/ Форум / Авто / Технический раздел

Ответ для любовь:
Похоже в Питере РУ ставят в гаражах...

Ответ для landniver:
Увы, это не смешно а горько. По сути своей, талантливые ребята, не могут развернуться, чтобы всем было хорошо.

Ответ для любовь:
Мастерская находится внутри квартала в районе метро "Гражданский проспект". Вот телефон Романова Александра, он там командует. 8(812)952 10 35. Называется всё довольно громко, "Инватехника".

Ответ для landniver:
И кстати, железка довольно удобная и не топорная. Крепится под салазки переднего сиденья. Единственное отверстие, которое мне просверлили, это в педали газа. И то, потому. что по другому было не закрепить тягу. Но всё сделано так, что не мешает пользоваться педалями здоровым водителям. А мой друг, водила со стажем, так он вообще "тащился" от удовольствия, что может управлять хоть ногами, хоть руками.

Ответ для kello:
Привет! Как Вам "Енот"?
В Питере покупали, если не секрет в каком салоне?

Ответ для kello:
Фото в студию, я не сомневаюсь что она удобная, и даже против гаража ничего не имею... ну уж если выкладывать дак так что бы было понятно что за место, вобщем нормальные фотки делать.
А как у них там с сертификацией?

Ответ для Марьяна:
У нас дороги дерьмо, а так мафынка ничёшная. С наружи масенькая а в нутри нормалёк. Катаюсь с месяц, уже обвыкся. После "Шахи" так вообще сказка.Брал в АДР на Выборгском ш. Вот на сервис туда не поеду, мне проще и ближе в Финляндию, а цены на сервис одинаковые, уже знаю. Ниссан он и в африке Ниссан

Ответ для landniver:
Фото будут, а с документами полный порядок, все бумажки есть. Регистрировал без проблем. Подробнее в теме "Ручное поставить полдела"

Ответ для kello:
Да ну!!!
У меня машина один в один, как у Вас и брала я ее там же!!!
Фамилия менеджера не Алиев?
Между прочим читала, что эта машина в Европе рекомендована для
использования инвалидами.

Ниссян Ноут))

Ответ для Марьяна:
Ха! Почти родственники Только менедж у меня Плотников.
Но вот по меньшей мере два минуса в тачке я нарыл. В сумерках или при плохой погоде плохо видно левую часть спидометра, какраз там, где основные цыфири 40-60-100, приходится присматриваться и подсветка в таких ситуациях не спасает. Ну и спинка заднего сиденья не лежит ровно, ступенька. и прибольшая.(когда складываешь)

Ответ для kello:

kello:
Ну и спинка заднего сиденья не лежит ровно, ступенька. и прибольшая.(когда складываешь)

Я ее не трогаю! У меня коляска так встает в багажник.
Цвет мне нравится... Грязи не видно! Она просто перестает блестеть!
Я до нее смотрела Мицубиси кольт... Машины похожие, в Мицубиси
багажник еще больше чем в еноте, но сиденья очень не удобные!
Да и дороже...

Ответ для Марьяна:
А по коляске нельзя подробнее? мне видимо в скором времени предстоит приобретение этого средства передвижения и хочется не выкинуть деньги. Нужна универсальная, складная. Для улицы и работы. Дома сам хожу.

Ответ для kello:

kello:
А по коляске нельзя подробнее?

kello:
Нужна универсальная, складная.

Я пользуюсь только колясками с жесткой рамной...
Про складные не подскажу... Извиняюсь!

Ответ для landniver:
Вид с права, желтый пластик, моё "усовершенствование", чтобы болтом по ноге не елозить

Ответ для landniver:
Вид с верху

Ответ для landniver:
Вид с лева

Ответ для landniver:
Ну и крепление

Ответ для kello:
Это что получается руль одной рукой вертеть? И постоянно руку вниз уносить... Похлеще ручной коробки...
Нет, все таки удобнее, чем мастер Химичев делает я еще не видел.

Это что получается руль одной рукой вертеть? И постоянно руку вниз уносить... Похлеще ручной коробки...

Ответ для landniver:Молодой человек! Ваши рассуждения о достоинствах и недостатках этого РУ выглядят как рассуждения чукчи о вкусе черепахового супа, тогда как он никогда не то, что не пробовал этого блюда, но даже не знает, что такое черепаха. Я тоже никогда не ел черепаховый суп, так я и не берусь об этом судить.
И напротив, я активно пользуюсь данным РУ и могу ответственно утверждать, что оно едва-ли не лучшее из того, что я видел. Поверьте моему опыту. Единственно, должен дополнить, выше сказанное утверждение верно в отношении машин с автоматической трансмиссией и гидроусилителем, или электроусилителем, как в моём конкретном случае.
Левая рука на баранке – руль всегда под контролем, правая рука на рычаге газ-тормоз. И тормоза и газ также, всегда под контролем. Т.е. машина полностью в ваших руках.
Конечно, данное изделие трудно представить на «Ниве», так не для неё оно и делалось, для этого есть другие конструкции. Искренне ваш …