Ответ для Евгений:Сам с этой проблемой не сталкивался, но у знакомого была такая проблемка. Ему, точно не помню, вроде из Челябинска по почте прислали ручное управление, ставил его он в обычной автомастерской, а для регистрации в ГАИ купил сертификат (якобы на это ручное) в Питере, в лицензионном установочном центре.
Всем привет!
Есть ли у кого информация о ручном управлении CAROSPEED фирмы Autoadapt (Швеция) (
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
)
Меня интерисует:
1. Как его достать в Москве? У меня была инфа что можно через компанию ‘Док’, но она переехала, а её сайт заражен какой-то гадостью.
2. Где можно это ручное установить?
3. Есть ли у кого опыт использования этого ручного управления.
Ответ для Andy:
у мужа моего такое ручное.
Брали через ДОК, оно индивидуально под каждую марку машины. Позвоните туда, они сейчас на ул.8-ое Марта открылись, там, где новый реаб.центр.
Он устанавливал сам, но ДОК предлагает такие услуги.
Пришлось педаль одну снять, управление ему очень нравится, он умудряется одной рукой держать газ-тормоз и рулить,другой-по телефону болтать..Выглядит оно очень эстетично в отличие от Качарминского
Ответ для Евгений:
Друзья отдали с какой-то старой немки.автомат, подогнали под Форд, никакой сертификации и бумаг вообще, а в ГАИ даже вопросов не возникало, при постановке на учёт.
Наверно, непорядок
mandarinaduck:
.
Брали через ДОК, оно индивидуально под каждую марку машины. Позвоните туда, они сейчас на ул.8-ое Марта открылись, там, где новый реаб.центр.
Он устанавливал сам, но ДОК предлагает такие услуги
Пробовал через ДОК, На FORD FUSION, для меня без рычага сцепления запросили от 42-х до 50 -ти тысяч руб, , Пошли они на хутор бабочек ловить, хотя бабосы есть. Поставил ручное у себя в Питере всего за 8 т.р. и очень доволен.
Helenka:
ой, моя мечта.... а неужели они такие дорогие? 6 тысяч баксов?
Заявляю, на собственном опыте, если Matiz и на ручном, то только автомат. Во-первых руки отваляться, даже у здорового мужика уже через пару-тройку часиков, туда-сюда сцепление дёргать, кроме всего остального. А во-вторых просто удобно, тормоз отжал, на движение переключил и забыл про передачу, сцепления не существует, как класс, знай себе газ-тормоз, только колодки не сотри: ходячие одну ногу и на газ, и на торомз оставляют, а вторая ваще ничего не делает, а то так туда-сюда и за полгода тормозов не станет, а может и раньше.
А машинка супер, уже месяца два отойти не могу, настолько радует )))
Ответ для martbrut:
ой, а можно еще вопросы?
автомат, т.е. это... тьфу забыла как это называется...ну короче когда не надо все время думать о том чтобы нажать сцепление...? а можете мне посоветовать, вот смотрите, я когда училась на курсах меня посадили в машину только тормоз был под правой рукой... (о,пока вспомнила, автоматическая коропка передач?)поскольку окушка была предназначена для всего, то под педалью сцепления, там была одна штучка которая мне все время мешала, из-за этого на меня все время орал инструктор.. я ему говорю что она мне мешает, а он мне не верил... а так вроде мне кажется я бы смогла сцепление нажимать сама... потом я перешла все же на ручное сцепление и мне намного легче стало... под правой рукой было сцепление и тормоз, а газую я вот такие дела... короче мне еще экзамен надо сдать сначало, а потом уже о машине думать.... а так хочется, вы просто не представляете! я уже не могу ездить в давке, проходить через турникеты в автобусе, от лестниц уже начинает слегка подташнивать...так хочется самой
удачи вам на дорогах
Ответ для koma:
да праворульная,эту модель я давно выбрал, а вчера вживую потрогал. Критерии были: автомат, широкая дверь и чтобы повыше посадка. По высоте уровень сиденья такой же, как у коляски. У оки было ниже. Может садиться стало немного сложнее, зато выпрыгивать проще
Ручное ещё не установили, решили сделать после того, как получим номера и пройдем ТО.
