Ответ для Sabat:
можно и такие как стояли.
но вот найти бы магазин который принимает электронную валюту, а то только через банк.
еще отправлял бы почтой, а то транспортных компаний в нашем городе нет.
Здравствуйте, сегодня купил такую коляску (это моя первая электрическая). При нажатии и отпуске джойстика в районе аккумуляторов слышен щелчок, в пульте тоже что то щелкает, но там еле слышно. Это нормально? Какие то реле?
Ответ для Sabat: В моей коляске аккумуляторы тоже лежали на боку. Летом когда температура воздуха стала высокой, они потекли в районе клем.Ёмкость резко упала. Купил новые, другие, помощней. Они на 1 см не входили. Но я тупо распилил болгаркой короб с крышкой в длину.
Поставил туда аккумуляторы и скрутил место разреза плёнкой. Год езжу. Проблем нет.
При нажатии и отпуске джойстика в районе аккумуляторов слышен щелчок
Это электромагнитные тормоза размыкаются перед началом движения, и замыкаются после остановки. Они там на конце обоих моторов. И не просто щелкают, я бы сказал клацают). И это нормально.
ВалерийА:
В моей коляске аккумуляторы тоже лежали на боку.
Так вот, что и не понятно, место в коляске позволяет поставить туда короб бОльшего размера, а в него установить аккумуляторы помощней, а они во, что придумали, ставить аккумуляторы боком...
ВалерийА:
Летом когда температура воздуха стала высокой, они потекли в районе клем.
Мои хоть и не протекли, стоят как новенькие, но заряда хватает только на день поездить по квартире. А это как Вы сами понимаете, очень мало...
А то как Вы переделали короб, вполне нормально и приемлемо, тем более замотали плёнкой, туда даже и пыль не попадёт.Нормальный подход к решению проблемы.
Пенсионер:
Через год эксплуатации появился скрип при начале движения задним ходом в самом начале.не пойму что,движок,подшипник или редуктор ? Левый ходовой механизм,а при движении вперёд лёгкое потрескивание,что такое ?
У меня всё это появилось после двух лет жесткой эксплуатации - грунт, асфальт, спуски, подъёмы, затяжные пробеги. Хочу сделать профилактику редукторов и моторов, т.к. один редуктор всё лето не хило потел...
Ответ для udmurtpi:
udmurtpi:
Асфальта нет сразу за воротами, колесо заднее в воздухе оказывается на грунтовке и баста
У меня, конечно с асфальтом проблем нет, но, есть места, где асфальта нет, но проехать нужно... Главное захотеть, хотя страху я натерпелся. ))
Главное не перевернуться и не застрять, как здесь...
Твой вариант с переделкой - увеличивает проходимость в разы, но воспоминания о моих падениях на рычажке набок, как-то не отпускают. )) На электричке, только назад переворачивался. Кстати, с задним приводом легко подниматься, а вот спускаться по грунтовке боязно.
Sabat:
Так вот, что и не понятно, место в коляске позволяет поставить туда короб бОльшего размера, а в него установить аккумуляторы помощней...
На сколько важную роль играет короб? Если он, только от пыли, то убрать его вообще и места там будет больше, чем достаточно.
Я ещё в этот вопрос не особо внедрялся, но придётся, т.к. аккумуляторы требуют замены - заряжаются на половину и хватает по квартире на пару дней.
Главное не перевернуться и не застрять, как здесь...
Судя по этим фоткам, у вас рама коляски складная. Тоесть с крестовиной под сидением. И правая сторона немного двигается относительно левой стороны, копируя неровности дороги. А моя была с жесткой рамой и автомобильным сиденьем. И в отличие от вашей, короб с аккумуляторами (центр тяжести) висел прямо посередине под сиденьем. Так совсем маленькая ямка на дороге приводила к тому, что коляска резко поварачивала Фото такой коляски в этой темк вроде где-то тоже выложено. Раньше видимо такие делали,слизав дизайн у немцев.
udmurtpi:
Судя по этим фоткам, у вас рама коляски складная. Тоесть с крестовиной под сидением.
Да, у меня именно такая. Вот она новая ещё
udmurtpi:
И правая сторона немного двигается относительно левой стороны, копируя неровности дороги.
Я бы не сказал, что она двигается, скорее - играет на какие-то миллиметры, она тоже в большей степени жесткая, а, вот 407-я именно двигается, т.к. в её конструкции заложена такая функция. Я не особо разглядывал первые варианты колясок, но на моей, да, аккумуляторы сзади, что позволяет задним колёсам не отрываться от земли, плюс, у меня на спинке весит рюкзак. udmurtpi, теперь понятно почему у тебя такая резина стоит, на такой резине сложновато, конечно, по деревенским тропам.
Ответ для СерёгаЗ:
Неизвестно почему, производители электроколясок Дельта электро 01, обе совершенно разные коляски назвали одинаково. хотя бы цифры разные писали, и сразу было бы понятно, про какую коляску идёт разговор.
