Ответ для Yuri:
В Ставрополе существует региональный центр реабилитации инвалидов, который на базе СТО «Ветеран» выполняет работы по установке ручного управления на автомобили инвалидов. Единственный центр, выполняющий данный вид услуг на юге России. Существует вариант отправки РУ по почте.
Тел. Для консультаций: 8 962 400 76 44
гл. инженер Павленко Александр Николаевич.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Уважаемые коллеги!
Прошу простить за беспокойство и бестолковость:я тут впервые.
Хотел бы просить совета по ручному управлению. Управлять могу руками
Надумал купить Хундай Гетс с коробкой автоматом. Проблема в том какое расположение рычагов газа и тормоза выбрать. Я бы предпочёл - оба справа, как на ЗАЗе, но у меня в этом случае вопрос. например стою я ПАРКИНГЕ и надо мне двинуться, нажимаю справа рычаг тормоза правой рукой и как мне передвинуть передачу на ДРАЙВ, если правая рука уже занята. так же и при необходимости перейти с ДРАЙВА на ЗАДНИЙ ХОД, на ПАРКИНГ и т,п,Как мне переключать режимы движения правой рукой и одновременно держать рычаг тормоза. Есть ли какие иные варианты... Можно ли держать на короткое время тормозной рычаг равсположенный справа левой рукой, как в таком случае руль держать...? Как манипулировать с рукояткой автоматической коробки, в какой последовательности переключать режимы движения...Вопросов множество. Буду рад любому совету по автомату и ручному управлению к нему, для меня это ново. И ещё вопрос, кто в Москве ставит ручное на иномарки "красивое" т.к. хотелось бы: чтобы и выглядело не топорно. жена тоже надеется ездить.
Буду ждать ответов
Ответ для Ruben:
Вы уже здесь))! Полез искать вам ссылку, но смотрю вы уже освоились на портале).
Выскажусь и здесь тогда по вашему вопросу.
Проблема в том какое расположение рычагов газа и тормоза выбрать.
Переключение передач на АКПП, производиться при выжатом тормозе (педали тормоза), за исключением передач для движения в прямом направлении. Т.е. как вы правильно заметили, чтоб снятся с парковки "Р", выжимаете тормоз. Логика мне подсказывает, что разумно педаль тормоза распологать на противоположной стороне руля относительно КП. Соответственно педаль газа, со стороны коробки.
Если вы не собираетесь на вашем Гетце заезжать на милю, то преимущественно, в движении будете использовать режим драйв "D". "L" -Low, пониженная передача, пригодится в суровый гололед, или скажем есле вы прете в горку прицеп (что я думаю не входит в ваши планы). Цифры "2" и "3", соответственно, ограничение скоростей (сам никогда не использую). "N", думаю говорит сама за себя. Использую иногда, на сфетофорах, допустим когда хочется ногу размять, снял с тормоза, воткнул нейтралку... А в советах по водительской этике, даже рекомендуют, переключать машину на светофорах, в нейтральный режим. Дабы не слепить ярким светом стоп сигналов, сзади стоящий транспорт.
Подытожу сказанное. Основные передачи в АКПП - "P", R", "D", стой-назад-вперед. Нет необходимости скакать по тройкам и двойкам, все же не механика вам.) Еще пару советов: рычаг переключения скоростей в "D"-режиме, случайно можно выбить на нейтралку( у меня пару раз было, за сигаретами тянулся, зацепил рукой), что как мне сказали не есть хорошо для любимой коробки. И второе - режимы "P", R", "D", переключаем после полной остановки автомобиля.
Если есть сомнения по использованию одного лишь драйв-режима, могу сказать следуйщее: чувства скорости к вам придет очень быстро. Почувствуете массу машины, степень нажатия педали газа, автоматическое переключение скоростей в движении и все будет ОК)).
Удачи!)
Ответ для Пшиш:
Добрый день!
Большое спасибо за ответы: многое стало ясным.
На ГЕТСЕ (самой машины пока нет в наличии, ещё нет в наличии, только заказ) есть на ручке переключения режимов какие-то две кнопки. Говорят,что одна из них для фиксации рукоятки в избранном положении.