Andy:
42-50 т. руб. это оборудование с установкой?
Точно не помню, с установкой или нет, но основное то, что в фирме дают телефон установщика ручного управления, до которого я так и не дозвонился (не застать на рабочем месте) и еще ручное надо какое-то время ждать, пока его доставят из-за границы.
koma:
Когда установите, выложите фотографию, пожалуйста
Принцип такой же, как и ручное на Оку. Снизу к рулевой колонке крепеж рычага. От себя - тормоз, на себя (пользуюсь дугой)- газ. Три дня за рулем, накатал около 600 км. (обстоятельства обязывали). Приспособился, как всю жизнь ездил.
Сразу отвечу на вопрос, где ставил. У себя в городе есть фирма по установке руч.упр. на отечественные авто. Но спасибо им, взялись за мою. Говорят, если я обкатку пройду на отлично, по этому шаблону будут на остальные иномарки делать. Их сайт:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
P.S.: извините если сразу не отвечу на все вопросы, т.к. на даче пока интернета нет
УВАЖАЕМЫЕ! Подскажите пожалуйста-есть ли места встречи людей (водителей) в Москве или Московской области, заинтересованных в ручном управлении отечественных автомобилей и иномарок (например, как у ОКА-клуба - каждый последний четверг месяца под Нагатинским мостом в 19.00). Если таких мест нет, то не плохо было бы их организовать. Интерес, как видите, огромный! Если есть такие места встречи- сообщите место и время проведения встречи. Многие проблемы решались бы на этих встречах. Жду Ваших предложений и информации.
Заказал на свое авто ВАЗ 2109 ручник в УНИО-ПЛЮС спросил их смогут ли они сделать мне ручник под мою марку с низкой панелью, сказали что не волнуйтесь все сделаем. В этоге получил ручник поехал ставить, мастера обалдели, инструкция по установке не соотвествует изделию, целый день ломали голову сравнивали с ОКИ принцип и ставили. Пришлось мою панель подрезать. Одним словом я сильно не доволен их сервисом, и косяками. Да к тому же оно работает не четко, к примеру на ОКЕ сцепление выжимается и отпускается плавно, а у меня туго, перемещал рычаг ниже помогло частично, нет плавности хода, сцепление выхватывает почти в конце на изломе руки если не удержиш то машина скачет как сайгак и глохнет. Хорошо когда ты по трассе едеш нет сложностей, а когда в городе там сплошные переключения с первой на вторую и обратно на перекрестках и светофорах, одно мучение с этим сцеплением. Одним словом забил я на ручник надоело с ним долбатся стал пасажиром. Вот и размышляю чего делать? Наехать на фирму? Пусть приезжают и смотрят почему косяки такие.
Ответ для stalker:наехай конечно ты же деньги заплатил а чего хотел не получил.Попрбуй диск сцепленья поменять,у меня друг поменял на ВАЗ 2115 говорит легче стало, если нужно спрошу какое у него.
зарегистрируйтесь или войдите
Есть ли у кого информация о ручном управлении CAROSPEED фирмы Autoadapt (Швеция) (
зарегистрируйтесь или войдите
Меня интерисует:
1. Как его достать в Москве? У меня была инфа что можно через компанию ‘Док’, но она переехала, а её сайт заражен какой-то гадостью.
2. Где можно это ручное установить?
3. Есть ли у кого опыт использования этого ручного управления.
у мужа моего такое ручное.
Брали через ДОК, оно индивидуально под каждую марку машины. Позвоните туда, они сейчас на ул.8-ое Марта открылись, там, где новый реаб.центр.
Он устанавливал сам, но ДОК предлагает такие услуги.