У меня Дельта электро 01 с сидением как на авто. Такая же как и у udmurtpi.И она в общем не плохая коляска. Только если маленько её доделать. Я на ней так же попадал в такое же положение, когда вывешивалось одно заднее колесо, и всё, стоишь на месте. Но у неё есть и преимущество перед такой коляской как Ваша, задние колёса у неё шире сантиметров на шесть, чем у Вашей. В доме это может и неудобство, за то на улице она устойчивее. Вот только колёса у неё не накачивающиеся, а это значит она жестковата, да и буксовать начинает быстрее чем с накачивающимися колёсами. Один раз даже дома на линолиуме забуксовал, заезжая с коридора в квартиру, когда переезжал низенький порожек.
СерёгаЗ:
На сколько важную роль играет короб?
Да в принципе наверно защита снизу и от пыли. Но думаю, что можно было и по проще, что то придумать.
СерёгаЗ:
Если он, только от пыли, то убрать его вообще и места там будет больше, чем достаточно.
Я такую коляску как Ваша видел у человека, но не очень её тогда разглядывал, и не знаю как там устроен короб под аккумуляторы, а на такой коляске как у нас с Александром (udmurtpi) если переделать короб, то место прибавится, но не на очень много, а вот если маленько переварить раму, переставить перекладину, то тогда да, места добавится. Вот только заводу который выпускает такие коляски это наверно совсем и не надо...
Я бы не сказал, что она двигается, скорее - играет на какие-то миллиметры, она тоже в большей степени жесткая, а, вот 407-я именно двигается, т.к. в её конструкции заложена такая функция. Я не особо разглядывал первые варианты колясок, но на моей, да, аккумуляторы сзади, что позволяет задним колёсам не отрываться от земли, плюс, у меня на спинке весит рюкзак.
udmurtpi, теперь понятно почему у тебя такая резина стоит, на такой резине сложновато, конечно, по деревенским тропам.
Ну о той коляске мне приходтся говорить уже в прошедшем времени). Все, только запчасти от нее остались. Протекторы там мне отец "нарисовал" электрическим наждаком, так что, проходимость была замечательной, когда уже на раме 407 модели все было собрано. Мда, вот какраз жду коляску очередную, и рама скорее всего будет складная.
Ответ для hattabich:
Да, такая коляска, только сзади у меня была не корзинка, а "настоящий" кофр так сказать, с отрывающийся крышкой, но я его снял сразу, как и крепление для него. Потому, что сам до него не дотянешься, и ничего не положишь и не достанешь, да и не очень он большой, а длина коляски с ним увеличивается, так, что лично мне он оказался бесполезной штуковиной, и я отдал её, или его как правильно сказать. Подножки тоже на ней так сказать индивидуальны. Кому то надо, что бы они поднимались, а кому то нет. У меня в принципе они быстро сломались. А вот сидение удобное, можно спинку откидывать, и поднимается она сама на пружине.
Ответ для udmurtpi:
А я думал, что они Китайские, только собираются в г. Владимире. А тут оказывается она немецкая... Я не знаю, как на счёт 10 отличий, а вот подножки на этой коляске хорошие, вот это точно.
lavrik
30 янв. 2013 19:17
Дельта электро 01можно и такие как стояли.
но вот найти бы магазин который принимает электронную валюту, а то только через банк.
еще отправлял бы почтой, а то транспортных компаний в нашем городе нет.
может кто подскажет такой магазин?.
Пенсионер
13 фев. 2013 12:18
Дельта электро 01Родной вот
Summer
16 фев. 2013 18:31
Дельта электро 01Спасибо, я нашел в Тайланде производителя, делал заказ, но они не ответили.
Тихорецк
28 фев. 2013 22:19
Дельта электро 01
луиза
01 март 2013 00:12
Дельта электро 01
Тихорецк
01 март 2013 00:39
Дельта электро 01
ВалерийА
01 март 2013 08:37
Дельта электро 01Поставил туда аккумуляторы и скрутил место разреза плёнкой. Год езжу. Проблем нет.
udmurtpi
01 март 2013 08:45
Дельта электро 01Это электромагнитные тормоза размыкаются перед началом движения, и замыкаются после остановки. Они там на конце обоих моторов. И не просто щелкают, я бы сказал клацают). И это нормально.
Sabat
01 март 2013 09:01
Дельта электро 01Так вот, что и не понятно, место в коляске позволяет поставить туда короб бОльшего размера, а в него установить аккумуляторы помощней, а они во, что придумали, ставить аккумуляторы боком...
Мои хоть и не протекли, стоят как новенькие, но заряда хватает только на день поездить по квартире. А это как Вы сами понимаете, очень мало...
А то как Вы переделали короб, вполне нормально и приемлемо, тем более замотали плёнкой, туда даже и пыль не попадёт.Нормальный подход к решению проблемы.
Тихорецк
01 март 2013 12:34
Дельта электро 01
СерёгаЗ
04 март 2013 00:09
Дельта электро 01У меня всё это появилось после двух лет жесткой эксплуатации - грунт, асфальт, спуски, подъёмы, затяжные пробеги. Хочу сделать профилактику редукторов и моторов, т.к. один редуктор всё лето не хило потел...