Как я понял,на светофоре на N можно переходить с D не нажимая тормоз? Например, я подъехал на D к светофору и стою нажатым тормозом и если я тормоз отпущу, то машина поедет и как же я на нейтраль перейду?
мой адрес ruben2000@mail.ru Может на него лучше писать .
На этом пока прощаюсь: надо убегать.Жду ответа
Рубен
Ответ для Ruben:
Привет снова!) Думаю мылиться пока нет необходимости, тем более что нас видят и другие портальцы здесь, глядишь кто-чего посоветует вам еще.)
есть на ручке переключения режимов какие-то две кнопки
Про две кнопки не могу знать, у меня одна кнопка вверху рычага. Нажатием этой кнопки, обеспечиваем ход рычага ПП (если кнопку не нажать, рычаг сместа не тронется). Вторая кнопка, могу только предположить, овердрайв (скоростной режим).
Как я понял,на светофоре на N можно переходить с D не нажимая тормоз? Например, я подъехал на D к светофору и стою нажатым тормозом и если я тормоз отпущу, то машина поедет и как же я на нейтраль перейду?
Я сказал как раз наоборот все, вашему пониманию)). В движении нужно исключить переключение режимов АКПП, делать это можно только после полной остановки автомобиля, за исключением переключения скоростных режимов, скажем с L--2--3--D. Что сам лично не практикую, вожу исключительно в драйв режиме.
При остановке опять же на светофоре при включенном "D" режиме, всегда стоите с выжатым тормозом. Если отпустили тормоз, машина на малых оборотах, с малой скоростью движется вперед.
Вернусь к своему предыдущ. примеру. Я в пробке, или на светофоре. Нога на педали тормоза, при включенном драйв режиме. Нога затекла - воткнул нейтралку, ногу убрал с тормоза. Чтоб тронуться - выжал тормоз, переключился на "D", плавненько подаю газ.
В принципе вот так вот). Пишите, спрашивайте.
З.Ы. Я сам новичок в авто-деле, стаж с октября 2007, но чем смогу...)
Заранее прошу прощения у модераторов за то, что не создал эту тему в соответствующем отделе: не сумел понять как там темы создавать.
Предлагают Хундай Гетс с автоматом.
В связи с этим хотел бы узнать: если у кого такая же машина, то как на ней установлено ручное управление газом и тормозом, куда ставятся, раскурочивалась ли рулевая колонка (на Гетсе она поднимается/опускается),как - справа/ слева от руля расположены рычаги газа и тормоза, кому как удобнее, много места ли занимают и т.п. и как они выглядят, т.к и жена будет водить и хотелось бы, чтобы поприличнее выглядело, а не топорно.Если ставили в Москве. то где именно...
Буду рад любой информации по данной теме.
Заранее благодарю.
Получил недавно права. Графа "Особые отметки" пустая (хотя должно быть ручное управление). Видимо, забыли поставить и я по неопытности не посмотрел. Хочу поставить на машину ручное управление. Есть вопрос: В этом случае проблемы будут? Могут ли докопаться до того, что права у меня без отметки "Ручное управление"?
Ответ для Асыл:
На техосмотре могут докапаться, и во время ДТП (тьфу-тьфу) гайцы заглянут внутрь - а там какие-то рычаги. В медсправке, которую сдавал в ГИБДД на права, есть запись о РУ ? Тогда к гайцам - пусть меняют права. Вообще непонятно, че там у тебя за фигня получилась - не накалываешь нас ? Сдавал в спец автошколе ?
Ответ для Асыл:
езжу уже почьти год с ручьным и штрафовали и тех осмотр проходил офицыально и в аварию поподал правдо не я вмноват ,и неразу гаишники недоколупались почему в правах нестоит ручьное управление и каких либо других справок!
Эта отметка вас спасет от требований гаишников выйти из авто. Если для вас не категорично можно не менять, я все же для порядку сменил, изначально тоже было пусто.
Ответ для vasek:
В медсправке отметка есть, что годен управлять только на автомобилях с ручным управлением. Учился на специальной машине с ручным сцеплением и сдавал на этой же, естественно.
