вопросу.
В Оттобоке говорят, что дешевле взять полностью колеса, чем резину, что мне видится полным бредом. За 20 с лишним тыщ переобуваться как-то уж больно кучеряво получается... может кто где покупал подходящие покрышки?
Неделю назад купил в Оттобок покрышки для А200, по 1250 за штуку. Написал им, какая именно резина мне нужна, есть ли она и сколько стоит. Ответили по электронке, выставили счёт и после оплаты отправили. Получил.
Никаких дисков мне не навязывали.
Фиг знает, я звонил им в сервисный центр, разговаривал с Павлом, он мне и сказал, что резину для Б500 надо из Германии выписывать, что на складе у них ее нет и что если ее везти из Германии, то по деньгам получится примерно также как и за колеса в сборе... Возможно для А200 резина у них есть в наличии... вобщем темная история какая-то)) Подскажи пожалуйста, на какую почту ты им писал по поводу резины? Павлу, Александру или на их общий мейл info@ottobock.ru ?
Pavel.Povetnikov@ottobock.com
Если у них действительно нет на складе, то посмотрите сами на немецком Амазоне и ебей. Для А200 на немецком ебей резина стоит также как и здесь, только доставка выйдет несколько дороже, примерно до 2к, но это же не 20к.
он это серьезно? наберите в поисковике маркировку шины и устанете выбирать. если 300х8, ваще не проблема.
Езжу на B500S. Вот писал про переделку
зарегистрируйтесь или войдите
Спасибо. И ещё вопрос.
Задал вопрос специалисту ОТТО БОКК Сервис.
Его ответ:
Переделать можно, но скорость на коляске тогда будет 6 км/ч
Спросил почему.
Его ответ:
Это связано с тем, что основной вес коляски переносится на перед и при езде на скорости 10 км/ч при отпускание джойстика (остановки коляски), коляска переворачивается вперед вместе с пользователем.
У вас такой проблемы не возникало?
На Ottobock b500s спереди стоят маленькие колесики, которые думаю и не дают переворачиваться коляске, но наверно мешают въезду на бордюры.
На фото не у всех.
Эти колесики можно снять.
У B500S стоят хитрые колесики. Они закреплены на оси и подламываются вниз когда упираются в бордюр. На рисунке отметил стрелками ось и возвратную пружину. Вот здесь тоже хорошо видно
зарегистрируйтесь или войдите
Гоняю по городу много и ни разу не было намека на переворот вперед. Коляска все-таки тяжелая, цент тяжести низкий. Знаю точно, что дилерам строго запрещено ставить на B500S пакет настроек динамики от B500. Дело не только в максимальной скорости, но и в ускорении коляски и в реакции на отклонение джойстика. Например, когда пересел с коляски А200 6 км/ч в B500S 6 км/ч был разочарован именно динамикой. Настройки были такие, что переднеприводная коляска вообще не поворачивала на скорости. Она сначала тормозила а только потом поворачивала. Это ужас был!
У коляска с задними рулящими колесами избыточная поворачиваемость - она активней срывается в занос. Читал на форумах, что после нескольких аварий с B500S - они ложились на бок в повороте - Оттобок переписала настройки для нее.
Еще момент. Для 10 км/ч нужны двигатели не 250 Ватт а 300 или 350 ватт. Такие ставятся по умолчанию если коляска идет с электрорегулировками сиденья и спинки например. Можно ли увеличивать скорость на моторах 250 ватт не знаю.
Но повторюсь - сам ни разу в опасные ситуации не попадал. Езжу на B500S 350 ватт с настройками B500 10 км/ч
заземление.
121351, г.Москва, ул.Молодогвардейская, д.57, стр.8
Телефон: +7(495) 564-83-60
Специалисты по технической поддержке:
Поветников Павел
Телефон: +7(919) 999-54-60,
e-mail:Pavel.Povetnikov@ottobock.com
Кичаев Александр
Телефон: +7(985) 158-12-27,
e-mail: Alexander.Kichaev@ottobock.com
Я общался с Павлом по этому вопросу.
Кто подскажет от регулировать тросики отк и вкл редукторов