Пришлось педаль одну снять, управление ему очень нравится, он умудряется одной рукой держать газ-тормоз и рулить,другой-по телефону болтать..Выглядит оно очень эстетично в отличие от Качарминского
Огромное спасибо!
Друзья отдали с какой-то старой немки.автомат, подогнали под Форд, никакой сертификации и бумаг вообще, а в ГАИ даже вопросов не возникало, при постановке на учёт.
Наверно, непорядок
Пробовал через ДОК, На FORD FUSION, для меня без рычага сцепления запросили от 42-х до 50 -ти тысяч руб, , Пошли они на хутор бабочек ловить, хотя бабосы есть. Поставил ручное у себя в Питере всего за 8 т.р. и очень доволен.
42-50 т. руб. это оборудование с установкой?
Заявляю, на собственном опыте, если Matiz и на ручном, то только автомат. Во-первых руки отваляться, даже у здорового мужика уже через пару-тройку часиков, туда-сюда сцепление дёргать, кроме всего остального. А во-вторых просто удобно, тормоз отжал, на движение переключил и забыл про передачу, сцепления не существует, как класс, знай себе газ-тормоз, только колодки не сотри: ходячие одну ногу и на газ, и на торомз оставляют, а вторая ваще ничего не делает, а то так туда-сюда и за полгода тормозов не станет, а может и раньше.
А машинка супер, уже месяца два отойти не могу, настолько радует )))
ой, а можно еще вопросы?
автомат, т.е. это... тьфу забыла как это называется...ну короче когда не надо все время думать о том чтобы нажать сцепление...? а можете мне посоветовать, вот смотрите, я когда училась на курсах меня посадили в машину только тормоз был под правой рукой... (о,пока вспомнила, автоматическая коропка передач?)поскольку окушка была предназначена для всего, то под педалью сцепления, там была одна штучка которая мне все время мешала, из-за этого на меня все время орал инструктор.. я ему говорю что она мне мешает, а он мне не верил... а так вроде мне кажется я бы смогла сцепление нажимать сама... потом я перешла все же на ручное сцепление и мне намного легче стало... под правой рукой было сцепление и тормоз, а газую я вот такие дела... короче мне еще экзамен надо сдать сначало, а потом уже о машине думать.... а так хочется, вы просто не представляете! я уже не могу ездить в давке, проходить через турникеты в автобусе, от лестниц уже начинает слегка подташнивать...так хочется самой
удачи вам на дорогах
Праворульная. Удобно?
Ручное управление установили?
да праворульная,эту модель я давно выбрал, а вчера вживую потрогал. Критерии были: автомат, широкая дверь и чтобы повыше посадка. По высоте уровень сиденья такой же, как у коляски. У оки было ниже. Может садиться стало немного сложнее, зато выпрыгивать проще
Ручное ещё не установили, решили сделать после того, как получим номера и пройдем ТО.
Когда установите, выложите фотографию, пожалуйста
Точно не помню, с установкой или нет, но основное то, что в фирме дают телефон установщика ручного управления, до которого я так и не дозвонился (не застать на рабочем месте) и еще ручное надо какое-то время ждать, пока его доставят из-за границы.
Принцип такой же, как и ручное на Оку. Снизу к рулевой колонке крепеж рычага. От себя - тормоз, на себя (пользуюсь дугой)- газ. Три дня за рулем, накатал около 600 км. (обстоятельства обязывали). Приспособился, как всю жизнь ездил.
Сразу отвечу на вопрос, где ставил. У себя в городе есть фирма по установке руч.упр. на отечественные авто. Но спасибо им, взялись за мою. Говорят, если я обкатку пройду на отлично, по этому шаблону будут на остальные иномарки делать. Их сайт:
зарегистрируйтесь или войдите
P.S.: извините если сразу не отвечу на все вопросы, т.к. на даче пока интернета нет
зарегистрируйтесь или войдите