Ответ для landniver:
А вот здесь ставят ручное в Питере. А кстати, поставил на свою Нотку, пока езжу. Принцип как у шведов, один рычаг "газ-тормоз". У меня автомат... Фото могу скинуть позднее, если интересно кому.
В Ставрополе существует региональный центр реабилитации инвалидов, который на базе СТО «Ветеран» выполняет работы по установке ручного управления на автомобили инвалидов. Единственный центр, выполняющий данный вид услуг на юге России. Существует вариант отправки РУ по почте.
Тел. Для консультаций: 8 962 400 76 44
гл. инженер Павленко Александр Николаевич.
зарегистрируйтесь или войдите
Прошу простить за беспокойство и бестолковость:я тут впервые.
Хотел бы просить совета по ручному управлению. Управлять могу руками
Надумал купить Хундай Гетс с коробкой автоматом. Проблема в том какое расположение рычагов газа и тормоза выбрать. Я бы предпочёл - оба справа, как на ЗАЗе, но у меня в этом случае вопрос. например стою я ПАРКИНГЕ и надо мне двинуться, нажимаю справа рычаг тормоза правой рукой и как мне передвинуть передачу на ДРАЙВ, если правая рука уже занята. так же и при необходимости перейти с ДРАЙВА на ЗАДНИЙ ХОД, на ПАРКИНГ и т,п,Как мне переключать режимы движения правой рукой и одновременно держать рычаг тормоза. Есть ли какие иные варианты... Можно ли держать на короткое время тормозной рычаг равсположенный справа левой рукой, как в таком случае руль держать...? Как манипулировать с рукояткой автоматической коробки, в какой последовательности переключать режимы движения...Вопросов множество. Буду рад любому совету по автомату и ручному управлению к нему, для меня это ново. И ещё вопрос, кто в Москве ставит ручное на иномарки "красивое" т.к. хотелось бы: чтобы и выглядело не топорно. жена тоже надеется ездить.
Буду ждать ответов
Вы уже здесь))! Полез искать вам ссылку, но смотрю вы уже освоились на портале).
Выскажусь и здесь тогда по вашему вопросу.
Переключение передач на АКПП, производиться при выжатом тормозе (педали тормоза), за исключением передач для движения в прямом направлении. Т.е. как вы правильно заметили, чтоб снятся с парковки "Р", выжимаете тормоз. Логика мне подсказывает, что разумно педаль тормоза распологать на противоположной стороне руля относительно КП. Соответственно педаль газа, со стороны коробки.
Если вы не собираетесь на вашем Гетце заезжать на милю, то преимущественно, в движении будете использовать режим драйв "D". "L" -Low, пониженная передача, пригодится в суровый гололед, или скажем есле вы прете в горку прицеп (что я думаю не входит в ваши планы). Цифры "2" и "3", соответственно, ограничение скоростей (сам никогда не использую). "N", думаю говорит сама за себя. Использую иногда, на сфетофорах, допустим когда хочется ногу размять, снял с тормоза, воткнул нейтралку... А в советах по водительской этике, даже рекомендуют, переключать машину на светофорах, в нейтральный режим. Дабы не слепить ярким светом стоп сигналов, сзади стоящий транспорт.
Подытожу сказанное. Основные передачи в АКПП - "P", R", "D", стой-назад-вперед. Нет необходимости скакать по тройкам и двойкам, все же не механика вам.) Еще пару советов: рычаг переключения скоростей в "D"-режиме, случайно можно выбить на нейтралку( у меня пару раз было, за сигаретами тянулся, зацепил рукой), что как мне сказали не есть хорошо для любимой коробки. И второе - режимы "P", R", "D", переключаем после полной остановки автомобиля.
Если есть сомнения по использованию одного лишь драйв-режима, могу сказать следуйщее: чувства скорости к вам придет очень быстро. Почувствуете массу машины, степень нажатия педали газа, автоматическое переключение скоростей в движении и все будет ОК)).
Удачи!)
Добрый день!
Большое спасибо за ответы: многое стало ясным.
