/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для vetrygan:
когда брал то был уже без подголовника,без боковушки под подлокотником,с подубитыми акками,и с подубитой резиной...,хочу довести до ума,пластик отдал под покраску,осталось разобраться с остальным.а у тебя резина какая и по чём? если что сюда proczencko.grigory@yandex.ru

Ответ для kalih:
приветствую,подскажи по аккам,брал ли в этом магазине и какие?

Ответ для laborpost:
здравствуйте,подскажите пожалуйста где можно скачать схему электропроводки,куда чего идёт и под каким напряжением,чтобы показать электрику,пока аппарат без пластика,собака сожрала все провода...

Ответ для горан:
Электро-схемы нет.

Ответ для горан:

горан:
где можно скачать схему электропроводки

Оптимусы засекреченные коляски, о них детальной информации практически нет, ремонт только в дилерских центрах, по телефону информацию не предоставляют, предлогают привезти коляску к ним.

Ответ для горан:

горан:
когда брал то был уже без подголовника,без боковушки под подлокотником,с подубитыми акками,и с подубитой резиной...,хочу довести до ума,пластик отдал под покраску,осталось разобраться с остальным

плюс собака сожрала провода -ППЦ.Осталось подпалить и сдать на металл остатки.И КРАШ-ТЕСТ ВЫПОЛНЕН.Как же так можно не ухаживать и не любить свои ноги?

Ответ для vetrygan:
не любит потому что может позволить себе ездить на автомобиле.

Ответ для vetrygan:
просто стараюсь не паниковать из-за материальных потерь...ноги,крылья,хвост...,этож просто коляска...всё поправимо

Серега спасибо за совет по замене ламп...но я только сделал чуток по другому.Я это пропустил:

laborpost:
На "жидкие гвозди" вклеил лампы в родные "черные трубы"

Вышло так-

Ответ для Blazhenov:

Blazhenov:
Единственно что думаю, это происходить из-за того, что при езде в левом заднем колесе что-то цокает, а там же стоит датчик скорости. Может он шиком близко к колесу стоит и задевает его или подшипник, уже пошёл и колесо чуть болтается? Или есть другая проблема?

Привет! Датчик скорости? Разобрался с ним ? У меня не ошибку показывает, а по нолям скорость при движении и не меняется километраж. Где его там сзади смотреть этот датчик и какой он на вид? Может вообще отвалился)

Мишлен:
У меня не ошибку показывает, а по нолям скорость при движении и не меняется километраж.

Посмотри сзади на левое-заднее колесо у коляски, увидишь там проводок идущий от колеса - это и есть провод от геркона для километража+спидометра... по проводу и см. куда он приходит. Чаще всего - либо фишка датчика вылетела из PowerModule - либо обрыв проводка. Сам датчик - банальный геркон - самому ему поломаться крайне сложно. Если только кривые ручки его сами не поломали...

В догонку в предыдущему посту, см. картинку - этот проводок отметил красной стрелкой

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Привет, ребята, у меня коляска нормально работает, но иногда на кочках, даже на не больших, останавливается. Скорость при этом составляет 4 кмч. Ошибок при этом на дисплее джойстике не возникает, чтобы поехать дальше надо выключить и включить коляску! Возникает чувства, что в блоке управления, джойстике, или где-то ещё стоит датчик вибрации, который сбился и стал очень чувствительным! Вопросы: есть ли у коляски такой датчик, где он стоит и как его отрегулировать? Или же эта проблема в чём-то другом, может быть мой вес в 50 кг. Маленький и что-то там не доходить? Понимаю, что бред, но, когда мой друг 100 кг. проверяет, то коляска не встаёт никогда!!!!! Подскажите, что делать? С уважением, Александр. Bam1983@mail.ru Skype: blazhenova83

Ответ для Blazhenov:
перебрал коляску от и до...,от перемотки якоря и замены щёток,до восстановления силового модуля...,с уверенностью могу сказать что датчика вибрации нет.тебе нужно просмотреть все штекерные соединения и желательно обработать их специальной штукой(не знаю как называется).удачи

Ответ для Blazhenov:
Сомневаюсь что в О2 есть похожий или подобный датчик. Надо копать в сторону надежности контактов от пульта, от мотора....
Чуть позже Горан меня опередил +100500 с его доводами согласен.
Как вариант логичности доводов разницы между покатушками друга в 100 кг. и вашей персоной 50 кг. На кочках друга 100 кг, качает меньше от настройки амортизаторов, чем Вашу персону в 50 кг. По этой причине - тряска с Вами, выше чем у друга - там все как по рельсам ))) А от этого и окисление/отход/нарушение контактов - если пульт все ок. Значит или цепь от пульта до Power Module, либо от Power Module до переднего (ведущего) мотора. Еще на будущее - в очередной раз как коляска клинанет - не едет... попробуйте рулевыми колесами порулить. Если и колеса не рулят - 100 пудов проблема контактов до пульта управления, если колеса рулят - значит связка Power Module <-> Мотор! Но склонюсь к варианту 2 (мотор-модуль) там ампераж заметно выше и вероятность обгорания/окисления контактов выше. Еще обратите внимание - когда коляска "колом" встает - электро-магнитный тормоз щелкает или нет? (в момент остановки на кочке коляски).

Ответ для laborpost:
Привет, подскажи пожалуйста, вот у меня лампочки на передних фарах по 6 вольт стоят, будут ли 12-ти вольтовые, как у тебя работать?

Ответ для laborpost:
подскажите пожалуйста,на оптимус2 поставил новые акки,запас хода в принципе устраивает но индикатор заряда показывает полный заряд почти до полного разряда акков.в чем причина?

Ответ для Vyatskiy:
У меня родные лампочки тоже по 6V были

Ответ для горан:
Странно, не знаю. У меня новые до 35-40 км. на полных индикаторах ездили, затем с 35-40 они относительно шустро в оставшиеся 3-4 индикатора падали на пробеге 50-65 км (речь веду о тяговых акках 100 А/ч гель)

Ответ для горан:
Собирайте все фотографии проводки и попросите отснять поподробнее всех, у кого есть такие коляски.
Все жгуты проводов можно реанимировать. Даже на разъемах должны остаться куски проводов. По цветам, по сечению, не спеша, все можно восстановить. Побольше информации и фото.