Ответ для udmurtpi:
У меня, конечно с асфальтом проблем нет, но, есть места, где асфальта нет, но проехать нужно... Главное захотеть, хотя страху я натерпелся. ))
Главное не перевернуться и не застрять, как здесь...
Твой вариант с переделкой - увеличивает проходимость в разы, но воспоминания о моих падениях на рычажке набок, как-то не отпускают. )) На электричке, только назад переворачивался. Кстати, с задним приводом легко подниматься, а вот спускаться по грунтовке боязно.
На сколько важную роль играет короб? Если он, только от пыли, то убрать его вообще и места там будет больше, чем достаточно.
Я ещё в этот вопрос не особо внедрялся, но придётся, т.к. аккумуляторы требуют замены - заряжаются на половину и хватает по квартире на пару дней.
udmurtpi
04 март 2013 09:47
Дельта электро 01Судя по этим фоткам, у вас рама коляски складная. Тоесть с крестовиной под сидением. И правая сторона немного двигается относительно левой стороны, копируя неровности дороги. А моя была с жесткой рамой и автомобильным сиденьем. И в отличие от вашей, короб с аккумуляторами (центр тяжести) висел прямо посередине под сиденьем. Так совсем маленькая ямка на дороге приводила к тому, что коляска резко поварачивала
СерёгаЗ
04 март 2013 11:11
Дельта электро 01Да, у меня именно такая. Вот она новая ещё
Я бы не сказал, что она двигается, скорее - играет на какие-то миллиметры, она тоже в большей степени жесткая, а, вот 407-я именно двигается, т.к. в её конструкции заложена такая функция. Я не особо разглядывал первые варианты колясок, но на моей, да, аккумуляторы сзади, что позволяет задним колёсам не отрываться от земли, плюс, у меня на спинке весит рюкзак.
udmurtpi, теперь понятно почему у тебя такая резина стоит, на такой резине сложновато, конечно, по деревенским тропам.
hattabich
04 март 2013 11:49
Дельта электро 01
Sabat
04 март 2013 12:00
Дельта электро 01Неизвестно почему, производители электроколясок Дельта электро 01, обе совершенно разные коляски назвали одинаково. хотя бы цифры разные писали, и сразу было бы понятно, про какую коляску идёт разговор.
У меня Дельта электро 01 с сидением как на авто. Такая же как и у udmurtpi.И она в общем не плохая коляска. Только если маленько её доделать. Я на ней так же попадал в такое же положение, когда вывешивалось одно заднее колесо, и всё, стоишь на месте. Но у неё есть и преимущество перед такой коляской как Ваша, задние колёса у неё шире сантиметров на шесть, чем у Вашей. В доме это может и неудобство, за то на улице она устойчивее. Вот только колёса у неё не накачивающиеся, а это значит она жестковата, да и буксовать начинает быстрее чем с накачивающимися колёсами. Один раз даже дома на линолиуме забуксовал, заезжая с коридора в квартиру, когда переезжал низенький порожек.
Да в принципе наверно защита снизу и от пыли. Но думаю, что можно было и по проще, что то придумать.
Я такую коляску как Ваша видел у человека, но не очень её тогда разглядывал, и не знаю как там устроен короб под аккумуляторы, а на такой коляске как у нас с Александром (udmurtpi) если переделать короб, то место прибавится, но не на очень много, а вот если маленько переварить раму, переставить перекладину, то тогда да, места добавится. Вот только заводу который выпускает такие коляски это наверно совсем и не надо...
udmurtpi
04 март 2013 12:06
Дельта электро 01Ну о той коляске мне приходтся говорить уже в прошедшем времени). Все, только запчасти от нее остались. Протекторы там мне отец "нарисовал" электрическим наждаком, так что, проходимость была замечательной, когда уже на раме 407 модели все было собрано. Мда, вот какраз жду коляску очередную, и рама скорее всего будет складная.
Sabat
04 март 2013 12:16
Дельта электро 01Да, такая коляска, только сзади у меня была не корзинка, а "настоящий" кофр так сказать, с отрывающийся крышкой, но я его снял сразу, как и крепление для него. Потому, что сам до него не дотянешься, и ничего не положишь и не достанешь, да и не очень он большой, а длина коляски с ним увеличивается, так, что лично мне он оказался бесполезной штуковиной, и я отдал её, или его как правильно сказать. Подножки тоже на ней так сказать индивидуальны. Кому то надо, что бы они поднимались, а кому то нет. У меня в принципе они быстро сломались. А вот сидение удобное, можно спинку откидывать, и поднимается она сама на пружине.
СерёгаЗ
04 март 2013 12:28
Дельта электро 01У нас каждый аккумулятор в своём коробе - стоят в выдвижной корзине.
udmurtpi
04 март 2013 12:35
Дельта электро 01Найдите 10 отличий нашей Дельты01 и этим немцем
Sabat
04 март 2013 13:38
Дельта электро 01А я думал, что они Китайские, только собираются в г. Владимире. А тут оказывается она немецкая... Я не знаю, как на счёт 10 отличий, а вот подножки на этой коляске хорошие, вот это точно.