На ГЕТСЕ (самой машины пока нет в наличии, ещё нет в наличии, только заказ) есть на ручке переключения режимов какие-то две кнопки. Говорят,что одна из них для фиксации рукоятки в избранном положении.
Как я понял,на светофоре на N можно переходить с D не нажимая тормоз? Например, я подъехал на D к светофору и стою нажатым тормозом и если я тормоз отпущу, то машина поедет и как же я на нейтраль перейду?
мой адрес ruben2000@mail.ru Может на него лучше писать .
На этом пока прощаюсь: надо убегать.Жду ответа
Рубен
зарегистрируйтесь или войдите
Привет снова!) Думаю мылиться пока нет необходимости, тем более что нас видят и другие портальцы здесь, глядишь кто-чего посоветует вам еще.)
Про две кнопки не могу знать, у меня одна кнопка вверху рычага. Нажатием этой кнопки, обеспечиваем ход рычага ПП (если кнопку не нажать, рычаг сместа не тронется). Вторая кнопка, могу только предположить, овердрайв (скоростной режим).
Я сказал как раз наоборот все, вашему пониманию)). В движении нужно исключить переключение режимов АКПП, делать это можно только после полной остановки автомобиля, за исключением переключения скоростных режимов, скажем с L--2--3--D. Что сам лично не практикую, вожу исключительно в драйв режиме.
При остановке опять же на светофоре при включенном "D" режиме, всегда стоите с выжатым тормозом. Если отпустили тормоз, машина на малых оборотах, с малой скоростью движется вперед.
Вернусь к своему предыдущ. примеру. Я в пробке, или на светофоре. Нога на педали тормоза, при включенном драйв режиме. Нога затекла - воткнул нейтралку, ногу убрал с тормоза. Чтоб тронуться - выжал тормоз, переключился на "D", плавненько подаю газ.
В принципе вот так вот). Пишите, спрашивайте.
З.Ы. Я сам новичок в авто-деле, стаж с октября 2007, но чем смогу...)
Большое спасибо. Разобрался.
Огромное спасибо - очень полезно!
Предлагают Хундай Гетс с автоматом.
В связи с этим хотел бы узнать: если у кого такая же машина, то как на ней установлено ручное управление газом и тормозом, куда ставятся, раскурочивалась ли рулевая колонка (на Гетсе она поднимается/опускается),как - справа/ слева от руля расположены рычаги газа и тормоза, кому как удобнее, много места ли занимают и т.п. и как они выглядят, т.к и жена будет водить и хотелось бы, чтобы поприличнее выглядело, а не топорно.Если ставили в Москве. то где именно...
Буду рад любой информации по данной теме.
Заранее благодарю.
зарегистрируйтесь или войдите
Здесь и про гетц и про акцент... интересный сайтик кстати в качестве наглядного пособия.
На техосмотре могут докапаться, и во время ДТП (тьфу-тьфу) гайцы заглянут внутрь - а там какие-то рычаги. В медсправке, которую сдавал в ГИБДД на права, есть запись о РУ ? Тогда к гайцам - пусть меняют права. Вообще непонятно, че там у тебя за фигня получилась - не накалываешь нас ? Сдавал в спец автошколе ?
езжу уже почьти год с ручьным и штрафовали и тех осмотр проходил офицыально и в аварию поподал правдо не я вмноват ,и неразу гаишники недоколупались почему в правах нестоит ручьное управление и каких либо других справок!
Я обычьно начинаю доставать ходулю и гибдыдыри сами говорят что езжай отсюда за три года вождения всего 2 раза оштрафовали.
В медсправке отметка есть, что годен управлять только на автомобилях с ручным управлением. Учился на специальной машине с ручным сцеплением и сдавал на этой же, естественно.
зарегистрируйтесь или войдите
А вот здесь ставят ручное в Питере. А кстати, поставил на свою Нотку, пока езжу. Принцип как у шведов, один рычаг "газ-тормоз". У меня автомат... Фото могу скинуть позднее, если интересно кому.
скажите где конкретно адресс в Питере,где савят ручное управление,какова цена